ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਐੱਨ.ਸੀ.ਆਰ.ਟੀ.ਸੀ.) ਨੇ ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ ਆਰ.ਆਰ.ਟੀ.ਐੱਸ. ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਏਕੀਕਰਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਗਾਜ਼ੀਪੁਰ ਡਰੇਨ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਪੁਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪੁਲ ਦਿੱਲੀ-ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ-ਮੇਰਠ RRTS ਕੋਰੀਡੋਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਏਕੀਕਰਣ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ।
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ RRTS ਸਟੇਸ਼ਨ, ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ RRTS ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਦਿੱਲੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਹੁਣ ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਈ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੋਡਾਂ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਿੰਨ ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕੰਕੋਰਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ RRTS ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਨੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਗੁਲਾਬੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਚੱਲ ਰਹੇ ਫਲੋਰਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਯਾਤਰੀ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
NCRTC ਨੇ ਸੁਵਿਧਾ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਆਸਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਏਸਕੇਲੇਟਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।
ਗਾਜ਼ੀਪੁਰ ਡਰੇਨ ਉੱਤੇ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਪੁਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਅਟੁੱਟ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕਾਰਪੇਟਿੰਗ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਹਰੇਕ ਪੁਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਕਸਦ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਲਈ (10 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ, 28 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ), ਦੂਜਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ (13 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ, 28 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ), ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ (5 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ, 25 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ), ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸਹਿਜ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ RRTS ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਏਕੀਕਰਣ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ, ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯਾਤਰੀ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ ISBT, ਕੌਸ਼ਾਂਬੀ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ DTC ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਉਣ-ਜਾਣਗੇ।
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 297 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 35 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਭੂਮੀਗਤ ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ ਆਰਆਰਟੀਐਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮੁਹਾਰਤ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਲਿਫਟਾਂ ਅਤੇ ਪੰਜ ਐਸਕੇਲੇਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਕੋਰਸ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪੱਧਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਨ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਓਵਰ ਹੈੱਡ ਉਪਕਰਣ (OHE) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਦੋ ਐਂਟਰੀ/ਐਗਜ਼ਿਟ ਗੇਟ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਚੌਧਰੀ ਚਰਨ ਸਿੰਘ ਮਾਰਗ ਵੱਲ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੱਲ।
ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੱਬਾਂ ਨਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਵਿਆਪਕ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਨੀਲੀ ਅਤੇ ਗੁਲਾਬੀ ਲਾਈਨ ਸਿਰਫ਼ 50 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ, ISBT 150 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ, DTC ਅੰਤਰ-ਰਾਜੀ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ 150 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ, ਕੌਸ਼ਾਂਬੀ ISBT 100 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 200 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਫੁੱਟ-ਓਵਰ ਬ੍ਰਿਜ (FOB) ਚੌਧਰੀ ਚਰਨ ਸਿੰਘ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਕੰਪਲੈਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ RRTS ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਲਿਫਟਾਂ, ਪੌੜੀਆਂ ਅਤੇ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪੁਲ ਦਿੱਲੀ-ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ-ਮੇਰਠ RRTS ਕੋਰੀਡੋਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਏਕੀਕਰਣ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ।
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ RRTS ਸਟੇਸ਼ਨ, ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ RRTS ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਦਿੱਲੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਹੁਣ ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਈ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੋਡਾਂ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਿੰਨ ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕੰਕੋਰਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ RRTS ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਨੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਗੁਲਾਬੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਚੱਲ ਰਹੇ ਫਲੋਰਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਯਾਤਰੀ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
NCRTC ਨੇ ਸੁਵਿਧਾ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਆਸਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਏਸਕੇਲੇਟਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।
ਗਾਜ਼ੀਪੁਰ ਡਰੇਨ ਉੱਤੇ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਪੁਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਅਟੁੱਟ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕਾਰਪੇਟਿੰਗ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਹਰੇਕ ਪੁਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਕਸਦ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਲਈ (10 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ, 28 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ), ਦੂਜਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ (13 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ, 28 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ), ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ (5 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ, 25 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ), ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸਹਿਜ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ RRTS ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਏਕੀਕਰਣ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ, ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯਾਤਰੀ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ ISBT, ਕੌਸ਼ਾਂਬੀ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ DTC ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਉਣ-ਜਾਣਗੇ।
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 297 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 35 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਭੂਮੀਗਤ ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ ਆਰਆਰਟੀਐਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮੁਹਾਰਤ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਲਿਫਟਾਂ ਅਤੇ ਪੰਜ ਐਸਕੇਲੇਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਕੋਰਸ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪੱਧਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਨ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਓਵਰ ਹੈੱਡ ਉਪਕਰਣ (OHE) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਦੋ ਐਂਟਰੀ/ਐਗਜ਼ਿਟ ਗੇਟ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਚੌਧਰੀ ਚਰਨ ਸਿੰਘ ਮਾਰਗ ਵੱਲ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੱਲ।
ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੱਬਾਂ ਨਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਵਿਆਪਕ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਨੀਲੀ ਅਤੇ ਗੁਲਾਬੀ ਲਾਈਨ ਸਿਰਫ਼ 50 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ, ISBT 150 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ, DTC ਅੰਤਰ-ਰਾਜੀ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ 150 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ, ਕੌਸ਼ਾਂਬੀ ISBT 100 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 200 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਫੁੱਟ-ਓਵਰ ਬ੍ਰਿਜ (FOB) ਚੌਧਰੀ ਚਰਨ ਸਿੰਘ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਕੰਪਲੈਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ RRTS ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਲਿਫਟਾਂ, ਪੌੜੀਆਂ ਅਤੇ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
