ನವದೆಹಲಿ, ಸಿಂಗಾಪುರದ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ವಾಹಕ ಸ್ಕೂಟ್ ಹೊಸ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಉತ್ಸುಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ತನ್ನ ಉನ್ನತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹಿರಿಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರ ಪ್ರಕಾರ.
ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಅಂಗವಾದ ಸ್ಕೂಟ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಿಂಗಾಪುರವನ್ನು ಆರು ಭಾರತೀಯ ನಗರಗಳಾದ ಅಮೃತಸರ, ಚೆನ್ನೈ, ಕೊಯಮತ್ತೂರು, ತಿರುಚ್ಚಿ, ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂ ಮತ್ತು ತಿರುವನಂತಪುರಂಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನೇರ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಸಿಂಗಾಪುರದ ಆಚೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರು ಸೇರಿದಂತೆ ಭಾರತೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಿಮಾನಯಾನವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸ್ಕೂಟ್‌ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ (ಭಾರತ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾ) ಬ್ರಿಯಾನ್ ಟೋರೆ ಗುರುವಾರ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಭಾರತದಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಗಾಗಿ ನೋಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ರಾಷ್ಟ್ರ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. ಕಾಲೋಚಿತತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸ್ಕೂಟ್‌ನ ಅಗ್ರ ನಾಲ್ಕು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತವೂ ಸೇರಿದೆ.
ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನ ಅಗ್ರ ಎರಡು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಸಿಂಗಾಪುರ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಎಂದು ಟೊರೆ ಹೇಳಿದರು.
ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗವು ಗಮನಾರ್ಹ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ವಿಭಾಗವು ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ.
ಎಲ್ಲಾ ವಯೋಮಾನದವರಿಗೂ ವಿರಾಮ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಇದೆ. ಸಂಭಾವ್ಯ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿವೆ ಆದರೆ ಸಿಂಗಾಪುರ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ನಡುವಿನ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ವಾಯು ಸೇವಾ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು.
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹಾರುವ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೂಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಸಿಂಗಾಪುರವನ್ನು ಮೀರಿ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದಾಗ, ವಿಮಾನಯಾನವು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರಮಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಸ್ಕೂಟ್‌ನ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ನಿರ್ದೇಶಕ ಅಗಾಥಾ ಯಾಪ್, ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಭಾರತವು ಪ್ರಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಕೂಟ್ ಬೋಯಿಂಗ್ 787 ಮತ್ತು A320 ಕುಟುಂಬ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಭಾರತಕ್ಕೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕೂಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಸಮೂಹವು 13 ಭಾರತೀಯ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಹಾರುತ್ತದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಟಾಟಾ ಗ್ರೂಪ್ ಒಡೆತನದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಟಾಟಾಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾದ ವಿಸ್ತಾರಾವನ್ನು ತನ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಒಪ್ಪಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದಲ್ಲಿ 25.1 ಶೇಕಡಾ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಅಂಗವಾದ ಸ್ಕೂಟ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಿಂಗಾಪುರವನ್ನು ಆರು ಭಾರತೀಯ ನಗರಗಳಾದ ಅಮೃತಸರ, ಚೆನ್ನೈ, ಕೊಯಮತ್ತೂರು, ತಿರುಚ್ಚಿ, ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂ ಮತ್ತು ತಿರುವನಂತಪುರಂಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನೇರ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಸಿಂಗಾಪುರದ ಆಚೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರು ಸೇರಿದಂತೆ ಭಾರತೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಿಮಾನಯಾನವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸ್ಕೂಟ್‌ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ (ಭಾರತ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾ) ಬ್ರಿಯಾನ್ ಟೋರೆ ಗುರುವಾರ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಭಾರತದಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಗಾಗಿ ನೋಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ರಾಷ್ಟ್ರ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. ಕಾಲೋಚಿತತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸ್ಕೂಟ್‌ನ ಅಗ್ರ ನಾಲ್ಕು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತವೂ ಸೇರಿದೆ.
ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನ ಅಗ್ರ ಎರಡು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಸಿಂಗಾಪುರ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಎಂದು ಟೊರೆ ಹೇಳಿದರು.
ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗವು ಗಮನಾರ್ಹ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ವಿಭಾಗವು ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ.
ಎಲ್ಲಾ ವಯೋಮಾನದವರಿಗೂ ವಿರಾಮ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಇದೆ. ಸಂಭಾವ್ಯ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿವೆ ಆದರೆ ಸಿಂಗಾಪುರ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ನಡುವಿನ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ವಾಯು ಸೇವಾ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು.
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹಾರುವ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೂಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಸಿಂಗಾಪುರವನ್ನು ಮೀರಿ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದಾಗ, ವಿಮಾನಯಾನವು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರಮಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಸ್ಕೂಟ್‌ನ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ನಿರ್ದೇಶಕ ಅಗಾಥಾ ಯಾಪ್, ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಭಾರತವು ಪ್ರಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಕೂಟ್ ಬೋಯಿಂಗ್ 787 ಮತ್ತು A320 ಕುಟುಂಬ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಭಾರತಕ್ಕೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕೂಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಸಮೂಹವು 13 ಭಾರತೀಯ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಹಾರುತ್ತದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಟಾಟಾ ಗ್ರೂಪ್ ಒಡೆತನದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಟಾಟಾಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾದ ವಿಸ್ತಾರಾವನ್ನು ತನ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಒಪ್ಪಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದಲ್ಲಿ 25.1 ಶೇಕಡಾ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
