న్యూఢిల్లీ, మహీంద్రా గ్రూప్ 23 కొత్త వాహనాలను ప్రవేశపెట్టడానికి ఆటో రంగానికి కేటాయించిన ప్రధాన భాగంతో వ్యాపార వర్టికల్స్‌లో వచ్చే మూడేళ్లలో రూ. 37,000 కోట్లు పెట్టుబడి పెట్టాలని యోచిస్తోందని దాని MD మరియు CEO అనిష్ షా గురువారం తెలిపారు.
2030 నాటికి తొమ్మిది అంతర్గత దహన ఇంజన్ (ICE) SUVలు, సెవెన్ బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (BEV) మరియు ఏడు తేలికపాటి వాణిజ్య వాహనాలను ప్రవేశపెట్టాలని కంపెనీ యోచిస్తోంది.
తొమ్మిది ICE SUVలలో, ఆరు సరికొత్త మోడల్‌లు మరియు మూడు ఇప్పటికే ఉన్న మోడల్‌ల యొక్క రిఫ్రెష్డ్ వెర్షన్‌లు.
వచ్చే మూడేళ్లలో రూ. 37,000 కోట్ల నగదును మోహరించాలని చూస్తున్నాం. అందులో ఎక్కువ భాగం ఆటో వర్టికల్‌లోకి వెళుతోంది,’’ అని ఆదాయాల సమావేశంలో షా విలేకరులతో అన్నారు.
కంపెనీ అంతర్గత దహన యంత్రం (ICE) మోడల్‌లను విస్మరించదు, అవి కంపెనీ ఉత్పత్తి పోర్ట్‌ఫోలియోలో ముఖ్యమైన భాగంగా కొనసాగుతాయి. "రాబోయే ఐదు నుండి ఏడు సంవత్సరాలలో వినియోగదారులకు ఇది చాలా ముఖ్యమైనది" అని అతను చెప్పాడు.
FY25 మరియు FY27 మధ్య ఆటో డివిజన్ కోసం కంపెనీ రూ.27,000 కోట్లు కేటాయించింది. కంపెనీ ఉత్తమ SUV పోర్ట్‌ఫోలియోను కలిగి ఉండేలా చూసేందుకు, కంపెనీ కొత్త మోడ్ పరిచయాలపై ICE నిలువుగా రూ. 14,000 కోట్లు పెట్టుబడి పెట్టనుంది.
ఈవీ సెగ్మెంట్‌కు రూ.12,000 కోట్లు వస్తాయని షా తెలిపారు.
"ఆటో వ్యాపారం నగదు దృక్కోణం నుండి స్వీయ-ఉత్పత్తి చేయబోతోంది మరియు కంపెనీకి బయటి నుండి నిధులు అవసరం లేదు," అతను పెట్టుబడి నిధుల గురించి చెప్పాడు.
అంతేకాకుండా, కంపెనీ వ్యవసాయ మరియు సేవా వ్యాపారాలలో ఒక్కొక్కటి రూ. 5,000 కోట్లు పెట్టనుంది. M&M ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ & CEO (ఆటో మరియు ఫార్మ్ సెక్టార్) రాజేష్ జెజురికా మాట్లాడుతూ కంపెనీ SUVల తయారీ సామర్థ్యాన్ని నెలకు 49,000 యూనిట్ల నుండి వచ్చే ఏడాది చివరి నాటికి 64,000 యూనిట్లకు పెంచాలని యోచిస్తోందని తెలిపారు.
"FY26 ముగింపులో, ఇది నెలకు 72,000 యూనిట్ల పరిధిలో ఉంటుందని మేము భావిస్తున్నాము" అని ఆయన చెప్పారు.
ఒక ప్రశ్నకు సమాధానమిస్తూ, M&M తన SUVల కోసం ఈ ఆర్థిక సంవత్సరంలో "మిడ్ టు హై టీనేజ్" విక్రయాల వృద్ధిని చూస్తోందని, ఇది పరిశ్రమ వృద్ధి కంటే ఎక్కువగా ఉంటుందని అంచనా వేస్తున్నట్లు జెజురికర్ పేర్కొన్నారు.
కంపెనీ ప్రస్తుతం 2.2 లక్షల వాహనాలకు సంబంధించిన ఆర్డర్‌లు పెండింగ్‌లో ఉన్నాయని, వీటిని అమలు చేయడంతోపాటు వెయిటింగ్ పీరియడ్‌ను తగ్గించడంపై దృష్టి కేంద్రీకరించామని ఆయన చెప్పారు.
తక్కువ GST పరంగా హైబ్రిడ్‌లకు ప్రభుత్వ మద్దతు లభిస్తుందా అని అడిగినప్పుడు, షా ఇలా అన్నారు: "దీనిపై చాలా చర్చలు జరుగుతున్నాయని నాకు తెలుసు, అయితే ప్రభుత్వ ప్రోత్సాహం సాధారణంగా పరిశ్రమను ఆర్థిక వ్యవస్థకు మెరుగైన ప్రదేశానికి మార్చడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. "
ఇప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ఎటువంటి ఉద్గారాలు లేవు మరియు ఆ సందర్భంలో, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ప్రభుత్వాలు ఆ పరివర్తనను ఎనేబుల్ చేయడంలో సహాయపడటానికి EVలకు ప్రోత్సాహకాలను అందిస్తున్నాయి, h పేర్కొన్నారు. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ప్రభుత్వాలు గత 20 ఏళ్లుగా హైబ్రిడ్‌కు ఎలాంటి ప్రోత్సాహకాలను అందించడం మానేశాయని ఆయన పేర్కొన్నారు.
M&M హైబ్రిడ్ వాహనాలను ప్రారంభించడాన్ని పరిశీలిస్తుందా లేదా అనే విషయంపై, షా ఇలా అన్నారు, "ఇప్పుడు, వినియోగదారుల డిమాండ్ కోణం నుండి, అది పెద్ద కారకంగా మారితే, మేము దాని కోసం చదువుతాము. కాబట్టి మేము హైబ్రిడ్‌ను ICE యొక్క పొడిగింపుగా చూస్తాము... మరియు కొంత మేరకు నాకు ఇది అవసరం, మేము దానికి సిద్ధంగా ఉంటాము."
భారతదేశం యొక్క కొత్త EV పాలసీ గురించి అడిగిన ప్రశ్నకు, ఇది 'మేక్ ఇన్ ఇండియా' చొరవకు మార్గనిర్దేశం చేస్తూ దానిని స్వాగతిస్తున్నట్లు చెప్పారు.
మేక్ ఐ ఇండియాకు ఆటోమేకర్లందరినీ ప్రోత్సహించాలని మేము ఎప్పటినుంచో చెబుతూనే ఉన్నాము, మేము పోటీని స్వాగతిస్తున్నాము. పోటీతో మేము మరింత మెరుగ్గా ఉన్నాము. పోటీతో అభివృద్ధి చెందండి. కాబట్టి పోటీ భారతదేశానికి రావడం చాలా సంతోషంగా ఉంది, అతను పేర్కొన్నాడు.
2030 నాటికి తొమ్మిది అంతర్గత దహన ఇంజన్ (ICE) SUVలు, సెవెన్ బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (BEV) మరియు ఏడు తేలికపాటి వాణిజ్య వాహనాలను ప్రవేశపెట్టాలని కంపెనీ యోచిస్తోంది.
తొమ్మిది ICE SUVలలో, ఆరు సరికొత్త మోడల్‌లు మరియు మూడు ఇప్పటికే ఉన్న మోడల్‌ల యొక్క రిఫ్రెష్డ్ వెర్షన్‌లు.
వచ్చే మూడేళ్లలో రూ. 37,000 కోట్ల నగదును మోహరించాలని చూస్తున్నాం. అందులో ఎక్కువ భాగం ఆటో వర్టికల్‌లోకి వెళుతోంది,’’ అని ఆదాయాల సమావేశంలో షా విలేకరులతో అన్నారు.
కంపెనీ అంతర్గత దహన యంత్రం (ICE) మోడల్‌లను విస్మరించదు, అవి కంపెనీ ఉత్పత్తి పోర్ట్‌ఫోలియోలో ముఖ్యమైన భాగంగా కొనసాగుతాయి. "రాబోయే ఐదు నుండి ఏడు సంవత్సరాలలో వినియోగదారులకు ఇది చాలా ముఖ్యమైనది" అని అతను చెప్పాడు.
FY25 మరియు FY27 మధ్య ఆటో డివిజన్ కోసం కంపెనీ రూ.27,000 కోట్లు కేటాయించింది. కంపెనీ ఉత్తమ SUV పోర్ట్‌ఫోలియోను కలిగి ఉండేలా చూసేందుకు, కంపెనీ కొత్త మోడ్ పరిచయాలపై ICE నిలువుగా రూ. 14,000 కోట్లు పెట్టుబడి పెట్టనుంది.
ఈవీ సెగ్మెంట్‌కు రూ.12,000 కోట్లు వస్తాయని షా తెలిపారు.
"ఆటో వ్యాపారం నగదు దృక్కోణం నుండి స్వీయ-ఉత్పత్తి చేయబోతోంది మరియు కంపెనీకి బయటి నుండి నిధులు అవసరం లేదు," అతను పెట్టుబడి నిధుల గురించి చెప్పాడు.
అంతేకాకుండా, కంపెనీ వ్యవసాయ మరియు సేవా వ్యాపారాలలో ఒక్కొక్కటి రూ. 5,000 కోట్లు పెట్టనుంది. M&M ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ & CEO (ఆటో మరియు ఫార్మ్ సెక్టార్) రాజేష్ జెజురికా మాట్లాడుతూ కంపెనీ SUVల తయారీ సామర్థ్యాన్ని నెలకు 49,000 యూనిట్ల నుండి వచ్చే ఏడాది చివరి నాటికి 64,000 యూనిట్లకు పెంచాలని యోచిస్తోందని తెలిపారు.
"FY26 ముగింపులో, ఇది నెలకు 72,000 యూనిట్ల పరిధిలో ఉంటుందని మేము భావిస్తున్నాము" అని ఆయన చెప్పారు.
ఒక ప్రశ్నకు సమాధానమిస్తూ, M&M తన SUVల కోసం ఈ ఆర్థిక సంవత్సరంలో "మిడ్ టు హై టీనేజ్" విక్రయాల వృద్ధిని చూస్తోందని, ఇది పరిశ్రమ వృద్ధి కంటే ఎక్కువగా ఉంటుందని అంచనా వేస్తున్నట్లు జెజురికర్ పేర్కొన్నారు.
కంపెనీ ప్రస్తుతం 2.2 లక్షల వాహనాలకు సంబంధించిన ఆర్డర్‌లు పెండింగ్‌లో ఉన్నాయని, వీటిని అమలు చేయడంతోపాటు వెయిటింగ్ పీరియడ్‌ను తగ్గించడంపై దృష్టి కేంద్రీకరించామని ఆయన చెప్పారు.
తక్కువ GST పరంగా హైబ్రిడ్‌లకు ప్రభుత్వ మద్దతు లభిస్తుందా అని అడిగినప్పుడు, షా ఇలా అన్నారు: "దీనిపై చాలా చర్చలు జరుగుతున్నాయని నాకు తెలుసు, అయితే ప్రభుత్వ ప్రోత్సాహం సాధారణంగా పరిశ్రమను ఆర్థిక వ్యవస్థకు మెరుగైన ప్రదేశానికి మార్చడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. "
ఇప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ఎటువంటి ఉద్గారాలు లేవు మరియు ఆ సందర్భంలో, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ప్రభుత్వాలు ఆ పరివర్తనను ఎనేబుల్ చేయడంలో సహాయపడటానికి EVలకు ప్రోత్సాహకాలను అందిస్తున్నాయి, h పేర్కొన్నారు. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ప్రభుత్వాలు గత 20 ఏళ్లుగా హైబ్రిడ్‌కు ఎలాంటి ప్రోత్సాహకాలను అందించడం మానేశాయని ఆయన పేర్కొన్నారు.
M&M హైబ్రిడ్ వాహనాలను ప్రారంభించడాన్ని పరిశీలిస్తుందా లేదా అనే విషయంపై, షా ఇలా అన్నారు, "ఇప్పుడు, వినియోగదారుల డిమాండ్ కోణం నుండి, అది పెద్ద కారకంగా మారితే, మేము దాని కోసం చదువుతాము. కాబట్టి మేము హైబ్రిడ్‌ను ICE యొక్క పొడిగింపుగా చూస్తాము... మరియు కొంత మేరకు నాకు ఇది అవసరం, మేము దానికి సిద్ధంగా ఉంటాము."
భారతదేశం యొక్క కొత్త EV పాలసీ గురించి అడిగిన ప్రశ్నకు, ఇది 'మేక్ ఇన్ ఇండియా' చొరవకు మార్గనిర్దేశం చేస్తూ దానిని స్వాగతిస్తున్నట్లు చెప్పారు.
మేక్ ఐ ఇండియాకు ఆటోమేకర్లందరినీ ప్రోత్సహించాలని మేము ఎప్పటినుంచో చెబుతూనే ఉన్నాము, మేము పోటీని స్వాగతిస్తున్నాము. పోటీతో మేము మరింత మెరుగ్గా ఉన్నాము. పోటీతో అభివృద్ధి చెందండి. కాబట్టి పోటీ భారతదేశానికి రావడం చాలా సంతోషంగా ఉంది, అతను పేర్కొన్నాడు.
