புது தில்லி, டாக்ஸி மற்றும் ஆட்டோரிக்ஷா ஓட்டுநர்கள் வியாழனன்று இரண்டு நாள் வேலைநிறுத்தத்தைத் தொடங்கியதால், டில்லி-என்.சி.ஆர்-இல் உள்ள பயணிகள் ஒரு கடினமான நேரத்தை எதிர்கொண்டனர்.
டாக்சி மற்றும் ஆட்டோ தொழிற்சங்கங்கள், போதிய இழப்பீடு வழங்காததுடன், பைக் டாக்சி சேவையைத் தொடங்குபவர்கள் தங்கள் வாழ்வாதாரத்தைப் பாதித்துள்ளனர்.
தேசிய தலைநகரில் 80 சதவீத ஆட்டோரிக்ஷாக்கள் மற்றும் டாக்சிகள் சாலையில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன, டெல்லி ஆட்டோ டாக்ஸி டிரான்ஸ்போர்ட் காங்கிரஸ் யூனியன் (DATTCU) தலைவர் கிஷன் வர்மா ஜந்தர் மந்தரில் போராட்டம் நடத்தப்படும் என்று அறிவித்தார்.
அனில் பிரதான் என்ற கால்டாக்சி ஓட்டுனர், வணிக ரீதியில் அல்லாத நம்பர் பிளேட்டுகளைப் பயன்படுத்தி சேவைகளை வழங்கும் பைக் டாக்சிகளை தடை செய்ய வேண்டும் என்று கோரினார். "அரசாங்கம் தலையிட்டு, வணிக ரீதியில் இல்லாத எண் தகடுகளுடன் வணிக ரீதியில் இயக்குவதை தடை செய்ய வேண்டும். அன்றாட வாழ்க்கைக்கு சிரமமாக உள்ளது," என்றார்.
மற்றொரு வண்டி ஓட்டுநரான ஆதர்ஷ் திவாரி கூறுகையில், "நிறுவனங்கள் எங்கள் சேவைகளுக்கு மிகக் குறைந்த கட்டணத்தை வழங்குகின்றன. இதனால், எங்கள் வாகனங்களின் தவணையை செலுத்தவும், மற்ற செலவுகளை சமாளிக்கவும் முடியவில்லை. எங்கள் குழந்தைகளுக்கு நல்ல கல்வியை உறுதி செய்ய முடியவில்லை. மற்றும் எங்கள் குடும்பங்களுக்கு போதுமான உணவு."
கேப்களைப் பெறுவதில் தாமதம் மற்றும் ரத்துசெய்தல் குறித்து மக்கள் சமூக ஊடகங்களில் புகார் அளித்தனர்.
"கடந்த 35 நிமிடங்களாக நொய்டாவில் டெல்லிக்கு வண்டியைப் பெற முயற்சித்தேன். @Olacabs @Uber_India @rapidobikeapp இல் என்ன தவறு," X பயனர் பிரஷ்ஹுஷ் பதிவிட்டுள்ளார்.
மற்றொரு X பயனரான Kshitiz Agarwal, "இப்போது நான் மட்டும்தானா அல்லது uber வேலை செய்யவில்லையா? தெற்கு நீட்டிப்பு, புது டெல்லி #uber #ola போன்ற ஆடம்பரமான இடங்களில் கூட இப்போதெல்லாம் 30 நிமிடங்களுக்கு uber வண்டியைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை."
DATTCU தலைவர் வர்மா கூறும்போது, “தயாரிப்பு நிறுவனங்களால் தனியார் வாகனங்களை இயக்க தடை விதிக்கக் கோரி ஜந்தர் மந்தரில் போராட்டம் நடத்துவோம். தனியார் வாகனங்கள் இயக்க அனுமதிக்கப்படும்போது பர்மிட் எடுத்து வரி செலுத்துவது ஏன்? அவர்கள் மீது அரசு தடை விதிக்கிறது.
டாக்சி மற்றும் ஆட்டோ தொழிற்சங்கங்கள், போதிய இழப்பீடு வழங்காததுடன், பைக் டாக்சி சேவையைத் தொடங்குபவர்கள் தங்கள் வாழ்வாதாரத்தைப் பாதித்துள்ளனர்.
தேசிய தலைநகரில் 80 சதவீத ஆட்டோரிக்ஷாக்கள் மற்றும் டாக்சிகள் சாலையில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன, டெல்லி ஆட்டோ டாக்ஸி டிரான்ஸ்போர்ட் காங்கிரஸ் யூனியன் (DATTCU) தலைவர் கிஷன் வர்மா ஜந்தர் மந்தரில் போராட்டம் நடத்தப்படும் என்று அறிவித்தார்.
அனில் பிரதான் என்ற கால்டாக்சி ஓட்டுனர், வணிக ரீதியில் அல்லாத நம்பர் பிளேட்டுகளைப் பயன்படுத்தி சேவைகளை வழங்கும் பைக் டாக்சிகளை தடை செய்ய வேண்டும் என்று கோரினார். "அரசாங்கம் தலையிட்டு, வணிக ரீதியில் இல்லாத எண் தகடுகளுடன் வணிக ரீதியில் இயக்குவதை தடை செய்ய வேண்டும். அன்றாட வாழ்க்கைக்கு சிரமமாக உள்ளது," என்றார்.
மற்றொரு வண்டி ஓட்டுநரான ஆதர்ஷ் திவாரி கூறுகையில், "நிறுவனங்கள் எங்கள் சேவைகளுக்கு மிகக் குறைந்த கட்டணத்தை வழங்குகின்றன. இதனால், எங்கள் வாகனங்களின் தவணையை செலுத்தவும், மற்ற செலவுகளை சமாளிக்கவும் முடியவில்லை. எங்கள் குழந்தைகளுக்கு நல்ல கல்வியை உறுதி செய்ய முடியவில்லை. மற்றும் எங்கள் குடும்பங்களுக்கு போதுமான உணவு."
கேப்களைப் பெறுவதில் தாமதம் மற்றும் ரத்துசெய்தல் குறித்து மக்கள் சமூக ஊடகங்களில் புகார் அளித்தனர்.
"கடந்த 35 நிமிடங்களாக நொய்டாவில் டெல்லிக்கு வண்டியைப் பெற முயற்சித்தேன். @Olacabs @Uber_India @rapidobikeapp இல் என்ன தவறு," X பயனர் பிரஷ்ஹுஷ் பதிவிட்டுள்ளார்.
மற்றொரு X பயனரான Kshitiz Agarwal, "இப்போது நான் மட்டும்தானா அல்லது uber வேலை செய்யவில்லையா? தெற்கு நீட்டிப்பு, புது டெல்லி #uber #ola போன்ற ஆடம்பரமான இடங்களில் கூட இப்போதெல்லாம் 30 நிமிடங்களுக்கு uber வண்டியைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை."
DATTCU தலைவர் வர்மா கூறும்போது, “தயாரிப்பு நிறுவனங்களால் தனியார் வாகனங்களை இயக்க தடை விதிக்கக் கோரி ஜந்தர் மந்தரில் போராட்டம் நடத்துவோம். தனியார் வாகனங்கள் இயக்க அனுமதிக்கப்படும்போது பர்மிட் எடுத்து வரி செலுத்துவது ஏன்? அவர்கள் மீது அரசு தடை விதிக்கிறது.
