ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਭਾਰਤ-ਮੱਧ ਪੂਰਬ-ਯੂਰਪ ਆਰਥਿਕ ਗਲਿਆਰੇ (ਆਈਐਮਈਸੀ) ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਇੱਕ 'ਚਿੰਤਾ' ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰੀ ਜੈਸ਼ੰਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਥੋੜਾ "ਅਡਜਸਟ" ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ, ਜੈਸ਼ੰਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ IMEC ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰ - ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ - ਇਸਦੇ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ "ਮਹਾਨ" ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਹੈ।
ਇਹ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਕਿ ਕੀ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ 'ਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੰਕਟ ਕਾਰਨ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ''ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ 'ਚ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਾਨੂੰ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ 'ਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ.
"ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਮਝੌਤੇ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਧਿਰਾਂ ਨੇ ਮੁੜ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ 'ਉਹ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਚਾਰ ਹੈ' ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਇਸ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਨ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇੱਕ ਪਾਥ-ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਜੋਂ ਬਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, IMEC ਏਸ਼ੀਆ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ, ਭਾਰਤ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੜਕ, ਰੇਲਰੋਆ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
"ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੁੱਦਾ ਵੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਇਕੱਲਾ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਲਾ ਅਤੇ ਚਿੱਟਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ," ਜੈਸ਼ੰਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਅੱਤਵਾਦ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮਾਨਵਤਾਵਾਦੀ ਗਲਿਆਰੇ ਦੇ ਬੰਧਕਾਂ ਤੱਕ ਦੋ-ਰਾਜੀ ਹੱਲ ਤੱਕ," ਉਸਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਦੇਰ ਰਾਤ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।
"ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ," ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਕੇਬਲ ਨੈਟਵਰਕ, ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡੇਟਾ ਕੇਬਲ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਵੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਂਝੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
IMEC ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੇ ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ (ਬੀਆਰਆਈ) ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਰਣਨੀਤਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਨ-ਵਿਚਾਰ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਜੋਂ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭੂਸੱਤਾ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕਾਰਨ ਵੱਧਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਬੀਆਰਆਈ ਇੱਕ ਮੈਗਾ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਚੀਨ ਨੂੰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ, ਰੂਸ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
IMEC ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨੂੰ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ G20 ਸਿਖਰ ਸੰਮੇਲਨ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਪੱਕਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਭਾਰਤ, ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ (UAE), ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ G20 ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਾਂਘੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
7 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਅਤੇ ਹਮਾਸ 'ਤੇ ਹੋਏ ਹਮਲਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਤਣਾਅ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ 1,200 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ। ਹਮਾਸ ਨੇ 22 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਅਗਵਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜੰਗਬੰਦੀ ਦੌਰਾਨ ਰਿਹਾਅ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਭਾਰਤ ਫਿਲਸਤੀਨ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਦੋ-ਰਾਜ ਹੱਲ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਵਾਰਤਾ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਾਲਾਤ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ, ਜੈਸ਼ੰਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ IMEC ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰ - ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ - ਇਸਦੇ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ "ਮਹਾਨ" ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਹੈ।
ਇਹ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਕਿ ਕੀ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ 'ਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੰਕਟ ਕਾਰਨ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ''ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ 'ਚ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਾਨੂੰ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ 'ਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ.
"ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਮਝੌਤੇ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਧਿਰਾਂ ਨੇ ਮੁੜ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ 'ਉਹ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਚਾਰ ਹੈ' ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਇਸ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਨ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇੱਕ ਪਾਥ-ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਜੋਂ ਬਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, IMEC ਏਸ਼ੀਆ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ, ਭਾਰਤ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੜਕ, ਰੇਲਰੋਆ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
"ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੁੱਦਾ ਵੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਇਕੱਲਾ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਲਾ ਅਤੇ ਚਿੱਟਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ," ਜੈਸ਼ੰਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਅੱਤਵਾਦ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮਾਨਵਤਾਵਾਦੀ ਗਲਿਆਰੇ ਦੇ ਬੰਧਕਾਂ ਤੱਕ ਦੋ-ਰਾਜੀ ਹੱਲ ਤੱਕ," ਉਸਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਦੇਰ ਰਾਤ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।
"ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ," ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਕੇਬਲ ਨੈਟਵਰਕ, ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡੇਟਾ ਕੇਬਲ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਵੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਂਝੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
IMEC ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੇ ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ (ਬੀਆਰਆਈ) ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਰਣਨੀਤਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਨ-ਵਿਚਾਰ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਜੋਂ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭੂਸੱਤਾ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕਾਰਨ ਵੱਧਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਬੀਆਰਆਈ ਇੱਕ ਮੈਗਾ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਚੀਨ ਨੂੰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ, ਰੂਸ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
IMEC ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨੂੰ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ G20 ਸਿਖਰ ਸੰਮੇਲਨ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਪੱਕਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਭਾਰਤ, ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ (UAE), ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ G20 ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਾਂਘੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
7 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਅਤੇ ਹਮਾਸ 'ਤੇ ਹੋਏ ਹਮਲਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਤਣਾਅ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ 1,200 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ। ਹਮਾਸ ਨੇ 22 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਅਗਵਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜੰਗਬੰਦੀ ਦੌਰਾਨ ਰਿਹਾਅ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਭਾਰਤ ਫਿਲਸਤੀਨ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਦੋ-ਰਾਜ ਹੱਲ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਵਾਰਤਾ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਾਲਾਤ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
