'2024 బుసాన్ ఇంటర్నేషనల్ మోటార్ షో'లో ఆవిష్కరించబడింది, కాస్పర్ ఎలక్ట్రిక్ అనేది 2021లో మొదటిసారిగా పరిచయం చేయబడిన కాస్పర్ యొక్క ఎలక్ట్రిఫైడ్ వెర్షన్, అయితే సమగ్రమైన మెరుగుదలల సూట్తో.
ఇప్పటికే ఉన్న క్యాస్పర్తో పోలిస్తే, EV 230 మిల్లీమీటర్ల పొడవు మరియు వెడల్పు 15 మిమీ వెడల్పును కలిగి ఉంది, ఇది మెరుగైన స్థల వినియోగాన్ని మరియు డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని అనుమతిస్తుంది.
దీని ఫ్రంట్ మరియు రియర్ టర్న్ సిగ్నల్ ల్యాంప్ డిజైన్ హ్యుందాయ్ యొక్క ఐయోనిక్ మోడల్ల మాదిరిగానే పిక్సెల్ గ్రాఫిక్ థీమ్ను కలిగి ఉంది, ఇది అద్భుతమైన EV డిజైన్ను ప్రదర్శిస్తుందని యోన్హాప్ వార్తా సంస్థ నివేదించింది.
కాస్పర్ ఎలక్ట్రిక్ 49kWh నికెల్-కోబాల్ట్-మాంగనీస్ (NCM) బ్యాటరీతో అమర్చబడి ఉంది, ఇది ఒక్కసారి ఛార్జింగ్పై 315 కిలోమీటర్ల వరకు డ్రైవింగ్ పరిధిని అందిస్తుంది. అదనంగా, దీనిని కేవలం 30 నిమిషాల్లో 10 శాతం నుండి 80 శాతం వరకు ఛార్జ్ చేయవచ్చు.
ఇంకా, ఇది V2L (వాహనం నుండి లోడ్) ఫంక్షన్ను కలిగి ఉంది, కారు బాహ్య పరికరాలకు 220 వోల్టేజ్ శక్తిని సరఫరా చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
ట్రంక్ పొడవు కూడా 100 మిమీ పెరిగింది, అసలు కాస్పర్ నుండి కార్గో స్పేస్ను 47 లీటర్లు విస్తరించింది.
ఇంటీరియర్లో 10.25-అంగుళాల LCD క్లస్టర్, నావిగేషన్ సిస్టమ్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ గేర్ షిఫ్ట్ కాలమ్ ఉన్నాయి. అదనంగా, స్టీరింగ్ వీల్ మధ్యలో నాలుగు పిక్సెల్ లైట్లు ఉన్నాయి, ఇవి ఛార్జింగ్ స్థితి, వాయిస్ రికగ్నిషన్ మరియు ఇతర విధులను చూపుతాయి.
హ్యుందాయ్ మోటార్ వచ్చే నెలలో లాంగ్-రేంజ్ మోడల్ కోసం ముందస్తు ఆర్డర్లను స్వీకరిస్తుంది మరియు తరువాత ఇతర ట్రిమ్ మోడల్లను సీక్వెన్షియల్గా పరిచయం చేయాలని యోచిస్తోంది.
హ్యుందాయ్ ఐయోనిక్ 5 మరియు 6, కోనా ఎలక్ట్రిక్, ST1 కమర్షియల్ డెలివరీ మోడల్ మరియు హైడ్రోజన్-పవర్డ్ ఎక్సెంట్ ఫ్యూయల్ సెల్ ట్రక్లతో సహా ఇతర కీలక ఎలక్ట్రిక్ మోడల్లను కూడా ప్రదర్శించింది.
ఇప్పటికే ఉన్న క్యాస్పర్తో పోలిస్తే, EV 230 మిల్లీమీటర్ల పొడవు మరియు వెడల్పు 15 మిమీ వెడల్పును కలిగి ఉంది, ఇది మెరుగైన స్థల వినియోగాన్ని మరియు డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని అనుమతిస్తుంది.
దీని ఫ్రంట్ మరియు రియర్ టర్న్ సిగ్నల్ ల్యాంప్ డిజైన్ హ్యుందాయ్ యొక్క ఐయోనిక్ మోడల్ల మాదిరిగానే పిక్సెల్ గ్రాఫిక్ థీమ్ను కలిగి ఉంది, ఇది అద్భుతమైన EV డిజైన్ను ప్రదర్శిస్తుందని యోన్హాప్ వార్తా సంస్థ నివేదించింది.
కాస్పర్ ఎలక్ట్రిక్ 49kWh నికెల్-కోబాల్ట్-మాంగనీస్ (NCM) బ్యాటరీతో అమర్చబడి ఉంది, ఇది ఒక్కసారి ఛార్జింగ్పై 315 కిలోమీటర్ల వరకు డ్రైవింగ్ పరిధిని అందిస్తుంది. అదనంగా, దీనిని కేవలం 30 నిమిషాల్లో 10 శాతం నుండి 80 శాతం వరకు ఛార్జ్ చేయవచ్చు.
ఇంకా, ఇది V2L (వాహనం నుండి లోడ్) ఫంక్షన్ను కలిగి ఉంది, కారు బాహ్య పరికరాలకు 220 వోల్టేజ్ శక్తిని సరఫరా చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
ట్రంక్ పొడవు కూడా 100 మిమీ పెరిగింది, అసలు కాస్పర్ నుండి కార్గో స్పేస్ను 47 లీటర్లు విస్తరించింది.
ఇంటీరియర్లో 10.25-అంగుళాల LCD క్లస్టర్, నావిగేషన్ సిస్టమ్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ గేర్ షిఫ్ట్ కాలమ్ ఉన్నాయి. అదనంగా, స్టీరింగ్ వీల్ మధ్యలో నాలుగు పిక్సెల్ లైట్లు ఉన్నాయి, ఇవి ఛార్జింగ్ స్థితి, వాయిస్ రికగ్నిషన్ మరియు ఇతర విధులను చూపుతాయి.
హ్యుందాయ్ మోటార్ వచ్చే నెలలో లాంగ్-రేంజ్ మోడల్ కోసం ముందస్తు ఆర్డర్లను స్వీకరిస్తుంది మరియు తరువాత ఇతర ట్రిమ్ మోడల్లను సీక్వెన్షియల్గా పరిచయం చేయాలని యోచిస్తోంది.
హ్యుందాయ్ ఐయోనిక్ 5 మరియు 6, కోనా ఎలక్ట్రిక్, ST1 కమర్షియల్ డెలివరీ మోడల్ మరియు హైడ్రోజన్-పవర్డ్ ఎక్సెంట్ ఫ్యూయల్ సెల్ ట్రక్లతో సహా ఇతర కీలక ఎలక్ట్రిక్ మోడల్లను కూడా ప్రదర్శించింది.