పది లక్షల కంటే ఎక్కువ జనాభా కలిగిన ఈ మూడు నగరాలు స్వచ్ఛమైన గాలికి సంబంధించిన స్వచ్ఛ వాయు సర్వేక్షణ్ (క్లీన్ ఎయిర్ సర్వే) అవార్డులలో అగ్రస్థానంలో ఉన్నాయని ప్రభుత్వం శనివారం ప్రకటించింది.
నేషనల్ క్లీన్ ఎయిర్ ప్రోగ్రామ్ (NCAP) అమలవుతున్న ఉత్తమ నగరాలకు కేంద్ర పర్యావరణ మంత్రి భూపేందర్ యాదవ్ మరియు రాజస్థాన్ ముఖ్యమంత్రి భజన్ లాల్ శర్మ అవార్డులను అందజేశారు.
300,000 మరియు 1 మిలియన్ల మధ్య జనాభా కేటగిరీలో ఫిరోజాబాద్ (ఉత్తరప్రదేశ్), అమరావతి (మహారాష్ట్ర) మరియు ఝాన్సీ (ఉత్తరప్రదేశ్) మొదటి మూడు స్థానాల్లో గుర్తించబడ్డాయి మరియు 300,000 కంటే తక్కువ జనాభా ఉన్న నగరాల్లో రాయ్‌బరేలి (ఉత్తరప్రదేశ్) అగ్రస్థానంలో ఉన్నాయి. , నల్గొండ (తెలంగాణ) మరియు నలగఢ్ (హిమాచల్ ప్రదేశ్).
గెలుపొందిన నగరాల మున్సిపల్ కమిషనర్లకు నగదు బహుమతులు, ట్రోఫీలు, సర్టిఫికెట్లు అందజేశారు.
పర్యావరణం, అటవీ మరియు వాతావరణ మార్పుల మంత్రిత్వ శాఖ (MoEFCC) నివేదించిన ప్రకారం, 51 నగరాలు 2017-18 బేస్ ఇయర్‌తో పోలిస్తే PM10 స్థాయిలలో 20 శాతం కంటే ఎక్కువ తగ్గింపును చూపించాయి, వీటిలో 21 నగరాలు 40కి పైగా తగ్గింపును సాధించాయి. సెంటు.
NCAP అసెస్‌మెంట్ డాక్యుమెంట్ ప్రకారం, వెయిటేజీ ఇవ్వబడిన రంగాలలో బయోమాస్ మరియు మునిసిపల్ సాలిడ్ వేస్ట్ బర్నింగ్, రోడ్ డస్ట్, నిర్మాణ మరియు కూల్చివేత వ్యర్థాల నుండి వచ్చే దుమ్ము, వాహన ఉద్గారాలు మరియు పారిశ్రామిక ఉద్గారాలు మొదలైనవి ఉన్నాయి.
NCAP దహన మూలాలపై దృష్టి సారించలేదని మరియు విషపూరిత ఉద్గారాలను సమర్థవంతంగా అరికట్టలేకపోవచ్చని నిపుణులు గతంలో గుర్తించారు.
జూలైలో విడుదల చేసిన సెంటర్ ఫర్ సైన్స్ అండ్ ఎన్విరాన్‌మెంట్ (CSE) అంచనా ప్రకారం రోడ్డు ధూళిని తగ్గించడం అనేది NCAP యొక్క ప్రాథమిక దృష్టిగా ఉంది, ఇది 2019లో 131 కాలుష్య నగరాలకు స్వచ్ఛమైన గాలి లక్ష్యాలను నిర్దేశించడానికి మరియు జాతీయంగా నలుసు కాలుష్యాన్ని తగ్గించడానికి మొదటి ప్రయత్నంగా ప్రారంభించబడింది.
మొత్తం నిధుల్లో 64 శాతం (రూ. 10,566 కోట్లు) రోడ్డు శంకుస్థాపన, విస్తరణ, గుంతల మరమ్మతులు, నీటిని చిమ్మడం, మెకానికల్ స్వీపర్లకు కేటాయించినట్లు అంచనా వెల్లడించింది. బయోమాస్ బర్నింగ్ నియంత్రణకు 14.51 శాతం, వాహన కాలుష్యాన్ని తగ్గించేందుకు 12.63 శాతం, పారిశ్రామిక కాలుష్య నియంత్రణకు కేవలం 0.61 శాతం నిధులు మాత్రమే ఉపయోగించబడ్డాయి.
"నిధుల ప్రాథమిక దృష్టి రహదారి దుమ్ము తగ్గించడం" అని అంచనా పేర్కొంది.
NCAP 2019-20 బేస్ ఇయర్ నుండి 2025-26 నాటికి 40 శాతం వరకు నలుసు కాలుష్యాన్ని తగ్గించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఇది గాలి నాణ్యతను మెరుగుపరచడానికి భారతదేశం యొక్క మొదటి పనితీరు-అనుసంధాన నిధుల కార్యక్రమం.
వాస్తవానికి, NCAP 131 నాన్-అటైన్‌మెంట్ సిటీలలో PM10 మరియు PM2.5 రెండింటినీ పరిష్కరించడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. ఆచరణలో, పనితీరు అంచనా కోసం PM10 ఏకాగ్రత మాత్రమే పరిగణించబడుతుంది. సిఎస్‌ఇ పరిశోధనల ప్రకారం, దహన మూలాల నుండి ఎక్కువగా విడుదలయ్యే మరింత హానికరమైన భిన్నం PM2.5, నిర్లక్ష్యం చేయబడింది.
నేషనల్ క్లీన్ ఎయిర్ ప్రోగ్రామ్ (NCAP) అమలవుతున్న ఉత్తమ నగరాలకు కేంద్ర పర్యావరణ మంత్రి భూపేందర్ యాదవ్ మరియు రాజస్థాన్ ముఖ్యమంత్రి భజన్ లాల్ శర్మ అవార్డులను అందజేశారు.
300,000 మరియు 1 మిలియన్ల మధ్య జనాభా కేటగిరీలో ఫిరోజాబాద్ (ఉత్తరప్రదేశ్), అమరావతి (మహారాష్ట్ర) మరియు ఝాన్సీ (ఉత్తరప్రదేశ్) మొదటి మూడు స్థానాల్లో గుర్తించబడ్డాయి మరియు 300,000 కంటే తక్కువ జనాభా ఉన్న నగరాల్లో రాయ్‌బరేలి (ఉత్తరప్రదేశ్) అగ్రస్థానంలో ఉన్నాయి. , నల్గొండ (తెలంగాణ) మరియు నలగఢ్ (హిమాచల్ ప్రదేశ్).
గెలుపొందిన నగరాల మున్సిపల్ కమిషనర్లకు నగదు బహుమతులు, ట్రోఫీలు, సర్టిఫికెట్లు అందజేశారు.
పర్యావరణం, అటవీ మరియు వాతావరణ మార్పుల మంత్రిత్వ శాఖ (MoEFCC) నివేదించిన ప్రకారం, 51 నగరాలు 2017-18 బేస్ ఇయర్‌తో పోలిస్తే PM10 స్థాయిలలో 20 శాతం కంటే ఎక్కువ తగ్గింపును చూపించాయి, వీటిలో 21 నగరాలు 40కి పైగా తగ్గింపును సాధించాయి. సెంటు.
NCAP అసెస్‌మెంట్ డాక్యుమెంట్ ప్రకారం, వెయిటేజీ ఇవ్వబడిన రంగాలలో బయోమాస్ మరియు మునిసిపల్ సాలిడ్ వేస్ట్ బర్నింగ్, రోడ్ డస్ట్, నిర్మాణ మరియు కూల్చివేత వ్యర్థాల నుండి వచ్చే దుమ్ము, వాహన ఉద్గారాలు మరియు పారిశ్రామిక ఉద్గారాలు మొదలైనవి ఉన్నాయి.
NCAP దహన మూలాలపై దృష్టి సారించలేదని మరియు విషపూరిత ఉద్గారాలను సమర్థవంతంగా అరికట్టలేకపోవచ్చని నిపుణులు గతంలో గుర్తించారు.
జూలైలో విడుదల చేసిన సెంటర్ ఫర్ సైన్స్ అండ్ ఎన్విరాన్‌మెంట్ (CSE) అంచనా ప్రకారం రోడ్డు ధూళిని తగ్గించడం అనేది NCAP యొక్క ప్రాథమిక దృష్టిగా ఉంది, ఇది 2019లో 131 కాలుష్య నగరాలకు స్వచ్ఛమైన గాలి లక్ష్యాలను నిర్దేశించడానికి మరియు జాతీయంగా నలుసు కాలుష్యాన్ని తగ్గించడానికి మొదటి ప్రయత్నంగా ప్రారంభించబడింది.
మొత్తం నిధుల్లో 64 శాతం (రూ. 10,566 కోట్లు) రోడ్డు శంకుస్థాపన, విస్తరణ, గుంతల మరమ్మతులు, నీటిని చిమ్మడం, మెకానికల్ స్వీపర్లకు కేటాయించినట్లు అంచనా వెల్లడించింది. బయోమాస్ బర్నింగ్ నియంత్రణకు 14.51 శాతం, వాహన కాలుష్యాన్ని తగ్గించేందుకు 12.63 శాతం, పారిశ్రామిక కాలుష్య నియంత్రణకు కేవలం 0.61 శాతం నిధులు మాత్రమే ఉపయోగించబడ్డాయి.
"నిధుల ప్రాథమిక దృష్టి రహదారి దుమ్ము తగ్గించడం" అని అంచనా పేర్కొంది.
NCAP 2019-20 బేస్ ఇయర్ నుండి 2025-26 నాటికి 40 శాతం వరకు నలుసు కాలుష్యాన్ని తగ్గించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఇది గాలి నాణ్యతను మెరుగుపరచడానికి భారతదేశం యొక్క మొదటి పనితీరు-అనుసంధాన నిధుల కార్యక్రమం.
వాస్తవానికి, NCAP 131 నాన్-అటైన్‌మెంట్ సిటీలలో PM10 మరియు PM2.5 రెండింటినీ పరిష్కరించడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. ఆచరణలో, పనితీరు అంచనా కోసం PM10 ఏకాగ్రత మాత్రమే పరిగణించబడుతుంది. సిఎస్‌ఇ పరిశోధనల ప్రకారం, దహన మూలాల నుండి ఎక్కువగా విడుదలయ్యే మరింత హానికరమైన భిన్నం PM2.5, నిర్లక్ష్యం చేయబడింది.
