ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ, ଦେଶର ଏୟାର କାର୍ଗୋ ସେକ୍ଟରର ସମ୍ଭାବନାକୁ ଟାପିବା ପାଇଁ ପ୍ରକ୍ରିୟାଗୁଡ଼ିକର ଉନ୍ନତି ତଥା ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ସମୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯିବା ଉଚିତ ବୋଲି ଜଣେ ବରିଷ୍ଠ ସରକାରୀ ଅଧିକାରୀ ଗୁରୁବାର କହିଛନ୍ତି।
ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ହବ୍ ବିକାଶ ପାଇଁ ସରକାର କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି।
ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ବରିଷ୍ଠ ଅର୍ଥନ Adv ତିକ ପରାମର୍ଶଦାତା ପୀୟୁଷ ଶ୍ରୀବାସ୍ତବ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏୟାର କାର୍ଗୋ କ୍ଷେତ୍ରର ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଭବିଷ୍ୟତ ଅଛି ଏବଂ ଦେଶରେ ମାଲ ପରିବହନକାରୀଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ସମ୍ପ୍ରତି, ଭାରତୀୟ ପରିବହନକାରୀଙ୍କର ପ୍ରାୟ 18 ଟି ମାଲ ପରିବହନକାରୀ ଅଛନ୍ତି।
ଜାତୀୟ କାର୍ଗୋରେ ଏସିଏଫ୍ଆଇ (ଏୟାର କାର୍ଗୋ ଫୋରମ୍ ଇଣ୍ଡିଆ) ଦ୍ୱାରା ଆୟୋଜିତ ଆଲୋଚନାଚକ୍ରରେ ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ବ୍ୟବସାୟ କରିବା ସହଜତା ଏବଂ ବାୟୁ କାର୍ଗୋ ସେକ୍ଟରରେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ସମୟ ବଦଳାଇବା ଉପରେ ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯିବ।
କରୋନାଭାଇରସ୍ ମହାମାରୀରେ ଆକ୍ରାନ୍ତ ହେବା ପରେ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାତାୟାତ ସୁସ୍ଥ ହୋଇସାରିଥିବା ବେଳେ ଏୟାର କାର୍ଗୋ ପ୍ରି-କୋଭିଡ୍ ସ୍ତରକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଉଦ୍ଧାର ହୋଇପାରି ନାହିଁ।
2023-24 ମସିହାରେ ଦେଶରେ ପରିଚାଳିତ ଏୟାର କାର୍ଗୋ 3.36 ନିୟୁତ ଟନ୍ରୁ ଅଧିକ ଥିଲା |
DPIIT ର ଯୁଗ୍ମ ସଚିବ ସୁରେନ୍ଦ୍ର କୁମାର ଅହିରୱାର୍, ଲୋକମାନଙ୍କର ଦକ୍ଷତା ସମେତ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅନେକ ଆନ୍ଦୋଳନ ଘଟୁଛି |
ବିଦ୍ୟମାନ ବାୟୁ କାର୍ଗୋ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକର ଉପ-ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଉପଯୋଗିତା ଅଛି ଏବଂ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ ହବ୍ ବିକାଶର ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ସେ ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କରିଛନ୍ତି।
ACFI ସଭାପତି ଯଶପାଲ ଶର୍ମାଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ ଘରୋଇ ପରିବହନକାରୀଙ୍କ ଆୟର ପ୍ରାୟ 10 ପ୍ରତିଶତ ଏୟାର କାର୍ଗୋ ସେକ୍ଟର ଅଟେ।
ବଜାର ଅନୁସନ୍ଧାନ ରିପୋର୍ଟକୁ ଦର୍ଶାଇ ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ 2027 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶର ଏୟାର ମାଲ ପରିବହନ ବଜାର 16.37 ବିଲିୟନ ଡ଼ଲାରରେ ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଇଛି।
ଏଥିସହ ପ୍ରମୁଖ ବିମାନବନ୍ଦରରେ ବିମାନ ପରିବହନ ପରିବହନ ହବ୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିବାର ଯୋଜନା ଶିଳ୍ପର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଘଟାଇବ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।
ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ହବ୍ ବିକାଶ ପାଇଁ ସରକାର କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି।
ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ବରିଷ୍ଠ ଅର୍ଥନ Adv ତିକ ପରାମର୍ଶଦାତା ପୀୟୁଷ ଶ୍ରୀବାସ୍ତବ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏୟାର କାର୍ଗୋ କ୍ଷେତ୍ରର ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଭବିଷ୍ୟତ ଅଛି ଏବଂ ଦେଶରେ ମାଲ ପରିବହନକାରୀଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ସମ୍ପ୍ରତି, ଭାରତୀୟ ପରିବହନକାରୀଙ୍କର ପ୍ରାୟ 18 ଟି ମାଲ ପରିବହନକାରୀ ଅଛନ୍ତି।
ଜାତୀୟ କାର୍ଗୋରେ ଏସିଏଫ୍ଆଇ (ଏୟାର କାର୍ଗୋ ଫୋରମ୍ ଇଣ୍ଡିଆ) ଦ୍ୱାରା ଆୟୋଜିତ ଆଲୋଚନାଚକ୍ରରେ ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ବ୍ୟବସାୟ କରିବା ସହଜତା ଏବଂ ବାୟୁ କାର୍ଗୋ ସେକ୍ଟରରେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ସମୟ ବଦଳାଇବା ଉପରେ ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯିବ।
କରୋନାଭାଇରସ୍ ମହାମାରୀରେ ଆକ୍ରାନ୍ତ ହେବା ପରେ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାତାୟାତ ସୁସ୍ଥ ହୋଇସାରିଥିବା ବେଳେ ଏୟାର କାର୍ଗୋ ପ୍ରି-କୋଭିଡ୍ ସ୍ତରକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଉଦ୍ଧାର ହୋଇପାରି ନାହିଁ।
2023-24 ମସିହାରେ ଦେଶରେ ପରିଚାଳିତ ଏୟାର କାର୍ଗୋ 3.36 ନିୟୁତ ଟନ୍ରୁ ଅଧିକ ଥିଲା |
DPIIT ର ଯୁଗ୍ମ ସଚିବ ସୁରେନ୍ଦ୍ର କୁମାର ଅହିରୱାର୍, ଲୋକମାନଙ୍କର ଦକ୍ଷତା ସମେତ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅନେକ ଆନ୍ଦୋଳନ ଘଟୁଛି |
ବିଦ୍ୟମାନ ବାୟୁ କାର୍ଗୋ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକର ଉପ-ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଉପଯୋଗିତା ଅଛି ଏବଂ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ ହବ୍ ବିକାଶର ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ସେ ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କରିଛନ୍ତି।
ACFI ସଭାପତି ଯଶପାଲ ଶର୍ମାଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ ଘରୋଇ ପରିବହନକାରୀଙ୍କ ଆୟର ପ୍ରାୟ 10 ପ୍ରତିଶତ ଏୟାର କାର୍ଗୋ ସେକ୍ଟର ଅଟେ।
ବଜାର ଅନୁସନ୍ଧାନ ରିପୋର୍ଟକୁ ଦର୍ଶାଇ ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ 2027 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶର ଏୟାର ମାଲ ପରିବହନ ବଜାର 16.37 ବିଲିୟନ ଡ଼ଲାରରେ ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଇଛି।
ଏଥିସହ ପ୍ରମୁଖ ବିମାନବନ୍ଦରରେ ବିମାନ ପରିବହନ ପରିବହନ ହବ୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିବାର ଯୋଜନା ଶିଳ୍ପର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଘଟାଇବ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।
