ನವದೆಹಲಿ [ಭಾರತ], ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (DMRC) ಭಾನುವಾರದಂದು ತನ್ನ 4 ನೇ ಹಂತದ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು, 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ 65 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಆದ್ಯತೆಯ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಎಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಈ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಡಿಎಂಆರ್‌ಸಿ ಹೇಳಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮಜ್ಲಿಸ್ ಪಾರ್ಕ್-ಮೌಜ್‌ಪುರ ವಿಭಾಗವು ಸಿವಿಲ್ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 80 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಏರೋಸಿಟಿ-ತುಘಲಕಾಬಾದ್ (ಗೋಲ್ಡನ್ ಲೈನ್) ಮತ್ತು ಜನಕ್‌ಪುರಿ ವೆಸ್ಟ್-ಆರ್‌ಕೆ ಆಶ್ರಮ ಮಾರ್ಗ (ಮೆಜೆಂಟಾ ಲೈನ್) ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.
ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬದ ಬಗ್ಗೆ, DMRC ಡಿಸೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ 4 ನೇ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೂ, COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಮತ್ತು ಮರ ಕಡಿಯುವ ಅನುಮತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿನ ಸವಾಲುಗಳಿಂದಾಗಿ ಯೋಜನೆಯು 2020 ರಿಂದ 2022 ರವರೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದೆ. 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕಳೆದ ಒಂದೂವರೆ ರಿಂದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಕೆಲಸ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು DMRC ಗಮನಿಸಿದೆ.
ಜನಕಪುರಿ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಕೃಷ್ಣಾ ಪಾರ್ಕ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗವು ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 2024 ರ ವೇಳೆಗೆ ತೆರೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಮಜ್ಲಿಸ್ ಪಾರ್ಕ್-ಮೌಜ್ಪುರ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಸಹ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಇತರ ವಿಭಾಗಗಳು 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕ್ರಮೇಣ ತೆರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮರ ಕಡಿಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಭೂಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲವು ಅನುಮತಿಗಳಿಗಾಗಿ DMRC ಇನ್ನೂ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಲು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಅಗತ್ಯ ಮರ ಕಡಿಯುವ ಅನುಮೋದನೆಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಎರಡು ಹೊಸ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು, ಇಂದರ್‌ಲೋಕ್-ಇಂದ್ರಪ್ರಸ್ಥ ಮತ್ತು ಸಾಕೇತ್ ಜಿ ಬ್ಲಾಕ್-ಲಜಪತ್ ನಗರ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ.
"ಯೋಜನೆಯನ್ನು ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕೆಲಸವನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಲು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸೈಟ್ ಭೇಟಿಗಳನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮರ ಕತ್ತರಿಸುವ ಅನುಮತಿಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ." ಎಂದು DMRC ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
DMRC ಪ್ರಸ್ತುತ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಸೇರಿದಂತೆ ಶಾಸನಬದ್ಧ ಅನುಮತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಸಿವಿಲ್ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಗೆ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಯೋಜನೆಯು ಅದರ 2026 ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಗಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಈ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಡಿಎಂಆರ್‌ಸಿ ಹೇಳಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮಜ್ಲಿಸ್ ಪಾರ್ಕ್-ಮೌಜ್‌ಪುರ ವಿಭಾಗವು ಸಿವಿಲ್ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 80 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಏರೋಸಿಟಿ-ತುಘಲಕಾಬಾದ್ (ಗೋಲ್ಡನ್ ಲೈನ್) ಮತ್ತು ಜನಕ್‌ಪುರಿ ವೆಸ್ಟ್-ಆರ್‌ಕೆ ಆಶ್ರಮ ಮಾರ್ಗ (ಮೆಜೆಂಟಾ ಲೈನ್) ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.
ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬದ ಬಗ್ಗೆ, DMRC ಡಿಸೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ 4 ನೇ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೂ, COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಮತ್ತು ಮರ ಕಡಿಯುವ ಅನುಮತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿನ ಸವಾಲುಗಳಿಂದಾಗಿ ಯೋಜನೆಯು 2020 ರಿಂದ 2022 ರವರೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದೆ. 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕಳೆದ ಒಂದೂವರೆ ರಿಂದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಕೆಲಸ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು DMRC ಗಮನಿಸಿದೆ.
ಜನಕಪುರಿ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಕೃಷ್ಣಾ ಪಾರ್ಕ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗವು ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 2024 ರ ವೇಳೆಗೆ ತೆರೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಮಜ್ಲಿಸ್ ಪಾರ್ಕ್-ಮೌಜ್ಪುರ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಸಹ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಇತರ ವಿಭಾಗಗಳು 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕ್ರಮೇಣ ತೆರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮರ ಕಡಿಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಭೂಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲವು ಅನುಮತಿಗಳಿಗಾಗಿ DMRC ಇನ್ನೂ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಲು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಅಗತ್ಯ ಮರ ಕಡಿಯುವ ಅನುಮೋದನೆಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಎರಡು ಹೊಸ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು, ಇಂದರ್‌ಲೋಕ್-ಇಂದ್ರಪ್ರಸ್ಥ ಮತ್ತು ಸಾಕೇತ್ ಜಿ ಬ್ಲಾಕ್-ಲಜಪತ್ ನಗರ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ.
"ಯೋಜನೆಯನ್ನು ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕೆಲಸವನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಲು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸೈಟ್ ಭೇಟಿಗಳನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮರ ಕತ್ತರಿಸುವ ಅನುಮತಿಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ." ಎಂದು DMRC ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
DMRC ಪ್ರಸ್ತುತ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಸೇರಿದಂತೆ ಶಾಸನಬದ್ಧ ಅನುಮತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಸಿವಿಲ್ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಗೆ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಯೋಜನೆಯು ಅದರ 2026 ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಗಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
