দহ লাখতকৈ অধিক জনসংখ্যাৰ এই তিনিখন চহৰে বিশুদ্ধ বায়ুৰ বাবে স্বচ্ছ বায়ু সুৰক্ষা (বিশুদ্ধ বায়ু জৰীপ) বঁটাত শীৰ্ষস্থান দখল কৰিছে বুলি শনিবাৰে চৰকাৰে ঘোষণা কৰে।
কেন্দ্ৰীয় পৰিৱেশ মন্ত্ৰী ভূপেন্দৰ যাদৱ আৰু ৰাজস্থানৰ মুখ্যমন্ত্ৰী ভজন লাল শৰ্মাই ৰাষ্ট্ৰীয় স্বচ্ছ বায়ু কাৰ্যসূচী ৰূপায়ণ কৰা শ্ৰেষ্ঠ প্ৰদৰ্শন কৰা চহৰসমূহক বঁটা প্ৰদান কৰে।
৩ লাখৰ পৰা ১০ লাখৰ ভিতৰৰ জনসংখ্যাৰ শাখাত ফিৰোজাবাদ (উত্তৰ প্ৰদেশ), আমৰাৱতী (মহাৰাষ্ট্ৰ) আৰু ঝান্সী (উত্তৰ প্ৰদেশ) শীৰ্ষ তিনিটা হিচাপে স্বীকৃতি লাভ কৰে আৰু ৩ লাখতকৈ কম লোক থকা চহৰৰ বাবে শীৰ্ষস্থান দখল কৰে ৰায়েবাৰেলি (উত্তৰ প্ৰদেশ) ৷ , নলগোণ্ডা (তেলেংগানা) আৰু নালাগড় (হিমাচল প্ৰদেশ)।
বিজয়ী চহৰসমূহৰ পৌৰ আয়ুক্তসকলক নগদ পুৰস্কাৰ, ট্ৰফী আৰু প্ৰমাণ পত্ৰ প্ৰদান কৰা হয়।
পৰিৱেশ, বন আৰু জলবায়ু পৰিৱৰ্তন মন্ত্ৰালয়ে প্ৰকাশ কৰা অনুসৰি ২০১৭-১৮ চনৰ ভিত্তি বৰ্ষৰ তুলনাত ৫১খন চহৰত পিএম১০ৰ মাত্ৰা ২০ শতাংশতকৈ অধিক হ্ৰাস পাইছে, ইয়াৰে ২১খন চহৰত প্ৰতি ৪০ শতাংশতকৈ অধিক হ্ৰাস পাইছে চেণ্ট।
এনচিএপিৰ মূল্যায়ন নথি অনুসৰি ওজন দিয়া খণ্ডসমূহৰ ভিতৰত জৈৱবস্তু আৰু পৌৰসভাৰ কঠিন আৱৰ্জনা জ্বলোৱা, পথৰ ধূলি, নিৰ্মাণ আৰু ভাঙি পেলোৱা আৱৰ্জনা, বাহনৰ নিৰ্গমন আৰু ঔদ্যোগিক নিৰ্গমন আদি অন্তৰ্ভুক্ত।
বিশেষজ্ঞসকলে পূৰ্বে লক্ষ্য কৰিছে যে এনচিএপিয়ে দহনৰ উৎসৰ ওপৰত গুৰুত্ব নিদিয়ে আৰু বিষাক্ত নিৰ্গমন ফলপ্ৰসূভাৱে ৰোধ কৰিব নোৱাৰিবও পাৰে।
জুলাই মাহত প্ৰকাশ পোৱা চেণ্টাৰ ফৰ চাইন্স এণ্ড এনভাইৰনমেণ্ট (চিএছই)ৰ এক মূল্যায়নত দেখা গৈছে যে পথৰ ধূলি প্ৰশমন এনচিএপিৰ প্ৰধান কেন্দ্ৰবিন্দু হৈ আহিছে, যিটো ২০১৯ চনত ১৩১খন প্ৰদূষিত চহৰৰ বাবে বিশুদ্ধ বায়ুৰ লক্ষ্য নিৰ্ধাৰণ আৰু ৰাষ্ট্ৰীয় পৰ্যায়ত কণা প্ৰদূষণ হ্ৰাস কৰাৰ প্ৰথম প্ৰচেষ্টা হিচাপে আৰম্ভ কৰা হৈছিল।
মূল্যায়নত প্ৰকাশ পাইছে যে মুঠ ধনৰ ৬৪ শতাংশ (১০,৫৬৬ কোটি টকা) পথ পকীকৰণ, বহল কৰা, গাঁত মেৰামতি, পানী ছটিয়াই দিয়া আৰু যান্ত্ৰিক ছুইপাৰৰ বাবে আবণ্টন দিয়া হৈছে। জৈৱবস্তু জ্বলন নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে মাত্ৰ ১৪.৫১ শতাংশ ধন, ১২.৬৩ শতাংশ যান-বাহনৰ প্ৰদূষণ হ্ৰাস কৰাৰ বাবে আৰু মাত্ৰ ০.৬১ শতাংশ ঔদ্যোগিক প্ৰদূষণ নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে।
মূল্যায়নত কোৱা হৈছে যে এইদৰে পুঁজিৰ প্ৰধান কেন্দ্ৰবিন্দু হৈছে পথৰ ধূলি প্ৰশমন।
এনচিএপিৰ লক্ষ্য হৈছে ২০১৯-২০ চনৰ ভিত্তি বৰ্ষৰ পৰা ২০২৫-২৬ চনৰ ভিতৰত কণা প্ৰদূষণ ৪০ শতাংশ পৰ্যন্ত হ্ৰাস কৰা। বায়ুৰ গুণাগুণ উন্নত কৰাৰ বাবে ভাৰতৰ প্ৰথমটো পাৰফৰমেন্স লিংকড ফাণ্ডিং প্ৰগ্ৰেম।
মূলতঃ এনচিএপিয়ে ১৩১খন নন-এটাইনমেণ্ট চহৰত পিএম১০ আৰু পিএম২.৫ দুয়োটা ঘনত্বৰ সৈতে মোকাবিলা কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছিল। কাৰ্যক্ষেত্ৰত কৰ্মক্ষমতা মূল্যায়নৰ বাবে কেৱল পিএম১০ৰ ঘনত্বহে বিবেচনা কৰা হৈছে। চিএছইৰ তথ্য অনুসৰি দহনৰ উৎসৰ পৰা বহুলাংশে নিৰ্গত হোৱা অধিক ক্ষতিকাৰক অংশ পিএম২.৫ক অৱহেলা কৰা হৈছে।
কেন্দ্ৰীয় পৰিৱেশ মন্ত্ৰী ভূপেন্দৰ যাদৱ আৰু ৰাজস্থানৰ মুখ্যমন্ত্ৰী ভজন লাল শৰ্মাই ৰাষ্ট্ৰীয় স্বচ্ছ বায়ু কাৰ্যসূচী ৰূপায়ণ কৰা শ্ৰেষ্ঠ প্ৰদৰ্শন কৰা চহৰসমূহক বঁটা প্ৰদান কৰে।
৩ লাখৰ পৰা ১০ লাখৰ ভিতৰৰ জনসংখ্যাৰ শাখাত ফিৰোজাবাদ (উত্তৰ প্ৰদেশ), আমৰাৱতী (মহাৰাষ্ট্ৰ) আৰু ঝান্সী (উত্তৰ প্ৰদেশ) শীৰ্ষ তিনিটা হিচাপে স্বীকৃতি লাভ কৰে আৰু ৩ লাখতকৈ কম লোক থকা চহৰৰ বাবে শীৰ্ষস্থান দখল কৰে ৰায়েবাৰেলি (উত্তৰ প্ৰদেশ) ৷ , নলগোণ্ডা (তেলেংগানা) আৰু নালাগড় (হিমাচল প্ৰদেশ)।
বিজয়ী চহৰসমূহৰ পৌৰ আয়ুক্তসকলক নগদ পুৰস্কাৰ, ট্ৰফী আৰু প্ৰমাণ পত্ৰ প্ৰদান কৰা হয়।
পৰিৱেশ, বন আৰু জলবায়ু পৰিৱৰ্তন মন্ত্ৰালয়ে প্ৰকাশ কৰা অনুসৰি ২০১৭-১৮ চনৰ ভিত্তি বৰ্ষৰ তুলনাত ৫১খন চহৰত পিএম১০ৰ মাত্ৰা ২০ শতাংশতকৈ অধিক হ্ৰাস পাইছে, ইয়াৰে ২১খন চহৰত প্ৰতি ৪০ শতাংশতকৈ অধিক হ্ৰাস পাইছে চেণ্ট।
এনচিএপিৰ মূল্যায়ন নথি অনুসৰি ওজন দিয়া খণ্ডসমূহৰ ভিতৰত জৈৱবস্তু আৰু পৌৰসভাৰ কঠিন আৱৰ্জনা জ্বলোৱা, পথৰ ধূলি, নিৰ্মাণ আৰু ভাঙি পেলোৱা আৱৰ্জনা, বাহনৰ নিৰ্গমন আৰু ঔদ্যোগিক নিৰ্গমন আদি অন্তৰ্ভুক্ত।
বিশেষজ্ঞসকলে পূৰ্বে লক্ষ্য কৰিছে যে এনচিএপিয়ে দহনৰ উৎসৰ ওপৰত গুৰুত্ব নিদিয়ে আৰু বিষাক্ত নিৰ্গমন ফলপ্ৰসূভাৱে ৰোধ কৰিব নোৱাৰিবও পাৰে।
জুলাই মাহত প্ৰকাশ পোৱা চেণ্টাৰ ফৰ চাইন্স এণ্ড এনভাইৰনমেণ্ট (চিএছই)ৰ এক মূল্যায়নত দেখা গৈছে যে পথৰ ধূলি প্ৰশমন এনচিএপিৰ প্ৰধান কেন্দ্ৰবিন্দু হৈ আহিছে, যিটো ২০১৯ চনত ১৩১খন প্ৰদূষিত চহৰৰ বাবে বিশুদ্ধ বায়ুৰ লক্ষ্য নিৰ্ধাৰণ আৰু ৰাষ্ট্ৰীয় পৰ্যায়ত কণা প্ৰদূষণ হ্ৰাস কৰাৰ প্ৰথম প্ৰচেষ্টা হিচাপে আৰম্ভ কৰা হৈছিল।
মূল্যায়নত প্ৰকাশ পাইছে যে মুঠ ধনৰ ৬৪ শতাংশ (১০,৫৬৬ কোটি টকা) পথ পকীকৰণ, বহল কৰা, গাঁত মেৰামতি, পানী ছটিয়াই দিয়া আৰু যান্ত্ৰিক ছুইপাৰৰ বাবে আবণ্টন দিয়া হৈছে। জৈৱবস্তু জ্বলন নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে মাত্ৰ ১৪.৫১ শতাংশ ধন, ১২.৬৩ শতাংশ যান-বাহনৰ প্ৰদূষণ হ্ৰাস কৰাৰ বাবে আৰু মাত্ৰ ০.৬১ শতাংশ ঔদ্যোগিক প্ৰদূষণ নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে।
মূল্যায়নত কোৱা হৈছে যে এইদৰে পুঁজিৰ প্ৰধান কেন্দ্ৰবিন্দু হৈছে পথৰ ধূলি প্ৰশমন।
এনচিএপিৰ লক্ষ্য হৈছে ২০১৯-২০ চনৰ ভিত্তি বৰ্ষৰ পৰা ২০২৫-২৬ চনৰ ভিতৰত কণা প্ৰদূষণ ৪০ শতাংশ পৰ্যন্ত হ্ৰাস কৰা। বায়ুৰ গুণাগুণ উন্নত কৰাৰ বাবে ভাৰতৰ প্ৰথমটো পাৰফৰমেন্স লিংকড ফাণ্ডিং প্ৰগ্ৰেম।
মূলতঃ এনচিএপিয়ে ১৩১খন নন-এটাইনমেণ্ট চহৰত পিএম১০ আৰু পিএম২.৫ দুয়োটা ঘনত্বৰ সৈতে মোকাবিলা কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছিল। কাৰ্যক্ষেত্ৰত কৰ্মক্ষমতা মূল্যায়নৰ বাবে কেৱল পিএম১০ৰ ঘনত্বহে বিবেচনা কৰা হৈছে। চিএছইৰ তথ্য অনুসৰি দহনৰ উৎসৰ পৰা বহুলাংশে নিৰ্গত হোৱা অধিক ক্ষতিকাৰক অংশ পিএম২.৫ক অৱহেলা কৰা হৈছে।
