తిరువనంతపురం, కేరళ ముఖ్యమంత్రి పినరయి విజయన్ శుక్రవారం విజింజం సముద్ర ఓడరేవుకు మొదటి కార్గో నౌక రాక ట్రయల్ రన్ అయినప్పటికీ, దీనితో అంతర్జాతీయ డీప్-వాటర్ ట్రాన్స్ షిప్‌మెంట్ పోర్ట్ ఆపరేషన్ ప్రారంభమైందని చెప్పారు.
ఓడరేవులో కేంద్ర ఓడరేవులు, షిప్పింగ్, జలమార్గాల శాఖ మంత్రి సర్బానంద సోనోవాల్, కేరళ అసెంబ్లీ స్పీకర్ ఏఎన్ శంసీర్, పలువురు రాష్ట్ర మంత్రుల సమక్షంలో జరిగిన కార్యక్రమంలో 300 మీటర్ల పొడవైన చైనా మదర్‌షిప్ 'శాన్ ఫెర్నాండో'కు సీఎం లాంఛనంగా స్వాగతం పలికారు. UDF ఎమ్మెల్యే M విన్సెంట్ మరియు APSEZ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ కరణ్ అదానీ.
అదానీ పోర్ట్స్ అండ్ స్పెషల్ ఎకనామిక్ జోన్ లిమిటెడ్ (APSEZ), భారతదేశంలోని అతిపెద్ద పోర్ట్ డెవలపర్ మరియు అదానీ గ్రూప్‌లో భాగమైన, ప్రభుత్వ-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్య నమూనాలో సుమారు రూ. 8,867 కోట్లతో అభివృద్ధి చేస్తున్న ఓడరేవులో మదర్‌షిప్ గురువారం డాక్ చేయబడింది. .
300 మీటర్ల పొడవైన మదర్‌షిప్‌ను చూసేందుకు ఓడరేవుకు వచ్చిన పెద్ద సంఖ్యలో ప్రజలను ఉద్దేశించి విజయన్ మాట్లాడుతూ, విజింజం ఇంటర్నేషనల్ సీపోర్ట్ లిమిటెడ్ (VISL) షెడ్యూల్ కంటే 17 సంవత్సరాల ముందుగా 2028 నాటికి పూర్తి స్థాయి ఒకటిగా మారుతుందని అన్నారు.
తొలుత 2045 నాటికి రెండు, మూడు, నాలుగు దశలను పూర్తి చేసి పూర్తి సౌకర్యాలతో కూడిన ఓడరేవుగా తీర్చిదిద్దాలని భావించామని చెప్పారు.
అయితే 2028 నాటికి రూ.10 వేల కోట్ల పెట్టుబడితో పూర్తిస్థాయి పోర్టుగా మారుతుందని, ఇందుకు సంబంధించి త్వరలోనే ఒప్పందం కుదుర్చుకుంటామని చెప్పారు.
2006లో అప్పటి ఎల్‌డిఎఫ్ ప్రభుత్వం విజింజం వద్ద ఓడరేవు నిర్మాణానికి అనుమతి కోసం ప్రయత్నిస్తామని చెప్పిందని, ఇక్కడ రాజ కాలం నుంచి ఓడరేవు నిర్మాణం జరుగుతుందని విజయన్ చెప్పారు.
మార్చి 2007లో వీఐఎస్‌ఎల్‌ను నోడల్ ఏజెన్సీగా మార్చారని, అయితే ఆ తర్వాత మన్మోహన్‌సింగ్ ప్రభుత్వం ఓడరేవుకు అనుమతి నిరాకరించిందని తెలిపారు.
ఎల్‌డిఎఫ్ నేతృత్వంలో 200 రోజుల పాటు సాగిన ప్రజా పోరాటాల వల్లనే పోర్టుకు అనుమతి లభించిందని ఆయన అన్నారు.
2016లో మేము అధికారంలోకి రాగానే ఓడరేవు నిర్మాణ పనులు ప్రారంభమయ్యాయి.
ఓడరేవు UDF యొక్క "బిడ్డ" అని ప్రతిపక్ష కాంగ్రెస్ మరియు పార్టీ అగ్రనాయకుడు దివంగత ఊమెన్ చాందీ దాని వెనుక చోదక శక్తి అని పేర్కొన్న నేపథ్యంలో ఆయన వ్యాఖ్యలు వచ్చాయి.
