ରାଣୀ ଏଲିଜାବେଥ୍ ଦ୍ officially ାରା ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଖୋଲାଯାଇଥିବା ଏହି ପ୍ରତିବନ୍ଧକ, ମଇ 8, 1984 ରେ ପରିବେଶ ଏଜେନ୍ସି ଦ୍ ated ାରା ପରିଚାଳିତ, ଲଣ୍ଡନକୁ 2030 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବନ୍ୟା ପରିସ୍ଥିତିରୁ ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ "ଶୋଇଥିବା ମହାତ୍ମା" 2070 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।

535 ନିୟୁତ ପାଉଣ୍ଡ ($ 66 ନିୟୁତ) ରେ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଆଠ ବର୍ଷ ସମୟ ଲାଗିଲା |
ଆଜିର ଅର୍ଥରେ 2.4 ବିଲିୟନ ପାଉଣ୍ଡ |
10 ଟି ଷ୍ଟି ଫାଟକ, ମୁଖ୍ୟ ଫାଟକ ସହିତ ଟାୱାର ବ୍ରିଜ୍ ଖୋଲିବା ପରି ଚଉଡା, ଓଜନ 3,300 ଟନ୍ ଏବଂ ଉଠିବା ସମୟରେ ପାଞ୍ଚ ମହଲା ବିଶିଷ୍ଟ କୋଠା |

ଏହାର ନିର୍ମାଣ ପରଠାରୁ, ରାଜଧାନୀର ବନ୍ୟା ପରିସ୍ଥିତିକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଏହା 221 ଥର ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଛି, 1.4 ନିୟୁତ ଲୋକ, 321 ବିଲିୟନ ପାଉଣ୍ଡ ମୂଲ୍ୟର ଆବାସିକ ସମ୍ପତ୍ତି, ଶହ ଶହ ବିଦ୍ୟାଳୟ, ଡାକ୍ତରଖାନା, ରେଳବାଇ ଏବଂ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ, ଏବଂ ଫେମସରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ବନ୍ୟା ପ୍ରତିରକ୍ଷା ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରି ଏହାକୁ ବନ୍ଦ କରିଦିଆଯାଇଛି | ଚାରୋଟି ବିଶ୍ୱ itage ତିହ୍ୟ ସ୍ଥଳ |

ଏହି ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ବିନା ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଘୂର୍ଣ୍ଣିବଳୟ ଏବଂ ବାରମ୍ବାର ଜୁଆର ବନ୍ୟା ପରିସ୍ଥିତି ଫେମସ୍ ନଦୀ କୂଳରେ ଜଳମଗ୍ନ ହେବ।

।

ଗ୍ରୀନୱିଚ୍ ଠାରୁ ଡାଉନ୍ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ଏବଂ ସହର ବିମାନବନ୍ଦର ବନ୍ଦ ଥିବା ଏହି ପ୍ରତିବନ୍ଧକର ଅନୁପସ୍ଥିତିରେ, ସେଣ୍ଟ୍ର ଲଣ୍ଡନ ଦେଇ ଫେମସକୁ ଲାଇନ କରୁଥିବା ବନ୍ୟା ପ୍ରତିରକ୍ଷା କାନ୍ଥକୁ ମହାନଦୀରୁ ସହରକୁ କାଟି ଅନ୍ୟ ତିନି ମିଟର ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ପଡିବ |

ତେବେ ଜଳବାୟୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରବଳ ଘୂର୍ଣ୍ଣିବଳୟ ସହିତ ସମୁଦ୍ର ପତ୍ତନ ୨, ୦୦୦ ମିଟର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ବୋଲି ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଆସନ୍ତା ଦଶନ୍ଧି ମଧ୍ୟରେ ବନ୍ୟା ପରିସ୍ଥିତିକୁ ନେଇ ଗ୍ରୀଟ୍ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକ ହେବ।

ଏଥିମଧ୍ୟରେ ବନ୍ୟା ପ୍ରାଚୀର ଏବଂ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ବୃଦ୍ଧି ହୋଇଛି ଯାହା 2040 ସୁଦ୍ଧା ବ୍ୟାରେମର ଥାମ ଡାଉନ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ଅଧା ମିଟର ଏବଂ ତା’ପରେ ସମାନ ପରିମାଣର b 2050 ଦ୍ west ାରା ପଶ୍ଚିମ ଦିଗରେ, କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଲଣ୍ଡନ ଦେଇ ବ .ାଇଥାଏ |

2070 ସୁଦ୍ଧା ବିଦ୍ୟମାନ ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ 2070 ସୁଦ୍ଧା ନବୀକରଣ କରିବା ସହିତ ବିକଳ୍ପ ସହିତ ନିଜେ କଣ କରିବେ ସେନେଇ 2040 ସୁଦ୍ଧା ଏକ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହା ଦ୍ sea ାରା ସମୁଦ୍ର ଏବଂ storm ଡ଼ ତୋଫାନ କିମ୍ବା ବନ୍ୟା ସଂରକ୍ଷଣ "ଜଳଭଣ୍ଡାରର ଏକ ସିରି ଲଗାଇବା ଦ୍ th ାରା ଫାଟକଗୁଡିକ ଅତିକ୍ରମ କରିବ ନାହିଁ। "ଡାଉନ୍ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ |

ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ବର୍ତ୍ତମାନର ଏକ ସମାନ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ଏକ ନୂତନ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଯେଉଁଥିରେ ଚଳପ୍ରଚଳ ଫାଟକ ଅଛି ଯାହା ନଦୀ କୂଳରେ ସମତଳ ହୋଇ ରହିଥାଏ ଯେତେବେଳେ ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକ ଦେଇ ଯିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ନାହିଁ ଏବଂ ତା’ପରେ ବନ୍ଦ ହେବା ପାଇଁ ସୁଇଙ୍ଗ୍ ହୁଏ, କିମ୍ବା ନଦୀ ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ | ।

40 ତମ ବାର୍ଷିକୀ ମଧ୍ୟ ଆଣ୍ଡି ବ୍ୟାଚେଲୋରଙ୍କ ପାଇଁ ଚାକିରିର ଅନ୍ତିମ ଦିନ ଅଟେ, ଯିଏକି 25 ବର୍ଷ ଧରି ଫେମସ୍ ବ୍ୟାରେଜ୍ ମ୍ୟାନେଜର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥିଲେ, ଯେଉଁ ଦିନ ସ୍ୱର୍ଗତ ରାଣୀଙ୍କ ଦ୍ opened ାରା ସେ ଏକ ନୂତନ ସାଇଟ୍ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ।

ବ୍ୟାଚେଲୋର କହିଛନ୍ତି: ଫେମସ୍ ବ୍ୟାରେଜ୍ ଖୋଲିବାର ସାକ୍ଷୀ ରହି କାର୍ଯ୍ୟ କରି ମୁଁ ଗତ 4 ବର୍ଷ ଧରି ଲଣ୍ଡନ ଯୋଗାଇ ଦେଇଥିବା ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ମୁଁ ଅତ୍ୟଧିକ ଗର୍ବିତ ଏବଂ ଆଗାମୀ ବର୍ଷ ପାଇଁ ଏହା ଜାରି ରଖିବି।

ସେ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହାର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ବହୁ ପ୍ରତିଭାବାନ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ ଗୋଷ୍ଠୀ ଦ୍ its ାରା ଏହାର ଡିଜାଇଜର ଅତ୍ୟାଧୁନିକତା ଏବଂ ବ୍ୟାରେଜ୍ ଦଳ ଦ୍ୱାରା ଜାରି କରାଯାଇଥିବା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ଦର୍ଶାଏ।

ସେ ଏହି ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ବିଷୟରେ କହିଛନ୍ତି: ଏହା ଶୋଇଥିବା ବିଶାଳଙ୍କ ପରି, ଏହା କାର୍ଯ୍ୟରେ ଲାଗିଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ମୁଁ ଜାଗ୍ରତ ହୁଏ।

ସେ କହିଛନ୍ତି, “ଆମେ ସବୁବେଳେ ବ୍ୟାକଗ୍ରାଉଣ୍ଡରେ ଜଏଣ୍ଟକୁ ବଜାୟ ରଖିବାକୁ ପଡ଼ିବ।”

ଏହି ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ପାଇଁ ପୂରଣ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଏହା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା |

2013/2014 ଅତ୍ୟନ୍ତ କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ ଥିଲା |

ଘୂର୍ଣ୍ଣିବଳୟ ଏବଂ ସପ୍ତାହେ ଧରି ପ୍ରବଳ ବର୍ଷା ଫେମସ୍ ଉପରେ ଉଚ୍ଚ ନଦୀ ପ୍ରବାହକୁ ବୁ mean ାଏ ଅର୍ଥାତ 13 ସପ୍ତାହରେ ଏହି ପ୍ରତିବନ୍ଧକ 50 ଥର ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ କ୍ରମାଗତ 20 ଟି ଜୁଆର ମଧ୍ୟ ରହିଥିଲା।

ଯଦି ସେହି ତୀବ୍ର ବ୍ୟବହାରକୁ ବାରମ୍ବାର ନକଲ କରିବାକୁ ପଡେ, ତେବେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଏହା ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ ଯେ ଆବଶ୍ୟକ ସମୟରେ ଏହା କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |

ତେଣୁ ପରିବେଶ ଏଜେନ୍ସି ଏବଂ ସହଭାଗୀମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଫେମସ୍ ଏଷ୍ଟୁଏରି 2100 ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ ଆସନ୍ତା ଦଶନ୍ଧିରେ ଫେମସ୍ ରେଖା ଏବଂ ପ୍ରତିରକ୍ଷାକୁ ଅଧା ମିଟର ଉପରକୁ ଉଠାଇ ଦିଆଯିବ, ଯାହାକି ଏହି ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ଯଥା ସମ୍ଭବ ଏକାକୀ କାର୍ଯ୍ୟ ଜାରି ରଖିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ |

ବ୍ୟାଚେଲୋର ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଗତ 4 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଲଣ୍ଡନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବାରେ ସଫଳତା ସତ୍ତ୍ Environment େ ସମୁଦ୍ର ପତ୍ତନ ବୃଦ୍ଧି ହେବାର ଆଶଙ୍କା ଥିବାରୁ ପରିବେଶ ଏଜେନ୍ସି ଆମର ପୁରସ୍କାର ଉପରେ ରହିବ ନାହିଁ ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ପାଇଁ ସଠିକ୍ ବିକଳ୍ପ ଉପରେ ସମୀକ୍ଷା ଏବଂ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାକୁ ଅଂଶୀଦାରମାନଙ୍କ ସହ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ। 2040 ସୁଦ୍ଧା




sd / khz