નવી દિલ્હી, આ મહિનાના અંત સુધીમાં વધુ 14 એરપોર્ટ પર ડિજી યાત્રા શરૂ થવાની સંભાવના છે અને એક ટોચના એક્ઝિક્યુટિવના જણાવ્યા અનુસાર આર્કિટેક્ચરમાં ચોક્કસ ફેરફારો સાથે સુવિધાને વધુ વપરાશકર્તા મૈત્રીપૂર્ણ બનાવવાના પ્રયાસો ચાલુ છે.
ફેશિયલ રેકગ્નિશન ટેક્નોલોજી (FRT) પર આધારિત, ડિજી યાત્રા એરપોર્ટ પર વિવિધ ચેકપોઈન્ટ પર મુસાફરોની સંપર્ક રહિત, સીમલેસ હિલચાલ પૂરી પાડે છે અને હાલમાં લગભગ 5 મિલિયન વપરાશકર્તાઓ છે.
આ સુવિધા હવે સ્થાનિક મુસાફરો માટે 14 એરપોર્ટ પર છે અને તેને આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસીઓ માટે પણ ઉપલબ્ધ કરાવવા સંબંધિત વિવિધ હિતધારકો સાથે ચર્ચા ચાલી રહી છે.
ડિજી યાત્રા ફાઉન્ડેશનના સીઈઓ સુરેશ ખડકભાવીએ જણાવ્યું કે મને એપ્રિલના અંત સુધીમાં 14 વધુ એરપોર્ટ પર ડિજી યાત્રા ઉપલબ્ધ થવાની અપેક્ષા છે.
બિન-લાભકારી સંસ્થા, ફાઉન્ડેશન એ ડિજી યાત્રા માટે નોડલ એજન્સી છે જે ડિસેમ્બર 2022 માં રજૂ કરવામાં આવી હતી.
બાગડોગરા ભુવનેશ્વર, ચંદીગઢ, ચેન્નાઈ, કોઈમ્બતુર, દાબોલિમ, ઈન્દોર, મેંગલોર, પટના રાયપુર, રાંચી, શ્રીનગર, ત્રિવેન્દ્રમ અને વિશાખાપટ્ટનમ જેવા 14 નવા એરપોર્ટ્સ જ્યાં સુવિધા ટૂંક સમયમાં શરૂ થવાની છે.
જ્યારે ડિજી યાત્રા ધીમે ધીમે ટ્રેક્શન મેળવી રહી છે, ત્યારે મુસાફરોના ડેટાની ગોપનીયતા અંગે વિવિધ ક્વાર્ટરમાં ચિંતા વ્યક્ત કરવામાં આવી છે.
ચિંતાઓને દૂર કરવા માટે, ખડકભાવીએ કહ્યું કે ડિજી યાત્રામાં મુસાફરોનો ડેટા નથી.
"તે માત્ર ફોન (યુઝરના)માં જ છે કે ડેટા રહે છે અને તે પેસેન્જર પોતે અથવા પોતે જ તેનું નિયંત્રણ છે," તેણે એક મુલાકાતમાં જણાવ્યું હતું.
ડિજી યાત્રા માટે મુસાફર દ્વારા શેર કરવામાં આવેલ ડેટા એન્ક્રિપ્ટેડ ફોર્મેટમાં સંગ્રહિત થાય છે, સેવાનો લાભ લેવા માટે, મુસાફરે આધાર-આધારિત માન્યતા અને સ્વ-ઈમેજ કેપ્ચરનો ઉપયોગ કરીને ડીજી યાત્રા એપ પર તેની વિગતો રજીસ્ટર કરવી પડશે. આગળના પગલામાં, બોર્ડિંગ પાસ સ્કેન કરવાનો રહેશે અને ઓળખપત્ર એરપોર્ટ સાથે શેર કરવામાં આવશે.
