హైవేలు, ఓడరేవులు, విమానాశ్రయాలు మరియు రైల్వే ప్రాజెక్టులలో ప్రభుత్వం భారీ పెట్టుబడులు పెడుతున్నందున ఇటువంటి యంత్రాలకు పెరుగుతున్న డిమాండ్ ఫలితంగా సీనియర్ అధికారులు దీనిని చూస్తున్నారు.
దేశంలో కార్యకలాపాలు ప్రారంభించడానికి విదేశీ కంపెనీలను ప్రోత్సహించే ప్రభుత్వ మేక్-ఇన్-ఇండియా మరియు ఆత్మనిర్భర్ విధానం యొక్క విజయాన్ని కూడా ఇది ప్రతిబింబిస్తుందని ఒక అధికారి తెలిపారు.
UK యొక్క ఆగర్ టార్క్ యూరోప్ లిమిటెడ్, భారతదేశంలో కార్యకలాపాలు ప్రారంభించడానికి నమోదు చేసుకున్న విదేశీ కంపెనీలలో ఒకటి, ఎర్త్ డ్రిల్స్ మరియు అటాచ్‌మెంట్‌లను తయారు చేస్తుంది మరియు ట్రక్ క్రేన్‌లు మరియు ఎక్స్‌కవేటర్‌ల కోసం అటాచ్‌మెంట్లు చేసే జర్మనీ కిన్‌షోఫర్ గ్రూప్‌లో భాగం.
కొత్త జాబితాలో ఉన్న జపాన్ యొక్క టోమో ఇంజనీరింగ్ కో లిమిటెడ్, యంత్రాలు, పరికరాలు మరియు రసాయనాలను తయారు చేస్తుంది.
మరొక జపనీస్ కంపెనీ, కవాడా ఇండస్ట్రీస్, ఇంక్. KTI కవాడ గ్రూప్‌లో భాగం, ఇది మౌలిక సదుపాయాలను నిర్మించడం, నిర్వహించడం మరియు సంరక్షించే వ్యాపారం.
అంతేకాకుండా, రష్యాకు చెందిన భారీ యంత్రాల తయారీదారు మరియు UAE ఆధారిత ఇంధన సంస్థ కూడా భారతదేశంలో కార్యకలాపాలను ఏర్పాటు చేయడానికి నమోదు చేసుకున్నాయి.
Institut fuer Oekologie, Technik మరియు Innovation Gmbh, భారతదేశంలో స్థావరాన్ని ఏర్పాటు చేయడానికి ఆసక్తి ఉన్న విదేశీ కంపెనీల కొత్త జాబితాలో, వివిధ పరిశ్రమలకు పరీక్ష మరియు ధృవీకరణ సేవలను అందిస్తుంది.
ఈ విదేశీ కంపెనీలు కొత్త సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని తీసుకురావాలని భావిస్తున్నాయని మరియు మౌలిక సదుపాయాల రంగంలో పనిచేస్తున్న భారతీయ కంపెనీల ప్రయత్నాలను పూర్తి చేయవచ్చని ఒక సీనియర్ అధికారి సూచించారు.
2024-25 మధ్యంతర బడ్జెట్‌లో ప్రభుత్వం ఈ పెట్టుబడుల కోసం ఖర్చును పెంచినందున హైవేలు, రైల్వేలు మరియు ఓడరేవుల రంగంలోని పెద్ద-టికెట్ మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులు భారత ఆర్థిక వ్యవస్థలో వృద్ధిని కొనసాగిస్తాయి.
భారీ మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులలో ప్రభుత్వ పెట్టుబడులు ఉద్యోగాలు మరియు ఆదాయాలను సృష్టిస్తాయి, ఇవి ఆర్థిక వ్యవస్థపై గుణకార ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ఉక్కు మరియు సిమెంట్ వంటి ఉత్పత్తులకు డిమాండ్ కూడా పెరుగుతుంది, ఇది మరింత ప్రైవేట్ పెట్టుబడులు మరియు ఉపాధికి దారితీస్తుంది. అదనపు ఉద్యోగాల కల్పనతో, దేశ ఆర్థిక వృద్ధి రేటు మరింత వేగవంతం కావడానికి దారితీసే వినియోగ వస్తువుల డిమాండ్ కూడా పెరుగుతుంది.
