புது தில்லி, யூனியன் பட்ஜெட்டுக்கு முன்னதாக, வலுவான கூறுகள் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை உருவாக்குவதற்கான உள்ளீட்டு கட்டணங்களைக் குறைக்க இந்திய செல்லுலார் & எலக்ட்ரானிக்ஸ் அசோசியேஷன் (ICEA) பரிந்துரைத்துள்ளது.
இந்தியா உட்பட ஏழு போட்டிப் பொருளாதாரங்களில் நடத்திய "கட்டண ஆய்வின்" அடிப்படையில் ICEA தனது பரிந்துரைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
"...உள்ளீடுகளின் மீதான அதிக கட்டணங்கள், அதிக உற்பத்திக்கு வழிவகுக்கும் வளர்ச்சியின் இயந்திரத்தையே கட்டுப்படுத்துகின்றன. உள்ளீடுகள் மீதான அதிக வரிகள் ஏற்றுமதியைக் குறைக்கின்றன, ஏனெனில் அவை போட்டியற்றதாகி, இறுதிப் பொருளின் குறைந்த உற்பத்திக்கு வழிவகுக்கும், அதாவது மொபைல் போன்கள். இதை நிவர்த்தி செய்ய ஒரு தேவை உள்ளீடுகள் மீதான வரி குறைப்பு.
"உள்நாட்டு விநியோகச் சங்கிலியை உருவாக்குவது மிகவும் முக்கியமானது என்பதை நாங்கள் அங்கீகரிக்கிறோம், ஆனால் அதிக கட்டணத்துடன் பாதுகாப்பது சரியான வழி அல்ல, ஆனால் போட்டித்தன்மையை உருவாக்குவதன் மூலம் குறைபாடுகளை கடுமையாகக் குறைப்பது மற்றும் இடைவெளிகள் உள்ள இடங்களில் ஊக்கத் திட்டங்களை ஊக்குவித்தல்" என்று அறிக்கை செவ்வாய்க்கிழமை வெளியிடப்பட்டது. .
உலகளாவிய மதிப்புச் சங்கிலிகளை (GVCs) ஈர்க்கவும், உற்பத்தியின் அளவை அதிகரிக்கவும், சிக்கலான துணைக்குழுக்களின் கூறுகள் உட்பட, செலவுகளை கணிசமாக அதிகரிக்கும் அனைத்து கட்டணக் கோடுகளும் பூஜ்ஜியமாகக் குறைக்கப்பட வேண்டும் என்று ICEA கூறியது.
துணை-அசெம்பிளி பாகங்கள் மற்றும் உள்ளீடுகள் மீதான 2.5 சதவீத சுங்க வரியை நீக்கவும் அது பரிந்துரைத்தது.
"இந்த கட்டணங்கள் எந்த நோக்கத்திற்கும் உதவாது. அவை உள்நாட்டுத் தொழிலைக் கட்டியெழுப்பத் தவறிவிடுகின்றன, அதே நேரத்தில் சட்டப்பூர்வமான உற்பத்தியாளர்களுக்கு செலவுகள், சிக்கலான தன்மை மற்றும் இணக்கம் ஆகியவற்றை அதிகரிக்கின்றன," என்று அது கூறியது.
பெரிய அளவிலான உதிரிபாகங்கள் மற்றும் துணை-அசெம்பிளி சுற்றுச்சூழலை உருவாக்குவதற்கு, நீண்ட கர்ப்பகாலம் மற்றும் ஊக்குவிப்பு காலத்துடன் மின்-அரசு பொருத்தமான கொள்கை மற்றும் நிதி உதவியை வழங்க வேண்டும் என்று தொழில் அமைப்பு மேலும் கூறியது.
இந்தியா உட்பட ஏழு போட்டிப் பொருளாதாரங்களில் நடத்திய "கட்டண ஆய்வின்" அடிப்படையில் ICEA தனது பரிந்துரைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
"...உள்ளீடுகளின் மீதான அதிக கட்டணங்கள், அதிக உற்பத்திக்கு வழிவகுக்கும் வளர்ச்சியின் இயந்திரத்தையே கட்டுப்படுத்துகின்றன. உள்ளீடுகள் மீதான அதிக வரிகள் ஏற்றுமதியைக் குறைக்கின்றன, ஏனெனில் அவை போட்டியற்றதாகி, இறுதிப் பொருளின் குறைந்த உற்பத்திக்கு வழிவகுக்கும், அதாவது மொபைல் போன்கள். இதை நிவர்த்தி செய்ய ஒரு தேவை உள்ளீடுகள் மீதான வரி குறைப்பு.
"உள்நாட்டு விநியோகச் சங்கிலியை உருவாக்குவது மிகவும் முக்கியமானது என்பதை நாங்கள் அங்கீகரிக்கிறோம், ஆனால் அதிக கட்டணத்துடன் பாதுகாப்பது சரியான வழி அல்ல, ஆனால் போட்டித்தன்மையை உருவாக்குவதன் மூலம் குறைபாடுகளை கடுமையாகக் குறைப்பது மற்றும் இடைவெளிகள் உள்ள இடங்களில் ஊக்கத் திட்டங்களை ஊக்குவித்தல்" என்று அறிக்கை செவ்வாய்க்கிழமை வெளியிடப்பட்டது. .
உலகளாவிய மதிப்புச் சங்கிலிகளை (GVCs) ஈர்க்கவும், உற்பத்தியின் அளவை அதிகரிக்கவும், சிக்கலான துணைக்குழுக்களின் கூறுகள் உட்பட, செலவுகளை கணிசமாக அதிகரிக்கும் அனைத்து கட்டணக் கோடுகளும் பூஜ்ஜியமாகக் குறைக்கப்பட வேண்டும் என்று ICEA கூறியது.
துணை-அசெம்பிளி பாகங்கள் மற்றும் உள்ளீடுகள் மீதான 2.5 சதவீத சுங்க வரியை நீக்கவும் அது பரிந்துரைத்தது.
"இந்த கட்டணங்கள் எந்த நோக்கத்திற்கும் உதவாது. அவை உள்நாட்டுத் தொழிலைக் கட்டியெழுப்பத் தவறிவிடுகின்றன, அதே நேரத்தில் சட்டப்பூர்வமான உற்பத்தியாளர்களுக்கு செலவுகள், சிக்கலான தன்மை மற்றும் இணக்கம் ஆகியவற்றை அதிகரிக்கின்றன," என்று அது கூறியது.
பெரிய அளவிலான உதிரிபாகங்கள் மற்றும் துணை-அசெம்பிளி சுற்றுச்சூழலை உருவாக்குவதற்கு, நீண்ட கர்ப்பகாலம் மற்றும் ஊக்குவிப்பு காலத்துடன் மின்-அரசு பொருத்தமான கொள்கை மற்றும் நிதி உதவியை வழங்க வேண்டும் என்று தொழில் அமைப்பு மேலும் கூறியது.
