'2024 ಬುಸಾನ್ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಶನಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಶೋ'ದಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಂಡ ಕ್ಯಾಸ್ಪರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಕ್ಯಾಸ್ಪರ್‌ನ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕೂಲಂಕುಷವಾದ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಸೂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ.
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಸ್ಪರ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, EV ದೇಹವನ್ನು 230 ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದ ಮತ್ತು 15 mm ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸುಧಾರಿತ ಜಾಗದ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹ್ಯುಂಡೈನ ಐಯೊನಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳಂತೆಯೇ ಪಿಕ್ಸೆಲ್ ಗ್ರಾಫಿಕ್ ಥೀಮ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ EV ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯೋನ್‌ಹಾಪ್ ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಕ್ಯಾಸ್ಪರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 49kWh ನಿಕಲ್-ಕೋಬಾಲ್ಟ್-ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ (NCM) ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಒಂದೇ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ 315 ಕಿಮೀಗಳವರೆಗೆ ಚಾಲನಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಕೇವಲ 30 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 10 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ 80 ಪ್ರತಿಶತದವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದು V2L (ವಾಹನದಿಂದ ಲೋಡ್) ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬಾಹ್ಯ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ 220 ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಕಾರು ಪೂರೈಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಕಾಂಡದ ಉದ್ದವನ್ನು 100 ಮಿಮೀ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮೂಲ ಕ್ಯಾಸ್ಪರ್‌ನಿಂದ 47 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಸರಕು ಜಾಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ.
ಒಳಭಾಗವು 10.25-ಇಂಚಿನ LCD ಕ್ಲಸ್ಟರ್, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ನ ಕೇಂದ್ರವು ನಾಲ್ಕು ಪಿಕ್ಸೆಲ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿ, ಧ್ವನಿ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಹ್ಯುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಾದರಿಗಾಗಿ ಪೂರ್ವ-ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇತರ ಟ್ರಿಮ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
ಅಯೋನಿಕ್ 5 ಮತ್ತು 6, ಕೋನಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್, ST1 ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿತರಣಾ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಚಾಲಿತ Xcient ಫ್ಯೂಯಲ್ ಸೆಲ್ ಟ್ರಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹ್ಯುಂಡೈ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು.
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಸ್ಪರ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, EV ದೇಹವನ್ನು 230 ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದ ಮತ್ತು 15 mm ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸುಧಾರಿತ ಜಾಗದ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹ್ಯುಂಡೈನ ಐಯೊನಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳಂತೆಯೇ ಪಿಕ್ಸೆಲ್ ಗ್ರಾಫಿಕ್ ಥೀಮ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ EV ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯೋನ್‌ಹಾಪ್ ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಕ್ಯಾಸ್ಪರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 49kWh ನಿಕಲ್-ಕೋಬಾಲ್ಟ್-ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ (NCM) ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಒಂದೇ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ 315 ಕಿಮೀಗಳವರೆಗೆ ಚಾಲನಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಕೇವಲ 30 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 10 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ 80 ಪ್ರತಿಶತದವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದು V2L (ವಾಹನದಿಂದ ಲೋಡ್) ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬಾಹ್ಯ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ 220 ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಕಾರು ಪೂರೈಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಕಾಂಡದ ಉದ್ದವನ್ನು 100 ಮಿಮೀ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮೂಲ ಕ್ಯಾಸ್ಪರ್‌ನಿಂದ 47 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಸರಕು ಜಾಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ.
ಒಳಭಾಗವು 10.25-ಇಂಚಿನ LCD ಕ್ಲಸ್ಟರ್, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ನ ಕೇಂದ್ರವು ನಾಲ್ಕು ಪಿಕ್ಸೆಲ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿ, ಧ್ವನಿ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಹ್ಯುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಾದರಿಗಾಗಿ ಪೂರ್ವ-ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇತರ ಟ್ರಿಮ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
ಅಯೋನಿಕ್ 5 ಮತ್ತು 6, ಕೋನಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್, ST1 ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿತರಣಾ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಚಾಲಿತ Xcient ಫ್ಯೂಯಲ್ ಸೆಲ್ ಟ್ರಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹ್ಯುಂಡೈ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು.
