ਮੁੰਬਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਦੋਵੇਂ, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਦਯੋਗ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚੂਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਣਵਰਤੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੂਲ ਹੈ।
"ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ 12-18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚੂਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 25,000-30,000 ਸਥਾਈ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਖਿਆ ਸਾਲਾਨਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧੇਗੀ। ਪਿਛਲੇ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਵਿੱਚ 18-20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ”ਰੈਂਡਸਟੈਡ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਟੈਲਨ ਸੋਲਿਊਸ਼ਨ, ਸੰਜੇ ਸ਼ੈਟੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਪਹਿਰਾਵੇ, ਐਫਐਂਡਬੀ, ਐਫਐਮਸੀਜੀ ਸਮੇਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਿਟਾਈ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਟੀਅਰ-2 ਅਤੇ III ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਮੈਟਰੋ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਰਹੀ ਅਪੀਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਸਿਰਜਣ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ.
"ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਛੋਟੇ ਟੀਅਰ II ਅਤੇ II ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੀਟਾਈ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਣਵਰਤੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੂਲ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਚੂਨ ਨੌਕਰੀਆਂ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੀਅਰ II ਤੋਂ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦਾ ਪਰਵਾਸ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ III ਸ਼ਹਿਰ," ਸ਼ੈਟੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਾਸ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਗੈਰ-ਮੈਟਰੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਪਸਾਰਦੇ ਹਨ, ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਹੁਨਰ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, h ਨੇ ਕਿਹਾ।"ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੈਟਰੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਥਾਨਕ ਆਬਾਦੀ ਲਈ ਘਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਟੀਅਰ II ਅਤੇ III ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬੋਟ ਨਿੱਜੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਟੀਮਲੀਜ਼ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਦੇ ਵੀਪੀ ਅਤੇ ਸਟਾਫਿੰਗ ਦੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਹੈੱਡ ਬਾਲਾਸੁਬਰਾਮਨੀਅਨ ਏ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਪ੍ਰਚੂਨ ਖੇਤਰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਜੀਡੀਪੀ ਦਾ ਲਗਭਗ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ (6 ਕਰੋੜ) ਦਾ 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ।
"ਅਗਲੇ 1 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਹੋਰ 4 ਕਰੋੜ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕਿ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਦੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇਹ' ਵਾਧੇ ਵਾਲੀ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਗਲੇ ਦਹਾਕਾ ਉਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵੀ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਗ੍ਰਾਮੀਣ ਖਪਤ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਵਾਲੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਸਿਰਜਣ ਵਿੱਚ ਟੀਅਰ II ਅਤੇ III ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇਗਾ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਉਲਟਾ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਨਖਾਹਾਂ ਦੀ ਖਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
"ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਸੁਧਰੇ ਮੌਕੇ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕੁਝ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਨਖ਼ਾਹ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 10-30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਅੰਤਰ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਤਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਸੀਆਈਈਐਲ ਐਚਆਰ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਦੇ ਐਮਡੀ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਆਦਿਤਿਆ ਨਰਾਇਣ ਮਿਸ਼ਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਜੱਦੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੈ।ਉਸ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕ ਟੀਅਰ II ਅਤੇ III ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਖੁੱਲੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਨਵੇਂ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਮਿਸ਼ਰਾ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, "ਨੌਕਰੀ ਦੀਆਂ ਵਧੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ, ਘੱਟ ਰਹਿਣ-ਸਹਿਣ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਅਤੇ ਕੰਮ-ਜੀਵਨ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜੱਦੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਦੀਆਂ ਚੰਗੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ," ਮਿਸ਼ਰਾ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੀਅਰ I ਅਤੇ II ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਨਖ਼ਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਰਹਿਣ-ਸਹਿਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਪ੍ਰਚੂਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਚੋਟੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ"।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਿਸ਼ਰਾ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
"ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੀਅਰ II ਅਤੇ II ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਵਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਹਨਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰਚੂਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਕੰਮ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ ਸਮਾਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ," ਉਹ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ।
ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਣਵਰਤੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੂਲ ਹੈ।
"ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ 12-18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚੂਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 25,000-30,000 ਸਥਾਈ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਖਿਆ ਸਾਲਾਨਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧੇਗੀ। ਪਿਛਲੇ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਵਿੱਚ 18-20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ”ਰੈਂਡਸਟੈਡ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਟੈਲਨ ਸੋਲਿਊਸ਼ਨ, ਸੰਜੇ ਸ਼ੈਟੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਪਹਿਰਾਵੇ, ਐਫਐਂਡਬੀ, ਐਫਐਮਸੀਜੀ ਸਮੇਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਿਟਾਈ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਟੀਅਰ-2 ਅਤੇ III ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਮੈਟਰੋ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਰਹੀ ਅਪੀਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਸਿਰਜਣ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ.
"ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਛੋਟੇ ਟੀਅਰ II ਅਤੇ II ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੀਟਾਈ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਣਵਰਤੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੂਲ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਚੂਨ ਨੌਕਰੀਆਂ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੀਅਰ II ਤੋਂ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦਾ ਪਰਵਾਸ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ III ਸ਼ਹਿਰ," ਸ਼ੈਟੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਾਸ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਗੈਰ-ਮੈਟਰੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਪਸਾਰਦੇ ਹਨ, ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਹੁਨਰ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, h ਨੇ ਕਿਹਾ।"ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੈਟਰੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਥਾਨਕ ਆਬਾਦੀ ਲਈ ਘਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਟੀਅਰ II ਅਤੇ III ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬੋਟ ਨਿੱਜੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਟੀਮਲੀਜ਼ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਦੇ ਵੀਪੀ ਅਤੇ ਸਟਾਫਿੰਗ ਦੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਹੈੱਡ ਬਾਲਾਸੁਬਰਾਮਨੀਅਨ ਏ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਪ੍ਰਚੂਨ ਖੇਤਰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਜੀਡੀਪੀ ਦਾ ਲਗਭਗ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ (6 ਕਰੋੜ) ਦਾ 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ।
"ਅਗਲੇ 1 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਹੋਰ 4 ਕਰੋੜ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕਿ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਦੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇਹ' ਵਾਧੇ ਵਾਲੀ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਗਲੇ ਦਹਾਕਾ ਉਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵੀ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਗ੍ਰਾਮੀਣ ਖਪਤ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਵਾਲੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਸਿਰਜਣ ਵਿੱਚ ਟੀਅਰ II ਅਤੇ III ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇਗਾ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਉਲਟਾ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਨਖਾਹਾਂ ਦੀ ਖਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
"ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਸੁਧਰੇ ਮੌਕੇ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕੁਝ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਨਖ਼ਾਹ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 10-30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਅੰਤਰ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਤਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਸੀਆਈਈਐਲ ਐਚਆਰ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਦੇ ਐਮਡੀ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਆਦਿਤਿਆ ਨਰਾਇਣ ਮਿਸ਼ਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਜੱਦੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੈ।ਉਸ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕ ਟੀਅਰ II ਅਤੇ III ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਖੁੱਲੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਨਵੇਂ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਮਿਸ਼ਰਾ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, "ਨੌਕਰੀ ਦੀਆਂ ਵਧੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ, ਘੱਟ ਰਹਿਣ-ਸਹਿਣ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਅਤੇ ਕੰਮ-ਜੀਵਨ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜੱਦੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਦੀਆਂ ਚੰਗੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ," ਮਿਸ਼ਰਾ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੀਅਰ I ਅਤੇ II ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਨਖ਼ਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਰਹਿਣ-ਸਹਿਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਪ੍ਰਚੂਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਚੋਟੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ"।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਿਸ਼ਰਾ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
"ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੀਅਰ II ਅਤੇ II ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਵਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਹਨਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰਚੂਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਕੰਮ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ ਸਮਾਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ," ਉਹ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ।