নতুন দিল্লী, কেয়াৰএজ ৰেটিংছৰ এক প্ৰতিবেদন অনুসৰি চাহিদা হ্ৰাস পোৱাৰ বাবে চলিত বিত্তীয় বৰ্ষত বাণিজ্যিক বাহনৰ বিক্ৰীৰ পৰিমাণ ৩-৬ শতাংশ হ্ৰাস পোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে।
মজলীয়া আৰু গধুৰ বাণিজ্যিক আৰু লঘু বাণিজ্যিক বাহন দুয়োটা খণ্ডতে চাহিদা মন্থৰ হোৱাৰ লগতে ডিলাৰৰ সৈতে উচ্চ তথ্যৰ মাত্ৰাৰ বাবে বিক্ৰীৰ পৰিমাণ হ্ৰাস পোৱাৰ কাৰণ বুলিও এক বিবৃতিত কোৱা হৈছে।
২৪ বিত্তীয় বৰ্ষত নিস্তব্ধ বৃদ্ধিৰ মূল কাৰণ আছিল ২৩ বিত্তীয় বৰ্ষৰ উচ্চ ভিত্তি, বি এছ VI লৈ পৰিৱৰ্তনৰ ফলত বাহনৰ খৰচ অধিক হয় আৰু বছৰৰ শেষৰ ফালে নিৰ্বাচনৰ মাজত আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্পৰ মন্থৰতা হোৱাৰ ফলত ডিলাৰৰ সৈতে অধিক তথ্যৰ সৃষ্টি হয় বুলি লগতে কয়।
কেয়াৰএজ ৰেটিংছৰ সহযোগী সঞ্চালক আৰ্টি ৰয়ে কয় যে বাণিজ্যিক বাহন (চিভি) উদ্যোগটোৱে মন্থৰ বৃদ্ধিৰ সন্মুখীন হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে, বিত্তীয় বৰ্ষ ২৫ত সামগ্ৰিক বিক্ৰীৰ পৰিমাণ প্ৰায় ৩-৬ শতাংশ হ্ৰাস পোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে।
ইয়াৰ বাবে কেইবাটাও কাৰকে অৰিহণা যোগায়, য’ত সাধাৰণ নিৰ্বাচন সম্পৰ্কীয় ব্যাঘাত, বাহনৰ ব্যয় বৃদ্ধি, আৰু উচ্চ চেনেল ইনভেণ্টৰীৰ স্তৰ আদিও আছে বুলিও তেওঁ লগতে কয়।
ৰয়ে কয় যে অৱশ্যে ২৫ বিত্তীয় বৰ্ষৰ শেষৰ ফালে উন্নতিৰ আশা আছে কাৰণ বাৰিষাৰ পিছত আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্পসমূহে গতি লাভ কৰিছে আৰু প্ৰত্যাশিত সুতৰ হাৰ কৰ্তনে কিছু সকাহ দিয়ে।
কেয়াৰএজ ৰেটিঙে কয় যে পুৰণি চৰকাৰী বাহনসমূহৰ সলনিৰ চাহিদা আৰু বাধ্যতামূলকভাৱে বাতিল কৰাটোৱেও বিত্তীয় বৰ্ষ ২৫ত ভলিউম সমৰ্থন কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে।
মজলীয়া আৰু গধুৰ বাণিজ্যিক আৰু লঘু বাণিজ্যিক বাহন দুয়োটা খণ্ডতে চাহিদা মন্থৰ হোৱাৰ লগতে ডিলাৰৰ সৈতে উচ্চ তথ্যৰ মাত্ৰাৰ বাবে বিক্ৰীৰ পৰিমাণ হ্ৰাস পোৱাৰ কাৰণ বুলিও এক বিবৃতিত কোৱা হৈছে।
২৪ বিত্তীয় বৰ্ষত নিস্তব্ধ বৃদ্ধিৰ মূল কাৰণ আছিল ২৩ বিত্তীয় বৰ্ষৰ উচ্চ ভিত্তি, বি এছ VI লৈ পৰিৱৰ্তনৰ ফলত বাহনৰ খৰচ অধিক হয় আৰু বছৰৰ শেষৰ ফালে নিৰ্বাচনৰ মাজত আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্পৰ মন্থৰতা হোৱাৰ ফলত ডিলাৰৰ সৈতে অধিক তথ্যৰ সৃষ্টি হয় বুলি লগতে কয়।
কেয়াৰএজ ৰেটিংছৰ সহযোগী সঞ্চালক আৰ্টি ৰয়ে কয় যে বাণিজ্যিক বাহন (চিভি) উদ্যোগটোৱে মন্থৰ বৃদ্ধিৰ সন্মুখীন হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে, বিত্তীয় বৰ্ষ ২৫ত সামগ্ৰিক বিক্ৰীৰ পৰিমাণ প্ৰায় ৩-৬ শতাংশ হ্ৰাস পোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে।
ইয়াৰ বাবে কেইবাটাও কাৰকে অৰিহণা যোগায়, য’ত সাধাৰণ নিৰ্বাচন সম্পৰ্কীয় ব্যাঘাত, বাহনৰ ব্যয় বৃদ্ধি, আৰু উচ্চ চেনেল ইনভেণ্টৰীৰ স্তৰ আদিও আছে বুলিও তেওঁ লগতে কয়।
ৰয়ে কয় যে অৱশ্যে ২৫ বিত্তীয় বৰ্ষৰ শেষৰ ফালে উন্নতিৰ আশা আছে কাৰণ বাৰিষাৰ পিছত আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্পসমূহে গতি লাভ কৰিছে আৰু প্ৰত্যাশিত সুতৰ হাৰ কৰ্তনে কিছু সকাহ দিয়ে।
কেয়াৰএজ ৰেটিঙে কয় যে পুৰণি চৰকাৰী বাহনসমূহৰ সলনিৰ চাহিদা আৰু বাধ্যতামূলকভাৱে বাতিল কৰাটোৱেও বিত্তীয় বৰ্ষ ২৫ত ভলিউম সমৰ্থন কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে।