ಮುಂಬೈ, ದೇಶದ ಖಾಸಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಟಾಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 30 ರಷ್ಟು ಜಿಗಿತವನ್ನು ಕಾಣುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯೊಂದು ಗುರುವಾರ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಕಾಣುತ್ತವೆ.
ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಮೂಲಗಳು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಗ್ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಅಲ್ಲದ ಮೂಲಗಳು ಜಾಹೀರಾತು, ರಿಟೇಲ್, ಲಾಂಜ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯೂಟಿ-ಫ್ರೀ ಅಂಗಡಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಕ್ರೆಡಿಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಏಜೆನ್ಸಿ ಕ್ರೈಸಿ ತನ್ನ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವು ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 45 ಶೇಕಡಾ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಸೇರಿಸಿದೆ.
ಏಕೆಂದರೆ ಕ್ರಿಸಿಲ್ ರೇಟಿಂಗ್ಸ್ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ತಮ್ಮ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಸುಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಶೇಕಡಾ 25 ರಷ್ಟು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತವೆ.
"ಹಿಂದಿನ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 10 ರಷ್ಟು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಹೆಚ್ಚಳ, ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚ-ಸಂಯೋಜಿತ ಸುಂಕದ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಏರುತ್ತಿರುವ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಅಲ್ಲದ ಆದಾಯವು ಸುಮಾರು ಪ್ರಮುಖ ಖಾಸಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ವಾಹಕರ ಆದಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 30 ಈ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಶೇ.
ವರದಿಯು 10 ಖಾಸಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದು FY24 ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯ ಅಂದಾಜು 60 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ.
ಏರುತ್ತಿರುವ ಆದಾಯವು ಸಾಲ ಸೇವೆಯ ಕುಶನ್ ಅನ್ನು ಸುಮಾರು 1. ಪಟ್ಟು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ತಮ್ಮ ನಗದು ಮೀಸಲು ಸಾಲವನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಇಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ನೋಡಿದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.
"ಕಳೆದ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದ ಬಲವಾದ ತಳಹದಿಯಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ದಟ್ಟಣೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು 2025 ರ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವೇಗವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 41 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಶೇಕಡಾ 10 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಕ್ರಿಸಿಲ್ ರೇಟಿಂಗ್ಸ್‌ನ ನಿರ್ದೇಶಕ ಅಂಕಿತ್ ಹಕು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಮುಂದುವರಿದ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಟೈಲ್‌ವಿಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು.
ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಮಲೇಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಂತಹ ದೇಶಗಳಿಗೆ ವೀಸಾ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುವುದು, ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪ್ಗೆ ವಿಸ್ ಅರ್ಜಿಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಗಮನಾರ್ಹ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಕ್ಯಾಪೆಕ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ಪಡೆದ ಸಾಲವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ ಈಕ್ವಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಗದು ಹರಿವಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಚ್ಚಳದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಲು ಗಮನಾರ್ಹ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡವು. ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಸುಂಕಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಏರಿಕೆಯು ಈ ಕೆಪಾಸಿಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳಿಗೆ ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಉಳಿದ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಆದಾಯದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಏರೋನಾಟಿಕಾ ಅಲ್ಲದ ಮೂಲಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 15 ಶೇಕಡಾ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಸೇರಿಸಿದೆ.
ಇವುಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಖರ್ಚು ಅಥವಾ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಪಾನೀಯಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ರೇಟಿಂಗ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಪ್ರಕಾರ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಗುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಜಾಹೀರಾತುಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಕಾಣುತ್ತವೆ.
ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಮೂಲಗಳು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಗ್ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಅಲ್ಲದ ಮೂಲಗಳು ಜಾಹೀರಾತು, ರಿಟೇಲ್, ಲಾಂಜ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯೂಟಿ-ಫ್ರೀ ಅಂಗಡಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಕ್ರೆಡಿಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಏಜೆನ್ಸಿ ಕ್ರೈಸಿ ತನ್ನ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವು ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 45 ಶೇಕಡಾ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಸೇರಿಸಿದೆ.
ಏಕೆಂದರೆ ಕ್ರಿಸಿಲ್ ರೇಟಿಂಗ್ಸ್ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ತಮ್ಮ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಸುಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಶೇಕಡಾ 25 ರಷ್ಟು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತವೆ.
"ಹಿಂದಿನ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 10 ರಷ್ಟು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಹೆಚ್ಚಳ, ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚ-ಸಂಯೋಜಿತ ಸುಂಕದ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಏರುತ್ತಿರುವ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಅಲ್ಲದ ಆದಾಯವು ಸುಮಾರು ಪ್ರಮುಖ ಖಾಸಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ವಾಹಕರ ಆದಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 30 ಈ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಶೇ.
ವರದಿಯು 10 ಖಾಸಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದು FY24 ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯ ಅಂದಾಜು 60 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ.
ಏರುತ್ತಿರುವ ಆದಾಯವು ಸಾಲ ಸೇವೆಯ ಕುಶನ್ ಅನ್ನು ಸುಮಾರು 1. ಪಟ್ಟು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ತಮ್ಮ ನಗದು ಮೀಸಲು ಸಾಲವನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಇಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ನೋಡಿದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.
"ಕಳೆದ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದ ಬಲವಾದ ತಳಹದಿಯಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ದಟ್ಟಣೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು 2025 ರ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವೇಗವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 41 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಶೇಕಡಾ 10 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಕ್ರಿಸಿಲ್ ರೇಟಿಂಗ್ಸ್‌ನ ನಿರ್ದೇಶಕ ಅಂಕಿತ್ ಹಕು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಮುಂದುವರಿದ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಟೈಲ್‌ವಿಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು.
ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಮಲೇಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಂತಹ ದೇಶಗಳಿಗೆ ವೀಸಾ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುವುದು, ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪ್ಗೆ ವಿಸ್ ಅರ್ಜಿಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಗಮನಾರ್ಹ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಕ್ಯಾಪೆಕ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ಪಡೆದ ಸಾಲವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ ಈಕ್ವಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಗದು ಹರಿವಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಚ್ಚಳದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಲು ಗಮನಾರ್ಹ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡವು. ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಸುಂಕಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಏರಿಕೆಯು ಈ ಕೆಪಾಸಿಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳಿಗೆ ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಉಳಿದ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಆದಾಯದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಏರೋನಾಟಿಕಾ ಅಲ್ಲದ ಮೂಲಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 15 ಶೇಕಡಾ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಸೇರಿಸಿದೆ.
ಇವುಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಖರ್ಚು ಅಥವಾ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಪಾನೀಯಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ರೇಟಿಂಗ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಪ್ರಕಾರ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಗುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಜಾಹೀರಾತುಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದೆ.
