పది సంవత్సరాల క్రితం, భారతదేశం దాదాపు 8 మిలియన్ సీట్లతో అతి చిన్న మార్కెట్‌గా ఉంది, ఇండోనేషియా 4వ స్థానంలో మరియు బ్రెజిల్ 3వ స్థానంలో ఉంది మరియు US మరియు చైనా మొదటి రెండు స్థానాలను ఆక్రమించాయి.
నేడు, US మరియు చైనా అతిపెద్ద దేశీయ విమానయాన మార్కెట్‌లుగా ఉన్నాయి.
"అయితే, భారతదేశం బ్రెజిలియన్ మరియు ఇండోనేషియా దేశీయ మార్కెట్‌లను అధిగమించి ఏప్రిల్ 2024లో 15.6 మిలియన్ సీట్ల ఎయిర్‌లైన్ సామర్థ్యంతో మూడవ అతిపెద్ద దేశీయ మార్కెట్‌గా అవతరిస్తోంది" అని OAG డేటా తెలిపింది.
10-సంవత్సరాల సగటు కంటే భారతదేశం యొక్క సీట్ల సామర్థ్యం వృద్ధి రేటు అత్యధికంగా ఉంది, ఇది ఏటా 6.9 శాతం పెరుగుతోంది.
"మేము పరిగణించిన మొత్తం ఐదు దేశీయ మార్కెట్లలో భారతదేశం అత్యంత వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న మార్కెట్. 2014 మరియు 2024 మధ్య 6.3 శాతం వార్షిక వృద్ధితో చైనా వెనుకబడి ఉంది మరియు US మరియు ఇండోనేషియాలో చాలా తక్కువ వృద్ధి రేటు ఉంది" అని డేటా పేర్కొంది. .
OAG నివేదిక ప్రకారం, ఈ పెద్ద దేశీయ మార్కెట్లలో పరిగణించవలసిన మరొక ఆసక్తికరమైన మెట్రిక్ తక్కువ-ధర క్యారియర్ (LCC) సామర్థ్య వాటా.
ఏప్రిల్ 2024లో, LCCలు భారతదేశంలో దేశీయ ఎయిర్‌లైన్ సామర్థ్యంలో 78.4 శాతం వాటాను కలిగి ఉన్నాయి, ఈ ఐదు దేశీయ మార్కెట్లలో దేనిలోనైనా అత్యధిక LCC వాటా.
"గత 10 సంవత్సరాలలో, ఇండిగో వారి మార్కెట్ వాటాను దాదాపు రెట్టింపు చేసింది, 2014లో 32 శాతం సామర్థ్యం నుండి నేడు 62 శాతానికి పెరిగింది. మిగిలిన మార్కెట్ కేవలం 0.7 శాతం మాత్రమే వృద్ధి చెందింది, అయితే ఇండిగోలో దేశీయ సామర్థ్య వృద్ధి రేటు వార్షికంగా 13.9 శాతంగా ఉంది’’ అని నివేదిక పేర్కొంది.
రాబోయే 25 ఏళ్లపాటు విమానయాన పరిశ్రమ భవిష్యత్తును రూపొందించేందుకు మార్గం సుగమం చేస్తూ ప్రధానమంత్రి నరేంద్రమోదీ హయాంలో దేశం బలమైన వృద్ధిని సాధించింది.
గతేడాది నవంబర్‌ 19న భారతదేశంలోని విమానయాన సంస్థలు 4,56,910 మంది దేశీయ ప్రయాణికులతో ప్రయాణించాయి. పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ డేటా ప్రకారం, మహమ్మారి దెబ్బ తర్వాత ఇది అత్యధిక సింగిల్-డే ఎయిర్ ట్రాఫిక్, ఇది కోవిడ్ పూర్వ సగటు కంటే 7.4 శాతం పెరిగింది.
గత 10 ఏళ్లలో దేశంలోని విమానాశ్రయాల సంఖ్య 74 నుంచి 157కి పెరిగిందని ప్రభుత్వం తెలిపింది.
91 లక్షల మంది ప్రయాణికులు డిజి యాత్ర సౌకర్యాన్ని పొందారు మరియు 2023లో 35 లక్షల మంది వినియోగదారులు యాప్‌ను డౌన్‌లోడ్ చేసుకున్నారు.
నేడు, US మరియు చైనా అతిపెద్ద దేశీయ విమానయాన మార్కెట్‌లుగా ఉన్నాయి.
"అయితే, భారతదేశం బ్రెజిలియన్ మరియు ఇండోనేషియా దేశీయ మార్కెట్‌లను అధిగమించి ఏప్రిల్ 2024లో 15.6 మిలియన్ సీట్ల ఎయిర్‌లైన్ సామర్థ్యంతో మూడవ అతిపెద్ద దేశీయ మార్కెట్‌గా అవతరిస్తోంది" అని OAG డేటా తెలిపింది.
10-సంవత్సరాల సగటు కంటే భారతదేశం యొక్క సీట్ల సామర్థ్యం వృద్ధి రేటు అత్యధికంగా ఉంది, ఇది ఏటా 6.9 శాతం పెరుగుతోంది.
"మేము పరిగణించిన మొత్తం ఐదు దేశీయ మార్కెట్లలో భారతదేశం అత్యంత వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న మార్కెట్. 2014 మరియు 2024 మధ్య 6.3 శాతం వార్షిక వృద్ధితో చైనా వెనుకబడి ఉంది మరియు US మరియు ఇండోనేషియాలో చాలా తక్కువ వృద్ధి రేటు ఉంది" అని డేటా పేర్కొంది. .
OAG నివేదిక ప్రకారం, ఈ పెద్ద దేశీయ మార్కెట్లలో పరిగణించవలసిన మరొక ఆసక్తికరమైన మెట్రిక్ తక్కువ-ధర క్యారియర్ (LCC) సామర్థ్య వాటా.
ఏప్రిల్ 2024లో, LCCలు భారతదేశంలో దేశీయ ఎయిర్‌లైన్ సామర్థ్యంలో 78.4 శాతం వాటాను కలిగి ఉన్నాయి, ఈ ఐదు దేశీయ మార్కెట్లలో దేనిలోనైనా అత్యధిక LCC వాటా.
"గత 10 సంవత్సరాలలో, ఇండిగో వారి మార్కెట్ వాటాను దాదాపు రెట్టింపు చేసింది, 2014లో 32 శాతం సామర్థ్యం నుండి నేడు 62 శాతానికి పెరిగింది. మిగిలిన మార్కెట్ కేవలం 0.7 శాతం మాత్రమే వృద్ధి చెందింది, అయితే ఇండిగోలో దేశీయ సామర్థ్య వృద్ధి రేటు వార్షికంగా 13.9 శాతంగా ఉంది’’ అని నివేదిక పేర్కొంది.
రాబోయే 25 ఏళ్లపాటు విమానయాన పరిశ్రమ భవిష్యత్తును రూపొందించేందుకు మార్గం సుగమం చేస్తూ ప్రధానమంత్రి నరేంద్రమోదీ హయాంలో దేశం బలమైన వృద్ధిని సాధించింది.
గతేడాది నవంబర్‌ 19న భారతదేశంలోని విమానయాన సంస్థలు 4,56,910 మంది దేశీయ ప్రయాణికులతో ప్రయాణించాయి. పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ డేటా ప్రకారం, మహమ్మారి దెబ్బ తర్వాత ఇది అత్యధిక సింగిల్-డే ఎయిర్ ట్రాఫిక్, ఇది కోవిడ్ పూర్వ సగటు కంటే 7.4 శాతం పెరిగింది.
గత 10 ఏళ్లలో దేశంలోని విమానాశ్రయాల సంఖ్య 74 నుంచి 157కి పెరిగిందని ప్రభుత్వం తెలిపింది.
91 లక్షల మంది ప్రయాణికులు డిజి యాత్ర సౌకర్యాన్ని పొందారు మరియు 2023లో 35 లక్షల మంది వినియోగదారులు యాప్‌ను డౌన్‌లోడ్ చేసుకున్నారు.