పెట్టుబడి మరియు ఉద్యోగ కల్పన యొక్క పుణ్య చక్రాన్ని పెంచడానికి, 2023-24 బడ్జెట్ మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులపై మూలధన వ్యయాన్ని 37.4 శాతం పెంచి 2022-23లో రూ. 7.28 లక్షల కోట్ల నుండి రూ. 10 లక్షల కోట్లకు పెంచింది.
ఆర్థిక మంత్రి నిర్మలా సీతారామన్‌ సమర్పించిన మధ్యంతర బడ్జెట్‌లో వృద్ధికి ఊతమిచ్చేలా మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టుల కేటాయింపులను 11.1 శాతం పెంచి రూ.11.11 లక్షల కోట్లకు పెంచారు. మునుపటి సంవత్సరం పెద్ద బేస్ పైన వచ్చిన పెరుగుదల వృద్ధిని పెంచడానికి భారీ పెట్టుబడులకు దారి తీస్తుంది. దీనివల్ల ప్రైవేట్ రంగం నుంచి పెద్ద ఎత్తున పెట్టుబడులు వస్తాయని, ఇది వృద్ధి వేగాన్ని వేగవంతం చేస్తుందని ఆర్థిక మంత్రి సూచించారు.
2024-25లో రైల్వేలకు రూ. 2.52 లక్షల కోట్ల మూలధన వ్యయాన్ని మధ్యంతర బడ్జెట్ అందిస్తుంది. ఇంధనం, ఖనిజం మరియు సిమెంట్ కారిడార్లు అనే మూడు ప్రధాన ఆర్థిక రైల్వే కారిడార్ కార్యక్రమాల అమలును ఆర్థిక మంత్రి ప్రకటించారు; పోర్ట్ కనెక్టివిటీ కారిడార్లు; మరియు అధిక ట్రాఫిక్ సాంద్రత గల కారిడార్లు.
దేశంలో కార్యకలాపాలు ప్రారంభించడానికి విదేశీ కంపెనీలను ప్రోత్సహించే ప్రభుత్వ మేక్-ఇన్-ఇండియా మరియు ఆత్మనిర్భర్ విధానం యొక్క విజయాన్ని కూడా ఇది ప్రతిబింబిస్తుందని ఒక అధికారి తెలిపారు.
UK యొక్క ఆగర్ టార్క్ యూరోప్ లిమిటెడ్, భారతదేశంలో కార్యకలాపాలు ప్రారంభించడానికి నమోదు చేసుకున్న విదేశీ కంపెనీలలో ఒకటి, ఎర్త్ డ్రిల్స్ మరియు అటాచ్‌మెంట్‌లను తయారు చేస్తుంది మరియు ట్రక్ క్రేన్‌లు మరియు ఎక్స్‌కవేటర్‌ల కోసం అటాచ్‌మెంట్లు చేసే జర్మనీ కిన్‌షోఫర్ గ్రూప్‌లో భాగం.
కొత్త జాబితాలో ఉన్న జపాన్ యొక్క టోమో ఇంజనీరింగ్ కో లిమిటెడ్, యంత్రాలు, పరికరాలు మరియు రసాయనాలను తయారు చేస్తుంది.
మరొక జపనీస్ కంపెనీ, కవాడా ఇండస్ట్రీస్, ఇంక్. KTI కవాడ గ్రూప్‌లో భాగం, ఇది మౌలిక సదుపాయాలను నిర్మించడం, నిర్వహించడం మరియు సంరక్షించే వ్యాపారం.
అంతేకాకుండా, రష్యాకు చెందిన భారీ యంత్రాల తయారీదారు మరియు UAE ఆధారిత ఇంధన సంస్థ కూడా భారతదేశంలో కార్యకలాపాలను ఏర్పాటు చేయడానికి నమోదు చేసుకున్నాయి.
Institut fuer Oekologie, Technik మరియు Innovation Gmbh, భారతదేశంలో స్థావరాన్ని ఏర్పాటు చేయడానికి ఆసక్తి ఉన్న విదేశీ కంపెనీల కొత్త జాబితాలో, వివిధ పరిశ్రమలకు పరీక్ష మరియు ధృవీకరణ సేవలను అందిస్తుంది.
ఈ విదేశీ కంపెనీలు కొత్త సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని తీసుకురావాలని భావిస్తున్నాయని మరియు మౌలిక సదుపాయాల రంగంలో పనిచేస్తున్న భారతీయ కంపెనీల ప్రయత్నాలను పూర్తి చేయవచ్చని ఒక సీనియర్ అధికారి సూచించారు.
2024-25 మధ్యంతర బడ్జెట్‌లో ప్రభుత్వం ఈ పెట్టుబడుల కోసం ఖర్చును పెంచినందున హైవేలు, రైల్వేలు మరియు ఓడరేవుల రంగంలోని పెద్ద-టికెట్ మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులు భారత ఆర్థిక వ్యవస్థలో వృద్ధిని కొనసాగిస్తాయి.
భారీ మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులలో ప్రభుత్వ పెట్టుబడులు ఉద్యోగాలు మరియు ఆదాయాలను సృష్టిస్తాయి, ఇవి ఆర్థిక వ్యవస్థపై గుణకార ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ఉక్కు మరియు సిమెంట్ వంటి ఉత్పత్తులకు డిమాండ్ కూడా పెరుగుతుంది, ఇది మరింత ప్రైవేట్ పెట్టుబడులు మరియు ఉపాధికి దారితీస్తుంది. అదనపు ఉద్యోగాల కల్పనతో, దేశ ఆర్థిక వృద్ధి రేటు మరింత వేగవంతం కావడానికి దారితీసే వినియోగ వస్తువుల డిమాండ్ కూడా పెరుగుతుంది.
పెట్టుబడి మరియు ఉద్యోగ కల్పన యొక్క పుణ్య చక్రాన్ని పెంచడానికి, 2023-24 బడ్జెట్ మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులపై మూలధన వ్యయాన్ని 37.4 శాతం పెంచి 2022-23లో రూ. 7.28 లక్షల కోట్ల నుండి రూ. 10 లక్షల కోట్లకు పెంచింది.
ఆర్థిక మంత్రి నిర్మలా సీతారామన్‌ సమర్పించిన మధ్యంతర బడ్జెట్‌లో వృద్ధికి ఊతమిచ్చేలా మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టుల కేటాయింపులను 11.1 శాతం పెంచి రూ.11.11 లక్షల కోట్లకు పెంచారు. మునుపటి సంవత్సరం పెద్ద బేస్ పైన వచ్చిన పెరుగుదల వృద్ధిని పెంచడానికి భారీ పెట్టుబడులకు దారి తీస్తుంది. దీనివల్ల ప్రైవేట్ రంగం నుంచి పెద్ద ఎత్తున పెట్టుబడులు వస్తాయని, ఇది వృద్ధి వేగాన్ని వేగవంతం చేస్తుందని ఆర్థిక మంత్రి సూచించారు.
2024-25లో రైల్వేలకు రూ. 2.52 లక్షల కోట్ల మూలధన వ్యయాన్ని మధ్యంతర బడ్జెట్ అందిస్తుంది. ఇంధనం, ఖనిజం మరియు సిమెంట్ కారిడార్లు అనే మూడు ప్రధాన ఆర్థిక రైల్వే కారిడార్ కార్యక్రమాల అమలును ఆర్థిక మంత్రి ప్రకటించారు; పోర్ట్ కనెక్టివిటీ కారిడార్లు; మరియు అధిక ట్రాఫిక్ సాంద్రత గల కారిడార్లు.