রেসটি একটি স্যাঁতসেঁতে ট্র্যাক দিয়ে শুরু হয়েছিল, এবং চালকরা ওঠানামা আবহাওয়ার পরিস্থিতি নেভিগেট করার চ্যালেঞ্জিং কাজের মুখোমুখি হয়েছিল। ম্যাকলারেনের ল্যান্ডো নরিস এবং অস্কার পিয়াস্ট্রি কৌশলগত পিট স্টপ এবং দক্ষ ড্রাইভিংকে পুঁজি করে বিভিন্ন পর্যায়ে নেতৃত্ব দেওয়ার সুযোগটি গ্রহণ করেছিলেন।

যাইহোক, সময় এবং সিদ্ধান্ত গ্রহণের বিষয়ে ভার্স্টাপেনের প্রখর জ্ঞান গুরুত্বপূর্ণ প্রমাণিত হয়েছিল। তিনি প্রতিবার নরিসের চেয়ে মাত্র একটি কোলে পিট করেছিলেন, তাকে লিড পুনরুদ্ধার করতে এবং তার সুবিধা বজায় রাখার অনুমতি দেয়।

নির্ধারক মুহূর্তটি সেফটি-কার পিরিয়ডের পরে এসেছিল যেখানে 11টি ল্যাপ বাকি ছিল। ভার্স্ট্যাপেন, তার দক্ষতা প্রদর্শন করে, একটি ত্রুটিহীন রিস্টার্ট করেছিলেন, দ্রুত মাত্র একটি কোলে প্রায় দুই সেকেন্ডের লিড টেনে নিয়েছিলেন। তার পিছনে, নরিস এবং পিয়াস্ত্রি লুইস হ্যামিল্টন এবং জর্জ রাসেলের মার্সিডিজ জুটির সাথে একটি রোমাঞ্চকর প্রতিযোগিতায় নিজেদের জড়িয়ে পড়ায় একটি ভয়ানক যুদ্ধ শুরু হয়।

নরিস, তার আগের বীরত্ব সত্ত্বেও, সমাপনী পর্যায়ে বিশ্ব চ্যাম্পিয়নের বিরুদ্ধে একটি চ্যালেঞ্জ মাউন্ট করতে পারেনি। ভার্স্টাপেনের শান্ত এবং সংগঠিত ড্রাইভিং নিশ্চিত করেছে যে তিনি নিয়ন্ত্রণ বজায় রেখেছেন, একটি ভাল প্রাপ্য জয় নিশ্চিত করেছেন। নরিস, যিনি সর্বত্র চিত্তাকর্ষক গতি দেখিয়েছিলেন, তাকে দ্বিতীয় স্থানে স্থির থাকতে হয়েছিল, কৌশলগত ভুলের জন্য না হলে কী হতে পারে তার প্রতিফলন।

নাটকটি শেষ পর্যন্ত চলতে থাকে, জর্জ রাসেল তার সতীর্থ লুইস হ্যামিল্টনকে ছাড়িয়ে মাত্র তিন ল্যাপ বাকি থাকতেই চূড়ান্ত মঞ্চে উঠে আসেন। রাসেল, প্রায় দুই বছরের মধ্যে তার প্রথম পোল পজিশন থেকে শুরু করে, উজ্জ্বলতার ঝলকানি প্রদর্শন করেছিল কিন্তু কয়েকটি গুরুতর ত্রুটির জন্য তাকে বাদ দেওয়া হয়েছিল যার জন্য তাকে সম্ভবত উচ্চতর ফিনিশ করতে হয়েছিল।

হ্যামিল্টন চতুর্থ স্থানে লাইনটি অতিক্রম করেন, অস্কার পিয়াস্ত্রিকে অনুসরণ করেন, যিনি ম্যাকলারেনের জন্য একটি প্রশংসনীয় পারফরম্যান্স প্রদান করেন। অ্যাস্টন মার্টিনের ফার্নান্দো আলোনসো, সর্বদা ধারাবাহিক পারফর্মার, একটি দৃঢ় ষষ্ঠ স্থান অর্জন করেছেন, এমন একটি রেসে শীর্ষ প্রতিযোগীদেরকে রাউন্ডিং করে যা ভক্তদের তাদের আসনের প্রান্তে রেখেছিল।