ಬಿಲಿಯನೇರ್ ಜೇರೆಡ್ ಐಸಾಕ್‌ಮನ್ ಅವರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಮೊದಲ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯಾನವು ಮಂಗಳವಾರ ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ಫಾಲ್ಕನ್ 9 ರಾಕೆಟ್ ಮೇಲೆ ಹಾರಿತು.
ಐಸಾಕ್‌ಮನ್ ಜೊತೆಗೆ, ಮಿಷನ್ ಪೈಲಟ್ ಸ್ಕಾಟ್ "ಕಿಡ್" ಪೊಟೀಟ್, ಮಿಷನ್ ಸ್ಪೆಷಲಿಸ್ಟ್ ಸಾರಾ ಗಿಲ್ಲಿಸ್ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಅಧಿಕಾರಿ ಅನ್ನಾ ಮೆನನ್ ಅವರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
"ಪೋಲಾರಿಸ್ ಡಾನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆ ಇದೀಗ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಿಂದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಎಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
"ಇಂದಿನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಯು ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್, ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ಇವಿಎ ಸೂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೊದಲ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರಾವೆಹಿಕ್ಯುಲರ್ ಚಟುವಟಿಕೆಯಾಗಿದೆ (ಇವಿಎ)" ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
48 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ವಿಸ್ತೃತ ಪೂರ್ವ-ಉಸಿರಾಟ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ನಂತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಮ್ಮ ಸೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಸೋರಿಕೆ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಹ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.
ಡ್ರ್ಯಾಗನ್‌ನ ಹ್ಯಾಚ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು "ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಮಾನವರು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ನಿರ್ವಾತಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ಹೇಳಿದೆ.
ಮಿಷನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಐಸಾಕ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಮಿಷನ್ ಸ್ಪೆಷಲಿಸ್ಟ್ ಗಿಲ್ಲಿಸ್ ಅವರು ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್‌ನ EVA ಸ್ಪೇಸ್‌ಸೂಟ್‌ನ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಡ್ರ್ಯಾಗನ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಹರಿವಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು.
ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿತು ಆದ್ದರಿಂದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅದರ ಕಾಂಡವು ಸೂರ್ಯನನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಐಸಾಕ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ನಿರ್ವಾತದಲ್ಲಿ ತೇಲುತ್ತಿರುವಾಗ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್‌ನ ಸ್ಕೈವಾಕರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರು.
ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನು 12-ಅಡಿ ಟೆಥರ್‌ಗೆ ಕಟ್ಟಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಅವರಿಗೆ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಸ್ಥಿರ ಹರಿವು, ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು EVA ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗೆ ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು.
ಐಸಾಕ್‌ಮ್ಯಾನ್ "ಮೂರು ಸೂಟ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು, ಸ್ಕೈವಾಕರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಲಂಬ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಪಾದದ ಸಂಯಮದ ಮೂಲಕ" ಎಂದು ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ಹೇಳಿದೆ.
ಐಸಾಕ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಒಳಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ ಗಿಲ್ಲಿಸ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಸರದಿಯಲ್ಲಿ ತೆರಳಿದರು ಎಂದು ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ಹೇಳಿದೆ.
ಅವರು "ಐಸಾಕ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಸೂಟ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಅದೇ ಸರಣಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು" ಎಂದು ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ಹೇಳಿದೆ.
ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್‌ನಿಂದ ಹಿಡಿದು ಪುನರುಜ್ಜೀವನದವರೆಗಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಸುಮಾರು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.
ಮುಕ್ತ-ಹಾರುವ ಮಿಷನ್ "50 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮಾನವರು ಹೋಗದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ" ಕ್ಕೆ ಹಾರಿತು. ಅಪೊಲೊ ಮಿಷನ್ ಮಾತ್ರ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ 1 ನೇ ದಿನದಂದು, ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಹಾರಾಟದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಕಕ್ಷೆಯ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಇದು ಸುಮಾರು 1,400.7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ.
1972 ರಲ್ಲಿ ನಾಸಾದ ಅಪೊಲೊ 17 ಚಂದ್ರನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಿಷನ್ ನಂತರ ಭೂಮಿಯಿಂದ ಮಾನವರು ಹಾರಿಹೋದ ದೂರವು ದೂರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 1966 ರಲ್ಲಿ ನಾಸಾದ ಜೆಮಿನಿ 11 ಮಿಷನ್‌ನ ನಂತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಿಂದ ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿದೆ.
