এনপিজি সভা এখানে শিল্প ও অভ্যন্তরীণ বাণিজ্যের উন্নয়ন বিভাগের অতিরিক্ত সচিব রাজীব সিং ঠাকুরের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত হয়েছিল।
যদিও বিদ্যমান মেট্রো লাইন প্রতিদিন 80,000 যাত্রী (PPD) পূরণ করে, লখনউ মেট্রো রেল প্রকল্প ফেজ I-B পূর্ব-পশ্চিম করিডোর (চারবাগ থেকে বসন্ত কুঞ্জ) এর অধীনে আসা নতুন লাইনটি অতিরিক্ত 200,000 PPD পূরণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এই প্রস্তাবিত নতুন করিডোরটি আমিনাবাদ, আলমবাগ, ফৈজাবাদ এবং চারবাগ এলাকা সহ শহরের সবচেয়ে ঘনবসতিপূর্ণ কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলাগুলিকে পরিবেশন করবে।
ফুট ওভারব্রিজ (FoBs) এবং আন্ডারপাসের মাধ্যমে বিরামহীনভাবে ইন্টারচেঞ্জ পয়েন্টগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য স্টেশনগুলিকে কৌশলগতভাবে অবস্থিত করার প্রস্তাব করা হয়েছে। প্রকল্পটির জন্য 5,801 কোটি টাকা খরচ হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং এর লক্ষ্য হল যানজট কমানো, এবং যানবাহন দূষণ এবং একটি সমন্বিত নেটওয়ার্কের মাধ্যমে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট অ্যাক্সেসযোগ্যতা বাড়ানো।
উন্নয়ন পরিকল্পনায় প্রচলিত শক্তির ব্যবহার কমাতে ছাদ স্থাপনের মাধ্যমে নবায়নযোগ্য শক্তির ব্যবহারের উপর জোর দেওয়া হয়েছে।
যদিও বিদ্যমান মেট্রো লাইন প্রতিদিন 80,000 যাত্রী (PPD) পূরণ করে, লখনউ মেট্রো রেল প্রকল্প ফেজ I-B পূর্ব-পশ্চিম করিডোর (চারবাগ থেকে বসন্ত কুঞ্জ) এর অধীনে আসা নতুন লাইনটি অতিরিক্ত 200,000 PPD পূরণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এই প্রস্তাবিত নতুন করিডোরটি আমিনাবাদ, আলমবাগ, ফৈজাবাদ এবং চারবাগ এলাকা সহ শহরের সবচেয়ে ঘনবসতিপূর্ণ কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলাগুলিকে পরিবেশন করবে।
ফুট ওভারব্রিজ (FoBs) এবং আন্ডারপাসের মাধ্যমে বিরামহীনভাবে ইন্টারচেঞ্জ পয়েন্টগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য স্টেশনগুলিকে কৌশলগতভাবে অবস্থিত করার প্রস্তাব করা হয়েছে। প্রকল্পটির জন্য 5,801 কোটি টাকা খরচ হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং এর লক্ষ্য হল যানজট কমানো, এবং যানবাহন দূষণ এবং একটি সমন্বিত নেটওয়ার্কের মাধ্যমে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট অ্যাক্সেসযোগ্যতা বাড়ানো।
উন্নয়ন পরিকল্পনায় প্রচলিত শক্তির ব্যবহার কমাতে ছাদ স্থাপনের মাধ্যমে নবায়নযোগ্য শক্তির ব্যবহারের উপর জোর দেওয়া হয়েছে।