திருவனந்தபுரம், அதானி குழுமம் நாட்டின் முதல் டிரான்ஸ்ஷிப்மென்ட் துறைமுகமான விழிஞ்சம் சர்வதேச துறைமுகத்தின் மீதமுள்ள மூன்று கட்டங்களை முடிக்க மேலும் ரூ.20,000 கோடி முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளதாக அதானி துறைமுகங்கள் மற்றும் சிறப்பு பொருளாதார மண்டல லிமிடெட் (APSEZ) நிர்வாக இயக்குனர் கரண் அதானி கூறினார். வெள்ளிக்கிழமை அன்று.
விழிஞ்சத்தில் வந்திறங்கிய முதல் மதர்ஷிப் 'சான் பெர்னாண்டோ'க்கான அதிகாரப்பூர்வ வரவேற்பு விழாவிற்குப் பிறகு பேசிய அதானி, இந்த துறைமுகம் இந்திய உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஒரு கேம் சேஞ்சராக இருக்கும், ஏனெனில் இது தளவாடச் செலவை 30 முதல் 40 சதவீதம் வரை குறைக்கிறது.
8,867 கோடி ரூபாய் செலவில், இந்தியாவின் மிகப்பெரிய துறைமுக மேம்பாட்டாளரும், அதானி குழுமத்தின் ஒரு பகுதியுமான APSEZ ஆல், பொது-தனியார் கூட்டாண்மை மாதிரியில், APSEZ ஆல் உருவாக்கப்பட்டு வரும் துறைமுகத்தில் வியாழன் அன்று மதர்ஷிப் இணைக்கப்பட்டது.
"எங்கள் இருப்புநிலைக் குறிப்பிலிருந்து மேலும் ரூ. 20,000 கோடி முதலீடு செய்யப் போகிறோம், மீதமுள்ள கட்டங்களை ஒரே நேரத்தில் முடிக்க முடியும்" என்று அதானி கூறினார்.
நிறுவனம் "உண்மையில் சந்தைப் பங்கைப் பார்க்கவில்லை, ஆனால் உற்பத்தியாளர்களுக்கான சரக்குகளின் போக்குவரத்து செலவைக் குறைப்பதில் ஆர்வமாக உள்ளது" என்று அவர் கூறினார்.
துறைமுகத் திட்டம் பல இன்னல்களை எதிர்நோக்க வேண்டியிருந்த போதிலும் மக்கள், அரசு மற்றும் அரசியல் கட்சிகளின் ஆதரவு அதன் முதல் கட்டத்தை முடிக்க உதவியது என்றார்.
"எங்கள் பொது விசாரணைக்குப் பிறகு, உள்ளூர்வாசிகள் எங்களுக்கு ஆதரவளித்தனர். மற்ற அனைத்து அரசியல் கட்சிகளும் எங்களுக்கு ஆதரவளித்தன. கேரளாவில் மட்டுமல்ல, நாட்டின் எந்தப் பகுதியிலும் எந்த திட்டமும் எளிதானது அல்ல. ஆனால் இப்போது இந்த பணியில் அனைவரும் எங்களுக்கு ஆதரவளிக்கிறார்கள்," அதானி கூறினார்.
தொடக்கத்தில் பிரேக்வாட்டர் கட்டுமானத்திற்கு தேவையான எண்ணிக்கையிலான கற்களைப் பெறுவதில் அவர்கள் சிக்கலை எதிர்கொண்டதாக அவர் கூறினார்.
"இப்போது எங்களின் மீதமுள்ள கட்டங்களை முடிக்க போதுமான கற்கள் உள்ளன, மேலும் பிரேக்வாட்டர் கிட்டத்தட்ட முடிந்துவிட்டது" என்று அதானி கூறினார்.
விழிஞ்சம் துறைமுகம், அதன் முதன்மையான இடத்துடன், நாட்டின் முதல் டிரான்ஸ்ஷிப்மென்ட் துறைமுகமாக இந்தியாவின் கடல்சார் துறையில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் என்றார்.
முன்னதாக, துறைமுகம், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் நீர்வழித் துறை அமைச்சர் சர்பானந்தா சோனோவால் முன்னிலையில், துறைமுகத்தில் நடைபெற்ற விழாவில், 300 மீட்டர் நீளமுள்ள 'சான் பெர்னாண்டோ'வை கேரள முதல்வர் பினராயி விஜயன் முறைப்படி வரவேற்றார்.
கேரள சட்டசபை சபாநாயகர் ஏஎன் ஷம்சீர், பல மாநில அமைச்சர்கள், யுடிஎப் எம்எல்ஏ எம் வின்சென்ட் மற்றும் APSEZ நிர்வாக இயக்குனர் கரண் அதானி ஆகியோர் உடனிருந்தனர்.
300 மீற்றர் நீளமான தாய்க்கப்பலைக் காண துறைமுகத்திற்கு வந்திருந்த பெருமளவான மக்கள் மத்தியில் உரையாற்றிய முதலமைச்சர், விழிஞ்சம் இண்டர்நேஷனல் சீபோர்ட் லிமிடெட் (VISL) திட்டமிட்டதை விட 17 ஆண்டுகளுக்கு முன்னதாக 2028 ஆம் ஆண்டுக்குள் முழு அளவிலான ஒன்றாக மாறும் என்றார்.
ஆரம்பத்தில் 2045 ஆம் ஆண்டளவில் துறைமுகத்தின் இரண்டு, மூன்று மற்றும் நான்காம் கட்டங்கள் நிறைவடைந்து, முழு வசதிகள் கொண்ட துறைமுகமாக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. இருப்பினும், 2028ம் ஆண்டுக்குள், 10,000 கோடி ரூபாய் முதலீட்டில், முழு அளவிலான துறைமுகமாக மாறும், அதற்கான ஒப்பந்தம் விரைவில் கையெழுத்தாகும், என்றார்.
விழிஞ்சத்தில் வந்திறங்கிய முதல் மதர்ஷிப் 'சான் பெர்னாண்டோ'க்கான அதிகாரப்பூர்வ வரவேற்பு விழாவிற்குப் பிறகு பேசிய அதானி, இந்த துறைமுகம் இந்திய உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஒரு கேம் சேஞ்சராக இருக்கும், ஏனெனில் இது தளவாடச் செலவை 30 முதல் 40 சதவீதம் வரை குறைக்கிறது.
8,867 கோடி ரூபாய் செலவில், இந்தியாவின் மிகப்பெரிய துறைமுக மேம்பாட்டாளரும், அதானி குழுமத்தின் ஒரு பகுதியுமான APSEZ ஆல், பொது-தனியார் கூட்டாண்மை மாதிரியில், APSEZ ஆல் உருவாக்கப்பட்டு வரும் துறைமுகத்தில் வியாழன் அன்று மதர்ஷிப் இணைக்கப்பட்டது.
"எங்கள் இருப்புநிலைக் குறிப்பிலிருந்து மேலும் ரூ. 20,000 கோடி முதலீடு செய்யப் போகிறோம், மீதமுள்ள கட்டங்களை ஒரே நேரத்தில் முடிக்க முடியும்" என்று அதானி கூறினார்.
நிறுவனம் "உண்மையில் சந்தைப் பங்கைப் பார்க்கவில்லை, ஆனால் உற்பத்தியாளர்களுக்கான சரக்குகளின் போக்குவரத்து செலவைக் குறைப்பதில் ஆர்வமாக உள்ளது" என்று அவர் கூறினார்.
துறைமுகத் திட்டம் பல இன்னல்களை எதிர்நோக்க வேண்டியிருந்த போதிலும் மக்கள், அரசு மற்றும் அரசியல் கட்சிகளின் ஆதரவு அதன் முதல் கட்டத்தை முடிக்க உதவியது என்றார்.
"எங்கள் பொது விசாரணைக்குப் பிறகு, உள்ளூர்வாசிகள் எங்களுக்கு ஆதரவளித்தனர். மற்ற அனைத்து அரசியல் கட்சிகளும் எங்களுக்கு ஆதரவளித்தன. கேரளாவில் மட்டுமல்ல, நாட்டின் எந்தப் பகுதியிலும் எந்த திட்டமும் எளிதானது அல்ல. ஆனால் இப்போது இந்த பணியில் அனைவரும் எங்களுக்கு ஆதரவளிக்கிறார்கள்," அதானி கூறினார்.
தொடக்கத்தில் பிரேக்வாட்டர் கட்டுமானத்திற்கு தேவையான எண்ணிக்கையிலான கற்களைப் பெறுவதில் அவர்கள் சிக்கலை எதிர்கொண்டதாக அவர் கூறினார்.
"இப்போது எங்களின் மீதமுள்ள கட்டங்களை முடிக்க போதுமான கற்கள் உள்ளன, மேலும் பிரேக்வாட்டர் கிட்டத்தட்ட முடிந்துவிட்டது" என்று அதானி கூறினார்.
விழிஞ்சம் துறைமுகம், அதன் முதன்மையான இடத்துடன், நாட்டின் முதல் டிரான்ஸ்ஷிப்மென்ட் துறைமுகமாக இந்தியாவின் கடல்சார் துறையில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் என்றார்.
முன்னதாக, துறைமுகம், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் நீர்வழித் துறை அமைச்சர் சர்பானந்தா சோனோவால் முன்னிலையில், துறைமுகத்தில் நடைபெற்ற விழாவில், 300 மீட்டர் நீளமுள்ள 'சான் பெர்னாண்டோ'வை கேரள முதல்வர் பினராயி விஜயன் முறைப்படி வரவேற்றார்.
கேரள சட்டசபை சபாநாயகர் ஏஎன் ஷம்சீர், பல மாநில அமைச்சர்கள், யுடிஎப் எம்எல்ஏ எம் வின்சென்ட் மற்றும் APSEZ நிர்வாக இயக்குனர் கரண் அதானி ஆகியோர் உடனிருந்தனர்.
300 மீற்றர் நீளமான தாய்க்கப்பலைக் காண துறைமுகத்திற்கு வந்திருந்த பெருமளவான மக்கள் மத்தியில் உரையாற்றிய முதலமைச்சர், விழிஞ்சம் இண்டர்நேஷனல் சீபோர்ட் லிமிடெட் (VISL) திட்டமிட்டதை விட 17 ஆண்டுகளுக்கு முன்னதாக 2028 ஆம் ஆண்டுக்குள் முழு அளவிலான ஒன்றாக மாறும் என்றார்.
ஆரம்பத்தில் 2045 ஆம் ஆண்டளவில் துறைமுகத்தின் இரண்டு, மூன்று மற்றும் நான்காம் கட்டங்கள் நிறைவடைந்து, முழு வசதிகள் கொண்ட துறைமுகமாக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. இருப்பினும், 2028ம் ஆண்டுக்குள், 10,000 கோடி ரூபாய் முதலீட்டில், முழு அளவிலான துறைமுகமாக மாறும், அதற்கான ஒப்பந்தம் விரைவில் கையெழுத்தாகும், என்றார்.
