નવી દિલ્હી, ભારતની ક્રૂડ ઓઈલની આયાત 31 માર્ચના રોજ પૂરા થયેલા નાણાકીય વર્ષમાં નીચા આંતરરાષ્ટ્રીય દરો તરીકે 16 ટકા ઘટી હતી પરંતુ વિદેશી સપ્લાયર પરની નિર્ભરતા વધીને નવી ઊંચી સપાટીએ પહોંચી હતી, સત્તાવાર ડેટા દર્શાવે છે.
ભારતે 2023-24 ના નાણાકીય વર્ષમાં (એપ્રિલ 2023 થી માર્ચ 2024) 232.5 મિલિયન ટન ક્રૂડ ઓઈલની આયાત કરી હતી, જે પેટ્રોલ અને ડીઝલ જેવા ઈંધણમાં શુદ્ધ થાય છે, જે લગભગ પાછલા નાણાકીય વર્ષ જેટલું જ હતું. પરંતુ તેણે FY24 માં આયાત માટે USD 132.4 બિલિયન ચૂકવ્યું હતું જે 2022-23 માં USD 157.5 બિલિયન આયાત બિલ હતું, Oi મંત્રાલયના પેટ્રોલિયમ પ્લાનિંગ એન્ડ એનાલિસિસ સેલ (PPAC) ડેટા દર્શાવે છે.
વિશ્વનો ત્રીજો સૌથી મોટો તેલ આયાત અને વપરાશ કરનાર રાષ્ટ્ર તેની આયાત નિર્ભરતામાં વધારો કરીને તેના સ્થાનિક ઉત્પાદનમાં ઘટાડો કરી શક્યો નથી.
PPAC અનુસાર, ક્રૂડ ઓઈલની આયાત નિર્ભરતા 2023-24માં વધીને 87.7 ટકા થઈ હતી, જે 87. ટકા હતી.
2023-24માં સ્થાનિક ક્રૂડ ઓઈલનું ઉત્પાદન લગભગ 29.4 મિલિયન ટન પર યથાવત હતું.
ક્રૂડ તેલ ઉપરાંત, ભારતે LPG જેવી 48.1 મિલિયન ટન પેટ્રોલિયમ પેદાશોની આયાત પર USD 23.4 બિલિયનનો ખર્ચ કર્યો છે. તેણે USD 47.4 બિલિયનમાં 62.2 મિલિયન ટન ઉત્પાદનની નિકાસ પણ કરી.
તેલ સિવાય, ભારત એલએનજી તરીકે ઓળખાતા તેના પ્રવાહી સ્વરૂપમાં ગેસની પણ આયાત કરે છે.
2022-23ના ભાવના આંચકા પછી, 31 માર્ચ, 2024 ના રોજ પૂરા થયેલા નાણાકીય વર્ષમાં 30.91 બિલિયન ક્યુબિક મીટર gaની આયાતની કિંમત USD 13.3 બિલિયન હતી.
2022-23માં 26.3 bcm ગેસની આયાત પર ખર્ચવામાં આવેલા USD 17.1 બિલિયનની સરખામણીમાં જ્યારે યુક્રેન પર રશિયાના આક્રમણ બાદ ઊર્જાના ભાવ રેકોર્ડ સ્તરે પહોંચી ગયા હતા.
2023-24માં ચોખ્ખું તેલ અને ગેસ આયાત બિલ (ક્રૂડ ઓઈલ વત્તા પેટ્રોલિયમ પ્રોડક્ટ વત્તા LNG આયાત બિલ માઈનસ નિકાસ) USD 144. બિલિયનથી ઘટીને 2023-24માં USD 121.6 બિલિયન હતું.
ભારતની કુલ આયાતની ટકાવારી તરીકે (મૂલ્યની દ્રષ્ટિએ) પેટ્રોલિયમની આયાત 25.1 ટકા છે, જે 2022-23માં 28.2 ટકા હતી.
એ જ રીતે, દેશની કુલ નિકાસની ટકાવારી તરીકે પેટ્રોલિયમની નિકાસ 2023-24માં 12 ટકા હતી જે અગાઉના વર્ષમાં 14 ટકા હતી.
31 માર્ચ, 2023 ના રોજ પૂરા થયેલા વર્ષમાં ભારતનો ઇંધણ વપરાશ 4.6 ટકા વધીને રેકોર્ડ 233.3 મિલિયન ટન થયો છે.
તેની સરખામણી 2022-23માં 223 મિલિયન ટન અને 2021-22માં 201.7 મિલિયન ટન હતી.
જ્યારે દેશ ક્રૂડ ઓઈલ ઉત્પાદનમાં ઓછો છે, તેની પાસે સરપ્લસ રિફિનિન ક્ષમતા છે જે ડીઝલ જેવી પેટ્રોલિયમ પેદાશોની નિકાસને સક્ષમ બનાવે છે.
233.3 મિલિયન ટનના વપરાશની સામે, 2023-24માં પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનનું ઉત્પાદન 276.1 મિલિયન ટન હતું, PPAC ડેટા દર્શાવે છે.
ભારતે 2023-24 ના નાણાકીય વર્ષમાં (એપ્રિલ 2023 થી માર્ચ 2024) 232.5 મિલિયન ટન ક્રૂડ ઓઈલની આયાત કરી હતી, જે પેટ્રોલ અને ડીઝલ જેવા ઈંધણમાં શુદ્ધ થાય છે, જે લગભગ પાછલા નાણાકીય વર્ષ જેટલું જ હતું. પરંતુ તેણે FY24 માં આયાત માટે USD 132.4 બિલિયન ચૂકવ્યું હતું જે 2022-23 માં USD 157.5 બિલિયન આયાત બિલ હતું, Oi મંત્રાલયના પેટ્રોલિયમ પ્લાનિંગ એન્ડ એનાલિસિસ સેલ (PPAC) ડેટા દર્શાવે છે.
વિશ્વનો ત્રીજો સૌથી મોટો તેલ આયાત અને વપરાશ કરનાર રાષ્ટ્ર તેની આયાત નિર્ભરતામાં વધારો કરીને તેના સ્થાનિક ઉત્પાદનમાં ઘટાડો કરી શક્યો નથી.
PPAC અનુસાર, ક્રૂડ ઓઈલની આયાત નિર્ભરતા 2023-24માં વધીને 87.7 ટકા થઈ હતી, જે 87. ટકા હતી.
2023-24માં સ્થાનિક ક્રૂડ ઓઈલનું ઉત્પાદન લગભગ 29.4 મિલિયન ટન પર યથાવત હતું.
ક્રૂડ તેલ ઉપરાંત, ભારતે LPG જેવી 48.1 મિલિયન ટન પેટ્રોલિયમ પેદાશોની આયાત પર USD 23.4 બિલિયનનો ખર્ચ કર્યો છે. તેણે USD 47.4 બિલિયનમાં 62.2 મિલિયન ટન ઉત્પાદનની નિકાસ પણ કરી.
તેલ સિવાય, ભારત એલએનજી તરીકે ઓળખાતા તેના પ્રવાહી સ્વરૂપમાં ગેસની પણ આયાત કરે છે.
2022-23ના ભાવના આંચકા પછી, 31 માર્ચ, 2024 ના રોજ પૂરા થયેલા નાણાકીય વર્ષમાં 30.91 બિલિયન ક્યુબિક મીટર gaની આયાતની કિંમત USD 13.3 બિલિયન હતી.
2022-23માં 26.3 bcm ગેસની આયાત પર ખર્ચવામાં આવેલા USD 17.1 બિલિયનની સરખામણીમાં જ્યારે યુક્રેન પર રશિયાના આક્રમણ બાદ ઊર્જાના ભાવ રેકોર્ડ સ્તરે પહોંચી ગયા હતા.
2023-24માં ચોખ્ખું તેલ અને ગેસ આયાત બિલ (ક્રૂડ ઓઈલ વત્તા પેટ્રોલિયમ પ્રોડક્ટ વત્તા LNG આયાત બિલ માઈનસ નિકાસ) USD 144. બિલિયનથી ઘટીને 2023-24માં USD 121.6 બિલિયન હતું.
ભારતની કુલ આયાતની ટકાવારી તરીકે (મૂલ્યની દ્રષ્ટિએ) પેટ્રોલિયમની આયાત 25.1 ટકા છે, જે 2022-23માં 28.2 ટકા હતી.
એ જ રીતે, દેશની કુલ નિકાસની ટકાવારી તરીકે પેટ્રોલિયમની નિકાસ 2023-24માં 12 ટકા હતી જે અગાઉના વર્ષમાં 14 ટકા હતી.
31 માર્ચ, 2023 ના રોજ પૂરા થયેલા વર્ષમાં ભારતનો ઇંધણ વપરાશ 4.6 ટકા વધીને રેકોર્ડ 233.3 મિલિયન ટન થયો છે.
તેની સરખામણી 2022-23માં 223 મિલિયન ટન અને 2021-22માં 201.7 મિલિયન ટન હતી.
જ્યારે દેશ ક્રૂડ ઓઈલ ઉત્પાદનમાં ઓછો છે, તેની પાસે સરપ્લસ રિફિનિન ક્ષમતા છે જે ડીઝલ જેવી પેટ્રોલિયમ પેદાશોની નિકાસને સક્ષમ બનાવે છે.
233.3 મિલિયન ટનના વપરાશની સામે, 2023-24માં પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનનું ઉત્પાદન 276.1 મિલિયન ટન હતું, PPAC ડેટા દર્શાવે છે.
