న్యూఢిల్లీ, నావికులు విడిచిపెట్టే సమస్యను పరిష్కరించడానికి మరియు సముద్ర శ్రామిక శక్తి యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడానికి సమర్థవంతమైన చర్యలు తీసుకోవాలని భారతదేశం పిలుపునిచ్చింది, బుధవారం ఒక అధికారిక ప్రకటన తెలిపింది.
లండన్‌లో జరిగిన కౌన్సిల్ ఆఫ్ ఇంటర్నేషనల్ మారిటైమ్ ఆర్గనైజేషన్ (IMO) 132వ సెషన్‌లో ఓడరేవులు, షిప్పింగ్ మరియు జలమార్గాల కార్యదర్శి TK రామచందరన్ నేతృత్వంలోని ఉన్నత స్థాయి భారతీయ ప్రతినిధి బృందం ఈ అంశాన్ని లేవనెత్తింది.
నావికుల సమస్యలను పరిష్కరించడానికి దాని నిరంతర నిబద్ధతకు గుర్తింపుగా, ఉమ్మడి త్రైపాక్షిక వర్కింగ్ గ్రూప్‌లో IMOకి ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న ఎనిమిది ప్రభుత్వాలలో ఒకటిగా భారతదేశం తన స్థానాన్ని పొందిందని పేర్కొంది.
"అంతర్జాతీయ సముద్ర వాణిజ్యంలో అత్యధిక ఆసక్తి ఉన్న దేశాల విభాగంలో IMO కౌన్సిల్‌లో ఎన్నుకోబడిన సభ్యదేశమైన భారతదేశం, నావికులను విడిచిపెట్టే అత్యవసర సమస్యను నొక్కి చెప్పింది" అని ప్రకటన పేర్కొంది.
ప్రయత్నాలు చేసినప్పటికీ, 292 మంది భారతీయ నావికులకు సంబంధించిన 44 క్రియాశీల కేసులు ఉన్నాయని ప్రతినిధి బృందం ఎత్తి చూపింది, ప్రకటన జోడించబడింది.
"ఇటువంటి సమస్యలను పరిష్కరించడానికి సమర్థవంతమైన చర్యలు మరియు పర్యవేక్షణ ఆవశ్యకతపై భారతదేశం యొక్క బలమైన వైఖరికి మంచి స్పందన లభించింది" అని అది పేర్కొంది.
ఆ ప్రకటన ప్రకారం, సౌత్ ఏషియన్ సెంటర్ ఆఫ్ ఎక్సలెన్స్ ఫర్ సస్టెయినబుల్ మారిటైమ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ (SACE-SMarT) కోసం భారతదేశం తన ప్రతిపాదనను పునరుద్ఘాటించింది.
ఈ గుంపు నావికుల సమస్యలను మరియు సముద్ర కార్యకలాపాలలో మానవ మూలకాన్ని గుర్తించడానికి మరియు పరిష్కరించడానికి అంకితం చేయబడింది. ఇతర ప్రతిపాదిత సభ్యులలో ఫిలిప్పీన్స్, థాయిలాండ్, లైబీరియా, పనామా, గ్రీస్, యుఎస్ మరియు ఫ్రాన్స్ ఉన్నాయి.
రామచందరన్ మాట్లాడుతూ, "నావికుడు విడిచిపెట్టే సమస్యను పరిష్కరించడానికి మరియు మా సముద్ర శ్రామిక శక్తి యొక్క భద్రత మరియు సంక్షేమాన్ని నిర్ధారించడానికి భారతదేశం లోతుగా కట్టుబడి ఉంది."
ప్రకటన ప్రకారం, భారత ప్రతినిధి బృందం ఎర్ర సముద్రం, గల్ఫ్ ఆఫ్ ఏడెన్ మరియు పరిసర ప్రాంతాలలో షిప్పింగ్ మరియు వాణిజ్య లాజిస్టిక్స్‌పై ప్రభావం చూపుతున్న అంతరాయాలపై ఆందోళనలను కూడా ప్రస్తావించింది.
సముద్ర భద్రత మరియు భద్రతకు భారతదేశం యొక్క నిబద్ధతను హైలైట్ చేస్తూ, ప్రతినిధి బృందం భారత నౌకాదళం విజయవంతంగా జోక్యం చేసుకున్న రెండు ముఖ్యమైన సంఘటనలను ఉదహరించింది.
"వీటిలో మార్షల్ ఐలాండ్-ఫ్లాగ్డ్ క్రూడ్ ఆయిల్ క్యారియర్, MV మార్లిన్ లువాండా మరియు సోమాలియా తీరంలో MV రుయెన్ నౌకను అడ్డుకోవడం, సిబ్బంది భద్రతకు భరోసా మరియు పైరసీ బెదిరింపులను సమర్థవంతంగా నిర్వహించడం వంటివి ఉన్నాయి" అని అది పేర్కొంది.
IMO కౌన్సిల్ సెషన్‌లో భారతదేశం పాల్గొనడం అంతర్జాతీయ సముద్ర సహకారం మరియు ఆవిష్కరణల పట్ల అంకితభావాన్ని నొక్కి చెబుతుంది.
జులై 8న ప్రారంభమైన IMO కౌన్సిల్ యొక్క 132వ సెషన్ 12వ తేదీ వరకు కొనసాగుతుంది, వివిధ క్లిష్టమైన సమస్యలు మరియు ప్రపంచ సముద్ర కార్యకలాపాల భవిష్యత్తు కోసం ప్రతిపాదనలను ప్రస్తావిస్తుంది.