એરપોર્ટના ઈ-ગેટ પર, મુસાફરે પહેલા બાર-કોડેડ બોર્ડિન પાસને સ્કેન કરવાનો રહેશે અને ઈ-ગેટ પર સ્થાપિત ચહેરાની ઓળખ સિસ્ટમ મુસાફરની ઓળખ અને મુસાફરી દસ્તાવેજને માન્ય કરશે. એકવાર આ પ્રક્રિયા થઈ જાય પછી, મુસાફર ઈ-ગેટ દ્વારા એરપોર્ટમાં પ્રવેશી શકે છે.
પેસેન્જરે એરક્રાફ્ટના બોર્ડ પર સુરક્ષા સાફ કરવા માટે સામાન્ય પ્રક્રિયાનું પાલન કરવું પડશે.
એરપોર્ટ પરના કર્મચારીઓને તેમની જાણકાર સંમતિથી જ મુસાફરોની નોંધણી કરવાનો નિર્દેશ આપવામાં આવ્યો છે.
ખડકભાવીએ જણાવ્યું હતું કે ડિજી યાત્રા વપરાશકર્તાઓ માટે વધુ વપરાશકર્તા મૈત્રીપૂર્ણ અનુભવ સુનિશ્ચિત કરવા માટે કામ ચાલી રહ્યું છે અને એકંદર આર્કિટેક્ચરમાં ફેરફારો જોવામાં આવી રહ્યા છે. આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસ માટે સુવિધા ઉપલબ્ધ કરાવતા તેમણે કહ્યું કે વિદેશ મંત્રાલય અને અન્ય એજન્સીઓ સાથે ચર્ચા ચાલી રહી છે.
ફાઉન્ડેશનના શેરધારકો એરપોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (AAI), કોચી ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ લિમિટેડ (CIAL), બેંગ્લોર ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ લિમિટેડ (BIAL), દિલ્હી ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ લિમિટેડ (DIAL), હૈદરાબાદ ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ લિમિટેડ (HIAL) અને મુંબઈ ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ લિમિટેડ છે. MIAL).
ભારત વિશ્વમાં સૌથી ઝડપથી વિકસતા નાગરિક ઉડ્ડયન બજારોમાંનું એક છે અને સ્થાનિક હવાઈ ટ્રાફિક વધી રહ્યો છે. 2023 માં, 15.2 કરોડથી વધુ સ્થાનિક હવાઈ મુસાફરો હતા.
ફેશિયલ રેકગ્નિશન ટેક્નોલોજી (FRT) પર આધારિત, ડિજી યાત્રા એરપોર્ટ પર વિવિધ ચેકપોઈન્ટ પર મુસાફરોની સંપર્ક રહિત, સીમલેસ હિલચાલ પૂરી પાડે છે અને હાલમાં લગભગ 5 મિલિયન વપરાશકર્તાઓ છે.
આ સુવિધા હવે સ્થાનિક મુસાફરો માટે 14 એરપોર્ટ પર છે અને તેને આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસીઓ માટે પણ ઉપલબ્ધ કરાવવા સંબંધિત વિવિધ હિતધારકો સાથે ચર્ચા ચાલી રહી છે.
ડિજી યાત્રા ફાઉન્ડેશનના સીઈઓ સુરેશ ખડકભાવીએ જણાવ્યું કે મને એપ્રિલના અંત સુધીમાં 14 વધુ એરપોર્ટ પર ડિજી યાત્રા ઉપલબ્ધ થવાની અપેક્ષા છે.
બિન-લાભકારી સંસ્થા, ફાઉન્ડેશન એ ડિજી યાત્રા માટે નોડલ એજન્સી છે જે ડિસેમ્બર 2022 માં રજૂ કરવામાં આવી હતી.
બાગડોગરા ભુવનેશ્વર, ચંદીગઢ, ચેન્નાઈ, કોઈમ્બતુર, દાબોલિમ, ઈન્દોર, મેંગલોર, પટના રાયપુર, રાંચી, શ્રીનગર, ત્રિવેન્દ્રમ અને વિશાખાપટ્ટનમ જેવા 14 નવા એરપોર્ટ્સ જ્યાં સુવિધા ટૂંક સમયમાં શરૂ થવાની છે.
જ્યારે ડિજી યાત્રા ધીમે ધીમે ટ્રેક્શન મેળવી રહી છે, ત્યારે મુસાફરોના ડેટાની ગોપનીયતા અંગે વિવિધ ક્વાર્ટરમાં ચિંતા વ્યક્ત કરવામાં આવી છે.
ચિંતાઓને દૂર કરવા માટે, ખડકભાવીએ કહ્યું કે ડિજી યાત્રામાં મુસાફરોનો ડેટા નથી.
"તે માત્ર ફોન (યુઝરના)માં જ છે કે ડેટા રહે છે અને તે પેસેન્જર પોતે અથવા પોતે જ તેનું નિયંત્રણ છે," તેણે એક મુલાકાતમાં જણાવ્યું હતું.
ડિજી યાત્રા માટે મુસાફર દ્વારા શેર કરવામાં આવેલ ડેટા એન્ક્રિપ્ટેડ ફોર્મેટમાં સંગ્રહિત થાય છે, સેવાનો લાભ લેવા માટે, મુસાફરે આધાર-આધારિત માન્યતા અને સ્વ-ઈમેજ કેપ્ચરનો ઉપયોગ કરીને ડીજી યાત્રા એપ પર તેની વિગતો રજીસ્ટર કરવી પડશે. આગળના પગલામાં, બોર્ડિંગ પાસ સ્કેન કરવાનો રહેશે અને ઓળખપત્ર એરપોર્ટ સાથે શેર કરવામાં આવશે.
એરપોર્ટના ઈ-ગેટ પર, મુસાફરે પહેલા બાર-કોડેડ બોર્ડિન પાસને સ્કેન કરવાનો રહેશે અને ઈ-ગેટ પર સ્થાપિત ચહેરાની ઓળખ સિસ્ટમ મુસાફરની ઓળખ અને મુસાફરી દસ્તાવેજને માન્ય કરશે. એકવાર આ પ્રક્રિયા થઈ જાય પછી, મુસાફર ઈ-ગેટ દ્વારા એરપોર્ટમાં પ્રવેશી શકે છે.
પેસેન્જરે એરક્રાફ્ટના બોર્ડ પર સુરક્ષા સાફ કરવા માટે સામાન્ય પ્રક્રિયાનું પાલન કરવું પડશે.
એરપોર્ટ પરના કર્મચારીઓને તેમની જાણકાર સંમતિથી જ મુસાફરોની નોંધણી કરવાનો નિર્દેશ આપવામાં આવ્યો છે.
ખડકભાવીએ જણાવ્યું હતું કે ડિજી યાત્રા વપરાશકર્તાઓ માટે વધુ વપરાશકર્તા મૈત્રીપૂર્ણ અનુભવ સુનિશ્ચિત કરવા માટે કામ ચાલી રહ્યું છે અને એકંદર આર્કિટેક્ચરમાં ફેરફારો જોવામાં આવી રહ્યા છે. આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસ માટે સુવિધા ઉપલબ્ધ કરાવતા તેમણે કહ્યું કે વિદેશ મંત્રાલય અને અન્ય એજન્સીઓ સાથે ચર્ચા ચાલી રહી છે.
ફાઉન્ડેશનના શેરધારકો એરપોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (AAI), કોચી ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ લિમિટેડ (CIAL), બેંગ્લોર ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ લિમિટેડ (BIAL), દિલ્હી ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ લિમિટેડ (DIAL), હૈદરાબાદ ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ લિમિટેડ (HIAL) અને મુંબઈ ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ લિમિટેડ છે. MIAL).
ભારત વિશ્વમાં સૌથી ઝડપથી વિકસતા નાગરિક ઉડ્ડયન બજારોમાંનું એક છે અને સ્થાનિક હવાઈ ટ્રાફિક વધી રહ્યો છે. 2023 માં, 15.2 કરોડથી વધુ સ્થાનિક હવાઈ મુસાફરો હતા.
