ನವದೆಹಲಿ, ದೆಹಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಮೊಹಲ್ಲಾ ಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಕೈಲಾಶ್ ಗಹ್ಲೋಟ್ ಅವರು ಬಸ್‌ನ ಅನುಮೋದಿತ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಮಿತಿಯನ್ನು ರಚಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಹೊರತರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಮೊಹಲ್ಲಾ ಬಸ್ ಯೋಜನೆಯು ನೆರೆಹೊರೆ ಅಥವಾ ಫೀಡರ್ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಒಂಬತ್ತು ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೇಜ್ರಿವಾಲ್ ಸರ್ಕಾರವು 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಅಂತಹ 2,180 ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸೀಮಿತ ರಸ್ತೆ ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಥವಾ ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಜನದಟ್ಟಣೆಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ.
ಬಸ್‌ನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಕೇಂದ್ರ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ (ಸಿಎಂವಿಆರ್) ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ ಮನೇಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಸ್‌ನ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಇಲಾಖೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಬಸ್‌ನ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಸಚಿವರು ಸಮಿತಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ.
"ಇದು ಹದಿನೈದು ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಜುಲೈ 7 ರೊಳಗೆ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ಆಶಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಅನುಮತಿಗಳ ನಂತರ, ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಒಂದು ವಾರದವರೆಗೆ ಪ್ರಯೋಗಕ್ಕಾಗಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುವುದು," ಎಂದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಧಿಕೃತ ಖಾಸಗಿ ಹೇಳಿದರು.
ಸಚಿವರು ರಚಿಸಿರುವ ಸಮಿತಿಯು ಡಿಐಎಂಟಿಎಸ್, ಡಿಟಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ವಿಚಾರಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಕಂಪನಿಗೆ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದು.
"ಇದು ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಈ ಬಸ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ಮೊದಲ ಲಾಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ, ನಾವು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊರತರಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬಸ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ 'ಮೊಹಲ್ಲಾ ಬಸ್' ಎಂದು ಬರೆದಿರುವ ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದ ಸಂಯೋಜನೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ, ಗಹ್ಲೋಟ್ ಅವರು ರಾಜ್‌ಘಾಟ್ ಬಸ್ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ಮೀಟರ್ ಮೊಹಲ್ಲಾ ಬಸ್‌ನ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ವಿಧಾನಸಭೆ ಬಜೆಟ್ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಅದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು.
ಈ ಮೊಹಲ್ಲಾ ಬಸ್‌ಗಳು 23 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ದೆಹಲಿಯೊಳಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಸಂಪರ್ಕದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಧಾನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 25 ರಷ್ಟು ಸೀಟುಗಳು ಗುಲಾಬಿ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದ್ದು, ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ 'ಪಿಂಕ್ ಪಾಸ್'ಗಳ ಮೂಲಕ ಉಚಿತ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದು.
ಈ ಬಸ್‌ಗಳು ಜನರಿಗೆ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ 12-ಮೀಟರ್ ಬಸ್‌ಗಳು ಅವುಗಳ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಟರ್ನಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ.
2025 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ದೆಹಲಿಯು ಒಟ್ಟು 10,480 ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 80 ಪ್ರತಿಶತವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಮೊಹಲ್ಲಾ ಬಸ್ ಯೋಜನೆಯು ನೆರೆಹೊರೆ ಅಥವಾ ಫೀಡರ್ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಒಂಬತ್ತು ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೇಜ್ರಿವಾಲ್ ಸರ್ಕಾರವು 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಅಂತಹ 2,180 ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸೀಮಿತ ರಸ್ತೆ ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಥವಾ ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಜನದಟ್ಟಣೆಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ.
ಬಸ್‌ನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಕೇಂದ್ರ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ (ಸಿಎಂವಿಆರ್) ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ ಮನೇಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಸ್‌ನ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಇಲಾಖೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಬಸ್‌ನ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಸಚಿವರು ಸಮಿತಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ.
"ಇದು ಹದಿನೈದು ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಜುಲೈ 7 ರೊಳಗೆ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ಆಶಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಅನುಮತಿಗಳ ನಂತರ, ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಒಂದು ವಾರದವರೆಗೆ ಪ್ರಯೋಗಕ್ಕಾಗಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುವುದು," ಎಂದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಧಿಕೃತ ಖಾಸಗಿ ಹೇಳಿದರು.
ಸಚಿವರು ರಚಿಸಿರುವ ಸಮಿತಿಯು ಡಿಐಎಂಟಿಎಸ್, ಡಿಟಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ವಿಚಾರಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಕಂಪನಿಗೆ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದು.
"ಇದು ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಈ ಬಸ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ಮೊದಲ ಲಾಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ, ನಾವು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊರತರಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬಸ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ 'ಮೊಹಲ್ಲಾ ಬಸ್' ಎಂದು ಬರೆದಿರುವ ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದ ಸಂಯೋಜನೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ, ಗಹ್ಲೋಟ್ ಅವರು ರಾಜ್‌ಘಾಟ್ ಬಸ್ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ಮೀಟರ್ ಮೊಹಲ್ಲಾ ಬಸ್‌ನ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ವಿಧಾನಸಭೆ ಬಜೆಟ್ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಅದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು.
ಈ ಮೊಹಲ್ಲಾ ಬಸ್‌ಗಳು 23 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ದೆಹಲಿಯೊಳಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಸಂಪರ್ಕದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಧಾನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 25 ರಷ್ಟು ಸೀಟುಗಳು ಗುಲಾಬಿ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದ್ದು, ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ 'ಪಿಂಕ್ ಪಾಸ್'ಗಳ ಮೂಲಕ ಉಚಿತ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದು.
ಈ ಬಸ್‌ಗಳು ಜನರಿಗೆ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ 12-ಮೀಟರ್ ಬಸ್‌ಗಳು ಅವುಗಳ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಟರ್ನಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ.
2025 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ದೆಹಲಿಯು ಒಟ್ಟು 10,480 ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 80 ಪ್ರತಿಶತವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
