கோடீஸ்வரர் ஜாரெட் ஐசக்மேனை ஏற்றிச் செல்லும் முதல் வணிக விண்வெளிப் பயணம் செவ்வாயன்று SpaceX Falcon 9 ராக்கெட்டில் ஏவப்பட்டது.
ஐசக்மேனுடன் இணைந்து, விமானி ஸ்காட் "கிட்" போட்டீட், பணி நிபுணரான சாரா கில்லிஸ் மற்றும் மருத்துவ அதிகாரி அன்னா மேனன் ஆகியோரை மிஷன் அறிமுகப்படுத்தியது.
"பொலாரிஸ் டான் விண்வெளி நடை தற்போது நிறைவடைந்துள்ளது, வணிக விண்வெளி வீரர்கள் முதல் முறையாக வணிக விண்கலத்தில் இருந்து விண்வெளி நடையை முடித்துள்ளனர்" என்று SpaceX சமூக ஊடக தளமான X இல் ஒரு இடுகையில் தெரிவித்துள்ளது.
"இன்றைய விண்வெளி நடை என்பது வணிகரீதியாக உருவாக்கப்பட்ட வன்பொருள், நடைமுறைகள் மற்றும் புதிய SpaceX EVA சூட் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தும் முதல் கூடுதல் வாகனச் செயல்பாடு (EVA) ஆகும்" என்று நிறுவனம் மேலும் கூறியது.
48 மணி நேரம் நீடித்த மூச்சுக்கு முந்தைய செயல்முறையைத் தொடர்ந்து குழுவினர் தங்கள் உடைகளை அணியத் தொடங்கினர். கசிவு சரிபார்ப்பை உறுதி செய்த பிறகு, டிராகன் விண்கலத்தின் ஹட்ச் திறக்கப்பட்டது.
டிராகனின் ஹட்ச் திறப்பு "முதல் முறையாக நான்கு மனிதர்கள் ஒரே நேரத்தில் விண்வெளியின் வெற்றிடத்திற்கு வெளிப்படுவது" என்று ஸ்பேஸ்எக்ஸ் கூறியது.
மிஷன் கமாண்டர் ஐசக்மேன் மற்றும் மிஷன் ஸ்பெஷலிஸ்ட் கில்லிஸ் ஆகியோர் டிராகனிலிருந்து வெளியேறி ஸ்பேஸ்எக்ஸின் EVA ஸ்பேஸ்சூட்டின் இயக்கத்தை சோதிக்க மாறி மாறி முழு ஆக்ஸிஜன் ஓட்டத்திற்கு மாற்றப்பட்டனர்.
விண்வெளி நடைப்பயணத்தின் போது, டிராகன் தன்னைத்தானே மாற்றிக்கொண்டது, அதனால் விண்வெளி நடைப்பயணத்தின் போது வெப்பநிலை மற்றும் தகவல்தொடர்புகளை ஒழுங்குபடுத்துவதற்காக அதன் தண்டு சூரியனை எதிர்கொண்டது.
ஐசக்மேன் டிராகனில் இருந்து வெளியேறியதும், அவர் விண்வெளியின் வெற்றிடத்தில் மிதக்கும்போது தன்னைப் பாதுகாத்துக் கொள்ள SpaceX இன் ஸ்கைவால்கர் மொபிலிட்டி தளத்தைப் பயன்படுத்தினார்.
விண்வெளி வீரர்கள் 12-அடி டெதருடன் பிணைக்கப்பட்டனர், இது அவர்களுக்கு நிலையான ஆக்ஸிஜன் ஓட்டம், தகவல் தொடர்புக் கோடுகள் மற்றும் EVA செயல்பாடுகளைச் செய்யும்போது விண்கலத்தில் அவர்களைப் பாதுகாக்கும் பாதுகாப்பு இணைப்பு ஆகியவற்றை வழங்கியது.
ஐசக்மேன் "மூன்று சூட் மொபிலிட்டி சோதனைகள், ஸ்கைவால்கருடன் செங்குத்து இயக்கம் மற்றும் கால் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றின் மூலம்" சென்றதாக SpaceX கூறியது.
ஐசக்மேன் பத்திரமாக உள்ளே திரும்பிய பிறகு கில்லிஸ் விண்கலத்தில் இருந்து வெளியேற தனது முறைக்கு நகர்ந்தார் என்று ஸ்பேஸ்எக்ஸ் தெரிவித்துள்ளது.
"ஐசக்மேன் முடித்த அதே தொடர் சூட் மொபிலிட்டி சோதனைகளை அவர் நடத்தினார்," என்று ஸ்பேஸ்எக்ஸ் கூறியது.
கேபினின் டிகம்பரஷ்ஷனில் இருந்து மறுபிரவேசம் வரை முழு செயல்முறையும் சுமார் இரண்டு மணிநேரம் ஆனது.
சுதந்திரமாக பறக்கும் பணி "50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக மனிதர்கள் செல்லாத மிக உயரமான இடத்திற்கு" பறந்தது. அப்பல்லோ பணி மட்டும் மேலே சென்றது.
பயணத்தின் முதல் நாளில், டிராகன் விமானத்தின் மிக உயர்ந்த சுற்றுப்பாதை உயரத்தை அடைந்தது, இது சுமார் 1,400.7 கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருந்தது.
1972 இல் நாசாவின் அப்பல்லோ 17 நிலவு தரையிறங்கும் பயணத்திற்குப் பிறகு பூமியிலிருந்து மனிதர்கள் பறந்து சென்ற தூரம், 1966 இல் நாசாவின் ஜெமினி 11 பயணத்திற்குப் பிறகு ஒரு குழு விண்கலம் மூலம் பூமியின் மிக உயர்ந்த சுற்றுப்பாதை ஆகும்.