ಐಸಾಕ್‌ಮನ್ ಜೊತೆಗೆ, ಮಿಷನ್ ಪೈಲಟ್ ಸ್ಕಾಟ್ "ಕಿಡ್" ಪೊಟೀಟ್, ಮಿಷನ್ ಸ್ಪೆಷಲಿಸ್ಟ್ ಸಾರಾ ಗಿಲ್ಲಿಸ್ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಅಧಿಕಾರಿ ಅನ್ನಾ ಮೆನನ್ ಅವರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
"ಪೋಲಾರಿಸ್ ಡಾನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆ ಇದೀಗ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಿಂದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಎಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
"ಇಂದಿನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಯು ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್, ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ಇವಿಎ ಸೂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೊದಲ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರಾವೆಹಿಕ್ಯುಲರ್ ಚಟುವಟಿಕೆಯಾಗಿದೆ (ಇವಿಎ)" ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
48 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ವಿಸ್ತೃತ ಪೂರ್ವ-ಉಸಿರಾಟ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ನಂತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಮ್ಮ ಸೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಸೋರಿಕೆ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಹ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.
ಡ್ರ್ಯಾಗನ್‌ನ ಹ್ಯಾಚ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು "ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಮಾನವರು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ನಿರ್ವಾತಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ಹೇಳಿದೆ.
ಮಿಷನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಐಸಾಕ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಮಿಷನ್ ಸ್ಪೆಷಲಿಸ್ಟ್ ಗಿಲ್ಲಿಸ್ ಅವರು ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್‌ನ EVA ಸ್ಪೇಸ್‌ಸೂಟ್‌ನ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಡ್ರ್ಯಾಗನ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಹರಿವಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು.
ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿತು ಆದ್ದರಿಂದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅದರ ಕಾಂಡವು ಸೂರ್ಯನನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಐಸಾಕ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ನಿರ್ವಾತದಲ್ಲಿ ತೇಲುತ್ತಿರುವಾಗ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್‌ನ ಸ್ಕೈವಾಕರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರು.
ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನು 12-ಅಡಿ ಟೆಥರ್‌ಗೆ ಕಟ್ಟಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಅವರಿಗೆ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಸ್ಥಿರ ಹರಿವು, ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು EVA ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗೆ ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು.
ಐಸಾಕ್‌ಮ್ಯಾನ್ "ಮೂರು ಸೂಟ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು, ಸ್ಕೈವಾಕರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಲಂಬ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಪಾದದ ಸಂಯಮದ ಮೂಲಕ" ಎಂದು ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ಹೇಳಿದೆ.
ಐಸಾಕ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಒಳಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ ಗಿಲ್ಲಿಸ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಸರದಿಯಲ್ಲಿ ತೆರಳಿದರು ಎಂದು ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ಹೇಳಿದೆ.
ಅವರು "ಐಸಾಕ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಸೂಟ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಅದೇ ಸರಣಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು" ಎಂದು ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ಹೇಳಿದೆ.
ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್‌ನಿಂದ ಹಿಡಿದು ಪುನರುಜ್ಜೀವನದವರೆಗಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಸುಮಾರು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.
ಮುಕ್ತ-ಹಾರುವ ಮಿಷನ್ "50 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮಾನವರು ಹೋಗದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ" ಕ್ಕೆ ಹಾರಿತು. ಅಪೊಲೊ ಮಿಷನ್ ಮಾತ್ರ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ 1 ನೇ ದಿನದಂದು, ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಹಾರಾಟದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಕಕ್ಷೆಯ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಇದು ಸುಮಾರು 1,400.7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ.
1972 ರಲ್ಲಿ ನಾಸಾದ ಅಪೊಲೊ 17 ಚಂದ್ರನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಿಷನ್ ನಂತರ ಭೂಮಿಯಿಂದ ಮಾನವರು ಹಾರಿಹೋದ ದೂರವು ದೂರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 1966 ರಲ್ಲಿ ನಾಸಾದ ಜೆಮಿನಿ 11 ಮಿಷನ್‌ನ ನಂತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಿಂದ ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿದೆ.
