கிழக்கு ரயில்வேயின் சிபிஆர்ஓ கௌசிக் மித்ரா கூறுகையில், சமீபத்திய முன்னேற்றங்களில் இன்ஜின்களுக்கான AI-இயக்கப்படும் சக்கர முன்கணிப்பு மென்பொருள் உள்ளது.



"இந்த மென்பொருள் லோகோமோட்டிவ் வீல் பரிமாணங்களை உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்கிறது மற்றும் மனித பிழையைக் குறைப்பதன் மூலம் பராமரிப்பு நடைமுறைகளில் புரட்சியை ஏற்படுத்துகிறது," என்று அவர் கூறினார்.



சக்கர முன்கணிப்பு மென்பொருளானது செயல்பாடுகளை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்ட பல முக்கிய அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது என்று அவர் கூறினார்.



“கூகுள் ஷீட்ஸைப் பயன்படுத்தி கிளவுட் அடிப்படையிலான இயங்குதளத்தில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ள இந்த மென்பொருள் தடையற்ற பயனர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது, இது பணியாளர்கள் தங்கள் மொபைல் சாதனங்களிலிருந்து நேரடியாக சக்கர அளவீட்டை உள்ளிடுவதற்கு உதவுகிறது. வழங்கப்பட்ட தரவை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம், ஃபிளேன்ஜ் அல்லது ரூட் உடைகள் பரிந்துரைக்கப்பட்ட வரம்புகளை மீறும் சாத்தியமான தேதியை சாப்ட்வார் துல்லியமாக கணித்து, சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு தலையீடுகளை அனுமதிக்கிறது, ”கௌஷி மித்ரா.



துல்லியமான கண்காணிப்பு மற்றும் முன்கணிப்பு பகுப்பாய்வு மூலம், மென்பொருளானது இன்ஜின் சக்கரங்களின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிப்பதில் பங்களிக்கிறது, இறுதியில் பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைத்து, செயல்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்துகிறது.



"சாஃப்ட்வேர் சக்கரங்கள் கண்டன வரம்புகளை அடையும் சாத்தியமான தேதியை கணிக்க முடியும், இது முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்க உதவுகிறது," என்று அவர் கூறினார்.



வெவ்வேறு இன்ஜின்கள் முழுவதும் தரவைத் திரட்டுவதன் மூலம், சாப்ட்வார் சராசரி சக்கர ஆயுளைப் பெறுவதற்கும், உத்தி முடிவெடுப்பதற்கும் வளங்களை ஒதுக்குவதற்கும் உதவுகிறது என்று மித்ரா மேலும் கூறினார்.



"குறைந்த சக்கர விட்டம், செயல்திறன் மிக்க பராமரிப்பு திட்டமிடல் போன்ற காரணங்களால் எதிர்காலத்தில் சக்கரத்தை மாற்ற வேண்டிய இன்ஜின்களின் எண்ணிக்கையை இந்த மென்பொருள் துல்லியமாக தீர்மானிக்க முடியும்," என்று அவர் கூறினார்.



புது தில்லியில் உள்ள ஒரு மூத்த ரயில்வே அதிகாரியின் கூற்றுப்படி, ER இன் ஒருங்கிணைப்பு o AI- உந்துதல் தீர்வுகள் பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வது மட்டுமல்லாமல், மேம்பட்ட நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனுக்கான செயல்பாடுகளை மேம்படுத்தும்.