જોહાનિસબર્ગ, ભારત 2013 થી વાહનની આયાત માટે દક્ષિણ આફ્રિકાના ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગનો ટોચનો દેશ બન્યો છે, ઓટોમોટિવ બિઝનેસ કાઉન્સિલ તેના BRICS+ સંશોધન અહેવાલ 2024 માં જણાવે છે.
આનું કારણ એ હતું કે વિવિધ બ્રાન્ડ્સ દ્વારા ભારતને નાના અને એન્ટ્રી-લેવલ વાહનો માટે વૈશ્વિક હબ તરીકે સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે જેમાં સ્થાનિક બજારમાં મોટાભાગનું વેચાણ થાય છે, રિપોર્ટમાં જણાવાયું છે.
ટાટા અને મહિન્દ્રાએ દક્ષિણ આફ્રિકામાં તેમની ઓટોમોટિવ પ્રોડક્ટ્સ મજબૂતીથી સ્થાપિત કરી છે. મહિન્દ્રાના એક્ઝિક્યુટિવ્સે પણ વારંવાર પુષ્ટિ કરી છે કે ડરબનમાં પ્રોડક્શન લાઇન સહિતના મોટા રોકાણોને કારણે દક્ષિણ આફ્રિકા ભારતની બહાર તેમનું "બીજું ઘર" છે.
મુખ્યત્વે ઓટોમોટિવ આયાતના વધતા સ્તરને કારણે ચીન અને ભારત 2010 થી દક્ષિણ આફ્રિકાના ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના ટોચના 10 વેપારી ભાગીદારોમાંના બે તરીકે સતત દર્શાવવામાં આવ્યા છે.
વધુ તાજેતરના પ્રવેશકર્તા ચીને 2022 થી વાહનની આયાત માટે બીજા સૌથી મોટા મૂળ દેશ તરીકે તેની સ્થિતિ મજબૂત કરી છે કારણ કે નાણાકીય રીતે પછાત ગ્રાહકો સ્થાનિક બજારમાં વધુ સસ્તું મોડલ વિકલ્પો તરફ આકર્ષાયા છે, જ્યારે દેશ આફ્ટરમાર્કેટ ભાગો માટે મૂળ મૂળ દેશ પણ બની ગયો છે. 2018 થી આયાત, અહેવાલમાં જણાવાયું છે.
"2023 માં, ઓટોમોટિવ વેપાર સંતુલન 97,7 થી 1 ના આયાત-નિકાસ મૂલ્ય ગુણોત્તર સાથે, ચીન 56,8 થી 1 અને બ્રાઝિલ સાથે 2,6 થી 1 સાથે ભારતની તરફેણમાં ભારે વિચલિત રહ્યું," અહેવાલમાં જણાવાયું છે. તેણે બ્રિક્સ રાષ્ટ્રોની પૂરકતા શોધવા, અનુભવો શેર કરવા અને ઓટોમોટિવ વેપાર અને રોકાણ સંબંધિત મુદ્દાઓમાં ક્ષમતા-નિર્માણને પ્રોત્સાહન આપવાની જરૂરિયાતને ઓળખી.
અહેવાલમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે બ્રિક્સ (બ્રાઝિલ, રશિયા, ભારત, ચીન અને દક્ષિણ આફ્રિકા)માં દક્ષિણ આફ્રિકાના પ્રવેશથી દેશનું આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તર અને આ મુખ્ય આર્થિક દળો સાથેના વેપાર અને આર્થિક સંબંધોમાં વધારો થયો છે.
દક્ષિણ આફ્રિકા 2010 માં BRICS માં જોડાયા પછી, 2010 થી 2011 દરમિયાન ચારેય ભાગીદાર દેશોના કિસ્સામાં ઓટોમોટિવ નિકાસમાં વધારો થયો, જે તે સમયે દક્ષિણ આફ્રિકાના ઓટોમોટિવ ઉત્પાદનોમાં વધેલા રસને આભારી હોઈ શકે છે.
જો કે, 2010 અને 2023 ની વચ્ચે ભારતના કિસ્સામાં ઓટોમોટિવ નિકાસમાં ઘટાડો થયો હતો જ્યારે બ્રાઝિલ, ચીન અને રશિયા માટે, વધારો દર્શાવવા છતાં, 2023 માં સ્થાનિક ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગની રેન્ડ 270.8 બિલિયનની કુલ રેકોર્ડ નિકાસ આવકના સંદર્ભમાં નિકાસ નજીવી રહી હતી.
અહેવાલમાં આ માટે "બ્રિક્સ દેશોને લગતા ઉદાસીન નિકાસ પ્રદર્શનનું વ્યાપક બજાર અને આર્થિક સ્થિતિ, ઓટોમોટિવ નીતિના પરિબળો, ટેરિફ માપદંડો તેમજ દક્ષિણ આફ્રિકામાં ઉત્પાદિત ચોક્કસ પ્રીમિયમ પેસેન્જર કાર મૉડલ્સ અને બેકીઝને અનુરૂપ ન હોય તેવા સંબંધિત દેશ પ્રોફાઇલ્સ હોવાના કારણો ટાંકવામાં આવ્યા છે. "
"જ્યાં સુધી ઓટોમોટિવ આયાતનો સંબંધ છે, 2010 થી 2011 દરમિયાન દક્ષિણ આફ્રિકામાં ચારેય દેશોમાંથી અવાજમાં વધારો નોંધવામાં આવ્યો હતો. 2010 થી 2023 ના સમયગાળા દરમિયાન, ચીન, ભારત અને બ્રાઝિલમાંથી ઓટોમોટિવની આયાતમાં નોંધપાત્ર માર્જિનથી વધારો થયો હતો," તે જણાવે છે.
અહેવાલમાં જાન્યુઆરી 2024 થી બ્રિક્સ + બ્લોકમાં વધુ પાંચ દેશોના પ્રવેશથી દક્ષિણ આફ્રિકા માટે પરિણમેલી તકો શેર કરવામાં આવી છે.
“જાન્યુઆરી 1, 2024 થી BRICS+ માં જૂથનું વિસ્તરણ, અન્ય નોંધપાત્ર ઉભરતી અર્થવ્યવસ્થાઓ સહિત, ઓટોમોટિવ ક્ષેત્ર સહિત વિવિધ વૈશ્વિક ઉદ્યોગોને ફરીથી આકાર આપવાનું વચન આપે છે.
“નવા સભ્ય દેશોનું એકીકરણ BRICS+ ની અંદર ઓટોમોટિવ સપ્લાય ચેઈનને ઑપ્ટિમાઇઝ કરી શકે છે. "બ્રિક્સ સંભવિત સભ્યોના વિવિધ જૂથને આકર્ષે છે કારણ કે વધુ સમાન વૈશ્વિક લેન્ડસ્કેપ બનાવવાની તેની પ્રાથમિક-આધારિત સહિયારી ઇચ્છાને કારણે ઘણા દેશો માને છે કે હાલમાં તેમની વિરુદ્ધ પક્ષપાતી છે."
આનું કારણ એ હતું કે વિવિધ બ્રાન્ડ્સ દ્વારા ભારતને નાના અને એન્ટ્રી-લેવલ વાહનો માટે વૈશ્વિક હબ તરીકે સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે જેમાં સ્થાનિક બજારમાં મોટાભાગનું વેચાણ થાય છે, રિપોર્ટમાં જણાવાયું છે.
ટાટા અને મહિન્દ્રાએ દક્ષિણ આફ્રિકામાં તેમની ઓટોમોટિવ પ્રોડક્ટ્સ મજબૂતીથી સ્થાપિત કરી છે. મહિન્દ્રાના એક્ઝિક્યુટિવ્સે પણ વારંવાર પુષ્ટિ કરી છે કે ડરબનમાં પ્રોડક્શન લાઇન સહિતના મોટા રોકાણોને કારણે દક્ષિણ આફ્રિકા ભારતની બહાર તેમનું "બીજું ઘર" છે.
મુખ્યત્વે ઓટોમોટિવ આયાતના વધતા સ્તરને કારણે ચીન અને ભારત 2010 થી દક્ષિણ આફ્રિકાના ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના ટોચના 10 વેપારી ભાગીદારોમાંના બે તરીકે સતત દર્શાવવામાં આવ્યા છે.
વધુ તાજેતરના પ્રવેશકર્તા ચીને 2022 થી વાહનની આયાત માટે બીજા સૌથી મોટા મૂળ દેશ તરીકે તેની સ્થિતિ મજબૂત કરી છે કારણ કે નાણાકીય રીતે પછાત ગ્રાહકો સ્થાનિક બજારમાં વધુ સસ્તું મોડલ વિકલ્પો તરફ આકર્ષાયા છે, જ્યારે દેશ આફ્ટરમાર્કેટ ભાગો માટે મૂળ મૂળ દેશ પણ બની ગયો છે. 2018 થી આયાત, અહેવાલમાં જણાવાયું છે.
"2023 માં, ઓટોમોટિવ વેપાર સંતુલન 97,7 થી 1 ના આયાત-નિકાસ મૂલ્ય ગુણોત્તર સાથે, ચીન 56,8 થી 1 અને બ્રાઝિલ સાથે 2,6 થી 1 સાથે ભારતની તરફેણમાં ભારે વિચલિત રહ્યું," અહેવાલમાં જણાવાયું છે. તેણે બ્રિક્સ રાષ્ટ્રોની પૂરકતા શોધવા, અનુભવો શેર કરવા અને ઓટોમોટિવ વેપાર અને રોકાણ સંબંધિત મુદ્દાઓમાં ક્ષમતા-નિર્માણને પ્રોત્સાહન આપવાની જરૂરિયાતને ઓળખી.
અહેવાલમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે બ્રિક્સ (બ્રાઝિલ, રશિયા, ભારત, ચીન અને દક્ષિણ આફ્રિકા)માં દક્ષિણ આફ્રિકાના પ્રવેશથી દેશનું આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તર અને આ મુખ્ય આર્થિક દળો સાથેના વેપાર અને આર્થિક સંબંધોમાં વધારો થયો છે.
દક્ષિણ આફ્રિકા 2010 માં BRICS માં જોડાયા પછી, 2010 થી 2011 દરમિયાન ચારેય ભાગીદાર દેશોના કિસ્સામાં ઓટોમોટિવ નિકાસમાં વધારો થયો, જે તે સમયે દક્ષિણ આફ્રિકાના ઓટોમોટિવ ઉત્પાદનોમાં વધેલા રસને આભારી હોઈ શકે છે.
જો કે, 2010 અને 2023 ની વચ્ચે ભારતના કિસ્સામાં ઓટોમોટિવ નિકાસમાં ઘટાડો થયો હતો જ્યારે બ્રાઝિલ, ચીન અને રશિયા માટે, વધારો દર્શાવવા છતાં, 2023 માં સ્થાનિક ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગની રેન્ડ 270.8 બિલિયનની કુલ રેકોર્ડ નિકાસ આવકના સંદર્ભમાં નિકાસ નજીવી રહી હતી.
અહેવાલમાં આ માટે "બ્રિક્સ દેશોને લગતા ઉદાસીન નિકાસ પ્રદર્શનનું વ્યાપક બજાર અને આર્થિક સ્થિતિ, ઓટોમોટિવ નીતિના પરિબળો, ટેરિફ માપદંડો તેમજ દક્ષિણ આફ્રિકામાં ઉત્પાદિત ચોક્કસ પ્રીમિયમ પેસેન્જર કાર મૉડલ્સ અને બેકીઝને અનુરૂપ ન હોય તેવા સંબંધિત દેશ પ્રોફાઇલ્સ હોવાના કારણો ટાંકવામાં આવ્યા છે. "
"જ્યાં સુધી ઓટોમોટિવ આયાતનો સંબંધ છે, 2010 થી 2011 દરમિયાન દક્ષિણ આફ્રિકામાં ચારેય દેશોમાંથી અવાજમાં વધારો નોંધવામાં આવ્યો હતો. 2010 થી 2023 ના સમયગાળા દરમિયાન, ચીન, ભારત અને બ્રાઝિલમાંથી ઓટોમોટિવની આયાતમાં નોંધપાત્ર માર્જિનથી વધારો થયો હતો," તે જણાવે છે.
અહેવાલમાં જાન્યુઆરી 2024 થી બ્રિક્સ + બ્લોકમાં વધુ પાંચ દેશોના પ્રવેશથી દક્ષિણ આફ્રિકા માટે પરિણમેલી તકો શેર કરવામાં આવી છે.
“જાન્યુઆરી 1, 2024 થી BRICS+ માં જૂથનું વિસ્તરણ, અન્ય નોંધપાત્ર ઉભરતી અર્થવ્યવસ્થાઓ સહિત, ઓટોમોટિવ ક્ષેત્ર સહિત વિવિધ વૈશ્વિક ઉદ્યોગોને ફરીથી આકાર આપવાનું વચન આપે છે.
“નવા સભ્ય દેશોનું એકીકરણ BRICS+ ની અંદર ઓટોમોટિવ સપ્લાય ચેઈનને ઑપ્ટિમાઇઝ કરી શકે છે. "બ્રિક્સ સંભવિત સભ્યોના વિવિધ જૂથને આકર્ષે છે કારણ કે વધુ સમાન વૈશ્વિક લેન્ડસ્કેપ બનાવવાની તેની પ્રાથમિક-આધારિત સહિયારી ઇચ્છાને કારણે ઘણા દેશો માને છે કે હાલમાં તેમની વિરુદ્ધ પક્ષપાતી છે."