ஐசக்மேனுடன் இணைந்து, விமானி ஸ்காட் "கிட்" போட்டீட், பணி நிபுணரான சாரா கில்லிஸ் மற்றும் மருத்துவ அதிகாரி அன்னா மேனன் ஆகியோரை மிஷன் அறிமுகப்படுத்தியது.
"பொலாரிஸ் டான் விண்வெளி நடை தற்போது நிறைவடைந்துள்ளது, வணிக விண்வெளி வீரர்கள் முதல் முறையாக வணிக விண்கலத்தில் இருந்து விண்வெளி நடையை முடித்துள்ளனர்" என்று SpaceX சமூக ஊடக தளமான X இல் ஒரு இடுகையில் தெரிவித்துள்ளது.
"இன்றைய விண்வெளி நடை என்பது வணிகரீதியாக உருவாக்கப்பட்ட வன்பொருள், நடைமுறைகள் மற்றும் புதிய SpaceX EVA சூட் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தும் முதல் கூடுதல் வாகனச் செயல்பாடு (EVA) ஆகும்" என்று நிறுவனம் மேலும் கூறியது.
48 மணி நேரம் நீடித்த மூச்சுக்கு முந்தைய செயல்முறையைத் தொடர்ந்து குழுவினர் தங்கள் உடைகளை அணியத் தொடங்கினர். கசிவு சரிபார்ப்பை உறுதி செய்த பிறகு, டிராகன் விண்கலத்தின் ஹட்ச் திறக்கப்பட்டது.
டிராகனின் ஹட்ச் திறப்பு "முதல் முறையாக நான்கு மனிதர்கள் ஒரே நேரத்தில் விண்வெளியின் வெற்றிடத்திற்கு வெளிப்படுவது" என்று ஸ்பேஸ்எக்ஸ் கூறியது.
மிஷன் கமாண்டர் ஐசக்மேன் மற்றும் மிஷன் ஸ்பெஷலிஸ்ட் கில்லிஸ் ஆகியோர் டிராகனிலிருந்து வெளியேறி ஸ்பேஸ்எக்ஸின் EVA ஸ்பேஸ்சூட்டின் இயக்கத்தை சோதிக்க மாறி மாறி முழு ஆக்ஸிஜன் ஓட்டத்திற்கு மாற்றப்பட்டனர்.
விண்வெளி நடைப்பயணத்தின் போது, டிராகன் தன்னைத்தானே மாற்றிக்கொண்டது, அதனால் விண்வெளி நடைப்பயணத்தின் போது வெப்பநிலை மற்றும் தகவல்தொடர்புகளை ஒழுங்குபடுத்துவதற்காக அதன் தண்டு சூரியனை எதிர்கொண்டது.
ஐசக்மேன் டிராகனில் இருந்து வெளியேறியதும், அவர் விண்வெளியின் வெற்றிடத்தில் மிதக்கும்போது தன்னைப் பாதுகாத்துக் கொள்ள SpaceX இன் ஸ்கைவால்கர் மொபிலிட்டி தளத்தைப் பயன்படுத்தினார்.
விண்வெளி வீரர்கள் 12-அடி டெதருடன் பிணைக்கப்பட்டனர், இது அவர்களுக்கு நிலையான ஆக்ஸிஜன் ஓட்டம், தகவல் தொடர்புக் கோடுகள் மற்றும் EVA செயல்பாடுகளைச் செய்யும்போது விண்கலத்தில் அவர்களைப் பாதுகாக்கும் பாதுகாப்பு இணைப்பு ஆகியவற்றை வழங்கியது.
ஐசக்மேன் "மூன்று சூட் மொபிலிட்டி சோதனைகள், ஸ்கைவால்கருடன் செங்குத்து இயக்கம் மற்றும் கால் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றின் மூலம்" சென்றதாக SpaceX கூறியது.
ஐசக்மேன் பத்திரமாக உள்ளே திரும்பிய பிறகு கில்லிஸ் விண்கலத்தில் இருந்து வெளியேற தனது முறைக்கு நகர்ந்தார் என்று ஸ்பேஸ்எக்ஸ் தெரிவித்துள்ளது.
"ஐசக்மேன் முடித்த அதே தொடர் சூட் மொபிலிட்டி சோதனைகளை அவர் நடத்தினார்," என்று ஸ்பேஸ்எக்ஸ் கூறியது.
கேபினின் டிகம்பரஷ்ஷனில் இருந்து மறுபிரவேசம் வரை முழு செயல்முறையும் சுமார் இரண்டு மணிநேரம் ஆனது.
சுதந்திரமாக பறக்கும் பணி "50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக மனிதர்கள் செல்லாத மிக உயரமான இடத்திற்கு" பறந்தது. அப்பல்லோ பணி மட்டும் மேலே சென்றது.
பயணத்தின் முதல் நாளில், டிராகன் விமானத்தின் மிக உயர்ந்த சுற்றுப்பாதை உயரத்தை அடைந்தது, இது சுமார் 1,400.7 கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருந்தது.
1972 இல் நாசாவின் அப்பல்லோ 17 நிலவு தரையிறங்கும் பயணத்திற்குப் பிறகு பூமியிலிருந்து மனிதர்கள் பறந்து சென்ற தூரம், 1966 இல் நாசாவின் ஜெமினி 11 பயணத்திற்குப் பிறகு ஒரு குழு விண்கலம் மூலம் பூமியின் மிக உயர்ந்த சுற்றுப்பாதை ஆகும்.