విజింజం అంతర్జాతీయ ఓడరేవుగా ఆవిర్భవించినందున, ప్రపంచవ్యాప్తంగా భారతదేశ ప్రాముఖ్యతను మరింత పెంచుతుందని విజయన్ అన్నారు.
"కానీ కొన్ని శక్తులు, ముఖ్యంగా అంతర్జాతీయ లాబీలు, ఇది వాస్తవంగా మారకుండా అడ్డంకులు సృష్టించేందుకు ప్రయత్నించాయి. అనేక వాణిజ్య లాబీలు కూడా విజింజం పోర్టుకు వ్యతిరేకంగా ఉన్నాయి," అని ఆయన చెప్పారు.
ఇన్ని ప్రతికూలతలు ఉన్నప్పటికీ పోర్టు రావాలని ప్రభుత్వం స్పష్టం చేసిందని, ఆ దార్శనికతను నెరవేర్చామని సీఎం చెప్పారు.
"మా ఏకైక ఆందోళన అది అవినీతి లేదా దోపిడీ మార్గంగా మారకూడదని" అన్నారాయన.
అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ లేన్‌ల నుండి కేవలం 11 నాటికల్ మైళ్ల దూరంలో ఉన్న ఓడరేవు యొక్క స్థానం మరియు దాని సహజ లోతైన 20 మీటర్ల లోతు "పోర్ట్-ఆఫ్-పోర్ట్స్ లేదా మదర్‌పోర్ట్"గా ఉండటానికి ఇది సరైనదని విజయన్ చెప్పారు.
పోర్టు రావడం వల్ల ఉపాధి అవకాశాలు కూడా లభిస్తాయని, అందులో భాగంగా 5 వేలకు పైగా ఉద్యోగాలు లభిస్తాయన్నారు.
"ఈ ఓడరేవు పూర్తిస్థాయిలో పనికివస్తే, కేరళ దేశంలోనే కంటైనర్ వ్యాపారానికి కేంద్రంగా మారుతుందని అంచనా వేయబడింది. అలాగే విజింజం నౌకాశ్రయం పరిశ్రమ, వాణిజ్యం, రవాణా మరియు పర్యాటక రంగాలలో పెద్ద అభివృద్ధికి దారి తీస్తుందని అంచనా వేయబడింది. , రాష్ట్ర సాధారణ ఆర్థిక వృద్ధి’’ అని సీఎం అన్నారు.
ఈ నౌకాశ్రయం వల్ల భారతదేశ పొరుగు దేశాలకు కూడా మేలు జరుగుతుందన్నారు.
ఈ కార్యక్రమంలో మాట్లాడిన కరణ్ అదానీ, ఓడరేవులో మదర్‌షిప్ బెర్త్ చేయడం "భారత సముద్ర చరిత్రలో కొత్త, అద్భుతమైన విజయానికి చిహ్నం" అని అన్నారు.
పోర్ట్ యొక్క అత్యాధునిక మౌలిక సదుపాయాల గురించి మాట్లాడుతూ, ముంద్రా పోర్ట్‌తో సహా భారతదేశంలోని మరే ఇతర ఓడరేవులో విజింజంలో ఉన్న సాంకేతికతలు లేవని అన్నారు.
"మేము ఇప్పటికే ఇక్కడ ఇన్‌స్టాల్ చేసినది దక్షిణాసియాలోని అత్యంత అధునాతన కంటైనర్ హ్యాండ్లింగ్ టెక్నాలజీ. మరియు మేము ఆటోమేషన్ మరియు వెస్సెల్ ట్రాఫిక్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్‌ను పూర్తి చేసిన తర్వాత, విజింజం ప్రపంచంలోని అత్యంత సాంకేతికంగా అధునాతన ట్రాన్స్‌షిప్‌మెంట్ పోర్ట్‌లలో ఒకటిగా దాని స్వంత తరగతిలో ఉంటుంది. ," అతను \ వాడు చెప్పాడు.
ఆధునిక పరికరాలు మరియు అధునాతన ఆటోమేషన్ మరియు IT వ్యవస్థలతో కూడిన విజింజం భారతదేశపు మొట్టమొదటి సెమీ ఆటోమేటెడ్ పోర్ట్ అవుతుంది, సెప్టెంబర్ లేదా అక్టోబర్ 2024లో పూర్తిగా ప్రారంభించబడుతుందని భావిస్తున్నారు.
2019లో ప్రారంభించాల్సిన ఈ ప్రాజెక్ట్ భూసేకరణ, వివిధ ప్రకృతి వైపరీత్యాలు మరియు కోవిడ్-19 మహమ్మారి సమస్యల కారణంగా ఆలస్యమైంది.
ఓడరేవులో కేంద్ర ఓడరేవులు, షిప్పింగ్, జలమార్గాల శాఖ మంత్రి సర్బానంద సోనోవాల్, కేరళ అసెంబ్లీ స్పీకర్ ఏఎన్ శంసీర్, పలువురు రాష్ట్ర మంత్రుల సమక్షంలో జరిగిన కార్యక్రమంలో 300 మీటర్ల పొడవైన చైనా మదర్‌షిప్ 'శాన్ ఫెర్నాండో'కు సీఎం లాంఛనంగా స్వాగతం పలికారు. UDF ఎమ్మెల్యే M విన్సెంట్ మరియు APSEZ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ కరణ్ అదానీ.
అదానీ పోర్ట్స్ అండ్ స్పెషల్ ఎకనామిక్ జోన్ లిమిటెడ్ (APSEZ), భారతదేశంలోని అతిపెద్ద పోర్ట్ డెవలపర్ మరియు అదానీ గ్రూప్‌లో భాగమైన, ప్రభుత్వ-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్య నమూనాలో సుమారు రూ. 8,867 కోట్లతో అభివృద్ధి చేస్తున్న ఓడరేవులో మదర్‌షిప్ గురువారం డాక్ చేయబడింది. .
300 మీటర్ల పొడవైన మదర్‌షిప్‌ను చూసేందుకు ఓడరేవుకు వచ్చిన పెద్ద సంఖ్యలో ప్రజలను ఉద్దేశించి విజయన్ మాట్లాడుతూ, విజింజం ఇంటర్నేషనల్ సీపోర్ట్ లిమిటెడ్ (VISL) షెడ్యూల్ కంటే 17 సంవత్సరాల ముందుగా 2028 నాటికి పూర్తి స్థాయి ఒకటిగా మారుతుందని అన్నారు.
తొలుత 2045 నాటికి రెండు, మూడు, నాలుగు దశలను పూర్తి చేసి పూర్తి సౌకర్యాలతో కూడిన ఓడరేవుగా తీర్చిదిద్దాలని భావించామని చెప్పారు.
అయితే 2028 నాటికి రూ.10 వేల కోట్ల పెట్టుబడితో పూర్తిస్థాయి పోర్టుగా మారుతుందని, ఇందుకు సంబంధించి త్వరలోనే ఒప్పందం కుదుర్చుకుంటామని చెప్పారు.
2006లో అప్పటి ఎల్‌డిఎఫ్ ప్రభుత్వం విజింజం వద్ద ఓడరేవు నిర్మాణానికి అనుమతి కోసం ప్రయత్నిస్తామని చెప్పిందని, ఇక్కడ రాజ కాలం నుంచి ఓడరేవు నిర్మాణం జరుగుతుందని విజయన్ చెప్పారు.
మార్చి 2007లో వీఐఎస్‌ఎల్‌ను నోడల్ ఏజెన్సీగా మార్చారని, అయితే ఆ తర్వాత మన్మోహన్‌సింగ్ ప్రభుత్వం ఓడరేవుకు అనుమతి నిరాకరించిందని తెలిపారు.
ఎల్‌డిఎఫ్ నేతృత్వంలో 200 రోజుల పాటు సాగిన ప్రజా పోరాటాల వల్లనే పోర్టుకు అనుమతి లభించిందని ఆయన అన్నారు.
2016లో మేము అధికారంలోకి రాగానే ఓడరేవు నిర్మాణ పనులు ప్రారంభమయ్యాయి.
ఓడరేవు UDF యొక్క "బిడ్డ" అని ప్రతిపక్ష కాంగ్రెస్ మరియు పార్టీ అగ్రనాయకుడు దివంగత ఊమెన్ చాందీ దాని వెనుక చోదక శక్తి అని పేర్కొన్న నేపథ్యంలో ఆయన వ్యాఖ్యలు వచ్చాయి.
విజింజం అంతర్జాతీయ ఓడరేవుగా ఆవిర్భవించినందున, ప్రపంచవ్యాప్తంగా భారతదేశ ప్రాముఖ్యతను మరింత పెంచుతుందని విజయన్ అన్నారు.
"కానీ కొన్ని శక్తులు, ముఖ్యంగా అంతర్జాతీయ లాబీలు, ఇది వాస్తవంగా మారకుండా అడ్డంకులు సృష్టించేందుకు ప్రయత్నించాయి. అనేక వాణిజ్య లాబీలు కూడా విజింజం పోర్టుకు వ్యతిరేకంగా ఉన్నాయి," అని ఆయన చెప్పారు.
ఇన్ని ప్రతికూలతలు ఉన్నప్పటికీ పోర్టు రావాలని ప్రభుత్వం స్పష్టం చేసిందని, ఆ దార్శనికతను నెరవేర్చామని సీఎం చెప్పారు.
"మా ఏకైక ఆందోళన అది అవినీతి లేదా దోపిడీ మార్గంగా మారకూడదని" అన్నారాయన.
అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ లేన్‌ల నుండి కేవలం 11 నాటికల్ మైళ్ల దూరంలో ఉన్న ఓడరేవు యొక్క స్థానం మరియు దాని సహజ లోతైన 20 మీటర్ల లోతు "పోర్ట్-ఆఫ్-పోర్ట్స్ లేదా మదర్‌పోర్ట్"గా ఉండటానికి ఇది సరైనదని విజయన్ చెప్పారు.
పోర్టు రావడం వల్ల ఉపాధి అవకాశాలు కూడా లభిస్తాయని, అందులో భాగంగా 5 వేలకు పైగా ఉద్యోగాలు లభిస్తాయన్నారు.
"ఈ ఓడరేవు పూర్తిస్థాయిలో పనికివస్తే, కేరళ దేశంలోనే కంటైనర్ వ్యాపారానికి కేంద్రంగా మారుతుందని అంచనా వేయబడింది. అలాగే విజింజం నౌకాశ్రయం పరిశ్రమ, వాణిజ్యం, రవాణా మరియు పర్యాటక రంగాలలో పెద్ద అభివృద్ధికి దారి తీస్తుందని అంచనా వేయబడింది. , రాష్ట్ర సాధారణ ఆర్థిక వృద్ధి’’ అని సీఎం అన్నారు.
ఈ నౌకాశ్రయం వల్ల భారతదేశ పొరుగు దేశాలకు కూడా మేలు జరుగుతుందన్నారు.
ఈ కార్యక్రమంలో మాట్లాడిన కరణ్ అదానీ, ఓడరేవులో మదర్‌షిప్ బెర్త్ చేయడం "భారత సముద్ర చరిత్రలో కొత్త, అద్భుతమైన విజయానికి చిహ్నం" అని అన్నారు.
పోర్ట్ యొక్క అత్యాధునిక మౌలిక సదుపాయాల గురించి మాట్లాడుతూ, ముంద్రా పోర్ట్‌తో సహా భారతదేశంలోని మరే ఇతర ఓడరేవులో విజింజంలో ఉన్న సాంకేతికతలు లేవని అన్నారు.
"మేము ఇప్పటికే ఇక్కడ ఇన్‌స్టాల్ చేసినది దక్షిణాసియాలోని అత్యంత అధునాతన కంటైనర్ హ్యాండ్లింగ్ టెక్నాలజీ. మరియు మేము ఆటోమేషన్ మరియు వెస్సెల్ ట్రాఫిక్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్‌ను పూర్తి చేసిన తర్వాత, విజింజం ప్రపంచంలోని అత్యంత సాంకేతికంగా అధునాతన ట్రాన్స్‌షిప్‌మెంట్ పోర్ట్‌లలో ఒకటిగా దాని స్వంత తరగతిలో ఉంటుంది. ," అతను \ వాడు చెప్పాడు.
ఆధునిక పరికరాలు మరియు అధునాతన ఆటోమేషన్ మరియు IT వ్యవస్థలతో కూడిన విజింజం భారతదేశపు మొట్టమొదటి సెమీ ఆటోమేటెడ్ పోర్ట్ అవుతుంది, సెప్టెంబర్ లేదా అక్టోబర్ 2024లో పూర్తిగా ప్రారంభించబడుతుందని భావిస్తున్నారు.
2019లో ప్రారంభించాల్సిన ఈ ప్రాజెక్ట్ భూసేకరణ, వివిధ ప్రకృతి వైపరీత్యాలు మరియు కోవిడ్-19 మహమ్మారి సమస్యల కారణంగా ఆలస్యమైంది.
