ਨਵੀਂ ਜਲਪਾਈਗੁੜੀ/ਕੋਲਕਾਤਾ/ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਦੇ ਦਾਰਜੀਲਿੰਗ ਜ਼ਿਲੇ 'ਚ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਸਿਆਲਦਾਹ-ਜਾ ਰਹੀ ਕੰਚਨਜੰਗਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ 'ਚ ਇਕ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਟੱਕਰ ਨਾਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 9 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ 41 ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਦਾ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਟਰੇਨ ਦਾ ਗਾਰਡ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਮ੍ਰਿਤਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 15 ਦੱਸੀ ਹੈ।ਜ਼ਖਮੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਲਾਜ ਲਈ ਉੱਤਰੀ ਬੰਗਾਲ ਮੈਡੀਕਲ ਕਾਲਜ ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲ 'ਚ ਭਰਤੀ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਟੱਕਰ ਨਿਊ ਜਲਪਾਈਗੁੜੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਰੰਗਪਾਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੇੜੇ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਵੇਰੇ 8.55 ਵਜੇ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਕੰਚਨਜੰਗਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਚਾਰ ਪਿਛਲੇ ਡੱਬੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰ ਗਏ।
ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੀ ਚੇਅਰਪਰਸਨ ਜਯਾ ਵਰਮਾ ਸਿਨਹਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਟੱਕਰ ਇਸ ਲਈ ਹੋਈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਨੇ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਿਸ਼ਨਰ (ਸੀਆਰਐਸ) ਨੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੀ ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਦੁਖਦਾਈ ਦੱਸਦਿਆਂ ਸੋਗ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮੀਆਂ ਦੇ ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਅਰਦਾਸ ਕੀਤੀ। ਐਕਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ, ਮੋਦੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਹਾਦਸਾ ਦੁਖਦਾਈ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਅਜ਼ੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਹਮਦਰਦੀ"।
ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸੜਕ ਤੰਗ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਅਸ਼ਵਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਰਾਹਤ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਅਤੇ ਮ੍ਰਿਤਕਾਂ ਦੇ ਵਾਰਸਾਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।
ਐਕਸ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮ੍ਰਿਤਕਾਂ ਦੇ ਵਾਰਸਾਂ ਨੂੰ 10 ਲੱਖ ਰੁਪਏ, ਗੰਭੀਰ ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਨੂੰ 2.5 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਨੂੰ 50,000 ਰੁਪਏ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ।ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਿਸ਼ਨਰ (ਸੀਆਰਐਸ) ਨੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਵਾਲੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣਗੇ।
ਉਸਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਰੂਟ 'ਤੇ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹ ਹੈ।
ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੀ ਚੇਅਰਪਰਸਨ ਜਯਾ ਵਰਮਾ ਸਿਨਹਾ ਨੇ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, ''ਟੱਕਰ ਇਸ ਲਈ ਹੋਈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਨੇ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕੰਚਨਜੰਗਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਜੋ ਅਗਰਤਲਾ ਤੋਂ ਸਿਆਲਦਾਹ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ।ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਮੁਤਾਬਕ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਟਰੇਨ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕ ਗਈ। ਉਤਰਨ 'ਤੇ ਉਸ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੇਕ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਚਾਹ ਪੀ ਰਹੇ ਸੀ ਜਦੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਅਚਾਨਕ ਇੱਕ ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਰੁਕ ਗਈ।"
ਇੱਕ ਗਰਭਵਤੀ ਔਰਤ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਟੱਕਰ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਤੋਂ ਡਿੱਗ ਗਈ। "ਇਹ ਭੂਚਾਲ ਵਰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ। ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ ਕਿ ਕੀ ਹੋਇਆ," ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਸਲੀਪਰ ਕੋਚਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਬੈਠੀ ਕਿਹਾ।ਅਗਰਤਲਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ, ਜੋ ਕੋਚ ਨੰਬਰ S6 ਵਿੱਚ ਸੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਝਟਕਾ ਲੱਗਾ ਅਤੇ ਡੱਬਾ ਰੁਕ ਗਿਆ।
ਯਾਤਰੀ ਨੇ ਇੱਕ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, "ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ, ਬੱਚਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਕੋਚ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਾਂ... ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਦੇਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ।"
ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਮੁਤਾਬਕ ਜਦੋਂ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਉਸ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ ਤਾਂ ਯਾਤਰੀ ਟਰੇਨ ਖੜੀ ਸੀ।ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਲਾਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਗਨਲ "ਫੇਲ੍ਹ" ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।
ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਇੱਕ ਸੂਤਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ ਅਥਾਰਟੀ ਜਿਸਨੂੰ TA 912 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਰਾਨੀਪਤਰਾ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸਨੂੰ ਸਾਰੇ ਲਾਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖੋਜਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਸਿਗਨਲ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ।ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਕਿ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲਾਲ ਸਿਗਨਲ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ, "ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ TA 912 ਅਧਿਕਾਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਲਾਲ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਲੋਕੋ ਪਾਇਲਟ ਚੰਗੀ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਅਧੀਨ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।"
ਬੋਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਰਾਨੀਪਤਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਛਤਰ ਹਾਟ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਚਨਜੰਗਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ।
ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਇਕ ਸੂਤਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਰਾਨੀਪਤਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਛਤਰ ਹਾਟ ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਸਵੇਰੇ 5.50 ਵਜੇ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਦੀ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਮਮਤਾ ਬੈਨਰਜੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਦੋਸ਼ ਲਾਇਆ ਕਿ ਰੇਲਵੇ "ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਰਹਿਤ" ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਕਿਰਾਏ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹੈ।
ਉਸ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ, "ਰੇਲਵੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਰਹਿਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਮੰਤਰਾਲਾ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੀ ਸ਼ਾਨ ਗਾਇਬ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਸੁੰਦਰੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਕਿਰਾਏ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਚਾਹਵਾਨ ਹਨ," ਉਸਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ।
ਰਾਜਪਾਲ ਸੀਵੀ ਆਨੰਦ ਬੋਸ, ਜਿਸ ਨੇ ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲ ਦਾ ਵੀ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੀੜਤਾਂ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦੀ ਖੇਡ ਖੇਡਣ ਨੂੰ।ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੇ ਅਣ-ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਲਕਾਤਾ ਲਈ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਦੇ ਕਰੀਬ ਕੋਲਕਾਤਾ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀ ਹੈ।
ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਿੱਚ ਪੂਰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਈ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਟਰੇਨਾਂ ਦੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਮ ਰੂਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿਲੀਗੁੜੀ-ਬਾਗਡੋਗਰਾ-ਅਲੁਆਬਾੜੀ ਜ਼ੋਨ ਰਾਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਬੰਦ ਹਨ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਦਾ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਟਰੇਨ ਦਾ ਗਾਰਡ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਮ੍ਰਿਤਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 15 ਦੱਸੀ ਹੈ।ਜ਼ਖਮੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਲਾਜ ਲਈ ਉੱਤਰੀ ਬੰਗਾਲ ਮੈਡੀਕਲ ਕਾਲਜ ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲ 'ਚ ਭਰਤੀ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਟੱਕਰ ਨਿਊ ਜਲਪਾਈਗੁੜੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਰੰਗਪਾਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੇੜੇ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਵੇਰੇ 8.55 ਵਜੇ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਕੰਚਨਜੰਗਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਚਾਰ ਪਿਛਲੇ ਡੱਬੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰ ਗਏ।
ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੀ ਚੇਅਰਪਰਸਨ ਜਯਾ ਵਰਮਾ ਸਿਨਹਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਟੱਕਰ ਇਸ ਲਈ ਹੋਈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਨੇ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਿਸ਼ਨਰ (ਸੀਆਰਐਸ) ਨੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੀ ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਦੁਖਦਾਈ ਦੱਸਦਿਆਂ ਸੋਗ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮੀਆਂ ਦੇ ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਅਰਦਾਸ ਕੀਤੀ। ਐਕਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ, ਮੋਦੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਹਾਦਸਾ ਦੁਖਦਾਈ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਅਜ਼ੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਹਮਦਰਦੀ"।
ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸੜਕ ਤੰਗ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਅਸ਼ਵਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਰਾਹਤ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਅਤੇ ਮ੍ਰਿਤਕਾਂ ਦੇ ਵਾਰਸਾਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।
ਐਕਸ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮ੍ਰਿਤਕਾਂ ਦੇ ਵਾਰਸਾਂ ਨੂੰ 10 ਲੱਖ ਰੁਪਏ, ਗੰਭੀਰ ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਨੂੰ 2.5 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਨੂੰ 50,000 ਰੁਪਏ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ।ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਿਸ਼ਨਰ (ਸੀਆਰਐਸ) ਨੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਵਾਲੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣਗੇ।
ਉਸਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਰੂਟ 'ਤੇ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹ ਹੈ।
ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੀ ਚੇਅਰਪਰਸਨ ਜਯਾ ਵਰਮਾ ਸਿਨਹਾ ਨੇ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, ''ਟੱਕਰ ਇਸ ਲਈ ਹੋਈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਨੇ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕੰਚਨਜੰਗਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਜੋ ਅਗਰਤਲਾ ਤੋਂ ਸਿਆਲਦਾਹ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ।ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਮੁਤਾਬਕ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਟਰੇਨ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕ ਗਈ। ਉਤਰਨ 'ਤੇ ਉਸ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੇਕ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਚਾਹ ਪੀ ਰਹੇ ਸੀ ਜਦੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਅਚਾਨਕ ਇੱਕ ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਰੁਕ ਗਈ।"
ਇੱਕ ਗਰਭਵਤੀ ਔਰਤ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਟੱਕਰ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਤੋਂ ਡਿੱਗ ਗਈ। "ਇਹ ਭੂਚਾਲ ਵਰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ। ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ ਕਿ ਕੀ ਹੋਇਆ," ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਸਲੀਪਰ ਕੋਚਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਬੈਠੀ ਕਿਹਾ।ਅਗਰਤਲਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ, ਜੋ ਕੋਚ ਨੰਬਰ S6 ਵਿੱਚ ਸੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਝਟਕਾ ਲੱਗਾ ਅਤੇ ਡੱਬਾ ਰੁਕ ਗਿਆ।
ਯਾਤਰੀ ਨੇ ਇੱਕ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, "ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ, ਬੱਚਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਕੋਚ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਾਂ... ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਦੇਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ।"
ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਮੁਤਾਬਕ ਜਦੋਂ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਉਸ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ ਤਾਂ ਯਾਤਰੀ ਟਰੇਨ ਖੜੀ ਸੀ।ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਲਾਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਗਨਲ "ਫੇਲ੍ਹ" ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।
ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਇੱਕ ਸੂਤਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ ਅਥਾਰਟੀ ਜਿਸਨੂੰ TA 912 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਰਾਨੀਪਤਰਾ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸਨੂੰ ਸਾਰੇ ਲਾਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖੋਜਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਸਿਗਨਲ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ।ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਕਿ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲਾਲ ਸਿਗਨਲ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ, "ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ TA 912 ਅਧਿਕਾਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਲਾਲ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਲੋਕੋ ਪਾਇਲਟ ਚੰਗੀ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਅਧੀਨ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।"
ਬੋਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਰਾਨੀਪਤਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਛਤਰ ਹਾਟ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਚਨਜੰਗਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ।
ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਇਕ ਸੂਤਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਰਾਨੀਪਤਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਛਤਰ ਹਾਟ ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਸਵੇਰੇ 5.50 ਵਜੇ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਦੀ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਮਮਤਾ ਬੈਨਰਜੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਦੋਸ਼ ਲਾਇਆ ਕਿ ਰੇਲਵੇ "ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਰਹਿਤ" ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਕਿਰਾਏ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹੈ।
ਉਸ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ, "ਰੇਲਵੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਰਹਿਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਮੰਤਰਾਲਾ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੀ ਸ਼ਾਨ ਗਾਇਬ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਸੁੰਦਰੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਕਿਰਾਏ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਚਾਹਵਾਨ ਹਨ," ਉਸਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ।
ਰਾਜਪਾਲ ਸੀਵੀ ਆਨੰਦ ਬੋਸ, ਜਿਸ ਨੇ ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲ ਦਾ ਵੀ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੀੜਤਾਂ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦੀ ਖੇਡ ਖੇਡਣ ਨੂੰ।ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੇ ਅਣ-ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਲਕਾਤਾ ਲਈ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਦੇ ਕਰੀਬ ਕੋਲਕਾਤਾ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀ ਹੈ।
ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਿੱਚ ਪੂਰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਈ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਟਰੇਨਾਂ ਦੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਮ ਰੂਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿਲੀਗੁੜੀ-ਬਾਗਡੋਗਰਾ-ਅਲੁਆਬਾੜੀ ਜ਼ੋਨ ਰਾਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਬੰਦ ਹਨ।
