ગુરુગ્રામ, હરિયાણા, ભારત - 13 જૂન 2024
• અત્યાર સુધીનું સૌથી શક્તિશાળી BMW બોક્સર એન્જિન.
• અગાઉના મોડલની સરખામણીમાં 12 કિગ્રાની પ્રભાવશાળી વજનની બચત સાથે સંપૂર્ણપણે નવી ડિઝાઇન.• નવીન ડિઝાઇન સાથે નવા મેટ્રિક્સ LED હેડલેમ્પ્સ.
• એન્જીન ડ્રેગ ટોર્ક કંટ્રોલ (MSR), ડાયનેમિક બ્રેક આસિસ્ટ (DBC) અને હિલ સ્ટાર્ટ કંટ્રોલ (HSC) સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે.
• ગિયર શિફ્ટ આસિસ્ટન્ટ પ્રો અને રાઈડિંગ મોડ્સ પ્રો સાથે સ્ટાન્ડર્ડ ડાયનેમિક પેકેજ.તમામ નવી BMW R 1300 GS ભારતમાં લોન્ચ કરવામાં આવી છે.
BMW Motorrad India એ ભારતમાં નવી BMW R 1300 GS લૉન્ચ કરી છે. આ એડવેન્ચર મોટરસાઇકલ કમ્પલિટલી બિલ્ટ-અપ યુનિટ (CBU) તરીકે ઉપલબ્ધ હશે અને ડિલિવરી જૂન 2024ના અંતથી શરૂ થશે.
BMW ગ્રુપ ઇન્ડિયાના પ્રેસિડેન્ટ શ્રી વિક્રમ પાવાહે જણાવ્યું હતું કે, “BMW Motorrad એ ચાર દાયકા કરતાં વધુ સમય પહેલા R 80 G/S સાથે ટૂરિંગ એન્ડુરોના નવા સેગમેન્ટની સ્થાપના કરી હતી. અને બોક્સર એન્જિન સાથે BMW GS ત્યારથી સ્પર્ધાત્મક ક્ષેત્રમાં નિર્વિવાદ લીડર છે. નવી BMW R 1300 GS સાથે, BMW Motorrad એ GS ને વધુ શાર્પન કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે. તે શક્તિ, આરામ અને ચપળતાનું સંપૂર્ણ સંયોજન છે, જે તેને કોઈપણ ભૂપ્રદેશ માટે આદર્શ મોટરસાઇકલ બનાવે છે. તેની વૈવિધ્યતા અને આકર્ષણ સાથે, નવી BMW R 1300 GS ઉચ્ચતમ અપેક્ષાઓ કરતાં પણ વધી જશે. તમને કંઈપણ રોકી શકશે નહીં, ખાસ કરીને ઑફ-રોડ.તમામ નવી BMW R 1300 GS ની પ્રારંભિક એક્સ-શોરૂમ કિંમત નીચે મુજબ છે:
BMW R 1300 GS Pro - INR 20,95,000
વધુમાં, વ્યક્તિગતકરણ માટે ત્રણ વિકલ્પ સ્ટાઇલ પણ ઉપલબ્ધ છે - સ્ટાઇલ ટ્રિપલ બ્લેક, સ્ટાઇલ જીએસ ટ્રોફી અને 719 ટ્રામુન્ટાના.*ઇનવોઇસિંગ સમયે પ્રવર્તતી કિંમતો લાગુ થશે. ડિલિવરી એક્સ-શોરૂમ કરવામાં આવશે. એક્સ-શોરૂમ કિંમત (GST અને વળતર ઉપકર સહિત) લાગુ પડે છે પરંતુ તેમાં રોડ ટેક્સ, RTO વૈધાનિક કર/ફી, અન્ય સ્થાનિક કર/સેસ વસૂલાત અને વીમો શામેલ નથી. કિંમતો અને વિકલ્પો પૂર્વ સૂચના વિના બદલવાને પાત્ર છે. વધુ માહિતી માટે, કૃપા કરીને તમારા સ્થાનિક અધિકૃત BMW Motorrad ડીલરનો સંપર્ક કરો.
નવી BMW R 1300 GS નીચેની રંગ યોજનાઓમાં ઉપલબ્ધ છે - બેઝ ઇન લાઇટ વ્હાઇટ મેટાલિક, વૈકલ્પિક સ્ટાઇલ - ટ્રિપલ બ્લેક બ્લેકસ્ટોર્મ મેટાલિક પેઇન્ટવર્કમાં ઉપલબ્ધ છે, GS ટ્રોફી રેસિંગ બ્લુ મેટાલિક પેઇન્ટવર્કમાં ઉપલબ્ધ છે અને 719 ટ્રામુન્ટાના ઉપલબ્ધ છે. ઓરેલિયસ ગ્રીન મેટાલિક પેઇન્ટવર્કમાં.
ગ્રાહકોને તેમની પસંદગીની BMW Motorrad મોટરસાઇકલ ધરાવવા માટે સક્ષમ બનાવવા માટે, BMW ફાઇનાન્શિયલ સર્વિસિસ ઇન્ડિયા કસ્ટમાઇઝ્ડ અને લવચીક નાણાકીય સોલ્યુશન્સ ઓફર કરશે. ડિલિવરી થાય તે પહેલાં ગ્રાહકો તેમની લોન મંજૂર પણ કરાવી શકે છે. સંપૂર્ણ મનની શાંતિ માટે, તમામ BMW Motorrad બાઈક 'ત્રણ વર્ષ, અમર્યાદિત કિલોમીટર' માટે પ્રમાણભૂત વોરંટી સાથે આવે છે, જેમાં વોરંટી ચોથા અને પાંચમા વર્ષ સુધી લંબાવવાનો વિકલ્પ છે. રોડ-સાઇડ સહાય, 24x7 365 દિવસનું પેકેજ વધુ ભંગાણ અને ટોઇંગ પરિસ્થિતિઓના કિસ્સામાં તાત્કાલિક સેવાઓની ખાતરી આપે છે.એકદમ નવી BMW R 1300 GS.
બિલકુલ નવી BMW R 1300 GS સંપૂર્ણપણે નવી ડિઝાઇન ધરાવે છે જે પરંપરાગત GS આઇકોન પર આધારિત છે જ્યારે તે જ સમયે અત્યંત કોમ્પેક્ટનેસ અને નોંધપાત્ર વજનમાં ઘટાડો દર્શાવે છે. તેના નોંધપાત્ર રીતે ફ્લેટર ટેન્ક રેમ્પ સાથે, આ મોટરસાઇકલના ખૂબ જ ગતિશીલ, હળવા અને સુલભ દેખાવ માટે ફ્લાયલાઇન મોટાભાગે જવાબદાર છે. એલ્યુમિનિયમ ફ્યુઅલ ટાંકી પર અપહોલ્સ્ટર્ડ સેન્ટર કવર દ્વારા ચાલુ રાખીને, સીટ GS ને સામાન્ય રીતે એન્ડુરો-શૈલી સિલુએટ આપે છે. નવી LED મેટ્રિક્સ હેડલાઇટ્સ ડિઝાઇનના સંદર્ભમાં પરંપરા સાથે એક આકર્ષક બ્રેક છે. સિંગલ પ્રોજેક્ટર યુનિટમાં હાઈ બીમ અને લો બીમનું એકીકરણ GS હેડલેમ્પના આઇકોનિક ચહેરાને ફરીથી ડિઝાઇનમાં પરિણમે છે. "હેડલાઇટ પ્રો" તમામ વિકલ્પ સ્ટાઇલમાં ઉપલબ્ધ હોવાથી, મેટ્રિક્સ ફુલ LED હેડલેમ્પનો બીમ બેંકિંગ સ્થિતિ અનુસાર બેન્ડમાં ફેરવાય છે.
સંપૂર્ણપણે નવી BMW R 1300 GS એ BMW Motorrad ડેવલપમેન્ટ ટીમે GS દંતકથાને સંપન્ન કર્યું છે તે સંપૂર્ણ રીતે મૂર્તિમંત કરે છે: ઘટકોની કોમ્પેક્ટ ગોઠવણી, સાધનોની ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા - અને બધું જ આવશ્યકતાઓ પર કેન્દ્રિત છે. લાઇટવ્હાઇટ સોલિડ પેઇન્ટમાં અને તેની તીવ્ર દોરેલી રેખાઓ અને ખૂબ જ સ્વચ્છ દેખાવ સાથે, એકદમ નવી R 1300 GS ખરેખર સ્નાયુબદ્ધ દેખાવ ધરાવે છે અને બોક્સર GS થીમને પ્રાચીન શૈલીમાં મૂર્ત બનાવે છે. કોમ્પેક્ટ અને લો ફ્રન્ટ એન્ડ, એડજસ્ટેબલ વિન્ડશિલ્ડ અને પહોળા હેન્ડલબાર સાથે, એક ઉત્તમ વિહંગાવલોકન પ્રદાન કરે છે, જ્યારે પુનઃવ્યાખ્યાયિત GS એર્ગોનોમિક્સ આત્મવિશ્વાસપૂર્ણ, હળવા સવારી સ્થિતિ પ્રદાન કરે છે. એક સ્પોર્ટી, સ્લિમલાઈન પેસેન્જર સીટ, ફંક્શનલ સ્પોર્ટ્સ ગ્રેબ હેન્ડલ બ્રિજ સાથે મળીને, પાછળના છેડાને ઊંચો અને ટૂંકા ભાગ પર ભાર મૂકે છે અને તે જ સમયે પેસેન્જરને બેસવાની સારી સુવિધા આપે છે. બેઝિક વર્ઝનમાં, સ્ટાન્ડર્ડ રાઇડરની સીટની સીટની ઊંચાઈ 850 મીમી હોય છે અને તે બે-ટોન કવર સાથે ફીટ કરવામાં આવે છે જે ફ્યુઅલ ફિલર કેપથી પેસેન્જર સીટ સુધી વિસ્તરેલી આછા ગ્રે ટેક્સચરમાં સતત કાર્યાત્મક એકમ બનાવે છે. ગોલ્ડમાં કોટેડ મુખ્ય ફ્રેમ સાથે, નવા ક્રોસ સ્પોક વ્હીલ્સ મોટરસાઇકલના નીચેના ભાગને લાઇટ ફ્રન્ટ બોડી સેક્શનની સામે રેખાંકિત કરે છે, જેથી તેના શક્તિશાળી દેખાવને હાઇલાઇટ કરે છે.વૈકલ્પિક સ્ટાઈલ ટ્રિપલ બ્લેક એકદમ નવી BMW R 1300 GS ને વધુ પુરૂષવાચી વલણ આપે છે. પાછળની ફ્રેમ એ જ રીતે અન્ય સપાટીઓની જેમ કાળા રંગમાં સમાપ્ત થાય છે. કાળા રંગમાં પણ સમાપ્ત, ટ્રિપલ બ્લેક મોડલ વેરિઅન્ટમાં સમાવિષ્ટ લગેજ કેરિયર આ આકારોમાં સંપૂર્ણ રીતે સંકલિત છે. આ ઉપરાંત, સ્ટાઇલ ટ્રિપલ બ્લેકમાં કમ્ફર્ટ સીટ, કમ્ફર્ટ પેસેન્જર ફૂટરેસ્ટ અને સેન્ટર સ્ટેન્ડ છે. ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ હાઇ વિન્ડશિલ્ડ પણ આ સ્ટાઇલ સાથે કોકપિટ ટ્રીમ અને બ્લેકમાં નવા ક્રોસ સ્પોક વ્હીલ્સ સાથે વિન્ડ ડિફ્લેક્ટર સાથે આવે છે. વૈકલ્પિક અનુકૂલનશીલ ઊંચાઈ નિયંત્રણ માત્ર સ્ટાઇલ ટ્રિપલ બ્લેક સાથે ઓર્ડર કરી શકાય છે.
વૈકલ્પિક શૈલી GS ટ્રોફી મૂળભૂત પૂર્ણાહુતિ રેસિંગ વાદળી મેટાલિક સેટ સાથે સ્વર સેટ કરે છે. સફેદ મેટાલિક મેટમાં પાછળની ફ્રેમ સાથે લાલ અને સફેદ ટેપ અને શિલાલેખો સાથે, GS ટ્રોફી ઉચ્ચતમ સ્તરનું પ્રદર્શન અને સ્પોર્ટી ઉપયોગ ઑફ-રોડ માટે વપરાય છે. સ્પોર્ટ પેસેન્જર સીટ સાથે સંયોજનમાં હાઇ રાઇડરની કમ્ફર્ટ સીટ રેલી સીટનો દેખાવ અને એર્ગોનોમિક્સ આપે છે, જે ઇંધણ ટાંકી કવર પર ચાલુ સીટ કવર સાથે જોડાણમાં એક યુનિટ બનાવે છે જેનો ઉપયોગ તેની સમગ્ર લંબાઈ સાથે થઈ શકે છે. ઉત્કૃષ્ટ ઑફ-રોડ યોગ્યતાની ભાવનામાં, આ વૈકલ્પિક શૈલી નુકસાનથી રક્ષણ માટે રેડિયેટર ગાર્ડ્સથી સજ્જ છે. સોનામાં મજબૂત ક્રોસ-સ્પોક વ્હીલ્સ પણ ઑફ-રોડ-ઓરિએન્ટેડ ફિટિંગની શ્રેણી સાથે સંબંધિત છે.
