નવી દિલ્હી, દિલ્હી પોલ્યુશન કંટ્રોલ કમિટી (DPCC) એ મહિપાલપુર અને દિલ્હી એરપોર્ટ તરફ જતા વિસ્તારોની આસપાસ ટ્રાફિકની ભીડ ઘટાડવાના ઉદ્દેશ્યથી 4.3 કિમી ટ્વીન-ટ્યુબ રોડ ટનલના પ્રસ્તાવિત બાંધકામને સંબોધવા માટે ગુરુવારે જાહેર સુનાવણી હાથ ધરી હતી.
આયોજિત પ્રોજેક્ટમાં 45-મીટર-પહોળા રાઈટ ઓફ વે (PROW) સાથે 4.983 કિમી ટનલનો સમાવેશ થાય છે, જે શિવ મૂર્તિ ઈન્ટરચેન્જથી શરૂ થાય છે અને વસંત કુંજમાં નેલ્સન મંડેલા માર્ગ પર સમાપ્ત થાય છે, DPCC નિવેદનમાં જણાવાયું છે.
ડીપીસીસીના એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, "જાહેર સુનાવણી પ્રોજેક્ટના પર્યાવરણીય પાસાઓ પર કેન્દ્રિત હતી, ખાસ કરીને દિલ્હીમાં NH-248BB સાથે જોડવા માટે રચાયેલ NH-148E માટે રોડ ટનલનું નિર્માણ. આજની સુનાવણીના તારણો આગળ મોકલવામાં આવશે. પર્યાવરણ, વન અને આબોહવા પરિવર્તન મંત્રાલય (MoEFCC).
આ ટનલ 4.300 કિમી લાંબો ટ્વીન-ટ્યુબ સેક્શન અને સરફેસ રોડ દર્શાવશે, ખાસ કરીને મહિપાલપુરની આસપાસ અને દિલ્હી એરપોર્ટ તરફ જતા વિસ્તારોમાં ટ્રાફિકની ભીડને દૂર કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.
નિવેદન અનુસાર, નવી ટનલનો ઉદ્દેશ્ય ભારે ટ્રાફિક માટે વધુ કાર્યક્ષમ માર્ગ પૂરો પાડવાનો છે, જે ગુરુગ્રામ અને સાંકડા શહેરના રસ્તાઓના ટ્રાફિકને કારણે NH-48 પર ગંભીર ભીડને ઘટાડે છે.
આ ટનલ, જે સંપૂર્ણપણે ગ્રીનફિલ્ડ અને ભૂગર્ભ છે, ટ્રાફિક પ્રવાહ અને કનેક્ટિવિટીમાં સુધારો કરતી વખતે પર્યાવરણીય અસરને ઘટાડવાની અપેક્ષા છે.
"પ્રસ્તાવિત 6-લેન ટનલ નેલ્સન મંડેલા માર્ગ પર હાલના 6-લેન રોડ સાથે સંરેખિત થશે, પીક અવર્સ દરમિયાન મોટા વિક્ષેપો વિના સરળ ટ્રાફિક સંક્રમણને સુનિશ્ચિત કરશે," નિવેદનમાં વાંચવામાં આવ્યું છે.
જો કે, પ્રોજેક્ટ માટે અસરના કોરિડોર સાથેના આશરે 417 વૃક્ષોને દૂર કરવાની જરૂર પડશે.
આ અને અન્ય પર્યાવરણીય ચિંતાઓને દૂર કરવા માટે, રૂ.ના બજેટ સાથે વ્યાપક પર્યાવરણ વ્યવસ્થાપન યોજના (EMP) તૈયાર કરવામાં આવી છે. 77.53 કરોડ, એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું.
નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (NHAI) PIU, દ્વારકાની આગેવાની હેઠળના આ પ્રોજેક્ટને પર્યાવરણ, વન અને આબોહવા પરિવર્તન મંત્રાલય (MoEF અને CC) તરફથી પહેલાથી જ સંદર્ભની શરતો (ToR) પ્રાપ્ત થઈ ચૂકી છે, એમ તેણે ઉમેર્યું હતું.
આયોજિત પ્રોજેક્ટમાં 45-મીટર-પહોળા રાઈટ ઓફ વે (PROW) સાથે 4.983 કિમી ટનલનો સમાવેશ થાય છે, જે શિવ મૂર્તિ ઈન્ટરચેન્જથી શરૂ થાય છે અને વસંત કુંજમાં નેલ્સન મંડેલા માર્ગ પર સમાપ્ત થાય છે, DPCC નિવેદનમાં જણાવાયું છે.
ડીપીસીસીના એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, "જાહેર સુનાવણી પ્રોજેક્ટના પર્યાવરણીય પાસાઓ પર કેન્દ્રિત હતી, ખાસ કરીને દિલ્હીમાં NH-248BB સાથે જોડવા માટે રચાયેલ NH-148E માટે રોડ ટનલનું નિર્માણ. આજની સુનાવણીના તારણો આગળ મોકલવામાં આવશે. પર્યાવરણ, વન અને આબોહવા પરિવર્તન મંત્રાલય (MoEFCC).
આ ટનલ 4.300 કિમી લાંબો ટ્વીન-ટ્યુબ સેક્શન અને સરફેસ રોડ દર્શાવશે, ખાસ કરીને મહિપાલપુરની આસપાસ અને દિલ્હી એરપોર્ટ તરફ જતા વિસ્તારોમાં ટ્રાફિકની ભીડને દૂર કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.
નિવેદન અનુસાર, નવી ટનલનો ઉદ્દેશ્ય ભારે ટ્રાફિક માટે વધુ કાર્યક્ષમ માર્ગ પૂરો પાડવાનો છે, જે ગુરુગ્રામ અને સાંકડા શહેરના રસ્તાઓના ટ્રાફિકને કારણે NH-48 પર ગંભીર ભીડને ઘટાડે છે.
આ ટનલ, જે સંપૂર્ણપણે ગ્રીનફિલ્ડ અને ભૂગર્ભ છે, ટ્રાફિક પ્રવાહ અને કનેક્ટિવિટીમાં સુધારો કરતી વખતે પર્યાવરણીય અસરને ઘટાડવાની અપેક્ષા છે.
"પ્રસ્તાવિત 6-લેન ટનલ નેલ્સન મંડેલા માર્ગ પર હાલના 6-લેન રોડ સાથે સંરેખિત થશે, પીક અવર્સ દરમિયાન મોટા વિક્ષેપો વિના સરળ ટ્રાફિક સંક્રમણને સુનિશ્ચિત કરશે," નિવેદનમાં વાંચવામાં આવ્યું છે.
જો કે, પ્રોજેક્ટ માટે અસરના કોરિડોર સાથેના આશરે 417 વૃક્ષોને દૂર કરવાની જરૂર પડશે.
આ અને અન્ય પર્યાવરણીય ચિંતાઓને દૂર કરવા માટે, રૂ.ના બજેટ સાથે વ્યાપક પર્યાવરણ વ્યવસ્થાપન યોજના (EMP) તૈયાર કરવામાં આવી છે. 77.53 કરોડ, એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું.
નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (NHAI) PIU, દ્વારકાની આગેવાની હેઠળના આ પ્રોજેક્ટને પર્યાવરણ, વન અને આબોહવા પરિવર્તન મંત્રાલય (MoEF અને CC) તરફથી પહેલાથી જ સંદર્ભની શરતો (ToR) પ્રાપ્ત થઈ ચૂકી છે, એમ તેણે ઉમેર્યું હતું.
