MMRDA ની કામગીરી અને જાળવણી ટીમો દ્વારા વિગતવાર નિરીક્ષણ કર્યા પછી, ભારે વરસાદ છતાં શુક્રવારે રાત્રે કામ શરૂ થયું અને ત્યારથી તે પૂરજોશમાં ચાલુ રહ્યું.

રૂ. 17,840 કરોડના ખર્ચે બાંધવામાં આવેલ, છ લેનનો પુલ 21.8 કિમી લાંબો છે, જે દક્ષિણ મુંબઈ અને નવી મુંબઈને જોડતો 16.5 કિમીનો દરિયાઈ માર્ગ છે.

છેલ્લા કેટલાક દિવસોમાં, એવી અટકળો ચાલી રહી હતી કે અટલ સેતુમાં કથિત રીતે તિરાડો પડી ગઈ હતી જેના પગલે શુક્રવારે મહારાષ્ટ્ર કોંગ્રેસના અધ્યક્ષ નાના પટોલે સ્થળ પર નિરીક્ષણ માટે ગયા હતા.

દરમિયાન, MMRDA એ પુનરોચ્ચાર કર્યો છે કે "ઉલ્વે (નવી મુંબઈ બાજુ) ના એપ્રોચ રોડ પરની તિરાડો નાની છે અને રસ્તાની કિનારે આવેલી છે".

તેમાં ઉમેર્યું હતું કે તિરાડો પર રિ-પેચ વર્ક.

MMRDA એ એમ પણ કહ્યું કે અફવાઓથી વિપરીત, તિરાડો MTHL બ્રિજ પર નથી, પરંતુ નવી મુંબઈના છેડે મુંબઈ તરફના એપ્રોચ રેમ્પ પર છે.

"રેમ્પ 5 પરની તિરાડો ડામર પેવમેન્ટમાં નાની રેખાંશ તિરાડો છે અને તે કોઈપણ માળખાકીય ખામીને સૂચવતી નથી," એમએમઆરડીએએ જણાવ્યું હતું.

સમારકામનું કામ પેકેજ 4 કોન્ટ્રાક્ટર (સ્ટ્રાબેગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એન્ડ સેફ્ટી સોલ્યુશન્સ જીએમબીએચ અને સ્ટ્રાબેગ એજી) દ્વારા લેવામાં આવ્યું છે.

શુક્રવારે સાંજે મહારાષ્ટ્રના નાયબ મુખ્ય પ્રધાન દેવેન્દ્ર ફડણવીસે એક્સ પરની એક પોસ્ટમાં જણાવ્યું હતું કે: "અટલ સેતુમાં કોઈ તિરાડ નથી, ન તો અટલ સેતુને કોઈ ખતરો છે. આ એપ્રોચ રોડની તસવીર છે. પરંતુ એક વાત સ્પષ્ટ છે - કોંગ્રેસે જુઠ્ઠાણાનો સહારો લઈને ‘ફાટ’ ઉભી કરવા માટે લાંબા ગાળાની યોજના બનાવી છે... દેશની જનતા જ આ ‘દારાર’ યોજના અને કોંગ્રેસના ભ્રષ્ટ વર્તનને પરાસ્ત કરશે..."

શુક્રવારે બ્રિજની મુલાકાત લીધા બાદ પટોલેએ દાવો કર્યો હતો કે વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી દ્વારા અટલ સેતુનું ઉદ્ઘાટન થયાના માંડ છ મહિના પછી (12 જાન્યુઆરીએ) તેના પર તિરાડો પડી ગઈ છે અને નવી મુંબઈ બાજુનો અડધો કિલોમીટરનો રસ્તો પડી ગયો છે. લગભગ એક ફૂટ સુધી ડૂબી ગયું.

તેમણે ધ્યાન દોર્યું કે સરકારે MTHL માટે લોન સાથે રૂ. 18,000 કરોડનો ખર્ચ કર્યો, અને "આ વિકાસ નથી પણ ઘોર ભ્રષ્ટાચાર છે, અને રાજ્ય સરકાર લોકોના જીવન સાથે રમત કરીને પોતાના ખિસ્સા ભરી રહી છે".