లండన్‌లో జరిగిన కౌన్సిల్ ఆఫ్ ఇంటర్నేషనల్ మారిటైమ్ ఆర్గనైజేషన్ (IMO) 132వ సెషన్‌లో ఓడరేవులు, షిప్పింగ్ మరియు జలమార్గాల కార్యదర్శి TK రామచందరన్ నేతృత్వంలోని ఉన్నత స్థాయి భారతీయ ప్రతినిధి బృందం ఈ అంశాన్ని లేవనెత్తింది.
నావికుల సమస్యలను పరిష్కరించడానికి దాని నిరంతర నిబద్ధతకు గుర్తింపుగా, ఉమ్మడి త్రైపాక్షిక వర్కింగ్ గ్రూప్‌లో IMOకి ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న ఎనిమిది ప్రభుత్వాలలో ఒకటిగా భారతదేశం తన స్థానాన్ని పొందిందని పేర్కొంది.
"అంతర్జాతీయ సముద్ర వాణిజ్యంలో అత్యధిక ఆసక్తి ఉన్న దేశాల విభాగంలో IMO కౌన్సిల్‌లో ఎన్నుకోబడిన సభ్యదేశమైన భారతదేశం, నావికులను విడిచిపెట్టే అత్యవసర సమస్యను నొక్కి చెప్పింది" అని ప్రకటన పేర్కొంది.
ప్రయత్నాలు చేసినప్పటికీ, 292 మంది భారతీయ నావికులకు సంబంధించిన 44 క్రియాశీల కేసులు ఉన్నాయని ప్రతినిధి బృందం ఎత్తి చూపింది, ప్రకటన జోడించబడింది.
"ఇటువంటి సమస్యలను పరిష్కరించడానికి సమర్థవంతమైన చర్యలు మరియు పర్యవేక్షణ ఆవశ్యకతపై భారతదేశం యొక్క బలమైన వైఖరికి మంచి స్పందన లభించింది" అని అది పేర్కొంది.
ఆ ప్రకటన ప్రకారం, సౌత్ ఏషియన్ సెంటర్ ఆఫ్ ఎక్సలెన్స్ ఫర్ సస్టెయినబుల్ మారిటైమ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ (SACE-SMarT) కోసం భారతదేశం తన ప్రతిపాదనను పునరుద్ఘాటించింది.
ఈ గుంపు నావికుల సమస్యలను మరియు సముద్ర కార్యకలాపాలలో మానవ మూలకాన్ని గుర్తించడానికి మరియు పరిష్కరించడానికి అంకితం చేయబడింది. ఇతర ప్రతిపాదిత సభ్యులలో ఫిలిప్పీన్స్, థాయిలాండ్, లైబీరియా, పనామా, గ్రీస్, యుఎస్ మరియు ఫ్రాన్స్ ఉన్నాయి.
రామచందరన్ మాట్లాడుతూ, "నావికుడు విడిచిపెట్టే సమస్యను పరిష్కరించడానికి మరియు మా సముద్ర శ్రామిక శక్తి యొక్క భద్రత మరియు సంక్షేమాన్ని నిర్ధారించడానికి భారతదేశం లోతుగా కట్టుబడి ఉంది."
ప్రకటన ప్రకారం, భారత ప్రతినిధి బృందం ఎర్ర సముద్రం, గల్ఫ్ ఆఫ్ ఏడెన్ మరియు పరిసర ప్రాంతాలలో షిప్పింగ్ మరియు వాణిజ్య లాజిస్టిక్స్‌పై ప్రభావం చూపుతున్న అంతరాయాలపై ఆందోళనలను కూడా ప్రస్తావించింది.
సముద్ర భద్రత మరియు భద్రతకు భారతదేశం యొక్క నిబద్ధతను హైలైట్ చేస్తూ, ప్రతినిధి బృందం భారత నౌకాదళం విజయవంతంగా జోక్యం చేసుకున్న రెండు ముఖ్యమైన సంఘటనలను ఉదహరించింది.
"వీటిలో మార్షల్ ఐలాండ్-ఫ్లాగ్డ్ క్రూడ్ ఆయిల్ క్యారియర్, MV మార్లిన్ లువాండా మరియు సోమాలియా తీరంలో MV రుయెన్ నౌకను అడ్డుకోవడం, సిబ్బంది భద్రతకు భరోసా మరియు పైరసీ బెదిరింపులను సమర్థవంతంగా నిర్వహించడం వంటివి ఉన్నాయి" అని అది పేర్కొంది.
IMO కౌన్సిల్ సెషన్‌లో భారతదేశం పాల్గొనడం అంతర్జాతీయ సముద్ర సహకారం మరియు ఆవిష్కరణల పట్ల అంకితభావాన్ని నొక్కి చెబుతుంది.
జులై 8న ప్రారంభమైన IMO కౌన్సిల్ యొక్క 132వ సెషన్ 12వ తేదీ వరకు కొనసాగుతుంది, వివిధ క్లిష్టమైన సమస్యలు మరియు ప్రపంచ సముద్ర కార్యకలాపాల భవిష్యత్తు కోసం ప్రతిపాదనలను ప్రస్తావిస్తుంది.
