ସୂଚନାନୁସାରେ, କ land ଣସି ଜମି ଏସପିଭି କିମ୍ବା ଆଦାନୀ ଗ୍ରୁପକୁ ଦିଆଯିବ ନାହିଁ। ଏହାକୁ ରାଜ୍ୟ ସରକାର ନିଜ ବିଭାଗ, ପୁନ e ବିକାଶ ପ୍ରକଳ୍ପ / ବସ୍ତି ପୁନର୍ବାସ ପ୍ରାଧିକରଣ (DRP / SRA) କୁ ହସ୍ତାନ୍ତର କରିବେ।
ଧରାବୀ ପୁନ e ବିକାଶ ପ୍ରକଳ୍ପ ପ୍ରାଇଭେଟ ଲିମିଟେଡ (DRPPL) ବିକାଶ ଅଧିକାର ବଦଳରେ ଜମି ପାଇଁ ଦେୟ ପ୍ରଦାନ କରିବ ଏବଂ ସରକାରୀ ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ ଆବଣ୍ଟନ ପାଇଁ ଗୃହ, ବାଣିଜ୍ୟିକ ତଥା ମହାରାଷ୍ଟ୍ରର DRP ସରକାରଙ୍କୁ ହସ୍ତାନ୍ତର ଭଳି ସୁବିଧା ନିର୍ମାଣ କରିବ।
ଟେଣ୍ଡରର ଏକ ଅଂଶ ହୋଇଥିବା ରାଜ୍ୟ ସହାୟତା ଚୁକ୍ତିରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ମହାରାଷ୍ଟ୍ର ସରକାରଙ୍କ ନିଜସ୍ୱ DRP / SRA ବିଭାଗକୁ ଜମି ଯୋଗାଇବା ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ।
ଏଠାରେ ପ୍ରକୃତ ତଥ୍ୟ ଅଛି ଯାହା ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗକୁ ନେଇ ସମସ୍ତ ପୁରାଣକୁ ଖଣ୍ଡନ କରେ:
ଅଭିଯୋଗ ହେଉଛି ଯେ ସରକାରୀ ଜମିକୁ ଆଦାନୀ ଗ୍ରୁପକୁ ଅଧିକ ରିହାତି ମୂଲ୍ୟରେ ଦିଆଯାଉଛି।
ବାସ୍ତବତା ହେଉଛି ରେଲୱେ ଜମିକୁ DRP କୁ ଆବଣ୍ଟିତ କରାଯାଇଛି ଯେଉଁଥି ପାଇଁ ମହାରାଷ୍ଟ୍ର ସରକାର ଏବଂ ଆଦାନୀ ଗ୍ରୁପ୍ ମଧ୍ୟରେ ମିଳିତ ଉଦ୍ୟମରେ ଥିବା ଧରାବୀ ପୁନ e ବିକାଶ ପ୍ରକଳ୍ପ ପ୍ରାଇଭେଟ ଲିମିଟେଡ୍ (DRPPL) କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ବଜାରକୁ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଦେବା ପାଇଁ 170 ପ୍ରତିଶତ ପ୍ରିମିୟମ ଦେଇଛି। ସରକାର
ଟେଣ୍ଡର ଅନୁଯାୟୀ, DRPPL କୁ DRP / SRA କୁ ଆବଣ୍ଟିତ ସମସ୍ତ ଜମି ପାଇଁ ସରକାର ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାକୁ ପଡିବ।
ଅଭିଯୋଗ ହେଉଛି ଯେ, ଯେତେବେଳେ ମୁମ୍ବାଇରେ ଆଦାନୀ ଗ୍ରୁପକୁ ଜମି ଆବଣ୍ଟନ କରାଯାଏ ଯେତେବେଳେ ଧରାବୀର ସମସ୍ତେ ଇନ୍-ସିଟ୍ ପୁନର୍ବାସ ଚାହୁଁଛନ୍ତି।
ବାସ୍ତବତା ଟେଣ୍ଡର ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ, କ D ଣସି ଧରାବିକର ବିସ୍ଥାପିତ ହେବେ ନାହିଁ। 2018, 2022 ର ରାଜ୍ୟ GRs (ସରକାରୀ ରିଜୋଲ୍ୟୁସନ୍) ଏବଂ ଟେଣ୍ଡର ସର୍ତ୍ତଗୁଡିକ ଇନ୍-ସିଟ୍ ପୁନର୍ବାସ ପାଇଁ ଯୋଗ୍ୟତାକୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିଛି |
ଜାନୁୟାରୀ 1, 2000 ରେ କିମ୍ବା ପୂର୍ବରୁ ବିଦ୍ୟମାନ ଥିବା ଧାରକମାନେ ଧାରାରେ ପୁନ in ଥଇଥାନ ପାଇଁ ଯୋଗ୍ୟ ହେବେ।
ଜାନୁୟାରୀ 2000 ରୁ ଜାନୁୟାରୀ 1, 2011 ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଲୋକଙ୍କୁ, ମୁମ୍ବାଇ ମହାନଗର ନିଗମ (MMR) ର ଯେକ anywhere ଣସି ଠାରେ PMAY (ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଆୱାସ ଯୋଜନା) ଅଧୀନରେ ଥିବା ଘରଗୁଡିକ କେବଳ 2.5 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା କିମ୍ବା ଭଡା ଘର ମାଧ୍ୟମରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯିବ |
ଜାନୁଆରୀ 1, 2011 ପୋଷ୍ଟରେ ଥିବା ଟେଣ୍ଟମେଣ୍ଟଗୁଡିକ, କଟ୍ ଅଫ୍ ତାରିଖ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ (ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ be ାରା ଘୋଷିତ ହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) ନିଯୁକ୍ତି-କ୍ରୟ ବିକଳ୍ପ ସହିତ ରାଜ୍ୟ ସରକାରଙ୍କ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ସୁଲଭ ଭଡା ଘର ନୀତି ଅନୁଯାୟୀ ଘର ପାଇବ।
ଅଭିଯୋଗ ହେଉଛି ଯେ ରେଳ ଜମିରେ ଧରାବୀ ପୁନ velop ନିର୍ମାଣ ନାମରେ ସବୁଜ ଆବରଣ ନଷ୍ଟ ହେବ।
ତଥାପି, ବାସ୍ତବତା ହେଉଛି ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ କଠୋର ESG (ପରିବେଶ, ସାମାଜିକ ଏବଂ ଶାସନ) ଏବଂ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ବିକାଶ ପାଇଁ ଯୋଜନା କରିଛି |
କ No ଣସି ଜଙ୍ଗଲ ନଷ୍ଟ ହେବାର ଯୋଜନା ନାହିଁ। ଏଥିସହ ଅନେକ ହଜାର ଉଦ୍ଭିଦ ଏବଂ ଗଛ ଯୋଗ କରାଯିବ | ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆଦାନୀ ଗ୍ରୁପ୍ ସମଗ୍ର ଭାରତରେ 4.4 ନିୟୁତ ପ୍ଲସ୍ ଗଛ ଲଗାଇଛି ଏବଂ ଏକ ଟ୍ରିଲିୟନ୍ ଗଛ ଯୋଡିବାକୁ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଦେଇଛି |
ଅଭିଯୋଗ ହେଉଛି ଯେ ଆଦାନୀ ଗ୍ରୁପକୁ କୁର୍ଲା ମଦର ଦୁଗ୍ଧ ଜମି ଆବଣ୍ଟନ ପାଇଁ GR ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବାବେଳେ ରାଜ୍ୟ ସରକାର କ due ଣସି ଉଚିତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅନୁସରଣ କରିନାହାଁନ୍ତି।
ବାସ୍ତବତା ହେଉଛି ଆଦାନୀ ଗ୍ରୁପ୍ ନୁହେଁ DRP କୁ ଜମି ଆବଣ୍ଟନ କରାଯାଉଛି |
ମହାରାଷ୍ଟ୍ର ଜମି ରାଜସ୍ୱ (ସରକାରୀ ଜମିର ନିଷ୍କାସନ) ନିୟମ, 1971 ଅନୁଯାୟୀ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ପ୍ରକ୍ରିୟା GR ଜାରି ହେବା ପୂର୍ବରୁ ପାଳନ କରାଯାଇଥିଲା |
ଅଭିଯୋଗ ହେଉଛି ଯେ ଏସପିଭିରେ ରାଜ୍ୟ ସରକାର ଏବଂ ଆଦାନୀ ଗ୍ରୁପ୍ ମଧ୍ୟରେ 50:50 ଭାଗିଦାରୀ ହେବା ଉଚିତ୍।
ବାସ୍ତବତା ହେଉଛି ଟେଣ୍ଡରରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି ଯେ ମୁଖ୍ୟ ଭାଗୀଦାର 80 ପ୍ରତିଶତ ଇକ୍ୱିଟି ଆଣିବେ ଏବଂ ଅବଶିଷ୍ଟ 20 ପ୍ରତିଶତ ଇକ୍ୱିଟି ସରକାରଙ୍କ ଉପରେ ରହିବ |
ଅଭିଯୋଗ ହେଉଛି ଯେ ଏହି ସର୍ଭେ ଆଦାନୀ ଗ୍ରୁପ୍ ଦ୍ୱାରା ନୁହେଁ ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା କରାଯିବା ଉଚିତ୍।
ବାସ୍ତବତା ହେଉଛି, ଅନ୍ୟ ସମସ୍ତ SRA ପ୍ରକଳ୍ପ ପରି, ମହାରାଷ୍ଟ୍ର ସରକାରଙ୍କ DRP / SRA ତୃତୀୟ ପକ୍ଷ ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ମାଧ୍ୟମରେ ସର୍ଭେ କରୁଛି ଏବଂ DRPPL କେବଳ ଏକ ସୁବିଧାକାରୀ |
