ਬੀਜਿੰਗ/ਮਨੀਲਾ, ਵਿਵਾਦਿਤ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੀਨ-ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਹਿੰਸਕ ਰੂਪ ਲੈ ਲਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਬੀਜਿੰਗ ਵੱਲੋਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਲੈਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਅਜਿਹੀ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਟਕਰਾ ਗਏ। ਚੀਨੀ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਦਾ।
ਚੀਨ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ (ਐਸਸੀਐਸ) ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼, ਮਲੇਸ਼ੀਆ, ਵੀਅਤਨਾਮ, ਬਰੂਨੇਈ ਅਤੇ ਤਾਈਵਾਨ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮ ਵਿਵਾਦਿਤ ਹੈ।
ਚਾਈਨਾ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ (ਸੀਸੀਜੀ) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਟਕਰਾ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਸਾਬਕਾ "ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਜੇ ਥਾਮਸ ਸ਼ੋਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ" ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੋਲ "ਖਤਰਨਾਕ ਢੰਗ ਨਾਲ" ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਚਾਈਨਾ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ (ਸੀਸੀਜੀ) ਨੇ ਕਿਹਾ।ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਜਲ ਸੈਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤੱਟ ਰੱਖਿਅਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਨੇ ਚੀਨ ਦੁਆਰਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਐਸਸੀਐਸ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਥਾਮਸ ਸ਼ੋਲ ਉੱਤੇ ਆਪਣੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਚੀਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਨੇ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ 1999 ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਥਾਮਸ ਸ਼ੋਲ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਭਜਾਇਆ, ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਰੇਨਾਈ ਜੀਓ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ।
ਸੀਸੀਜੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੋਮਵਾਰ ਸਵੇਰੇ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਉਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਸੀਸੀਜੀ ਦੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਸਵੇਰੇ ਰੇਨਈ ਜੀਓ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਿਲੀਪੀਨ ਦੇ ਬੇੜੇ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਘੁਸਪੈਠ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਫਿਲੀਪੀਨ ਸਪਲਾਈ ਜਹਾਜ਼, ਚੀਨੀ ਪਾਸਿਓਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਖ਼ਤ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਵਿੱਚ, ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੇਨਈ ਜੀਓ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੇਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ।
ਇਹ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਟੱਕਰਾਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਿਆਨ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਮਾਮੂਲੀ ਟੱਕਰ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੱਖ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਸੱਟ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੀਨੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਐਸਸੀਐਸ ਵਿੱਚ ਨਨਸ਼ਾ ਟਾਪੂ (ਜਾਂ ਸਪ੍ਰੈਟਲੀ ਆਈਲੈਂਡਜ਼) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਭਿਜੀਅ ਹਮਲਾਵਰ ਜਹਾਜ਼ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਦਮ ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਭੜਕਾਹਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਹੈ, ਰਾਜ- ਗਲੋਬਲ ਟਾਈਮਜ਼ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਦਾ ਟਾਈਪ 075 ਲੈਂਡਿੰਗ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਡੌਕ, ਇੱਕ ਅਭਿਜੀਅ ਹਮਲਾਵਰ ਜਹਾਜ਼, ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ੂਬੀ ਜਿਆਓ (ਜਾਂ ਜ਼ੂਬੀ ਰੀਫ) ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਨਨਸ਼ਾ ਕੁੰਡਾਓ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਸੀਸੀਜੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚੀਨੀ ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਲਿਨ ਜਿਆਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਚੀਨ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਨੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫਿਲੀਪੀਨ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਿਰਫ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ, ਸੰਜਮੀ, ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। "
ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਫਿਲੀਪੀਨ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੁੜ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਦੋ ਸਪੀਡਬੋਟਾਂ ਨੇ ਦੂਜੇ ਥਾਮਸ ਸ਼ੋਲ ਵਿਖੇ ਤਾਇਨਾਤ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਸਪਲਾਈ ਸਮੇਤ ਸਮੱਗਰੀ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਆਫ ਲਾਅ ਆਫ ਸੀਜ਼ (UNCLOS) ਦੇ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਦੇ 2016 ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਚੀਨ ਨੇ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਦਾ ਬਾਈਕਾਟ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
ਬੀਜਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਟੱਕਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਤੱਟ ਰੱਖਿਅਕ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ 60 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।
ਕਾਨੂੰਨ ਚੀਨ ਦੇ ਤੱਟ ਰੱਖਿਅਕਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਏਪੀ ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਤੱਟਵਰਤੀ ਸਰਕਾਰਾਂ - ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼, ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਤਾਈਵਾਨ - ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਨਹੀਂ ਦੇਣਗੇ।
ਚੀਨ ਦਾ ਨਵਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੋਂ "ਸਰਹੱਦ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸ਼ੱਕ ਵਿੱਚ" ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਲੈ ਸਕੇਗਾ।
"ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਾਮਲਿਆਂ" ਲਈ 60 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਦੀ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ "ਜੇਕਰ ਕੌਮੀਅਤ ਅਤੇ ਪਛਾਣ (ਬੰਦੀਆਂ ਦੀ) ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਲਈ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਹੋਣ ਦੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਗਿਣੀ ਜਾਵੇਗੀ", ਨਿਯਮ ਕਹੋ।ਮਨੀਲਾ ਤੋਂ ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਦੀ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਦੇ ਦਾਅਵੇ "ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਅਤੇ ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ" ਸਨ।
"ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਰਥਿਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਭੂਸੱਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭੂਸੱਤਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ," ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬਲਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਾਨਵਤਾਵਾਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੁੜ ਸਪਲਾਈ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵੇਰਵਿਆਂ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ।ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ CCG ਉੱਤੇ ਫਿਲੀਪੀਨ ਦੇ ਸਪਲਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਭਜਾਉਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਤੋਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਅਤੇ ਸਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਖਮੀ ਕਰਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਯੂਐਸ ਦੁਆਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਨੇ ਬੀਜਿੰਗ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਲਈ, ਐਸਸੀਐਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯਤਨ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।
ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਸਥਿਤ ਸਾਊਥ ਚਾਈਨਾ ਮਾਰਨਿੰਗ ਪੋਸਟ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪੱਛਮੀ ਟਾਪੂ ਪ੍ਰਾਂਤ, ਪਾਲਵਾਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 139 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (75 ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੀਲ) ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ, ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਐਸਕੋਡਾ ਸ਼ੋਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਸਬੀਨਾ ਸ਼ੋਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋਏ G7 ਸਿਖਰ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਐਸਸੀਐਸ ਵਿੱਚ "ਤੱਟ ਰੱਖਿਅਕ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੀ ਖਤਰਨਾਕ ਵਰਤੋਂ" ਅਤੇ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ "ਖਤਰਨਾਕ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਤੋਪਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਵਰਤੋਂ"।
ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਨੇ ਐਸਸੀਐਸ ਵਿੱਚ ਪੱਛਮੀ ਪਲਵਾਨ ਸੂਬੇ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਸ਼ੈਲਫ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਦਾਅਵਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਪੋਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਖੇਤਰੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ 'ਤੇ 1982 ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇੱਕ ਤੱਟਵਰਤੀ ਰਾਜ ਆਪਣੇ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਸ਼ੈਲਫ ਵਿੱਚ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 350 ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੀਲ ਤੱਕ ਫੈਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਚੀਨ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ (ਐਸਸੀਐਸ) ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼, ਮਲੇਸ਼ੀਆ, ਵੀਅਤਨਾਮ, ਬਰੂਨੇਈ ਅਤੇ ਤਾਈਵਾਨ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮ ਵਿਵਾਦਿਤ ਹੈ।
ਚਾਈਨਾ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ (ਸੀਸੀਜੀ) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਟਕਰਾ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਸਾਬਕਾ "ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਜੇ ਥਾਮਸ ਸ਼ੋਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ" ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੋਲ "ਖਤਰਨਾਕ ਢੰਗ ਨਾਲ" ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਚਾਈਨਾ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ (ਸੀਸੀਜੀ) ਨੇ ਕਿਹਾ।ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਜਲ ਸੈਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤੱਟ ਰੱਖਿਅਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਨੇ ਚੀਨ ਦੁਆਰਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਐਸਸੀਐਸ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਥਾਮਸ ਸ਼ੋਲ ਉੱਤੇ ਆਪਣੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਚੀਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਨੇ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ 1999 ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਥਾਮਸ ਸ਼ੋਲ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਭਜਾਇਆ, ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਰੇਨਾਈ ਜੀਓ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ।
ਸੀਸੀਜੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੋਮਵਾਰ ਸਵੇਰੇ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਉਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਸੀਸੀਜੀ ਦੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਸਵੇਰੇ ਰੇਨਈ ਜੀਓ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਿਲੀਪੀਨ ਦੇ ਬੇੜੇ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਘੁਸਪੈਠ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਫਿਲੀਪੀਨ ਸਪਲਾਈ ਜਹਾਜ਼, ਚੀਨੀ ਪਾਸਿਓਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਖ਼ਤ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਵਿੱਚ, ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੇਨਈ ਜੀਓ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੇਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ।
