ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਕਾਰ ਹਾਈਵੇਅ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇਹ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਮੇਕ-ਇਨ-ਇੰਡੀਆ ਅਤੇ ਆਤਮਨਿਰਭਰ ਨੀਤੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਯੂਕੇ ਦੀ ਔਗਰ ਟੋਰਕ ਯੂਰਪ ਲਿਮਟਿਡ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਿਸ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਰਥ ਡਰਿਲ ਅਤੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਕਿਨਸ਼ੋਫਰ ਗਰੁੱਪ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਟਰੱਕ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਟੋਮੋ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੀਂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਾਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ, ਕਵਾਡਾ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼, ਇੰਕ. ਕੇ.ਟੀ.ਆਈ. ਕਵਾਡਾ ਗਰੁੱਪ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ, ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ UAE ਅਧਾਰਤ ਊਰਜਾ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਵੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।
Institut fuer Oekologie, Technik and Innovation Gmbh, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛੁਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਨਗੀਆਂ ਜੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਹਾਈਵੇਅ, ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ-ਵੱਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਰਤੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ 2024-25 ਦੇ ਅੰਤਰਿਮ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਵੱਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੌਕਰੀਆਂ ਅਤੇ ਆਮਦਨੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਗੁਣਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸੀਮੈਂਟ ਵਰਗੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਨਿੱਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਵਾਧੂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਵਧਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਸਿਰਜਣ ਦੇ ਚੰਗੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, 2023-24 ਦੇ ਬਜਟ ਨੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਪੂੰਜੀਗਤ ਖਰਚੇ ਨੂੰ 37.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧਾ ਕੇ 2022-23 ਦੇ 7.28 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੋਂ 10 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਨਿਰਮਲਾ ਸੀਤਾਰਮਨ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਤਰਿਮ ਬਜਟ ਨੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਨੂੰ 11.1 ਫੀਸਦੀ ਵਧਾ ਕੇ 11.11 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਵੱਡੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋਣਗੇ। ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ।
ਅੰਤਰਿਮ ਬਜਟ ਵਿੱਚ 2024-25 ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਲਈ 2.52 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਪੂੰਜੀਗਤ ਖਰਚੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਰਥਿਕ ਰੇਲਵੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਰਥਾਤ ਊਰਜਾ, ਖਣਿਜ ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਗਲਿਆਰੇ; ਪੋਰਟ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਕੋਰੀਡੋਰ; ਅਤੇ ਉੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਗਲਿਆਰੇ।
ਇਹ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਮੇਕ-ਇਨ-ਇੰਡੀਆ ਅਤੇ ਆਤਮਨਿਰਭਰ ਨੀਤੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਯੂਕੇ ਦੀ ਔਗਰ ਟੋਰਕ ਯੂਰਪ ਲਿਮਟਿਡ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਿਸ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਰਥ ਡਰਿਲ ਅਤੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਕਿਨਸ਼ੋਫਰ ਗਰੁੱਪ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਟਰੱਕ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਟੋਮੋ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੀਂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਾਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ, ਕਵਾਡਾ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼, ਇੰਕ. ਕੇ.ਟੀ.ਆਈ. ਕਵਾਡਾ ਗਰੁੱਪ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ, ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ UAE ਅਧਾਰਤ ਊਰਜਾ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਵੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।
Institut fuer Oekologie, Technik and Innovation Gmbh, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛੁਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਨਗੀਆਂ ਜੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਹਾਈਵੇਅ, ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ-ਵੱਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਰਤੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ 2024-25 ਦੇ ਅੰਤਰਿਮ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਵੱਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੌਕਰੀਆਂ ਅਤੇ ਆਮਦਨੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਗੁਣਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸੀਮੈਂਟ ਵਰਗੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਨਿੱਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਵਾਧੂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਵਧਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਸਿਰਜਣ ਦੇ ਚੰਗੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, 2023-24 ਦੇ ਬਜਟ ਨੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਪੂੰਜੀਗਤ ਖਰਚੇ ਨੂੰ 37.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧਾ ਕੇ 2022-23 ਦੇ 7.28 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੋਂ 10 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਨਿਰਮਲਾ ਸੀਤਾਰਮਨ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਤਰਿਮ ਬਜਟ ਨੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਨੂੰ 11.1 ਫੀਸਦੀ ਵਧਾ ਕੇ 11.11 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਵੱਡੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋਣਗੇ। ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ।
ਅੰਤਰਿਮ ਬਜਟ ਵਿੱਚ 2024-25 ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਲਈ 2.52 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਪੂੰਜੀਗਤ ਖਰਚੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਰਥਿਕ ਰੇਲਵੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਰਥਾਤ ਊਰਜਾ, ਖਣਿਜ ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਗਲਿਆਰੇ; ਪੋਰਟ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਕੋਰੀਡੋਰ; ਅਤੇ ਉੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਗਲਿਆਰੇ।
