હાલમાં, એથેન્સમાં 13,661 ટેક્સીઓમાંથી માત્ર 100 જ ઇલેક્ટ્રિક છે. ઝિન્હુઆ ન્યૂઝ એજન્સીએ અહેવાલ આપ્યો છે કે બુધવારે ઔપચારિક રીતે શરૂ કરાયેલા એક કાર્યક્રમનો લક્ષ્યાંક રાજ્ય અને ખાનગી ક્ષેત્રના સમર્થન દ્વારા આગામી 18 મહિનામાં આ સંખ્યાને ઓછામાં ઓછા 1,000 સુધી વધારવાનો છે.
વર્તમાન ગ્રીન ટેક્સી સ્કીમ હેઠળ, જે ગયા વર્ષે જાહેર કરવામાં આવી હતી અને 2025 માં સમાપ્ત થાય છે, ટેક્સી ડ્રાઇવરો 22,500 યુરો (24,189 યુએસ ડોલર) સુધીની સબસિડી મેળવી શકે છે, જે નવી ઇલેક્ટ્રિક ટેક્સીના ખર્ચના લગભગ 40 ટકા જેટલી થાય છે, ક્રિસ્ટોસે જણાવ્યું હતું. સ્ટેઇકોરસ, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને ટ્રાન્સપોર્ટ મિનિસ્ટર.
"તે પુનઃપ્રાપ્તિ અને સ્થિતિસ્થાપકતા ફંડ દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવે છે, અને બજેટ 1,770 સુધીની જૂની, પ્રદૂષિત ટેક્સીઓને ઇલેક્ટ્રિક સાથે બદલવાને આવરી શકે છે. પૂર્વશરત એ જૂના વાહનને પાછું ખેંચવાની છે," તેમણે જણાવ્યું હતું.
કુલ 40 મિલિયન યુરો (42.8 મિલિયન ડોલર) ઉપલબ્ધ છે. અત્યાર સુધીમાં માત્ર 100 અરજીઓ સબમિટ કરવામાં આવી છે, એમ તેમણે ઉમેર્યું હતું.
ગતિ વધારવા માટે, રાજ્ય સાથે સંકલન કરીને ખાનગી ક્ષેત્ર દ્વારા ઝેપ ટેક્સી ક્લબ નામનો પૂરક કાર્યક્રમ બનાવવામાં આવ્યો હતો. તે ટેક્સી ડ્રાઇવરોને ગ્રીસની પ્રણાલીગત બેંકોમાંની એક, નેશનલ બેંકની લીઝિંગ શાખા દ્વારા લીઝિંગ દરખાસ્ત દ્વારા પગલું ભરવા માટે જરૂરી વધારાના ભંડોળ પ્રદાન કરે છે.
રાજ્યની સબસિડી સાથેની માસિક ફી સાથે, ટેક્સી ડ્રાઇવરો આખરે થોડા મહિનામાં નવી ઇલેક્ટ્રિક કારના માલિક બની શકે છે. તેઓ ચાઇનીઝ BYD સહિત સાત કંપનીઓ દ્વારા ઉત્પાદિત વાહનો વચ્ચે પસંદગી કરી શકે છે.
ગ્રીન ટેક્સી પ્રોગ્રામની સમાંતર, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને ટ્રાન્સપોર્ટ મંત્રાલય બિન-વ્યાવસાયિકો દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક કારની ખરીદી પર સબસિડી પણ આપે છે અને લગભગ 28 મિલિયન યુરો (30 મિલિયન ડોલર) પહેલેથી જ ફાળવવામાં આવ્યા છે, તેઓએ જણાવ્યું હતું.
વર્તમાન ગ્રીન ટેક્સી સ્કીમ હેઠળ, જે ગયા વર્ષે જાહેર કરવામાં આવી હતી અને 2025 માં સમાપ્ત થાય છે, ટેક્સી ડ્રાઇવરો 22,500 યુરો (24,189 યુએસ ડોલર) સુધીની સબસિડી મેળવી શકે છે, જે નવી ઇલેક્ટ્રિક ટેક્સીના ખર્ચના લગભગ 40 ટકા જેટલી થાય છે, ક્રિસ્ટોસે જણાવ્યું હતું. સ્ટેઇકોરસ, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને ટ્રાન્સપોર્ટ મિનિસ્ટર.
"તે પુનઃપ્રાપ્તિ અને સ્થિતિસ્થાપકતા ફંડ દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવે છે, અને બજેટ 1,770 સુધીની જૂની, પ્રદૂષિત ટેક્સીઓને ઇલેક્ટ્રિક સાથે બદલવાને આવરી શકે છે. પૂર્વશરત એ જૂના વાહનને પાછું ખેંચવાની છે," તેમણે જણાવ્યું હતું.
કુલ 40 મિલિયન યુરો (42.8 મિલિયન ડોલર) ઉપલબ્ધ છે. અત્યાર સુધીમાં માત્ર 100 અરજીઓ સબમિટ કરવામાં આવી છે, એમ તેમણે ઉમેર્યું હતું.
ગતિ વધારવા માટે, રાજ્ય સાથે સંકલન કરીને ખાનગી ક્ષેત્ર દ્વારા ઝેપ ટેક્સી ક્લબ નામનો પૂરક કાર્યક્રમ બનાવવામાં આવ્યો હતો. તે ટેક્સી ડ્રાઇવરોને ગ્રીસની પ્રણાલીગત બેંકોમાંની એક, નેશનલ બેંકની લીઝિંગ શાખા દ્વારા લીઝિંગ દરખાસ્ત દ્વારા પગલું ભરવા માટે જરૂરી વધારાના ભંડોળ પ્રદાન કરે છે.
રાજ્યની સબસિડી સાથેની માસિક ફી સાથે, ટેક્સી ડ્રાઇવરો આખરે થોડા મહિનામાં નવી ઇલેક્ટ્રિક કારના માલિક બની શકે છે. તેઓ ચાઇનીઝ BYD સહિત સાત કંપનીઓ દ્વારા ઉત્પાદિત વાહનો વચ્ચે પસંદગી કરી શકે છે.
ગ્રીન ટેક્સી પ્રોગ્રામની સમાંતર, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને ટ્રાન્સપોર્ટ મંત્રાલય બિન-વ્યાવસાયિકો દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક કારની ખરીદી પર સબસિડી પણ આપે છે અને લગભગ 28 મિલિયન યુરો (30 મિલિયન ડોલર) પહેલેથી જ ફાળવવામાં આવ્યા છે, તેઓએ જણાવ્યું હતું.
