મુંબઈ, બજેટ કેરિયર ઈન્ડિગોનો વાઈડ-બોડી પ્લેન ખરીદવાનો નિર્ણય ભારતીય ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ માટે શુભ સંકેત આપે છે કારણ કે આંતરરાષ્ટ્રીય લાંબા અંતરના રૂટ તુલનાત્મક રીતે વધુ નફાકારક છે અને તે દેશમાં ઉડ્ડયન હબ બનાવવામાં પણ મદદ કરશે, એમ રેટિંગ એજન્સી ક્રિસિલના જણાવ્યા અનુસાર.
ગયા વર્ષે જાન્યુઆરી સુધી, ઇન્ડિગોએ ફેબ્રુઆરી 2023 માં સિંગલ-પાંખવાળા એરબસ એરક્રાફ્ટ ફ્લીટનું સંચાલન કર્યું હતું, તેણે કોડશેર પાર્ટનર ટર્કિશ એરલાઇન્સ પાસેથી વાઇડ-બોડી બોઇંગ 777 વેટ-લીઝ પર ચલાવવાનું શરૂ કર્યું હતું. હાલમાં, એરલાઇન પાસે દિલ્હી અને મુંબઇથી ઇસ્તંબુલ માટે બે વેટ-લીઝ B777 ઓપરેટિંગ ફ્લાઇટ્સ છે.
ગુરુવારે, દેશની સૌથી મોટી એરલાઈને 3 વાઈડ-બોડી એરબસ A350-900 પ્લેન માટે ફર્મ ઓર્ડર આપવાની જાહેરાત કરી હતી, જે રોલ્સ-રોયસના ટ્રેન્ટ એક્સડબ્લ્યુ એન્જિનો દ્વારા સંચાલિત થાય છે, અને આવા 70 વધુ એરક્રાફ્ટ ખરીદવાનો વિકલ્પ પણ ધરાવે છે.
"વિકાસ (ઇન્ડિગોનો A350 એરક્રાફ્ટ ઓર્ડર) ઉદ્યોગ માટે સારો સંકેત આપે છે અને આ (આંતરરાષ્ટ્રીય લાંબા અંતરના) રૂટ તુલનાત્મક રીતે વધુ નફાકારક છે અને નવીન સંયોજનો માટે ખુલ્લા માર્ગો છે કારણ કે ભારતીય કેરિયર્સની સ્થાનિક કનેક્ટિવિટી પણ સારી છે," જગન્નારાયણ પદ્મનાભન, સિનિયર ડિરેક્ટર ગ્લોબલ વડા, પરિવહન, ગતિશીલતા અને લોજિસ્ટિક્સ - CRISIL માર્કે ઇન્ટેલિજન્સ એન્ડ એનાલિટિક્સ ખાતે કન્સલ્ટિંગ, શુક્રવારે જણાવ્યું હતું.
ભારતીય કેરિયર્સમાં, હાલમાં, ફક્ત એર ઈન્ડિયા અને વિસ્તારા પાસે તેમના કાફલામાં વાઈડ-બોડ એરક્રાફ્ટ છે. ઈન્ડિગો અને સ્પાઈસજેટે કેટલાક વાઈડ બોડ પ્લેન વેટ-લીઝ પર આપ્યા છે.
પદ્મનાભને જણાવ્યું હતું કે ભારતમાં ઉદ્ભવતા અને સમાપ્ત થતા આંતરરાષ્ટ્રીય ટ્રાફિકમાં ભારતીય એરલાઇન્સનો હિસ્સો તાજેતરના વર્ષોમાં લગભગ 43 ટકા જેટલો સતત વધ્યો છે. તેથી, એર ઈન્ડિયા અને ઈન્ડિગોએ આને વૃદ્ધિ માટે વ્યૂહાત્મક ક્ષેત્ર બનાવ્યું છે, એમ તેમણે ઉમેર્યું હતું.
"લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ્સ માટે ઇન્ડિગોનો નવીનતમ ઓર્ડર તે સંદર્ભમાં જોવામાં આવે છે કે તે કેરિયર માટે તેના કાફલામાં વૈવિધ્યીકરણ કરવું આવશ્યક બની ગયું હતું - ખાસ કરીને ઓ વાઇડ બોડી એરક્રાફ્ટ - લાંબા અંતરના રૂટમાં તેની સ્પર્ધાત્મક ધાર જાળવી રાખવા અને બંનેને આકર્ષિત કરવા. લેઝર અને બિઝનેસ ટ્રાવેલર્સ," પદ્મનાભને કહ્યું.
તેમના મતે, આ આદેશ ભારતને મુખ્ય એરપોર્ટમાંના એકમાં એવિએશન હબ બનાવવા માટે તેના કેસને મજબૂત બનાવવામાં પણ મદદ કરશે.
IndiGo 2027 થી A350-900 પ્લેનની ડિલિવરી લેવાની અપેક્ષા રાખે છે.
ગયા વર્ષે જાન્યુઆરી સુધી, ઇન્ડિગોએ ફેબ્રુઆરી 2023 માં સિંગલ-પાંખવાળા એરબસ એરક્રાફ્ટ ફ્લીટનું સંચાલન કર્યું હતું, તેણે કોડશેર પાર્ટનર ટર્કિશ એરલાઇન્સ પાસેથી વાઇડ-બોડી બોઇંગ 777 વેટ-લીઝ પર ચલાવવાનું શરૂ કર્યું હતું. હાલમાં, એરલાઇન પાસે દિલ્હી અને મુંબઇથી ઇસ્તંબુલ માટે બે વેટ-લીઝ B777 ઓપરેટિંગ ફ્લાઇટ્સ છે.
ગુરુવારે, દેશની સૌથી મોટી એરલાઈને 3 વાઈડ-બોડી એરબસ A350-900 પ્લેન માટે ફર્મ ઓર્ડર આપવાની જાહેરાત કરી હતી, જે રોલ્સ-રોયસના ટ્રેન્ટ એક્સડબ્લ્યુ એન્જિનો દ્વારા સંચાલિત થાય છે, અને આવા 70 વધુ એરક્રાફ્ટ ખરીદવાનો વિકલ્પ પણ ધરાવે છે.
"વિકાસ (ઇન્ડિગોનો A350 એરક્રાફ્ટ ઓર્ડર) ઉદ્યોગ માટે સારો સંકેત આપે છે અને આ (આંતરરાષ્ટ્રીય લાંબા અંતરના) રૂટ તુલનાત્મક રીતે વધુ નફાકારક છે અને નવીન સંયોજનો માટે ખુલ્લા માર્ગો છે કારણ કે ભારતીય કેરિયર્સની સ્થાનિક કનેક્ટિવિટી પણ સારી છે," જગન્નારાયણ પદ્મનાભન, સિનિયર ડિરેક્ટર ગ્લોબલ વડા, પરિવહન, ગતિશીલતા અને લોજિસ્ટિક્સ - CRISIL માર્કે ઇન્ટેલિજન્સ એન્ડ એનાલિટિક્સ ખાતે કન્સલ્ટિંગ, શુક્રવારે જણાવ્યું હતું.
ભારતીય કેરિયર્સમાં, હાલમાં, ફક્ત એર ઈન્ડિયા અને વિસ્તારા પાસે તેમના કાફલામાં વાઈડ-બોડ એરક્રાફ્ટ છે. ઈન્ડિગો અને સ્પાઈસજેટે કેટલાક વાઈડ બોડ પ્લેન વેટ-લીઝ પર આપ્યા છે.
પદ્મનાભને જણાવ્યું હતું કે ભારતમાં ઉદ્ભવતા અને સમાપ્ત થતા આંતરરાષ્ટ્રીય ટ્રાફિકમાં ભારતીય એરલાઇન્સનો હિસ્સો તાજેતરના વર્ષોમાં લગભગ 43 ટકા જેટલો સતત વધ્યો છે. તેથી, એર ઈન્ડિયા અને ઈન્ડિગોએ આને વૃદ્ધિ માટે વ્યૂહાત્મક ક્ષેત્ર બનાવ્યું છે, એમ તેમણે ઉમેર્યું હતું.
"લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ્સ માટે ઇન્ડિગોનો નવીનતમ ઓર્ડર તે સંદર્ભમાં જોવામાં આવે છે કે તે કેરિયર માટે તેના કાફલામાં વૈવિધ્યીકરણ કરવું આવશ્યક બની ગયું હતું - ખાસ કરીને ઓ વાઇડ બોડી એરક્રાફ્ટ - લાંબા અંતરના રૂટમાં તેની સ્પર્ધાત્મક ધાર જાળવી રાખવા અને બંનેને આકર્ષિત કરવા. લેઝર અને બિઝનેસ ટ્રાવેલર્સ," પદ્મનાભને કહ્યું.
તેમના મતે, આ આદેશ ભારતને મુખ્ય એરપોર્ટમાંના એકમાં એવિએશન હબ બનાવવા માટે તેના કેસને મજબૂત બનાવવામાં પણ મદદ કરશે.
IndiGo 2027 થી A350-900 પ્લેનની ડિલિવરી લેવાની અપેક્ષા રાખે છે.
