મસ્કના અહીં આગમનના સમાચારે ભારતમાં ટેસ્લાના લાખો પ્રેમીઓને ઉત્સાહિત કર્યા, જ્યારે નિર્ધારિત પીએમ મોદીએ ટેક અબજોપતિને દેશ તરફ જોવા માટે રાજી કર્યા પછી
.
નિષ્ણાતોના મતે, ભારતીય બજારમાં પ્રવેશવાના મસ્કના ઇરાદા વિશે ઘણો ઇતિહાસ અને ચર્ચા છે.
કાઉન્ટરપોઈન્ટ રિસર્ચના વરિષ્ઠ વિશ્લેષક સૌમેન મંડલે આઈએએનએસને જણાવ્યું હતું કે, "સંભવિત ઘોષણાઓની યાદીમાં ભારત દ્વારા આયાતી ટેસ્લા કાર પર ડ્યુટીમાં કાપ મૂકવો, દેશમાં સત્તાવાર વેચાણ અને સેવાની હાજરી સ્થાપિત કરનારી કંપનીનો સમાવેશ થાય છે, ત્યારબાદ સંભવિત ઉત્પાદન સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે."
ભારતમાં વર્તમાન EV પ્રવેશ 2.3 ટકા છે, જે 2023 સુધીમાં 2 ટકા સુધી પહોંચવાની શક્યતા છે.
લગભગ $25,000 (રૂ. 20 લાખ અને તેથી વધુ)ની કિંમતની ઇલેક્ટ્રિક કાર 2030 સુધીમાં ઓછામાં ઓછો 15 ટકા બજાર હિસ્સો ધરાવશે, એમ તાજેતરના ઉદ્યોગના ડેટા અનુસાર.
"ભારત લાંબા ગાળામાં ટેસ્લા માટે નોંધપાત્ર બજાર બની શકે છે. કાર અસરકારક રીતે વ્હીલ્સ પર સુપર કોમ્પ્યુટર બની જવાથી, અમે ધારીએ છીએ કે ટેસ્લા 2030 સુધીમાં ભારતમાં જ કારના વેચાણથી $3.6 બિલિયનની આવક હાંસલ કરી શકે," મંડલે નોંધ્યું.
તદુપરાંત, ભારત વિકાસશીલ અને અવિકસિત રાષ્ટ્રોમાં નિકાસની તકો સાથે $25,000ની સબ-25,000 કિંમતની શ્રેણીમાં કારનું ઉત્પાદન કરવા માટેનું ઉત્પાદન કેન્દ્ર બનવાની ક્ષમતા ધરાવે છે.
વધુમાં, નિષ્ણાતોએ જણાવ્યું હતું કે, તેના સુપરચાર્જ નેટવર્કની સ્થાપના માટે ટેસ્લાની પસંદગી ભારતના EV ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના વિકાસને ઉત્પ્રેરક બનાવી શકે છે જે યુએસ ઓટોમેકર્સ દ્વારા નોર્ટ અમેરિકન ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ (NACS) ચાર્જિંગ ધોરણોને અપનાવવામાં આવે છે.
ટેસ્લા ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે પણ ઓળખાય છે, NACS એ ટેસ્લા દ્વારા વિકસિત EV ચાર્જિંગ કનેક્ટો સિસ્ટમ છે. તેનો ઉપયોગ 2021 થી U માં તમામ ટેસ્લા વાહનો દ્વારા કરવામાં આવે છે, અને નવેમ્બર 2022 માં અન્ય EV ઓટોમેકર્સ માટે તેને ખોલવામાં આવ્યું હતું.
કાઉન્ટરપોઇન્ટ રિસર્ચના એસોસિયેટ ડિરેક્ટર લિઝ લીના જણાવ્યા અનુસાર, દેશના EV લેન્ડસ્કેપમાં નોંધપાત્ર વધારો જોવા મળશે.
"ઉન્નત રસાયણશાસ્ત્ર કોષો (ACC) માટે પ્રોડક્શન-લિંક્ડ ઇન્સેન્ટિવ (PLI) સ્કીમ અને EV પર $35,000 થી 15 ટકા સુધીની આયાત જકાતમાં તાજેતરના ઘટાડા જેવી સરકારી પહેલ ગેમ ચેન્જર્સ છે," લીએ જણાવ્યું હતું.
દરમિયાન, ભારતમાં કારનું વેચાણ 2024-2030 ની વચ્ચે 6.3 ટકાના ચક્રવૃદ્ધિ વાર્ષિક વૃદ્ધિ દર (CAGR)થી વધવાની શક્યતા છે જે ગયા વર્ષે 4.4 મિલિયન યુનિટ હતી.
ઉદ્યોગના નિષ્ણાતોના મતે, જ્યારે EVsની વાત આવે છે, ત્યારે તે જ સમયમર્યાદામાં CAGR 52 ટકાને સ્પર્શે તેવી અપેક્ષા છે.
"ભારત માટે કુદરતી પ્રગતિ મસ્ક દ્વારા નોંધવામાં આવી છે.
2024માં, ભારતનું EV વેચાણ 66 ટકા વધવાની શક્યતા છે, જે વધતા ગ્રાહકોના હિત, સરકારી પહેલ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટને કારણે છે.
નિષ્ણાતોએ IANS ને જણાવ્યું હતું કે ભારતમાં ટેસ્લાની હાજરી સપ્લાય ચેઇન ઇકોસિસ્ટમ્સની સ્થાપનાને વધુ ઉત્તેજિત કરી શકે છે, "ઓટોમોટિવ ઘટકોના ઉત્પાદનમાં સ્થાનિકીકરણ તરફ દોરી જાય છે".
તે સ્પષ્ટ સંકેત છે કે "ગ્લોબા EV માર્કેટમાં એક મુખ્ય ખેલાડી બનવાની ભારતની સફર ઝડપી થઈ રહી છે," તેઓએ ભાર મૂક્યો.
.
નિષ્ણાતોના મતે, ભારતીય બજારમાં પ્રવેશવાના મસ્કના ઇરાદા વિશે ઘણો ઇતિહાસ અને ચર્ચા છે.
કાઉન્ટરપોઈન્ટ રિસર્ચના વરિષ્ઠ વિશ્લેષક સૌમેન મંડલે આઈએએનએસને જણાવ્યું હતું કે, "સંભવિત ઘોષણાઓની યાદીમાં ભારત દ્વારા આયાતી ટેસ્લા કાર પર ડ્યુટીમાં કાપ મૂકવો, દેશમાં સત્તાવાર વેચાણ અને સેવાની હાજરી સ્થાપિત કરનારી કંપનીનો સમાવેશ થાય છે, ત્યારબાદ સંભવિત ઉત્પાદન સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે."
ભારતમાં વર્તમાન EV પ્રવેશ 2.3 ટકા છે, જે 2023 સુધીમાં 2 ટકા સુધી પહોંચવાની શક્યતા છે.
લગભગ $25,000 (રૂ. 20 લાખ અને તેથી વધુ)ની કિંમતની ઇલેક્ટ્રિક કાર 2030 સુધીમાં ઓછામાં ઓછો 15 ટકા બજાર હિસ્સો ધરાવશે, એમ તાજેતરના ઉદ્યોગના ડેટા અનુસાર.
"ભારત લાંબા ગાળામાં ટેસ્લા માટે નોંધપાત્ર બજાર બની શકે છે. કાર અસરકારક રીતે વ્હીલ્સ પર સુપર કોમ્પ્યુટર બની જવાથી, અમે ધારીએ છીએ કે ટેસ્લા 2030 સુધીમાં ભારતમાં જ કારના વેચાણથી $3.6 બિલિયનની આવક હાંસલ કરી શકે," મંડલે નોંધ્યું.
તદુપરાંત, ભારત વિકાસશીલ અને અવિકસિત રાષ્ટ્રોમાં નિકાસની તકો સાથે $25,000ની સબ-25,000 કિંમતની શ્રેણીમાં કારનું ઉત્પાદન કરવા માટેનું ઉત્પાદન કેન્દ્ર બનવાની ક્ષમતા ધરાવે છે.
વધુમાં, નિષ્ણાતોએ જણાવ્યું હતું કે, તેના સુપરચાર્જ નેટવર્કની સ્થાપના માટે ટેસ્લાની પસંદગી ભારતના EV ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના વિકાસને ઉત્પ્રેરક બનાવી શકે છે જે યુએસ ઓટોમેકર્સ દ્વારા નોર્ટ અમેરિકન ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ (NACS) ચાર્જિંગ ધોરણોને અપનાવવામાં આવે છે.
ટેસ્લા ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે પણ ઓળખાય છે, NACS એ ટેસ્લા દ્વારા વિકસિત EV ચાર્જિંગ કનેક્ટો સિસ્ટમ છે. તેનો ઉપયોગ 2021 થી U માં તમામ ટેસ્લા વાહનો દ્વારા કરવામાં આવે છે, અને નવેમ્બર 2022 માં અન્ય EV ઓટોમેકર્સ માટે તેને ખોલવામાં આવ્યું હતું.
કાઉન્ટરપોઇન્ટ રિસર્ચના એસોસિયેટ ડિરેક્ટર લિઝ લીના જણાવ્યા અનુસાર, દેશના EV લેન્ડસ્કેપમાં નોંધપાત્ર વધારો જોવા મળશે.
"ઉન્નત રસાયણશાસ્ત્ર કોષો (ACC) માટે પ્રોડક્શન-લિંક્ડ ઇન્સેન્ટિવ (PLI) સ્કીમ અને EV પર $35,000 થી 15 ટકા સુધીની આયાત જકાતમાં તાજેતરના ઘટાડા જેવી સરકારી પહેલ ગેમ ચેન્જર્સ છે," લીએ જણાવ્યું હતું.
દરમિયાન, ભારતમાં કારનું વેચાણ 2024-2030 ની વચ્ચે 6.3 ટકાના ચક્રવૃદ્ધિ વાર્ષિક વૃદ્ધિ દર (CAGR)થી વધવાની શક્યતા છે જે ગયા વર્ષે 4.4 મિલિયન યુનિટ હતી.
ઉદ્યોગના નિષ્ણાતોના મતે, જ્યારે EVsની વાત આવે છે, ત્યારે તે જ સમયમર્યાદામાં CAGR 52 ટકાને સ્પર્શે તેવી અપેક્ષા છે.
"ભારત માટે કુદરતી પ્રગતિ મસ્ક દ્વારા નોંધવામાં આવી છે.
2024માં, ભારતનું EV વેચાણ 66 ટકા વધવાની શક્યતા છે, જે વધતા ગ્રાહકોના હિત, સરકારી પહેલ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટને કારણે છે.
નિષ્ણાતોએ IANS ને જણાવ્યું હતું કે ભારતમાં ટેસ્લાની હાજરી સપ્લાય ચેઇન ઇકોસિસ્ટમ્સની સ્થાપનાને વધુ ઉત્તેજિત કરી શકે છે, "ઓટોમોટિવ ઘટકોના ઉત્પાદનમાં સ્થાનિકીકરણ તરફ દોરી જાય છે".
તે સ્પષ્ટ સંકેત છે કે "ગ્લોબા EV માર્કેટમાં એક મુખ્ય ખેલાડી બનવાની ભારતની સફર ઝડપી થઈ રહી છે," તેઓએ ભાર મૂક્યો.
