న్యూఢిల్లీ, వచ్చే 6-12 నెలల్లో ఆల్-ఎలక్ట్రి నెక్స్ట్-జనరేషన్ లైట్ డ్యూటీ ట్రక్ ఈకాంటర్‌ను ప్రారంభించడంతో దేశీయ బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ సెగ్మెంట్‌లోకి ప్రవేశించాలని యోచిస్తున్నట్లు డైమ్లర్ ఇండియా కమర్షియల్ వెహికల్స్ బుధవారం తెలిపింది.
సరికొత్త తదుపరి తరం eCanter 2022 రెండవ భాగంలో జపాన్ మరియు యూరోప్‌లలో ప్రపంచ ప్రీమియర్‌ను కలిగి ఉంది.
"రాబోయే 6 నుండి 1 నెలల్లో భారతదేశంలో ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ eCanter ప్రారంభం, మా మొత్తం ఉత్పత్తి పోర్ట్‌ఫోలియోను డీకార్బనైజ్ చేయడానికి మా దీర్ఘకాలిక వ్యూహంలో మొదటి అడుగు" అని డైమ్లర్ ఇండియా కమర్షియల్ వెహికల్స్ (DICV) MD మరియు CEO సత్యక ఆర్య చెప్పారు. ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు.
అయితే, వాస్తవమేమిటంటే, డీజిల్ ICE మరియు కార్బన్ డయాక్సైడ్ న్యూట్రల్ ప్రొపల్సియో టెక్నాలజీలు భారత మార్కెట్‌లో భవిష్యత్తులో సహజీవనం కొనసాగుతాయని ఆయన తెలిపారు.
"మా లాంటి దీర్ఘకాలిక ప్రణాళిక అనేక సంక్లిష్టమైన బాహ్య కారకాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది, వాటిలో కొన్ని ఛార్జింగ్ మరియు రీఫ్యూయలింగ్ మౌలిక సదుపాయాల లభ్యత, గ్రీన్ ఎనర్జీ లభ్యత, ఖర్చు సమానత్వం మరియు విస్తృత స్థాయి కస్టమర్ ఆమోదం, ఆర్య చెప్పారు.
అందువల్ల, eCanterతో కంపెనీ యొక్క ప్రారంభ దృష్టి కస్టమర్ ఆమోదంతో పాటు ఉత్పత్తి మరియు సేవా శ్రేష్టతను సాధించడం అని ఆయన పేర్కొన్నారు.
"రాబోయే రెండు దశాబ్దాలలో మేము డీకార్బోనైజ్ రవాణా పరిష్కారాలతో దృఢమైన స్థావరాన్ని కలిగి ఉంటాము మరియు భారతదేశంలో స్థిరమైన రవాణాలో అగ్రగామిగా అభివృద్ధి చెందుతాము" అని ఆర్య చెప్పారు.
వినియోగదారులకు ఆర్థిక సాధ్యతను నిర్ధారించడానికి అనుకూలమైన పాలసీ ఫ్రేమ్‌వర్క్ ఎలా కీలకం అనే దానిపై, కార్బన్ న్యూట్రల్ వాహనాలను స్వీకరించడం సాధ్యమవుతుందని, యాజమాన్యం యొక్క మొత్తం ఖర్చుల సమీకరణాలలో మార్పుల గురించి విస్తృత వినియోగదారుల ఆమోదం ఉందని ఆయన పేర్కొన్నారు.
DICV అనేది జర్మనీకి చెందిన డైమ్లెర్ ట్రక్ AG యొక్క పూర్తి యాజమాన్యంలోని అనుబంధ సంస్థ.
సరికొత్త తదుపరి తరం eCanter 2022 రెండవ భాగంలో జపాన్ మరియు యూరోప్‌లలో ప్రపంచ ప్రీమియర్‌ను కలిగి ఉంది.
"రాబోయే 6 నుండి 1 నెలల్లో భారతదేశంలో ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ eCanter ప్రారంభం, మా మొత్తం ఉత్పత్తి పోర్ట్‌ఫోలియోను డీకార్బనైజ్ చేయడానికి మా దీర్ఘకాలిక వ్యూహంలో మొదటి అడుగు" అని డైమ్లర్ ఇండియా కమర్షియల్ వెహికల్స్ (DICV) MD మరియు CEO సత్యక ఆర్య చెప్పారు. ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు.
అయితే, వాస్తవమేమిటంటే, డీజిల్ ICE మరియు కార్బన్ డయాక్సైడ్ న్యూట్రల్ ప్రొపల్సియో టెక్నాలజీలు భారత మార్కెట్‌లో భవిష్యత్తులో సహజీవనం కొనసాగుతాయని ఆయన తెలిపారు.
"మా లాంటి దీర్ఘకాలిక ప్రణాళిక అనేక సంక్లిష్టమైన బాహ్య కారకాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది, వాటిలో కొన్ని ఛార్జింగ్ మరియు రీఫ్యూయలింగ్ మౌలిక సదుపాయాల లభ్యత, గ్రీన్ ఎనర్జీ లభ్యత, ఖర్చు సమానత్వం మరియు విస్తృత స్థాయి కస్టమర్ ఆమోదం, ఆర్య చెప్పారు.
అందువల్ల, eCanterతో కంపెనీ యొక్క ప్రారంభ దృష్టి కస్టమర్ ఆమోదంతో పాటు ఉత్పత్తి మరియు సేవా శ్రేష్టతను సాధించడం అని ఆయన పేర్కొన్నారు.
"రాబోయే రెండు దశాబ్దాలలో మేము డీకార్బోనైజ్ రవాణా పరిష్కారాలతో దృఢమైన స్థావరాన్ని కలిగి ఉంటాము మరియు భారతదేశంలో స్థిరమైన రవాణాలో అగ్రగామిగా అభివృద్ధి చెందుతాము" అని ఆర్య చెప్పారు.
వినియోగదారులకు ఆర్థిక సాధ్యతను నిర్ధారించడానికి అనుకూలమైన పాలసీ ఫ్రేమ్‌వర్క్ ఎలా కీలకం అనే దానిపై, కార్బన్ న్యూట్రల్ వాహనాలను స్వీకరించడం సాధ్యమవుతుందని, యాజమాన్యం యొక్క మొత్తం ఖర్చుల సమీకరణాలలో మార్పుల గురించి విస్తృత వినియోగదారుల ఆమోదం ఉందని ఆయన పేర్కొన్నారు.
DICV అనేది జర్మనీకి చెందిన డైమ్లెర్ ట్రక్ AG యొక్క పూర్తి యాజమాన్యంలోని అనుబంధ సంస్థ.
