নতুন দিল্লী, অধিক চাহিদাৰ ফলত যোৱা পাঁচ বছৰত দিল্লী-এনচিআৰ আৰু মুম্বাই মহানগৰ অঞ্চলত (এমএমআৰ) গড় গৃহৰ মূল্য প্ৰায় ৫০ শতাংশ বৃদ্ধি পাইছে বুলি আনাৰকে প্ৰকাশ কৰিছে।

ৰিয়েল এষ্টেট কনচালটেণ্ট এনাৰোকৰ তথ্য অনুসৰি দিল্লী-এনচিআৰত আৱাসিক সম্পত্তিৰ গড় হাৰ ২০১৯ কেলেণ্ডাৰ বৰ্ষৰ একে সময়ছোৱাত ৪৫৬৫ টকাৰ পৰা ২০২৪ চনৰ জানুৱাৰী-জুন মাহত প্ৰতি বৰ্গফুটত ৪৯ শতাংশ বৃদ্ধি পাই ৬৮০০ টকা হৈছে।

একেদৰে এম এম আৰত পৰ্যালোচনাধীন সময়ছোৱাত প্ৰতি বৰ্গফুটত ১০,৬১০ টকাৰ পৰা প্ৰতি বৰ্গফুটত গৃহ নিৰ্মাণৰ গড় মূল্য ৪৮ শতাংশ বৃদ্ধি পাই ১৫,৬৫০ টকা হৈছে।

নিৰ্মাণ ব্যয় আৰু সুস্থ বিক্ৰীৰ তীব্ৰ বৃদ্ধিৰ বাবেই এনাৰকে মূল্যবৃদ্ধিৰ কাৰণ বুলি কয়।

দুয়োটা অঞ্চলৰ মূল্যই ২০১৬ চনৰ শেষৰ পৰা ২০১৯ চনলৈকে যথাৰ্থ অৱস্থা বজাই ৰাখিছিল বুলি আঙুলিয়াই দিয়া হৈছে।

আনাৰকে কয়, "ক'ভিড-১৯ মহামাৰী এই দুখন আৱাসিক বজাৰৰ বাবে আশীৰ্বাদ আছিল, যাৰ ফলত চাহিদা নতুন উচ্চতালৈ উৰি গ'ল। প্ৰথম অৱস্থাত ডেভেলপাৰসকলে অফাৰ আৰু ফ্ৰীবিজৰ দ্বাৰা বিক্ৰীৰ প্ৰৰোচনা কৰিছিল, কিন্তু চাহিদা উত্তৰ দিশলৈ যোৱাৰ লগে লগে তেওঁলোকে ক্ৰমান্বয়ে গড় মূল্য বৃদ্ধি কৰিছিল।"

তালিকাভুক্ত ৰিয়েলটি ফাৰ্ম টাৰ্ক লিমিটেডৰ এমডি আৰু চিইঅ’ অমৰ ছাৰিনে কয়, "বিগত পাঁচ বছৰত এনচিআৰ অঞ্চলত গৃহৰ মূল্যৰ বৃহৎ বৃদ্ধিয়ে আন্তঃগাঁথনিগত উন্নয়ন আৰু বৰ্ধিত সংযোগৰ দ্বাৰা পৰিচালিত এক শক্তিশালী চাহিদাক প্ৰতিফলিত কৰিছে। এই ধাৰাটোৱে অঞ্চলটোৰ বহনক্ষম বৃদ্ধিৰ সম্ভাৱনাক আলোকপাত কৰে আৰু... বিনিয়োগৰ সুযোগ"।

গুৰুগ্ৰামস্থিত প্ৰপাৰ্টি ব্ৰোকাৰেজ ফাৰ্ম ভি এছ ৰিয়েল্টৰছ (আই) প্ৰাইভেট লিমিটেডৰ প্ৰতিষ্ঠাপক তথা মুখ্য কাৰ্যবাহী বিষয়া বিজয় হৰ্ষ ঝাই কয় যে, "ক'ৰ'না মহামাৰীৰ পিছত এনচিআৰত আৱাসিক সম্পত্তিৰ চাহিদা যথেষ্ট বৃদ্ধি পাইছে। মানুহে অধিক বিশাল ঘৰ থকাৰ অগ্ৰাধিকাৰ দিছে"।

এনচিআৰৰ এটা ডাঙৰ অৰ্থনৈতিক কেন্দ্ৰ হিচাপে মৰ্যাদাই দিল্লী-এনচিআৰৰ সম্পত্তিৰ বজাৰতো বিনিয়োগকাৰীক আকৰ্ষণ কৰিছে বুলিও ঝাই লগতে কয়।

ৰয়েল গ্ৰীণ ৰিয়েলটিৰ পৰিচালন সঞ্চালক যশংক ৱাছনে কয় যে দিল্লী-এনচিআৰত গৃহৰ মূল্যবৃদ্ধিৰ কাৰণ হৈছে উচ্চ চাহিদা, উন্নত সংযোগ, আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন আৰু কৌশলগত নগৰ পৰিকল্পনা।

তেওঁ উল্লেখ কৰে যে বাহাদুৰগড়কে ধৰি দিল্লী-এনচিআৰ আৰু ইয়াৰ আশে-পাশে থকা সকলো ডাঙৰ স্থানত গৃহৰ মূল্যৰ তীব্ৰ মূল্যবৃদ্ধি দেখা গৈছে।

ৱাছনে কয় যে দিল্লী-এনচিআৰ আৰু ইয়াৰ কাষৰীয়া চহৰসমূহত সম্পত্তিৰ এই বৃদ্ধিৰ বাবে পথৰ আন্তঃগাঁথনিৰ উন্নয়ন অন্যতম প্ৰধান কাৰক।