ਇਹ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਟੱਕਰਾਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਿਆਨ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਮਾਮੂਲੀ ਟੱਕਰ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੱਖ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਸੱਟ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੀਨੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਐਸਸੀਐਸ ਵਿੱਚ ਨਨਸ਼ਾ ਟਾਪੂ (ਜਾਂ ਸਪ੍ਰੈਟਲੀ ਆਈਲੈਂਡਜ਼) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਭਿਜੀਅ ਹਮਲਾਵਰ ਜਹਾਜ਼ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਦਮ ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਭੜਕਾਹਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਹੈ, ਰਾਜ- ਗਲੋਬਲ ਟਾਈਮਜ਼ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਦਾ ਟਾਈਪ 075 ਲੈਂਡਿੰਗ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਡੌਕ, ਇੱਕ ਅਭਿਜੀਅ ਹਮਲਾਵਰ ਜਹਾਜ਼, ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ੂਬੀ ਜਿਆਓ (ਜਾਂ ਜ਼ੂਬੀ ਰੀਫ) ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਨਨਸ਼ਾ ਕੁੰਡਾਓ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਸੀਸੀਜੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚੀਨੀ ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਲਿਨ ਜਿਆਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਚੀਨ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਨੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫਿਲੀਪੀਨ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਿਰਫ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ, ਸੰਜਮੀ, ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। "
ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਫਿਲੀਪੀਨ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੁੜ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਦੋ ਸਪੀਡਬੋਟਾਂ ਨੇ ਦੂਜੇ ਥਾਮਸ ਸ਼ੋਲ ਵਿਖੇ ਤਾਇਨਾਤ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਸਪਲਾਈ ਸਮੇਤ ਸਮੱਗਰੀ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਆਫ ਲਾਅ ਆਫ ਸੀਜ਼ (UNCLOS) ਦੇ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਦੇ 2016 ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਚੀਨ ਨੇ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਦਾ ਬਾਈਕਾਟ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
ਬੀਜਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਟੱਕਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਤੱਟ ਰੱਖਿਅਕ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ 60 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।
ਕਾਨੂੰਨ ਚੀਨ ਦੇ ਤੱਟ ਰੱਖਿਅਕਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਏਪੀ ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਤੱਟਵਰਤੀ ਸਰਕਾਰਾਂ - ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼, ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਤਾਈਵਾਨ - ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਨਹੀਂ ਦੇਣਗੇ।
ਚੀਨ ਦਾ ਨਵਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੋਂ "ਸਰਹੱਦ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸ਼ੱਕ ਵਿੱਚ" ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਲੈ ਸਕੇਗਾ।
"ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਾਮਲਿਆਂ" ਲਈ 60 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਦੀ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ "ਜੇਕਰ ਕੌਮੀਅਤ ਅਤੇ ਪਛਾਣ (ਬੰਦੀਆਂ ਦੀ) ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਲਈ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਹੋਣ ਦੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਗਿਣੀ ਜਾਵੇਗੀ", ਨਿਯਮ ਕਹੋ।ਮਨੀਲਾ ਤੋਂ ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਦੀ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਦੇ ਦਾਅਵੇ "ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਅਤੇ ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ" ਸਨ।
"ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਰਥਿਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਭੂਸੱਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭੂਸੱਤਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ," ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬਲਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਾਨਵਤਾਵਾਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੁੜ ਸਪਲਾਈ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵੇਰਵਿਆਂ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ।ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ CCG ਉੱਤੇ ਫਿਲੀਪੀਨ ਦੇ ਸਪਲਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਭਜਾਉਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਤੋਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਅਤੇ ਸਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਖਮੀ ਕਰਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਯੂਐਸ ਦੁਆਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਨੇ ਬੀਜਿੰਗ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਲਈ, ਐਸਸੀਐਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯਤਨ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।
ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਸਥਿਤ ਸਾਊਥ ਚਾਈਨਾ ਮਾਰਨਿੰਗ ਪੋਸਟ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪੱਛਮੀ ਟਾਪੂ ਪ੍ਰਾਂਤ, ਪਾਲਵਾਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 139 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (75 ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੀਲ) ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ, ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਐਸਕੋਡਾ ਸ਼ੋਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਸਬੀਨਾ ਸ਼ੋਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋਏ G7 ਸਿਖਰ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਐਸਸੀਐਸ ਵਿੱਚ "ਤੱਟ ਰੱਖਿਅਕ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੀ ਖਤਰਨਾਕ ਵਰਤੋਂ" ਅਤੇ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ "ਖਤਰਨਾਕ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਤੋਪਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਵਰਤੋਂ"।
ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਨੇ ਐਸਸੀਐਸ ਵਿੱਚ ਪੱਛਮੀ ਪਲਵਾਨ ਸੂਬੇ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਸ਼ੈਲਫ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਦਾਅਵਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਪੋਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਖੇਤਰੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ 'ਤੇ 1982 ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇੱਕ ਤੱਟਵਰਤੀ ਰਾਜ ਆਪਣੇ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਸ਼ੈਲਫ ਵਿੱਚ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 350 ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੀਲ ਤੱਕ ਫੈਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
