ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ [ਭਾਰਤ], ਦਿੱਲੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸੈਲਫ ਸਰਵਿਸ ਬੈਗ ਡ੍ਰੌਪ (SSBD) ਕਵਿੱਕ ਡ੍ਰੌਪ ਹੱਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ।
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਸਮਾਨ ਸੁੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਲਈ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।
ਇਸ ਨਾਲ ਦਿੱਲੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਟੋਰਾਂਟੋ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਦੂਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਟਰਮੀਨਲ 1 ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ 3 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 50 ਸੈਲਫ ਸਰਵਿਸ ਬੈਗ ਡ੍ਰੌਪ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਯਾਤਰੀ ਇੱਕ ਸਹਿਜ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚੈਕ-ਇਨ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਲਫ-ਸਰਵਿਸ ਬੈਗ ਡ੍ਰੌਪ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਡੈਸਕਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਆਪਣੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਟੈਗ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਿਓਸਕਾਂ 'ਤੇ ਛਾਪ ਸਕਦੇ ਸਨ। ਬੈਗ ਡ੍ਰੌਪ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਜਾਂ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਬਾਇਓਮੀਟ੍ਰਿਕ ਕੈਮਰਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਬੈਗਾਂ ਨੂੰ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ 'ਤੇ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਬੈਗ ਡ੍ਰੌਪ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਦਿੱਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੇ 'ਕਵਿੱਕ ਡਰਾਪ ਸਲਿਊਸ਼ਨ' ਨਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਕਾਢ ਕੱਢੀ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਜਾਂ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੇਰਵੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਮਾਨ ਟੈਗ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਤੋਂ 30 ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
"ਅਸੀਂ ਦਿੱਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸੈਲਫ ਸਰਵਿਸ ਬੈਗ ਡ੍ਰੌਪ ਕਵਿੱਕ ਡ੍ਰੌਪ ਸਲਿਊਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਮਾਂਚਿਤ ਹਾਂ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਵਿੱਕ ਡ੍ਰੌਪ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਮਾਨ ਸੁੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਡੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ, ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਇਨੀਅਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਨਵੀਨਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ" ਵਿਦੇਹ ਕੁਮਾਰ ਜੈਪੁਰੀਅਰ, ਸੀਈਓ, ਦਿੱਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ
ਦਿੱਲੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ, ਇੰਡੀਗੋ ਅਤੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸਮੇਤ ਤਿੰਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਤੇਜ਼ ਡਰਾਪ ਹੱਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਸਮਾਨ ਸੁੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਲਈ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।
ਇਸ ਨਾਲ ਦਿੱਲੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਟੋਰਾਂਟੋ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਦੂਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਟਰਮੀਨਲ 1 ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ 3 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 50 ਸੈਲਫ ਸਰਵਿਸ ਬੈਗ ਡ੍ਰੌਪ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਯਾਤਰੀ ਇੱਕ ਸਹਿਜ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚੈਕ-ਇਨ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਲਫ-ਸਰਵਿਸ ਬੈਗ ਡ੍ਰੌਪ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਡੈਸਕਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਆਪਣੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਟੈਗ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਿਓਸਕਾਂ 'ਤੇ ਛਾਪ ਸਕਦੇ ਸਨ। ਬੈਗ ਡ੍ਰੌਪ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਜਾਂ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਬਾਇਓਮੀਟ੍ਰਿਕ ਕੈਮਰਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਬੈਗਾਂ ਨੂੰ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ 'ਤੇ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਬੈਗ ਡ੍ਰੌਪ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਦਿੱਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੇ 'ਕਵਿੱਕ ਡਰਾਪ ਸਲਿਊਸ਼ਨ' ਨਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਕਾਢ ਕੱਢੀ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਜਾਂ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੇਰਵੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਮਾਨ ਟੈਗ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਤੋਂ 30 ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
"ਅਸੀਂ ਦਿੱਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸੈਲਫ ਸਰਵਿਸ ਬੈਗ ਡ੍ਰੌਪ ਕਵਿੱਕ ਡ੍ਰੌਪ ਸਲਿਊਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਮਾਂਚਿਤ ਹਾਂ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਵਿੱਕ ਡ੍ਰੌਪ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਮਾਨ ਸੁੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਡੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ, ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਇਨੀਅਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਨਵੀਨਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ" ਵਿਦੇਹ ਕੁਮਾਰ ਜੈਪੁਰੀਅਰ, ਸੀਈਓ, ਦਿੱਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ
ਦਿੱਲੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ, ਇੰਡੀਗੋ ਅਤੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸਮੇਤ ਤਿੰਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਤੇਜ਼ ਡਰਾਪ ਹੱਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
