ਮੁੰਬਈ, 25000 ਟਨ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ 136 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਗਰਡਰ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਸਵੇਰੇ ਵਰਲੀ ਵਿਖੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਸੜਕ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਾਲੇ ਕੋਰੀਡੋਰ 'ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਾਰਨਾਮਾ ਹੈ, ਮੁੰਬਈ ਦੀ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਨੇ ਕਿਹਾ। .

ਵੀਰਵਾਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਇੱਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਿਹਨਮੁੰਬਈ ਮਿਉਂਸਪਲ ਕਾਰਪੋਰੇਟਿਓ (ਬੀਐਮਸੀ) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗਰਡਰ 10.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਟਵਰਤੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਬਾਂਦਰਾ-ਵਰਲੀ ਸੀ ਲਿੰਕ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ।

ਇਸ ਸਾਲ 11 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਵਰਲੀ ਅਤੇ ਮਰੀਨ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੱਟਵਰਤੀ ਸੜਕ ਦਾ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲਿੰਕ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਰੀਲੀਜ਼ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 136 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਅਤੇ 18-21 ਮੀਟਰ ਚੌੜੇ ਧਨੁਸ਼ ਆਰਚ ਸਟ੍ਰੀਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗਰਡਰ ਦੀ ਲਾਂਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ "ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ" ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪੰਜ ਤੋਂ ਛੇ ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗੀ।

ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਲਾਂਚ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ, ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ.

ਗਰਡਰ ਨੂੰ 2500 ਟਨ ਭਾਰੇ ਬਾਰਜ ਰਾਹੀਂ ਨਾਹਵਾ ਸ਼ੇਵਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਲਾਂਚਿੰਗ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਬੋ ਆਰਕ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗਿਰਡਰ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਸੁਕ ਗਰਡਰ। ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ”ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।

BMC ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਵੱਡੇ ਗਿਰਡਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਾਰੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਰਲੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਕੋਸਟਲ ਰੋਡ 'ਉੱਤਰੀ ਲਾਂਘੇ ਦਾ 143 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, 26-29 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਗਰਡਰ ਵੀ ਨਾਹਵਾ ਸ਼ੇਵਾ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਮਈ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਗਰਡਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਇਸ ਦੇ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਪਹਿਲਾ ਗਰਡਰ," ਬੀਐਮਸੀ ਰੀਲੀਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ।