ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕੌਂਸਲ ਨੇ ਆਪਣੀ BRICS+ ਖੋਜ ਰਿਪੋਰਟ 2024 ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਜੋਹਾਨਸਬਰਗ, ਭਾਰਤ 2013 ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਆਯਾਤ ਲਈ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਟਾਟਾ ਅਤੇ ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮਹਿੰਦਰਾ ਦੇ ਐਗਜ਼ੈਕਟਿਵਜ਼ ਨੇ ਵੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਡਰਬਨ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਸਮੇਤ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਕਾਰਨ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ "ਦੂਜਾ ਘਰ" ਹੈ।
ਚੀਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ 2010 ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਆਯਾਤ ਦੇ ਵਧਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਾਰਨ।
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੀਨ ਨੇ 2022 ਤੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਲਈ ਦੂਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮੂਲ ਦੇਸ਼ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੰਗ ਖਪਤਕਾਰ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਮਾਡਲ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵੱਲ ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਮੂਲ ਦੇਸ਼ ਵੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। 2018 ਤੋਂ ਆਯਾਤ, ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, "2023 ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਪਾਰਕ ਸੰਤੁਲਨ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਿੱਖਾ ਰਿਹਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਰਾਮਦ ਤੋਂ ਨਿਰਯਾਤ ਮੁੱਲ ਅਨੁਪਾਤ 97,7 ਤੋਂ 1, ਚੀਨ ਦੇ ਨਾਲ 56,8 ਤੋਂ 1 ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਨਾਲ 2,6 ਤੋਂ 1 ਸੀ।" ਇਸ ਨੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼-ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਕਤਾਵਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ, ਅਨੁਭਵ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ-ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰਿਕਸ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਿਕਸ (ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਰੂਸ, ਭਾਰਤ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ) ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਦਾਖ਼ਲੇ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੱਦ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਰਥਿਕ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
2010 ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਬ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 2010 ਤੋਂ 2011 ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਸਹਿਭਾਗੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਜਿਸਦਾ ਕਾਰਨ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀ ਹੋਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, 2010 ਅਤੇ 2023 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਰੂਸ ਲਈ, ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ 2023 ਵਿੱਚ ਰੈਂਡ 270.8 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਕੁੱਲ ਰਿਕਾਰਡ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਲੀਏ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਨਾਂਹ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਰਿਹਾ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ "ਬ੍ਰਿਕਸ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਉਦਾਸੀਨ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨੀਤੀ ਕਾਰਕ, ਟੈਰਿਫ ਉਪਾਅ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਦੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਬੇਕੀਆਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ".
"ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਆਯਾਤ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, 2010 ਤੋਂ 2011 ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 2010 ਤੋਂ 2023 ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਚੀਨ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਤੋਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਆਯਾਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਰਜਿਨ ਨਾਲ ਵਧੇ ਹਨ," ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਜਨਵਰੀ 2024 ਤੋਂ ਬ੍ਰਿਕਸ + ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਲਈ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
“1 ਜਨਵਰੀ, 2024 ਤੋਂ BRICS+ ਵਿੱਚ ਸਮੂਹ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ, ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਭਰਦੀਆਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਸਮੇਤ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਲੋਬਲ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
“ਨਵੇਂ ਮੈਂਬਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਏਕੀਕਰਨ BRICS+ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, "ਬ੍ਰਿਕਸ ਸੰਭਾਵੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਭਿੰਨ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਬਰਾਬਰੀ ਵਾਲਾ ਗਲੋਬਲ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਾਂਝੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪੱਖਪਾਤੀ ਹੈ।"
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਟਾਟਾ ਅਤੇ ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮਹਿੰਦਰਾ ਦੇ ਐਗਜ਼ੈਕਟਿਵਜ਼ ਨੇ ਵੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਡਰਬਨ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਸਮੇਤ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਕਾਰਨ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ "ਦੂਜਾ ਘਰ" ਹੈ।
ਚੀਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ 2010 ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਆਯਾਤ ਦੇ ਵਧਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਾਰਨ।
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੀਨ ਨੇ 2022 ਤੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਲਈ ਦੂਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮੂਲ ਦੇਸ਼ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੰਗ ਖਪਤਕਾਰ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਮਾਡਲ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵੱਲ ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਮੂਲ ਦੇਸ਼ ਵੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। 2018 ਤੋਂ ਆਯਾਤ, ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, "2023 ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਪਾਰਕ ਸੰਤੁਲਨ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਿੱਖਾ ਰਿਹਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਰਾਮਦ ਤੋਂ ਨਿਰਯਾਤ ਮੁੱਲ ਅਨੁਪਾਤ 97,7 ਤੋਂ 1, ਚੀਨ ਦੇ ਨਾਲ 56,8 ਤੋਂ 1 ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਨਾਲ 2,6 ਤੋਂ 1 ਸੀ।" ਇਸ ਨੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼-ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਕਤਾਵਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ, ਅਨੁਭਵ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ-ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰਿਕਸ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਿਕਸ (ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਰੂਸ, ਭਾਰਤ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ) ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਦਾਖ਼ਲੇ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੱਦ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਰਥਿਕ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
2010 ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਬ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 2010 ਤੋਂ 2011 ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਸਹਿਭਾਗੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਜਿਸਦਾ ਕਾਰਨ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀ ਹੋਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, 2010 ਅਤੇ 2023 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਰੂਸ ਲਈ, ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ 2023 ਵਿੱਚ ਰੈਂਡ 270.8 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਕੁੱਲ ਰਿਕਾਰਡ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਲੀਏ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਨਾਂਹ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਰਿਹਾ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ "ਬ੍ਰਿਕਸ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਉਦਾਸੀਨ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨੀਤੀ ਕਾਰਕ, ਟੈਰਿਫ ਉਪਾਅ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਦੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਬੇਕੀਆਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ".
"ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਆਯਾਤ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, 2010 ਤੋਂ 2011 ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 2010 ਤੋਂ 2023 ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਚੀਨ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਤੋਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਆਯਾਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਰਜਿਨ ਨਾਲ ਵਧੇ ਹਨ," ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਜਨਵਰੀ 2024 ਤੋਂ ਬ੍ਰਿਕਸ + ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਲਈ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
“1 ਜਨਵਰੀ, 2024 ਤੋਂ BRICS+ ਵਿੱਚ ਸਮੂਹ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ, ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਭਰਦੀਆਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਸਮੇਤ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਲੋਬਲ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
“ਨਵੇਂ ਮੈਂਬਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਏਕੀਕਰਨ BRICS+ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, "ਬ੍ਰਿਕਸ ਸੰਭਾਵੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਭਿੰਨ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਬਰਾਬਰੀ ਵਾਲਾ ਗਲੋਬਲ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਾਂਝੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪੱਖਪਾਤੀ ਹੈ।"