ప్రపంచవ్యాప్తంగా, మోటార్‌సైకిల్ రేసింగ్ ఆఫ్-రోడ్ రేసింగ్ (సర్క్యూట్‌లు లేదా ఓపెన్ కోర్సులు రెండూ), రోడ్ రేసింగ్, ట్రయల్స్, స్పీడ్‌వే మరియు ట్రాక్ రేసింగ్‌లుగా విభజించబడింది. భారతదేశంలో, డర్ట్ బైకింగ్, అడ్వెంచర్, పెర్ఫార్మెన్స్ మరియు ట్రాక్ రేసింగ్‌లు ట్రాక్‌ను పొందుతున్నాయి, అయితే నేడు మార్కెట్‌లో ఆధిపత్యం చెలాయించే దిగుమతులకు మించి విస్తృతమైన ఉత్పత్తి పోర్ట్‌ఫోలియో అవసరం. బైక్‌లు, విడిభాగాలు, ఉపకరణాలు, ట్రాక్‌లు, శిక్షకులు మరియు భౌతిక అవకాశాల యొక్క అధిక ధర చాలా మంది ఔత్సాహికులకు ముఖ్యమైన అవరోధంగా మిగిలిపోయింది.

భారతదేశంలో మోటార్‌స్పోర్ట్స్ ఒక విప్లవం అంచున ఉందని చెప్పవచ్చు. గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా ఇండియన్ నేషనల్ ర్యాలీ ఛాంపియన్‌షిప్ (INRC) నుండి MotoGP యొక్క ఇటీవలి జోడింపు వరకు వివిధ రకాల మోటార్‌స్పోర్ట్స్‌లో ఆసక్తి మరియు భాగస్వామ్యంలో గణనీయమైన పెరుగుదల కనిపించింది. భారతదేశంలో మోటార్‌స్పోర్ట్స్ యొక్క ప్రధాన ప్రేక్షకులు 18-45 ఏళ్ల వయస్సు వారు ప్రధానంగా పురుషులు ఉన్నారు, అయితే భాగస్వామ్యంతో పాటు వినియోగం పరంగా కూడా మహిళల్లో పెరుగుతున్న ఉత్సాహాన్ని మనం చూస్తున్నాము, ఇది భారతదేశం మోటార్‌స్పోర్ట్‌లను స్వీకరించడానికి సిద్ధంగా ఉందనడానికి స్పష్టమైన సూచిక. ప్రధాన స్రవంతి క్రీడా మరియు వినోద మార్గంగా.

ఇంటర్నెట్ యొక్క ఆగమనం రైడర్లు మరియు ఔత్సాహికుల ఆలోచనా విధానాన్ని గణనీయంగా మార్చింది, వారి ఇష్టాలు మరియు అయిష్టాల ప్రకారం మరింత సమాచారం మరియు ఉద్వేగభరితమైన కమ్యూనిటీని సృష్టించింది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా అతిపెద్ద మోటార్‌స్పోర్ట్ కమ్యూనిటీలను హోస్ట్ చేస్తున్న సోషల్ మీడియా ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు, ముఖ్యంగా ఫేస్‌బుక్ విషయానికి వస్తే భారతదేశం అగ్రగామిగా ఉంది. ఈ డిజిటల్ విప్లవం రైడర్లు మరియు అభిమానులను కనెక్ట్ చేసింది, శక్తివంతమైన మోటార్‌స్పోర్ట్ సంస్కృతిని ప్రోత్సహిస్తుంది."ఫెడరేషన్ ఆఫ్ మోటార్ స్పోర్ట్స్ క్లబ్స్ ఆఫ్ ఇండియా (FMSCI) గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా దేశంలో మోటార్‌స్పోర్ట్‌లను ప్రోత్సహించడంలో మరియు మద్దతు ఇవ్వడంలో కీలక పాత్ర పోషించింది" అని ISRL సహ వ్యవస్థాపకుడు ఈషాన్ లోఖండే IANSతో అన్నారు.

“FMSCI MotoGP మరియు ఫార్ములా E వంటి ఉన్నత స్థాయి అంతర్జాతీయ ఈవెంట్‌లను భారతదేశానికి తీసుకురావడంలో మరియు లాజిస్టిక్స్, భద్రత మరియు నియంత్రణ సమ్మతిని పర్యవేక్షించడం ద్వారా వాటి సజావుగా జరిగేలా చూసుకోవడంలో కీలకపాత్ర పోషించింది. ఫెడరేషన్ శిక్షణ పొందిన మార్షల్స్ మరియు వైద్య సహాయం వంటి వనరులను అందిస్తుంది, ఇది ఏదైనా మోటార్‌స్పోర్ట్ ఈవెంట్‌ని విజయవంతంగా అమలు చేయడానికి కీలకం.

“అదనంగా, FMSCI స్థానిక ప్రమోటర్లు మరియు FIA మరియు FIM వంటి అంతర్జాతీయ సంస్థలతో కలిసి మోటార్‌స్పోర్ట్స్‌కు అనుకూలమైన వాతావరణాన్ని పెంపొందించడానికి పని చేసింది. మెరుగైన విధానాలు మరియు అవస్థాపన కోసం వారి నిరంతర న్యాయవాదం భారతదేశంలో మోటార్‌స్పోర్ట్‌ల వృద్ధి మరియు గుర్తింపుకు గణనీయంగా దోహదపడింది, మన దేశాన్ని ప్రపంచ వేదికపై క్రీడకు అభివృద్ధి చెందుతున్న కేంద్రంగా నిలబెట్టింది, ”అని ఆయన అన్నారు.అయితే, ఇటీవలి విజయాలు, ముఖ్యంగా ఇండియన్ సూపర్‌క్రాస్ రేసింగ్ లీగ్ (ISRL)తో హృదయాన్ని ఉత్తేజపరిచాయి. ISRL యొక్క ప్రారంభ సీజన్ సీజన్-మొత్తం హాజరైన దాదాపు 30,000 మంది ఔత్సాహికులు వారి జట్లు మరియు క్రీడా ప్రముఖుల కోసం ఉత్సాహపరిచారు. ఇది బ్రాండ్‌లు మరియు భాగస్వాములకు సముచిత ప్రేక్షకులను అందించడానికి కొత్త మార్గాన్ని తెరుస్తుంది, ఇది లీగ్ యొక్క ఆర్థిక వృద్ధిని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది, తద్వారా భారతదేశంలో క్రీడల విస్తరణకు బలమైన పునాదిని వేస్తుంది. పూణే, అహ్మదాబాద్ మరియు బెంగుళూరులోని ప్యాక్డ్ స్టేడియాలు భారతదేశంలో మోటార్‌స్పోర్ట్‌ల యొక్క సాధ్యత మరియు ఆమోదాన్ని నిరూపించాయి, భవిష్యత్ వృద్ధికి వేదికను ఏర్పాటు చేశాయి.

"ISRL గణనీయమైన దృష్టిని ఆకర్షించినప్పటికీ, భారతదేశంలోని ఇతర మోటార్‌స్పోర్ట్స్ ఈవెంట్‌ల సహకారాన్ని హైలైట్ చేయడం చాలా అవసరం. INRC ఒక క్రీడగా ర్యాలీని ప్రోత్సహించడంలో కీలకమైనది, నిలకడగా అగ్రశ్రేణి ప్రతిభను ఆకర్షించడం మరియు ర్యాలీ ఔత్సాహికుల బలమైన కమ్యూనిటీని ప్రోత్సహించడం. అదేవిధంగా, ఇండియన్ రేసింగ్ లీగ్ (IRL), యువ డ్రైవింగ్ ప్రతిభను పెంపొందించడంలో కీలకపాత్ర పోషిస్తోంది, డ్రైవర్లు అధిక-వాణిజ్య వాతావరణంలో పోటీ పడేందుకు మరియు అంతర్జాతీయ గుర్తింపు పొందేందుకు ఒక వేదికను అందించింది. డ్రైవర్లు అధిక-స్టేక్స్ వాతావరణంలో పోటీ పడేందుకు మరియు అంతర్జాతీయ గుర్తింపు పొందేందుకు ఒక వేదికను అందించడం" అని ఆయన ముగించారు.

భారతదేశంలోకి MotoGP ప్రవేశం ఒక స్మారక ముందడుగును సూచిస్తుంది. ఈ ప్రతిష్టాత్మక ఈవెంట్ క్రీడ యొక్క ప్రజాదరణను పెంచడమే కాకుండా ప్రపంచ స్థాయి రేసింగ్ అవస్థాపన అభివృద్ధికి దోహదపడుతుంది, ప్రపంచ మోటార్‌స్పోర్ట్స్ మ్యాప్‌లో భారతదేశ స్థానాన్ని మరింత పటిష్టం చేస్తుంది.అధిక జనాభా మరియు పెరుగుతున్న ఆసక్తి ఉన్నప్పటికీ, భారతదేశంలో CS సంతోష్, గౌరవ్ గిల్, హరిత్ నోహ్, నారాయణ్ కార్తికేయన్ మరియు జెహన్ దారుఖాన్‌వాలా వంటి అంతర్జాతీయంగా గుర్తింపు పొందిన కొంతమంది మోటార్‌స్పోర్ట్ స్టార్లు మాత్రమే ఉన్నారు. 1.4 బిలియన్ల ఆకాంక్షలు ఉన్న దేశానికి ఇది పూర్తి విరుద్ధంగా ఉంది. భారతదేశంలో మోటార్‌స్పోర్ట్‌లను నిజంగా ఉన్నతీకరించడానికి, మేము అనేక కీలక రంగాలపై దృష్టి పెట్టాలి: స్థానిక మరియు అంతర్జాతీయ ఈవెంట్‌లను హోస్ట్ చేయడానికి ప్రపంచ స్థాయి ట్రాక్‌లు మరియు సౌకర్యాలను అభివృద్ధి చేయడం, మోటార్‌స్పోర్ట్ జట్లు మరియు ఈవెంట్‌లలో కార్పొరేట్ పెట్టుబడిని ప్రోత్సహించడం, ఓపెన్-డోర్ పాలసీ ద్వారా విస్తృత భాగస్వామ్యానికి అవకాశాలను సృష్టించడం. , అవసరమైన వనరులు మరియు గుర్తింపును అందించడానికి పెరిగిన ప్రభుత్వ మద్దతును పొందడం మరియు చిన్న వయస్సు నుండే యువ ప్రతిభను పెంపొందించడానికి అట్టడుగు స్థాయి కార్యక్రమాలను అమలు చేయడం. భారతదేశాన్ని మోటార్‌స్పోర్ట్స్‌కు ముఖ్యమైన కేంద్రంగా మార్చడానికి మరియు ఔత్సాహికులు మరియు నిపుణుల కోసం అభివృద్ధి చెందుతున్న, పోటీ వాతావరణాన్ని పెంపొందించడానికి ఈ చర్యలు చాలా అవసరం.

భారతదేశంలో అభివృద్ధి చెందుతున్న మోటార్‌స్పోర్ట్ పరిశ్రమ దేశాన్ని ప్రపంచ క్రీడా పటంలో ఉంచుతుంది, అంతర్జాతీయ పర్యాటకం మరియు పెట్టుబడులను ఆకర్షిస్తుంది. ఇది స్పోర్ట్స్, ఇంజనీరింగ్ మరియు మేనేజ్‌మెంట్‌లో కొత్త కెరీర్ అవకాశాలను కూడా తెరుస్తుంది, మొత్తం ఆర్థిక అభివృద్ధికి దోహదం చేస్తుంది. మోటర్‌స్పోర్ట్‌లు మిలియన్ల కొద్దీ భారతీయ యువకులను ప్రేరేపించగలవు, పోటీ, ఆవిష్కరణ మరియు శ్రేష్ఠత స్ఫూర్తిని పెంపొందించగలవు. మోటార్‌స్పోర్ట్స్‌ను ఆచరణీయమైన కెరీర్ మార్గంగా గుర్తించడం వల్ల అంతర్జాతీయ పోడియంలపై భారత జెండాను మోసే కొత్త ఛాంపియన్‌లు ఆవిర్భవించవచ్చు.