ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 25 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ 10 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਈ।

ਸਿਆਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਕਰੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 3 ਫੀਸਦੀ ਵਧ ਕੇ ਕੁੱਲ 1,026,006 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।

ਵਿਕਾਸ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 18 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵੈਨਾਂ, ਜੋ ਕਿ 9.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧੀਆਂ ਸਨ।

ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੇ ਵੀ ਕਾਫੀ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 20.4 ਫੀਸਦੀ ਵਧ ਕੇ ਲਗਭਗ 50 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਗਈ।

ਸਕੂਟਰਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 28.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਚਾਰਜ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਮੋਪੇਡਾਂ ਨੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ।

ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ 14.2 ਫੀਸਦੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਜੋ ਕਿ 165,081 ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

SIAM ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਵਿਨੋਦ ਅਗਰਵਾਲ ਨੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਮਾਨਸੂਨ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰੀ ਸੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਵਜੋਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ, "ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਲਚਕੀਲਾਪਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਿਰਯਾਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।"

ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਵੀ ਕੁੱਲ 224,209 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 3.5 ਫੀਸਦੀ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਗਤੀ ਦਿਖਾਈ।

ਜੂਨ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ 2,336,255 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ।

ਜਦੋਂ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਪ੍ਰੈਲ-ਜੂਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਵਿੱਚ 18.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ 40.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ।

ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, "M&HCVs ਅਤੇ LCVs ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 11.3 ਫੀਸਦੀ ਅਤੇ 6.3 ਫੀਸਦੀ ਵਧਿਆ ਹੈ।"