ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਏਥਨਜ਼ ਵਿੱਚ 13,661 ਟੈਕਸੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ 100 ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਨ। ਸਿਨਹੂਆ ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰਾਜ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਰਾਹੀਂ ਅਗਲੇ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।

ਕ੍ਰਿਸਟੋਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਗ੍ਰੀਨ ਟੈਕਸੀ ਸਕੀਮ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 2025 ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਦੇ ਤਹਿਤ, ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ 22,500 ਯੂਰੋ (24,189 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਤੱਕ ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ। ਸਟੈਕੋਰਸ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ।

"ਇਹ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਫੰਡ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਜਟ 1,770 ਤੱਕ ਪੁਰਾਣੀਆਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੈਕਸੀਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਟੈਕਸੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੀ ਸ਼ਰਤ ਪੁਰਾਣੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣਾ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਕੁੱਲ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ (42.8 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ) ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਿਰਫ਼ 100 ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਹੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਰਾਜ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਜ਼ੈਪ ਟੈਕਸੀ ਕਲੱਬ ਨਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰੀਸ ਦੇ ਸਿਸਟਮਿਕ ਬੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਬੈਂਕ ਦੀ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਸ਼ਾਖਾ ਦੁਆਰਾ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੁਆਰਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਾਧੂ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਰਾਜ ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਫੀਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਆਖਰਕਾਰ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਚੀਨੀ BYD ਸਮੇਤ ਸੱਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਗ੍ਰੀਨ ਟੈਕਸੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲਾ ਗੈਰ-ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ 'ਤੇ ਸਬਸਿਡੀ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ 28 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ (30 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ) ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।