બિલકુલ નવી BMW R 1300 GS વિકલ્પ 719 ટ્રામુન્ટાનામાં તેની વિશિષ્ટ અને તકનીકી રીતે અત્યાધુનિક બાજુ દર્શાવે છે. આ સોનામાં ક્રોસ-સ્પોક વ્હીલ્સને કાળા ઘટકો સાથે જોડે છે જેમ કે મુખ્ય અને પાછળની ફ્રેમ, પાવરટ્રેન અને ગ્રેબ હેન્ડલ સાથે લગેજ કેરિયર. સોનાના એનોડાઇઝ્ડ હેન્ડલબાર શરીરના ઘટકો અને સોનાના કિનાર બેન્ડ પર સોનાના રંગના અસ્તરને મેચ કરવા માટે સંપૂર્ણ ઉચ્ચારણ પ્રદાન કરે છે. સાઇડ ટ્રીમ સેક્શન અને ફ્રન્ટ વ્હીલ કવર ટોચ પર ઓરેલિયસ ગ્રીન મેટાલિકમાં સમાપ્ત થાય છે, જ્યારે એલ્યુમિનિયમ ટાંકી અને ઇન્ટેક સાયલેન્સર કવર એ જ રીતે ઓરેલિયસ ગ્રીન મેટાલિકમાં પરંતુ મેટ ક્લિયર કોટિંગ સાથે સમાપ્ત થાય છે. Luxor બ્લેક/ગ્રેમાં ફ્યુઅલ ટાંકી સેન્ટર કવર અને Avus બ્લેક મેટાલિક મેટમાં સિલિન્ડર હેડ કવર તેની સાથે સુમેળભર્યું મિશ્રણ કરે છે.2Q==
નવી BMW R 1300 GS નું કેન્દ્રબિંદુ ફરી એકવાર સુપ્રસિદ્ધ બે-સિલિન્ડર બોક્સર એન્જિન છે. એન્જિનની નીચે સ્થિત ગિયરબોક્સ અને નવી કેમશાફ્ટ ડ્રાઇવ વ્યવસ્થાને કારણે તેની નવી ડિઝાઇન પહેલા કરતાં વધુ કોમ્પેક્ટ છે. આ શ્રેણીમાં અત્યાર સુધીનું સૌથી શક્તિશાળી BMW બોક્સર એન્જિન છે, જે 7750 rpm પર 107 kW (145 hp)નું આઉટપુટ ઉત્પન્ન કરે છે, જે 6500 rpm પર 149 Nmનો મહત્તમ ટોર્ક વિકસાવે છે. નવી BMW R 1300 GS નું બોક્સર એન્જિન પણ ઇન્ટેક બાજુ પર વાલ્વ ટાઇમિંગ અને વાલ્વ સ્ટ્રોકમાં ફેરફાર કરવા માટે અનન્ય BMW ShiftCam ટેકનોલોજીથી સજ્જ છે.
નવી BMW R 1300 GS નું સંપૂર્ણ સસ્પેન્શન ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. સેન્ટરપીસ એ સ્ટીલની બનેલી નવી શીટ મેટલની મુખ્ય ફ્રેમ છે, જે વધુ કોમ્પેક્ટ પેકેજિંગ માટે ઇન્સ્ટોલેશન સ્પેસના નોંધપાત્ર ઑપ્ટિમાઇઝેશન ઉપરાંત પુરોગામી મોડલ કરતાં ઉચ્ચ સ્તરની જડતા પણ પ્રદાન કરે છે. આ મોટરસાઇકલમાં ફ્લેક્સ એલિમેન્ટ સાથે નવી ફ્રન્ટ વ્હીલ ગાઇડ EVO Telelever અને નવી રીઅર વ્હીલ ગાઇડ EVO Paralever વધુ સ્ટીયરિંગ ચોકસાઇ અને રાઇડ સ્ટેબિલિટી છે.તમામ નવી BMW R 1300 GS હવે ડાયનેમિક પેકેજના ભાગરૂપે સ્ટાન્ડર્ડ ડાયનેમિક સસ્પેન્શન એડજસ્ટમેન્ટ (DSA), શિફ્ટ આસિસ્ટન્ટ પ્રો, રાઇડિંગ મોડ્સ પ્રો, સ્પોર્ટ બ્રેક સાથે આવે છે. રાઇડિંગ મોડ્સ પ્રો"માં "રેઇન" અને "રોડ" રાઇડિંગ મોડ્સ ઉપરાંત ત્રણ વધારાના રાઇડિંગ મોડ્સ "ડાયનેમિક", "ડાયનેમિક પ્રો" અને "એન્ડુરો પ્રો"નો સમાવેશ થાય છે જે રાઇડિંગ લાક્ષણિકતાઓને મોટા ભાગની રસ્તાની પરિસ્થિતિઓ અને "ઇકો" સાથે અનુકૂલન કરવાની મંજૂરી આપે છે. ” રાઇડિંગ મોડ જે નવીન BMW શિફ્ટકેમ ટેક્નોલોજીનો મુખ્યત્વે એવી રીતે ઉપયોગ કરવાનું શક્ય બનાવે છે કે ઇંધણની એક ટાંકી વડે મહત્તમ રેન્જ હાંસલ કરી શકાય. રાઇડિંગ મોડ "એન્ડુરો" ઑફ-રોડ ઉપયોગ માટે ચોક્કસ સેટ-અપ સાથે પીટેડ ટ્રેક પર ઉન્નત રાઇડિંગ અનુભવને સક્ષમ કરે છે. એન્જિન ડ્રેગ ટોર્ક કંટ્રોલ (MSR) પ્રમાણભૂત તરીકે પણ ઉપલબ્ધ છે, જેનો ઉપયોગ પાછળના વ્હીલ પર વધુ પડતી બ્રેક સ્લિપને કારણે દરિયાકિનારે અથવા ડાઉનશિફ્ટિંગ દરમિયાન થતી અસ્થિર રાઇડિંગ પરિસ્થિતિઓને સુરક્ષિત રીતે ટાળવા માટે થઈ શકે છે. હિલ સ્ટાર્ટ કંટ્રોલ (HSC) પ્રો સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે ફીટ કરેલ છે અને બે લોકો અને સામાન વહન કરતી વખતે પણ અનુકૂળ હિલ સ્ટાર્ટને સક્ષમ કરે છે. આ મોટરસાઇકલ બે નવા વિકસિત, રેડિયલી માઉન્ટેડ ચાર-પિસ્ટન ફિક્સ્ડ કેલિપર્સ અને પાછળના ભાગમાં બે-પિસ્ટન ફ્લોટિંગ કેલિપર સાથે BMW Motorrad Full Integral ABS Pro સાથે સિંગલ ડિસ્ક બ્રેક ધરાવતી ટ્વીન ડિસ્ક બ્રેક સાથે સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે આવે છે. સ્ટાન્ડર્ડ ડાયનેમિક બ્રેક કંટ્રોલ (DBC) બ્રેક મારતી વખતે, મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં પણ, અજાણતાં થ્રોટલ એપ્લિકેશનને અટકાવીને વધેલી સલામતી પ્રદાન કરે છે.