ଧରାବୀ ପୁନ e ବିକାଶ ପ୍ରକଳ୍ପ ପ୍ରାଇଭେଟ ଲିମିଟେଡ (DRPPL) ବିକାଶ ଅଧିକାର ବଦଳରେ ଜମି ପାଇଁ ଦେୟ ପ୍ରଦାନ କରିବ ଏବଂ ସରକାରୀ ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ ଆବଣ୍ଟନ ପାଇଁ ଗୃହ, ବାଣିଜ୍ୟିକ ତଥା ମହାରାଷ୍ଟ୍ରର DRP ସରକାରଙ୍କୁ ହସ୍ତାନ୍ତର ଭଳି ସୁବିଧା ନିର୍ମାଣ କରିବ।
ଟେଣ୍ଡରର ଏକ ଅଂଶ ହୋଇଥିବା ରାଜ୍ୟ ସହାୟତା ଚୁକ୍ତିରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ମହାରାଷ୍ଟ୍ର ସରକାରଙ୍କ ନିଜସ୍ୱ DRP / SRA ବିଭାଗକୁ ଜମି ଯୋଗାଇବା ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ।
ଏଠାରେ ପ୍ରକୃତ ତଥ୍ୟ ଅଛି ଯାହା ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗକୁ ନେଇ ସମସ୍ତ ପୁରାଣକୁ ଖଣ୍ଡନ କରେ:
ଅଭିଯୋଗ ହେଉଛି ଯେ ସରକାରୀ ଜମିକୁ ଆଦାନୀ ଗ୍ରୁପକୁ ଅଧିକ ରିହାତି ମୂଲ୍ୟରେ ଦିଆଯାଉଛି।
ବାସ୍ତବତା ହେଉଛି ରେଲୱେ ଜମିକୁ DRP କୁ ଆବଣ୍ଟିତ କରାଯାଇଛି ଯେଉଁଥି ପାଇଁ ମହାରାଷ୍ଟ୍ର ସରକାର ଏବଂ ଆଦାନୀ ଗ୍ରୁପ୍ ମଧ୍ୟରେ ମିଳିତ ଉଦ୍ୟମରେ ଥିବା ଧରାବୀ ପୁନ e ବିକାଶ ପ୍ରକଳ୍ପ ପ୍ରାଇଭେଟ ଲିମିଟେଡ୍ (DRPPL) କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ବଜାରକୁ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଦେବା ପାଇଁ 170 ପ୍ରତିଶତ ପ୍ରିମିୟମ ଦେଇଛି। ସରକାର
ଟେଣ୍ଡର ଅନୁଯାୟୀ, DRPPL କୁ DRP / SRA କୁ ଆବଣ୍ଟିତ ସମସ୍ତ ଜମି ପାଇଁ ସରକାର ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାକୁ ପଡିବ।
ଅଭିଯୋଗ ହେଉଛି ଯେ, ଯେତେବେଳେ ମୁମ୍ବାଇରେ ଆଦାନୀ ଗ୍ରୁପକୁ ଜମି ଆବଣ୍ଟନ କରାଯାଏ ଯେତେବେଳେ ଧରାବୀର ସମସ୍ତେ ଇନ୍-ସିଟ୍ ପୁନର୍ବାସ ଚାହୁଁଛନ୍ତି।
ବାସ୍ତବତା ଟେଣ୍ଡର ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ, କ D ଣସି ଧରାବିକର ବିସ୍ଥାପିତ ହେବେ ନାହିଁ। 2018, 2022 ର ରାଜ୍ୟ GRs (ସରକାରୀ ରିଜୋଲ୍ୟୁସନ୍) ଏବଂ ଟେଣ୍ଡର ସର୍ତ୍ତଗୁଡିକ ଇନ୍-ସିଟ୍ ପୁନର୍ବାସ ପାଇଁ ଯୋଗ୍ୟତାକୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିଛି |
ଜାନୁୟାରୀ 1, 2000 ରେ କିମ୍ବା ପୂର୍ବରୁ ବିଦ୍ୟମାନ ଥିବା ଧାରକମାନେ ଧାରାରେ ପୁନ in ଥଇଥାନ ପାଇଁ ଯୋଗ୍ୟ ହେବେ।
ଜାନୁୟାରୀ 2000 ରୁ ଜାନୁୟାରୀ 1, 2011 ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଲୋକଙ୍କୁ, ମୁମ୍ବାଇ ମହାନଗର ନିଗମ (MMR) ର ଯେକ anywhere ଣସି ଠାରେ PMAY (ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଆୱାସ ଯୋଜନା) ଅଧୀନରେ ଥିବା ଘରଗୁଡିକ କେବଳ 2.5 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା କିମ୍ବା ଭଡା ଘର ମାଧ୍ୟମରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯିବ |
ଜାନୁଆରୀ 1, 2011 ପୋଷ୍ଟରେ ଥିବା ଟେଣ୍ଟମେଣ୍ଟଗୁଡିକ, କଟ୍ ଅଫ୍ ତାରିଖ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ (ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ be ାରା ଘୋଷିତ ହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) ନିଯୁକ୍ତି-କ୍ରୟ ବିକଳ୍ପ ସହିତ ରାଜ୍ୟ ସରକାରଙ୍କ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ସୁଲଭ ଭଡା ଘର ନୀତି ଅନୁଯାୟୀ ଘର ପାଇବ।
ଅଭିଯୋଗ ହେଉଛି ଯେ ରେଳ ଜମିରେ ଧରାବୀ ପୁନ velop ନିର୍ମାଣ ନାମରେ ସବୁଜ ଆବରଣ ନଷ୍ଟ ହେବ।
ତଥାପି, ବାସ୍ତବତା ହେଉଛି ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ କଠୋର ESG (ପରିବେଶ, ସାମାଜିକ ଏବଂ ଶାସନ) ଏବଂ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ବିକାଶ ପାଇଁ ଯୋଜନା କରିଛି |
କ No ଣସି ଜଙ୍ଗଲ ନଷ୍ଟ ହେବାର ଯୋଜନା ନାହିଁ। ଏଥିସହ ଅନେକ ହଜାର ଉଦ୍ଭିଦ ଏବଂ ଗଛ ଯୋଗ କରାଯିବ | ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆଦାନୀ ଗ୍ରୁପ୍ ସମଗ୍ର ଭାରତରେ 4.4 ନିୟୁତ ପ୍ଲସ୍ ଗଛ ଲଗାଇଛି ଏବଂ ଏକ ଟ୍ରିଲିୟନ୍ ଗଛ ଯୋଡିବାକୁ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଦେଇଛି |
ଅଭିଯୋଗ ହେଉଛି ଯେ ଆଦାନୀ ଗ୍ରୁପକୁ କୁର୍ଲା ମଦର ଦୁଗ୍ଧ ଜମି ଆବଣ୍ଟନ ପାଇଁ GR ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବାବେଳେ ରାଜ୍ୟ ସରକାର କ due ଣସି ଉଚିତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅନୁସରଣ କରିନାହାଁନ୍ତି।
ବାସ୍ତବତା ହେଉଛି ଆଦାନୀ ଗ୍ରୁପ୍ ନୁହେଁ DRP କୁ ଜମି ଆବଣ୍ଟନ କରାଯାଉଛି |
ମହାରାଷ୍ଟ୍ର ଜମି ରାଜସ୍ୱ (ସରକାରୀ ଜମିର ନିଷ୍କାସନ) ନିୟମ, 1971 ଅନୁଯାୟୀ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ପ୍ରକ୍ରିୟା GR ଜାରି ହେବା ପୂର୍ବରୁ ପାଳନ କରାଯାଇଥିଲା |
ଅଭିଯୋଗ ହେଉଛି ଯେ ଏସପିଭିରେ ରାଜ୍ୟ ସରକାର ଏବଂ ଆଦାନୀ ଗ୍ରୁପ୍ ମଧ୍ୟରେ 50:50 ଭାଗିଦାରୀ ହେବା ଉଚିତ୍।
ବାସ୍ତବତା ହେଉଛି ଟେଣ୍ଡରରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି ଯେ ମୁଖ୍ୟ ଭାଗୀଦାର 80 ପ୍ରତିଶତ ଇକ୍ୱିଟି ଆଣିବେ ଏବଂ ଅବଶିଷ୍ଟ 20 ପ୍ରତିଶତ ଇକ୍ୱିଟି ସରକାରଙ୍କ ଉପରେ ରହିବ |
ଅଭିଯୋଗ ହେଉଛି ଯେ ଏହି ସର୍ଭେ ଆଦାନୀ ଗ୍ରୁପ୍ ଦ୍ୱାରା ନୁହେଁ ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା କରାଯିବା ଉଚିତ୍।
ବାସ୍ତବତା ହେଉଛି, ଅନ୍ୟ ସମସ୍ତ SRA ପ୍ରକଳ୍ପ ପରି, ମହାରାଷ୍ଟ୍ର ସରକାରଙ୍କ DRP / SRA ତୃତୀୟ ପକ୍ଷ ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ମାଧ୍ୟମରେ ସର୍ଭେ କରୁଛି ଏବଂ DRPPL କେବଳ ଏକ ସୁବିଧାକାରୀ |
