புது தில்லி, தில்லி மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் (டிஎம்ஆர்சி) திங்களன்று, கொளுத்தும் வெயிலுக்கு மத்தியில் 24 டிகிரி செல்சியஸில் பயணிகளுக்கு வசதியான பயணத்தை எளிதாக்குகிறது, மேலும் இந்த மே மாதத்தில் தினசரி பயணிகளின் எண்ணிக்கை 60.17 லட்சம் பயணிகளுடன் மாதத்திற்கு அதிகபட்சமாக உயர்ந்துள்ளது என்றும் கூறினார்.
தினசரி 4,200 ரயில் பயணங்கள் சுமார் 1.40 லட்சம் கிலோமீட்டர்கள் ஓடுவதால், DMRC அதன் இனிமையான பயண அனுபவத்துடன் பயணிகளுக்கு மிகவும் தேவையான நிவாரணத்தை வழங்குகிறது என்று நிறுவனம் ஒரு அறிக்கையில் மேலும் கூறியுள்ளது.
மே மாதத்தில் காணப்பட்ட சராசரி தினசரி பயணிகள் பயணங்கள் இந்த ஆண்டு 60.17 லட்சமாக உயர்ந்துள்ளது, கடந்த ஆண்டு மே மாதத்தில் பதிவு செய்யப்பட்ட 52.41 லட்சத்திற்கு எதிராக, வெளியீட்டின் படி.
அதன் ஊழியர்களுக்கு வெப்பத்தை சமாளிக்க உதவுவதற்காக, நடப்பு வெப்ப அலை காரணமாக மதிய வேளைகளில் பணியாளர்களுக்கு இடைவேளை வழங்கத் தொடங்கியுள்ளதாக DMRC தெரிவித்துள்ளது.
"எங்கள் அனைத்து தளங்களிலும் குடிநீர், மருத்துவ வசதிகள் போன்ற பிற தேவையான ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன. பணியாளர்கள் அதிக வெப்பத்திற்கு ஆளாகாமல் இருப்பதை நாங்கள் உறுதிசெய்கிறோம். இந்த அறிவுறுத்தல்கள் கண்டிப்பாக கடைபிடிக்கப்படுவதை கண்காணிக்க அனைத்து திட்ட மேலாளர்களுக்கும் அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது. ஒப்பந்தக்காரர்கள்" என்று மெட்ரோ நிறுவனம் கூறியது.
தற்போது, DMRC 345 க்கும் மேற்பட்ட ரயில்களைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் சுமார் 5,000 ஏசி அலகுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அனைத்து ஏசி யூனிட்களும் உச்ச கோடைக்காலத்தில் அவற்றின் உகந்த செயல்திறனை வழங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக, ஒவ்வொரு ஆண்டும் மார்ச் மாதம் கோடைக்காலம் தொடங்கும் முன், இந்த ஏசி யூனிட்களுக்கான விரிவான சோதனை மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
அனைத்து நிலத்தடி நிலையங்களும் அதிநவீன கட்டிட மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) மற்றும் சில்லர் திட்ட மேலாளர் (CPM) ஆகியவற்றை ரிமோட் கண்காணிப்பு மற்றும் AC அலகுகளை கட்டுப்படுத்தும் வசதியுடன் உள்ளன. இந்த அமைப்பு நிகழ்நேரத்தில் சுற்றுப்புறம் மற்றும் நிலைய வெப்பநிலையை தொடர்ந்து கண்காணித்து, 25 முதல் 27 டிகிரி செல்சியஸ் வரை நிலைய வெப்பநிலையை பராமரிக்கிறது, வெளியில் வெப்பநிலை 45 முதல் 50 டிகிரி செல்சியஸ் வரை இருந்தாலும் கூட, அது கூறியது.
பழுதடைவதைத் தடுக்க, எஸ்கலேட்டர்கள் மற்றும் லிஃப்ட்கள் போன்ற வெப்பத்தை உணரக்கூடிய உள்கட்டமைப்பு கூறுகள் மீது வழக்கமான ஆய்வுகள் நடத்தப்படுகின்றன. அத்தகைய காலகட்டத்தில் வெப்ப உணர்திறன் உபகரணங்களுக்கான பராமரிப்பு சோதனைகளின் அதிர்வெண் அதிகரிக்கப்படுகிறது, DMRC தெரிவித்துள்ளது.
வெப்ப அலைகளின் போது ஏற்படும் தீ விபத்துகளை தடுக்க, டிஎம்ஆர்சி தனது நிலையங்களில் தீயை அணைக்கும் கருவிகள் மற்றும் குழல்களின் வலுவான பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது, அவை குறிப்பாக மெட்ரோ வளாகத்திலும் அதைச் சுற்றியுள்ள மூலோபாய இடங்களில் தொடர்ந்து பராமரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் தெளிப்பான் அமைப்புகள். தீவிபத்து ஏற்பட்டால் விரைவாகச் செயல்படும் வகையில் தொடர்ந்து சரிபார்க்கப்பட்டு பராமரிக்கப்படுகின்றன.
தினசரி 4,200 ரயில் பயணங்கள் சுமார் 1.40 லட்சம் கிலோமீட்டர்கள் ஓடுவதால், DMRC அதன் இனிமையான பயண அனுபவத்துடன் பயணிகளுக்கு மிகவும் தேவையான நிவாரணத்தை வழங்குகிறது என்று நிறுவனம் ஒரு அறிக்கையில் மேலும் கூறியுள்ளது.
மே மாதத்தில் காணப்பட்ட சராசரி தினசரி பயணிகள் பயணங்கள் இந்த ஆண்டு 60.17 லட்சமாக உயர்ந்துள்ளது, கடந்த ஆண்டு மே மாதத்தில் பதிவு செய்யப்பட்ட 52.41 லட்சத்திற்கு எதிராக, வெளியீட்டின் படி.
அதன் ஊழியர்களுக்கு வெப்பத்தை சமாளிக்க உதவுவதற்காக, நடப்பு வெப்ப அலை காரணமாக மதிய வேளைகளில் பணியாளர்களுக்கு இடைவேளை வழங்கத் தொடங்கியுள்ளதாக DMRC தெரிவித்துள்ளது.
"எங்கள் அனைத்து தளங்களிலும் குடிநீர், மருத்துவ வசதிகள் போன்ற பிற தேவையான ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன. பணியாளர்கள் அதிக வெப்பத்திற்கு ஆளாகாமல் இருப்பதை நாங்கள் உறுதிசெய்கிறோம். இந்த அறிவுறுத்தல்கள் கண்டிப்பாக கடைபிடிக்கப்படுவதை கண்காணிக்க அனைத்து திட்ட மேலாளர்களுக்கும் அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது. ஒப்பந்தக்காரர்கள்" என்று மெட்ரோ நிறுவனம் கூறியது.
தற்போது, DMRC 345 க்கும் மேற்பட்ட ரயில்களைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் சுமார் 5,000 ஏசி அலகுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அனைத்து ஏசி யூனிட்களும் உச்ச கோடைக்காலத்தில் அவற்றின் உகந்த செயல்திறனை வழங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக, ஒவ்வொரு ஆண்டும் மார்ச் மாதம் கோடைக்காலம் தொடங்கும் முன், இந்த ஏசி யூனிட்களுக்கான விரிவான சோதனை மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
அனைத்து நிலத்தடி நிலையங்களும் அதிநவீன கட்டிட மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) மற்றும் சில்லர் திட்ட மேலாளர் (CPM) ஆகியவற்றை ரிமோட் கண்காணிப்பு மற்றும் AC அலகுகளை கட்டுப்படுத்தும் வசதியுடன் உள்ளன. இந்த அமைப்பு நிகழ்நேரத்தில் சுற்றுப்புறம் மற்றும் நிலைய வெப்பநிலையை தொடர்ந்து கண்காணித்து, 25 முதல் 27 டிகிரி செல்சியஸ் வரை நிலைய வெப்பநிலையை பராமரிக்கிறது, வெளியில் வெப்பநிலை 45 முதல் 50 டிகிரி செல்சியஸ் வரை இருந்தாலும் கூட, அது கூறியது.
பழுதடைவதைத் தடுக்க, எஸ்கலேட்டர்கள் மற்றும் லிஃப்ட்கள் போன்ற வெப்பத்தை உணரக்கூடிய உள்கட்டமைப்பு கூறுகள் மீது வழக்கமான ஆய்வுகள் நடத்தப்படுகின்றன. அத்தகைய காலகட்டத்தில் வெப்ப உணர்திறன் உபகரணங்களுக்கான பராமரிப்பு சோதனைகளின் அதிர்வெண் அதிகரிக்கப்படுகிறது, DMRC தெரிவித்துள்ளது.
வெப்ப அலைகளின் போது ஏற்படும் தீ விபத்துகளை தடுக்க, டிஎம்ஆர்சி தனது நிலையங்களில் தீயை அணைக்கும் கருவிகள் மற்றும் குழல்களின் வலுவான பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது, அவை குறிப்பாக மெட்ரோ வளாகத்திலும் அதைச் சுற்றியுள்ள மூலோபாய இடங்களில் தொடர்ந்து பராமரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் தெளிப்பான் அமைப்புகள். தீவிபத்து ஏற்பட்டால் விரைவாகச் செயல்படும் வகையில் தொடர்ந்து சரிபார்க்கப்பட்டு பராமரிக்கப்படுகின்றன.