બિલકુલ નવી BMW R 1300 GS માં 6.5-ઇંચની ફુલ-કલર TFT સ્ક્રીન સહિત સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે ઇક્વિપમેન્ટ ફીચર કનેક્ટિવિટી છે. સંકલિત કામગીરી સાથે પ્રમાણભૂત BMW મોટરરાડ મલ્ટી-કંટ્રોલર સાથે જોડાણમાં, તે સવારને વાહન અને કનેક્ટિવિટી કાર્યોમાં ઝડપી ઍક્સેસ આપે છે. સ્ટાન્ડર્ડ કમ્ફર્ટ પેકેજમાં સેન્ટર સ્ટેન્ડ, એડજસ્ટેબલ વિન્ડસ્ક્રીન જેમાં હાઇ વિન્ડશિલ્ડ હાઇ, કોકપિટ ટ્રીમ અને વિન્ડ ડિફ્લેક્ટર, પેસેન્જર કીટ સહિત કમ્ફર્ટ પેસેન્જર સીટ, કમ્ફર્ટ પેસેન્જર રેસ્ટ અને લગેજ કેરિયરની સુવિધાઓ છે. ટૂરિંગ પૅકેજ ફક્ત ઑપ્શન સ્ટાઈલ સાથે ઉપલબ્ધ છે જેમાં સેન્ટ્રલ લૉકિંગ, નેવિગેશન માટેની તૈયારી, ક્રોમ-પ્લેટેડ મેનીફોલ્ડ, ડાબે અને જમણા કેસ હોલ્ડર, હેન્ડ પ્રોટેક્ટર એક્સ્ટેંશન અને ટોપકેસ ધારકનો સમાવેશ થાય છે.
કમ્ફર્ટ ફીચર્સમાં કીલેસ રાઈડ, હીટેડ ગ્રીપ્સ, ઈન્ટીગ્રેટેડ યુએસબી સોકેટ સાથે સ્માર્ટફોન ચાર્જિંગ કમ્પાર્ટમેન્ટ અને સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે વધારાના 12 વી ઓન-બોર્ડ પાવર સોકેટનો સમાવેશ થાય છે. સુવિધાઓની અન્ય પ્રમાણભૂત યાદીમાં સંકલિત ટર્ન ઈન્ડિકેટર્સ સાથે હેન્ડ પ્રોટેક્ટર, બેટરી ગાર્ડ સાથે લિથિયમ-આયન બેટરી અને બ્રેક ફંક્શન સાથે ડાયનેમિક ક્રૂઝ કંટ્રોલ (DCC)નો સમાવેશ થાય છે.નવી BMW R 1300 GS વિકલ્પ 719 Tramuntana માં સલામત અને અનુકૂળ મોટરસાઇકલ ચલાવવા માટે નવા રાઇડિંગ સહાયકની સુવિધા છે. એકીકૃત અંતર નિયંત્રણ સાથે સક્રિય ક્રૂઝ કંટ્રોલ (ACC) નો ઉપયોગ ઇચ્છિત રાઇડિંગ સ્પીડ તેમજ આગળના વાહનનું અંતર સેટ કરવા માટે કરી શકાય છે. બ્રેક હસ્તક્ષેપ સાથે ફ્રન્ટ કોલિઝન વોર્નિંગ (FCW) અથડામણને અટકાવવા અને અકસ્માતોની ગંભીરતાને ઘટાડવામાં મદદ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જ્યારે લેન ચેન્જ વોર્નિંગ ડાબી અને જમણી લેન પર નજર રાખે છે અને પાછળના અરીસાના ઉપયોગને ટેકો આપતી વખતે સુરક્ષિત લેન ફેરફારની ખાતરી કરવામાં મદદ કરી શકે છે.
નવી BMW R 1300 GSના વધુ વ્યક્તિગતકરણ માટે મૂળ BMW મોટરસાઇકલ એક્સેસરીઝ અને ગિયર્સની વ્યાપક શ્રેણી ઉપલબ્ધ છે.
જો તમને કોઈ પ્રશ્નો હોય, તો કૃપા કરીને સંપર્ક કરો:BMW ગ્રુપ ઈન્ડિયા
અભય ડાંગે, ડાયરેક્ટર, પ્રેસ અને કોર્પોરેટ અફેર્સ
સેલ: +91 9910481013; ટેલિફોન: + 91 124 4566600; ઈમેલ: [email protected]રોહનીત નાઈક, પ્રોડક્ટ અને ટેકનોલોજી કોમ્યુનિકેશન, પ્રેસ અને કોર્પોરેટ અફેર્સ
સેલ: +91 9899965668; ટેલિફોન: + 91 124 4566600; ઈમેલ: [email protected]
ઇન્ટરનેટ: www.bmw-motorrad.inફેસબુક: https://www.facebook.com/BMWMotorradIN/
ટ્વિટર: https://twitter.com/BMWMotorrad_IN
YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCCz9St6Kvq2uk-BbaWV15mAઇન્સ્ટાગ્રામ: https://www.instagram.com/bmwmotorrad_IN/
(અસ્વીકરણ: ઉપરોક્ત પ્રેસ રિલીઝ HT સિન્ડિકેશન દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવી છે અને આ સામગ્રીની કોઈપણ સંપાદકીય જવાબદારી લેશે નહીં.)
• અત્યાર સુધીનું સૌથી શક્તિશાળી BMW બોક્સર એન્જિન.
• અગાઉના મોડલની સરખામણીમાં 12 કિગ્રાની પ્રભાવશાળી વજનની બચત સાથે સંપૂર્ણપણે નવી ડિઝાઇન.• નવીન ડિઝાઇન સાથે નવા મેટ્રિક્સ LED હેડલેમ્પ્સ.
• એન્જીન ડ્રેગ ટોર્ક કંટ્રોલ (MSR), ડાયનેમિક બ્રેક આસિસ્ટ (DBC) અને હિલ સ્ટાર્ટ કંટ્રોલ (HSC) સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે.
• ગિયર શિફ્ટ આસિસ્ટન્ટ પ્રો અને રાઈડિંગ મોડ્સ પ્રો સાથે સ્ટાન્ડર્ડ ડાયનેમિક પેકેજ.તમામ નવી BMW R 1300 GS ભારતમાં લોન્ચ કરવામાં આવી છે.
BMW Motorrad India એ ભારતમાં નવી BMW R 1300 GS લૉન્ચ કરી છે. આ એડવેન્ચર મોટરસાઇકલ કમ્પલિટલી બિલ્ટ-અપ યુનિટ (CBU) તરીકે ઉપલબ્ધ હશે અને ડિલિવરી જૂન 2024ના અંતથી શરૂ થશે.
BMW ગ્રુપ ઇન્ડિયાના પ્રેસિડેન્ટ શ્રી વિક્રમ પાવાહે જણાવ્યું હતું કે, “BMW Motorrad એ ચાર દાયકા કરતાં વધુ સમય પહેલા R 80 G/S સાથે ટૂરિંગ એન્ડુરોના નવા સેગમેન્ટની સ્થાપના કરી હતી. અને બોક્સર એન્જિન સાથે BMW GS ત્યારથી સ્પર્ધાત્મક ક્ષેત્રમાં નિર્વિવાદ લીડર છે. નવી BMW R 1300 GS સાથે, BMW Motorrad એ GS ને વધુ શાર્પન કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે. તે શક્તિ, આરામ અને ચપળતાનું સંપૂર્ણ સંયોજન છે, જે તેને કોઈપણ ભૂપ્રદેશ માટે આદર્શ મોટરસાઇકલ બનાવે છે. તેની વૈવિધ્યતા અને આકર્ષણ સાથે, નવી BMW R 1300 GS ઉચ્ચતમ અપેક્ષાઓ કરતાં પણ વધી જશે. તમને કંઈપણ રોકી શકશે નહીં, ખાસ કરીને ઑફ-રોડ.તમામ નવી BMW R 1300 GS ની પ્રારંભિક એક્સ-શોરૂમ કિંમત નીચે મુજબ છે:
BMW R 1300 GS Pro - INR 20,95,000
વધુમાં, વ્યક્તિગતકરણ માટે ત્રણ વિકલ્પ સ્ટાઇલ પણ ઉપલબ્ધ છે - સ્ટાઇલ ટ્રિપલ બ્લેક, સ્ટાઇલ જીએસ ટ્રોફી અને 719 ટ્રામુન્ટાના.*ઇનવોઇસિંગ સમયે પ્રવર્તતી કિંમતો લાગુ થશે. ડિલિવરી એક્સ-શોરૂમ કરવામાં આવશે. એક્સ-શોરૂમ કિંમત (GST અને વળતર ઉપકર સહિત) લાગુ પડે છે પરંતુ તેમાં રોડ ટેક્સ, RTO વૈધાનિક કર/ફી, અન્ય સ્થાનિક કર/સેસ વસૂલાત અને વીમો શામેલ નથી. કિંમતો અને વિકલ્પો પૂર્વ સૂચના વિના બદલવાને પાત્ર છે. વધુ માહિતી માટે, કૃપા કરીને તમારા સ્થાનિક અધિકૃત BMW Motorrad ડીલરનો સંપર્ક કરો.
નવી BMW R 1300 GS નીચેની રંગ યોજનાઓમાં ઉપલબ્ધ છે - બેઝ ઇન લાઇટ વ્હાઇટ મેટાલિક, વૈકલ્પિક સ્ટાઇલ - ટ્રિપલ બ્લેક બ્લેકસ્ટોર્મ મેટાલિક પેઇન્ટવર્કમાં ઉપલબ્ધ છે, GS ટ્રોફી રેસિંગ બ્લુ મેટાલિક પેઇન્ટવર્કમાં ઉપલબ્ધ છે અને 719 ટ્રામુન્ટાના ઉપલબ્ધ છે. ઓરેલિયસ ગ્રીન મેટાલિક પેઇન્ટવર્કમાં.
ગ્રાહકોને તેમની પસંદગીની BMW Motorrad મોટરસાઇકલ ધરાવવા માટે સક્ષમ બનાવવા માટે, BMW ફાઇનાન્શિયલ સર્વિસિસ ઇન્ડિયા કસ્ટમાઇઝ્ડ અને લવચીક નાણાકીય સોલ્યુશન્સ ઓફર કરશે. ડિલિવરી થાય તે પહેલાં ગ્રાહકો તેમની લોન મંજૂર પણ કરાવી શકે છે. સંપૂર્ણ મનની શાંતિ માટે, તમામ BMW Motorrad બાઈક 'ત્રણ વર્ષ, અમર્યાદિત કિલોમીટર' માટે પ્રમાણભૂત વોરંટી સાથે આવે છે, જેમાં વોરંટી ચોથા અને પાંચમા વર્ષ સુધી લંબાવવાનો વિકલ્પ છે. રોડ-સાઇડ સહાય, 24x7 365 દિવસનું પેકેજ વધુ ભંગાણ અને ટોઇંગ પરિસ્થિતિઓના કિસ્સામાં તાત્કાલિક સેવાઓની ખાતરી આપે છે.એકદમ નવી BMW R 1300 GS.
બિલકુલ નવી BMW R 1300 GS સંપૂર્ણપણે નવી ડિઝાઇન ધરાવે છે જે પરંપરાગત GS આઇકોન પર આધારિત છે જ્યારે તે જ સમયે અત્યંત કોમ્પેક્ટનેસ અને નોંધપાત્ર વજનમાં ઘટાડો દર્શાવે છે. તેના નોંધપાત્ર રીતે ફ્લેટર ટેન્ક રેમ્પ સાથે, આ મોટરસાઇકલના ખૂબ જ ગતિશીલ, હળવા અને સુલભ દેખાવ માટે ફ્લાયલાઇન મોટાભાગે જવાબદાર છે. એલ્યુમિનિયમ ફ્યુઅલ ટાંકી પર અપહોલ્સ્ટર્ડ સેન્ટર કવર દ્વારા ચાલુ રાખીને, સીટ GS ને સામાન્ય રીતે એન્ડુરો-શૈલી સિલુએટ આપે છે. નવી LED મેટ્રિક્સ હેડલાઇટ્સ ડિઝાઇનના સંદર્ભમાં પરંપરા સાથે એક આકર્ષક બ્રેક છે. સિંગલ પ્રોજેક્ટર યુનિટમાં હાઈ બીમ અને લો બીમનું એકીકરણ GS હેડલેમ્પના આઇકોનિક ચહેરાને ફરીથી ડિઝાઇનમાં પરિણમે છે. "હેડલાઇટ પ્રો" તમામ વિકલ્પ સ્ટાઇલમાં ઉપલબ્ધ હોવાથી, મેટ્રિક્સ ફુલ LED હેડલેમ્પનો બીમ બેંકિંગ સ્થિતિ અનુસાર બેન્ડમાં ફેરવાય છે.
સંપૂર્ણપણે નવી BMW R 1300 GS એ BMW Motorrad ડેવલપમેન્ટ ટીમે GS દંતકથાને સંપન્ન કર્યું છે તે સંપૂર્ણ રીતે મૂર્તિમંત કરે છે: ઘટકોની કોમ્પેક્ટ ગોઠવણી, સાધનોની ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા - અને બધું જ આવશ્યકતાઓ પર કેન્દ્રિત છે. લાઇટવ્હાઇટ સોલિડ પેઇન્ટમાં અને તેની તીવ્ર દોરેલી રેખાઓ અને ખૂબ જ સ્વચ્છ દેખાવ સાથે, એકદમ નવી R 1300 GS ખરેખર સ્નાયુબદ્ધ દેખાવ ધરાવે છે અને બોક્સર GS થીમને પ્રાચીન શૈલીમાં મૂર્ત બનાવે છે. કોમ્પેક્ટ અને લો ફ્રન્ટ એન્ડ, એડજસ્ટેબલ વિન્ડશિલ્ડ અને પહોળા હેન્ડલબાર સાથે, એક ઉત્તમ વિહંગાવલોકન પ્રદાન કરે છે, જ્યારે પુનઃવ્યાખ્યાયિત GS એર્ગોનોમિક્સ આત્મવિશ્વાસપૂર્ણ, હળવા સવારી સ્થિતિ પ્રદાન કરે છે. એક સ્પોર્ટી, સ્લિમલાઈન પેસેન્જર સીટ, ફંક્શનલ સ્પોર્ટ્સ ગ્રેબ હેન્ડલ બ્રિજ સાથે મળીને, પાછળના છેડાને ઊંચો અને ટૂંકા ભાગ પર ભાર મૂકે છે અને તે જ સમયે પેસેન્જરને બેસવાની સારી સુવિધા આપે છે. બેઝિક વર્ઝનમાં, સ્ટાન્ડર્ડ રાઇડરની સીટની સીટની ઊંચાઈ 850 મીમી હોય છે અને તે બે-ટોન કવર સાથે ફીટ કરવામાં આવે છે જે ફ્યુઅલ ફિલર કેપથી પેસેન્જર સીટ સુધી વિસ્તરેલી આછા ગ્રે ટેક્સચરમાં સતત કાર્યાત્મક એકમ બનાવે છે. ગોલ્ડમાં કોટેડ મુખ્ય ફ્રેમ સાથે, નવા ક્રોસ સ્પોક વ્હીલ્સ મોટરસાઇકલના નીચેના ભાગને લાઇટ ફ્રન્ટ બોડી સેક્શનની સામે રેખાંકિત કરે છે, જેથી તેના શક્તિશાળી દેખાવને હાઇલાઇટ કરે છે.વૈકલ્પિક સ્ટાઈલ ટ્રિપલ બ્લેક એકદમ નવી BMW R 1300 GS ને વધુ પુરૂષવાચી વલણ આપે છે. પાછળની ફ્રેમ એ જ રીતે અન્ય સપાટીઓની જેમ કાળા રંગમાં સમાપ્ત થાય છે. કાળા રંગમાં પણ સમાપ્ત, ટ્રિપલ બ્લેક મોડલ વેરિઅન્ટમાં સમાવિષ્ટ લગેજ કેરિયર આ આકારોમાં સંપૂર્ણ રીતે સંકલિત છે. આ ઉપરાંત, સ્ટાઇલ ટ્રિપલ બ્લેકમાં કમ્ફર્ટ સીટ, કમ્ફર્ટ પેસેન્જર ફૂટરેસ્ટ અને સેન્ટર સ્ટેન્ડ છે. ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ હાઇ વિન્ડશિલ્ડ પણ આ સ્ટાઇલ સાથે કોકપિટ ટ્રીમ અને બ્લેકમાં નવા ક્રોસ સ્પોક વ્હીલ્સ સાથે વિન્ડ ડિફ્લેક્ટર સાથે આવે છે. વૈકલ્પિક અનુકૂલનશીલ ઊંચાઈ નિયંત્રણ માત્ર સ્ટાઇલ ટ્રિપલ બ્લેક સાથે ઓર્ડર કરી શકાય છે.
વૈકલ્પિક શૈલી GS ટ્રોફી મૂળભૂત પૂર્ણાહુતિ રેસિંગ વાદળી મેટાલિક સેટ સાથે સ્વર સેટ કરે છે. સફેદ મેટાલિક મેટમાં પાછળની ફ્રેમ સાથે લાલ અને સફેદ ટેપ અને શિલાલેખો સાથે, GS ટ્રોફી ઉચ્ચતમ સ્તરનું પ્રદર્શન અને સ્પોર્ટી ઉપયોગ ઑફ-રોડ માટે વપરાય છે. સ્પોર્ટ પેસેન્જર સીટ સાથે સંયોજનમાં હાઇ રાઇડરની કમ્ફર્ટ સીટ રેલી સીટનો દેખાવ અને એર્ગોનોમિક્સ આપે છે, જે ઇંધણ ટાંકી કવર પર ચાલુ સીટ કવર સાથે જોડાણમાં એક યુનિટ બનાવે છે જેનો ઉપયોગ તેની સમગ્ર લંબાઈ સાથે થઈ શકે છે. ઉત્કૃષ્ટ ઑફ-રોડ યોગ્યતાની ભાવનામાં, આ વૈકલ્પિક શૈલી નુકસાનથી રક્ષણ માટે રેડિયેટર ગાર્ડ્સથી સજ્જ છે. સોનામાં મજબૂત ક્રોસ-સ્પોક વ્હીલ્સ પણ ઑફ-રોડ-ઓરિએન્ટેડ ફિટિંગની શ્રેણી સાથે સંબંધિત છે.
બિલકુલ નવી BMW R 1300 GS વિકલ્પ 719 ટ્રામુન્ટાનામાં તેની વિશિષ્ટ અને તકનીકી રીતે અત્યાધુનિક બાજુ દર્શાવે છે. આ સોનામાં ક્રોસ-સ્પોક વ્હીલ્સને કાળા ઘટકો સાથે જોડે છે જેમ કે મુખ્ય અને પાછળની ફ્રેમ, પાવરટ્રેન અને ગ્રેબ હેન્ડલ સાથે લગેજ કેરિયર. સોનાના એનોડાઇઝ્ડ હેન્ડલબાર શરીરના ઘટકો અને સોનાના કિનાર બેન્ડ પર સોનાના રંગના અસ્તરને મેચ કરવા માટે સંપૂર્ણ ઉચ્ચારણ પ્રદાન કરે છે. સાઇડ ટ્રીમ સેક્શન અને ફ્રન્ટ વ્હીલ કવર ટોચ પર ઓરેલિયસ ગ્રીન મેટાલિકમાં સમાપ્ત થાય છે, જ્યારે એલ્યુમિનિયમ ટાંકી અને ઇન્ટેક સાયલેન્સર કવર એ જ રીતે ઓરેલિયસ ગ્રીન મેટાલિકમાં પરંતુ મેટ ક્લિયર કોટિંગ સાથે સમાપ્ત થાય છે. Luxor બ્લેક/ગ્રેમાં ફ્યુઅલ ટાંકી સેન્ટર કવર અને Avus બ્લેક મેટાલિક મેટમાં સિલિન્ડર હેડ કવર તેની સાથે સુમેળભર્યું મિશ્રણ કરે છે.2Q==
નવી BMW R 1300 GS નું કેન્દ્રબિંદુ ફરી એકવાર સુપ્રસિદ્ધ બે-સિલિન્ડર બોક્સર એન્જિન છે. એન્જિનની નીચે સ્થિત ગિયરબોક્સ અને નવી કેમશાફ્ટ ડ્રાઇવ વ્યવસ્થાને કારણે તેની નવી ડિઝાઇન પહેલા કરતાં વધુ કોમ્પેક્ટ છે. આ શ્રેણીમાં અત્યાર સુધીનું સૌથી શક્તિશાળી BMW બોક્સર એન્જિન છે, જે 7750 rpm પર 107 kW (145 hp)નું આઉટપુટ ઉત્પન્ન કરે છે, જે 6500 rpm પર 149 Nmનો મહત્તમ ટોર્ક વિકસાવે છે. નવી BMW R 1300 GS નું બોક્સર એન્જિન પણ ઇન્ટેક બાજુ પર વાલ્વ ટાઇમિંગ અને વાલ્વ સ્ટ્રોકમાં ફેરફાર કરવા માટે અનન્ય BMW ShiftCam ટેકનોલોજીથી સજ્જ છે.
નવી BMW R 1300 GS નું સંપૂર્ણ સસ્પેન્શન ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. સેન્ટરપીસ એ સ્ટીલની બનેલી નવી શીટ મેટલની મુખ્ય ફ્રેમ છે, જે વધુ કોમ્પેક્ટ પેકેજિંગ માટે ઇન્સ્ટોલેશન સ્પેસના નોંધપાત્ર ઑપ્ટિમાઇઝેશન ઉપરાંત પુરોગામી મોડલ કરતાં ઉચ્ચ સ્તરની જડતા પણ પ્રદાન કરે છે. આ મોટરસાઇકલમાં ફ્લેક્સ એલિમેન્ટ સાથે નવી ફ્રન્ટ વ્હીલ ગાઇડ EVO Telelever અને નવી રીઅર વ્હીલ ગાઇડ EVO Paralever વધુ સ્ટીયરિંગ ચોકસાઇ અને રાઇડ સ્ટેબિલિટી છે.તમામ નવી BMW R 1300 GS હવે ડાયનેમિક પેકેજના ભાગરૂપે સ્ટાન્ડર્ડ ડાયનેમિક સસ્પેન્શન એડજસ્ટમેન્ટ (DSA), શિફ્ટ આસિસ્ટન્ટ પ્રો, રાઇડિંગ મોડ્સ પ્રો, સ્પોર્ટ બ્રેક સાથે આવે છે. રાઇડિંગ મોડ્સ પ્રો"માં "રેઇન" અને "રોડ" રાઇડિંગ મોડ્સ ઉપરાંત ત્રણ વધારાના રાઇડિંગ મોડ્સ "ડાયનેમિક", "ડાયનેમિક પ્રો" અને "એન્ડુરો પ્રો"નો સમાવેશ થાય છે જે રાઇડિંગ લાક્ષણિકતાઓને મોટા ભાગની રસ્તાની પરિસ્થિતિઓ અને "ઇકો" સાથે અનુકૂલન કરવાની મંજૂરી આપે છે. ” રાઇડિંગ મોડ જે નવીન BMW શિફ્ટકેમ ટેક્નોલોજીનો મુખ્યત્વે એવી રીતે ઉપયોગ કરવાનું શક્ય બનાવે છે કે ઇંધણની એક ટાંકી વડે મહત્તમ રેન્જ હાંસલ કરી શકાય. રાઇડિંગ મોડ "એન્ડુરો" ઑફ-રોડ ઉપયોગ માટે ચોક્કસ સેટ-અપ સાથે પીટેડ ટ્રેક પર ઉન્નત રાઇડિંગ અનુભવને સક્ષમ કરે છે. એન્જિન ડ્રેગ ટોર્ક કંટ્રોલ (MSR) પ્રમાણભૂત તરીકે પણ ઉપલબ્ધ છે, જેનો ઉપયોગ પાછળના વ્હીલ પર વધુ પડતી બ્રેક સ્લિપને કારણે દરિયાકિનારે અથવા ડાઉનશિફ્ટિંગ દરમિયાન થતી અસ્થિર રાઇડિંગ પરિસ્થિતિઓને સુરક્ષિત રીતે ટાળવા માટે થઈ શકે છે. હિલ સ્ટાર્ટ કંટ્રોલ (HSC) પ્રો સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે ફીટ કરેલ છે અને બે લોકો અને સામાન વહન કરતી વખતે પણ અનુકૂળ હિલ સ્ટાર્ટને સક્ષમ કરે છે. આ મોટરસાઇકલ બે નવા વિકસિત, રેડિયલી માઉન્ટેડ ચાર-પિસ્ટન ફિક્સ્ડ કેલિપર્સ અને પાછળના ભાગમાં બે-પિસ્ટન ફ્લોટિંગ કેલિપર સાથે BMW Motorrad Full Integral ABS Pro સાથે સિંગલ ડિસ્ક બ્રેક ધરાવતી ટ્વીન ડિસ્ક બ્રેક સાથે સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે આવે છે. સ્ટાન્ડર્ડ ડાયનેમિક બ્રેક કંટ્રોલ (DBC) બ્રેક મારતી વખતે, મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં પણ, અજાણતાં થ્રોટલ એપ્લિકેશનને અટકાવીને વધેલી સલામતી પ્રદાન કરે છે.
બિલકુલ નવી BMW R 1300 GS માં 6.5-ઇંચની ફુલ-કલર TFT સ્ક્રીન સહિત સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે ઇક્વિપમેન્ટ ફીચર કનેક્ટિવિટી છે. સંકલિત કામગીરી સાથે પ્રમાણભૂત BMW મોટરરાડ મલ્ટી-કંટ્રોલર સાથે જોડાણમાં, તે સવારને વાહન અને કનેક્ટિવિટી કાર્યોમાં ઝડપી ઍક્સેસ આપે છે. સ્ટાન્ડર્ડ કમ્ફર્ટ પેકેજમાં સેન્ટર સ્ટેન્ડ, એડજસ્ટેબલ વિન્ડસ્ક્રીન જેમાં હાઇ વિન્ડશિલ્ડ હાઇ, કોકપિટ ટ્રીમ અને વિન્ડ ડિફ્લેક્ટર, પેસેન્જર કીટ સહિત કમ્ફર્ટ પેસેન્જર સીટ, કમ્ફર્ટ પેસેન્જર રેસ્ટ અને લગેજ કેરિયરની સુવિધાઓ છે. ટૂરિંગ પૅકેજ ફક્ત ઑપ્શન સ્ટાઈલ સાથે ઉપલબ્ધ છે જેમાં સેન્ટ્રલ લૉકિંગ, નેવિગેશન માટેની તૈયારી, ક્રોમ-પ્લેટેડ મેનીફોલ્ડ, ડાબે અને જમણા કેસ હોલ્ડર, હેન્ડ પ્રોટેક્ટર એક્સ્ટેંશન અને ટોપકેસ ધારકનો સમાવેશ થાય છે.
કમ્ફર્ટ ફીચર્સમાં કીલેસ રાઈડ, હીટેડ ગ્રીપ્સ, ઈન્ટીગ્રેટેડ યુએસબી સોકેટ સાથે સ્માર્ટફોન ચાર્જિંગ કમ્પાર્ટમેન્ટ અને સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે વધારાના 12 વી ઓન-બોર્ડ પાવર સોકેટનો સમાવેશ થાય છે. સુવિધાઓની અન્ય પ્રમાણભૂત યાદીમાં સંકલિત ટર્ન ઈન્ડિકેટર્સ સાથે હેન્ડ પ્રોટેક્ટર, બેટરી ગાર્ડ સાથે લિથિયમ-આયન બેટરી અને બ્રેક ફંક્શન સાથે ડાયનેમિક ક્રૂઝ કંટ્રોલ (DCC)નો સમાવેશ થાય છે.નવી BMW R 1300 GS વિકલ્પ 719 Tramuntana માં સલામત અને અનુકૂળ મોટરસાઇકલ ચલાવવા માટે નવા રાઇડિંગ સહાયકની સુવિધા છે. એકીકૃત અંતર નિયંત્રણ સાથે સક્રિય ક્રૂઝ કંટ્રોલ (ACC) નો ઉપયોગ ઇચ્છિત રાઇડિંગ સ્પીડ તેમજ આગળના વાહનનું અંતર સેટ કરવા માટે કરી શકાય છે. બ્રેક હસ્તક્ષેપ સાથે ફ્રન્ટ કોલિઝન વોર્નિંગ (FCW) અથડામણને અટકાવવા અને અકસ્માતોની ગંભીરતાને ઘટાડવામાં મદદ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જ્યારે લેન ચેન્જ વોર્નિંગ ડાબી અને જમણી લેન પર નજર રાખે છે અને પાછળના અરીસાના ઉપયોગને ટેકો આપતી વખતે સુરક્ષિત લેન ફેરફારની ખાતરી કરવામાં મદદ કરી શકે છે.
નવી BMW R 1300 GSના વધુ વ્યક્તિગતકરણ માટે મૂળ BMW મોટરસાઇકલ એક્સેસરીઝ અને ગિયર્સની વ્યાપક શ્રેણી ઉપલબ્ધ છે.
જો તમને કોઈ પ્રશ્નો હોય, તો કૃપા કરીને સંપર્ક કરો:BMW ગ્રુપ ઈન્ડિયા
અભય ડાંગે, ડાયરેક્ટર, પ્રેસ અને કોર્પોરેટ અફેર્સ
સેલ: +91 9910481013; ટેલિફોન: + 91 124 4566600; ઈમેલ: [email protected]રોહનીત નાઈક, પ્રોડક્ટ અને ટેકનોલોજી કોમ્યુનિકેશન, પ્રેસ અને કોર્પોરેટ અફેર્સ
સેલ: +91 9899965668; ટેલિફોન: + 91 124 4566600; ઈમેલ: [email protected]
ઇન્ટરનેટ: www.bmw-motorrad.inફેસબુક: https://www.facebook.com/BMWMotorradIN/
ટ્વિટર: https://twitter.com/BMWMotorrad_IN
YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCCz9St6Kvq2uk-BbaWV15mAઇન્સ્ટાગ્રામ: https://www.instagram.com/bmwmotorrad_IN/
(અસ્વીકરણ: ઉપરોક્ત પ્રેસ રિલીઝ HT સિન્ડિકેશન દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવી છે અને આ સામગ્રીની કોઈપણ સંપાદકીય જવાબદારી લેશે નહીં.)
