জোহানেসবার্গ, ভারত 2013 সাল থেকে যানবাহন আমদানির জন্য দক্ষিণ আফ্রিকার স্বয়ংচালিত শিল্পের প্রধান দেশ হয়ে উঠেছে, অটোমোটিভ বিজনেস কাউন্সিল তার BRICS+ গবেষণা প্রতিবেদন 2024-এ বলেছে।
এর কারণ হল ভারত বিভিন্ন ব্র্যান্ডের দ্বারা ছোট এবং এন্ট্রি-লেভেল যানবাহনের জন্য গ্লোবাল হাব হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে যা অভ্যন্তরীণ বাজারে বিক্রির সিংহভাগ রয়েছে, রিপোর্টে বলা হয়েছে।
টাটা এবং মাহিন্দ্রা দৃঢ়ভাবে দক্ষিণ আফ্রিকায় তাদের স্বয়ংচালিত পণ্যগুলি প্রতিষ্ঠা করেছে। মাহিন্দ্রা এক্সিকিউটিভরা এমনকি বারবার নিশ্চিত করেছেন যে দক্ষিণ আফ্রিকা ভারতের বাইরে তাদের "দ্বিতীয় বাড়ি" কারণ ডারবানে একটি উত্পাদন লাইন সহ বড় বিনিয়োগের কারণে।
মূলত স্বয়ংচালিত আমদানির ক্রমবর্ধমান স্তরের কারণে 2010 সাল থেকে চীন এবং ভারত ধারাবাহিকভাবে দক্ষিণ আফ্রিকার স্বয়ংচালিত শিল্পের শীর্ষ 10টি ব্যবসায়িক অংশীদার হিসাবে চিহ্নিত হয়েছে।
আরও সাম্প্রতিক প্রবেশকারী চীন 2022 সাল থেকে যানবাহন আমদানির জন্য দ্বিতীয় বৃহত্তম দেশ হিসাবে তার অবস্থানকে সুসংহত করেছে কারণ আর্থিকভাবে আটকে থাকা ভোক্তারা অভ্যন্তরীণ বাজারে আরও সাশ্রয়ী মূল্যের মডেল বিকল্পগুলির দিকে আকৃষ্ট হয়েছে, অন্যদিকে দেশটি আফটার মার্কেট পার্টসগুলির জন্যও শীর্ষস্থানীয় দেশ হয়ে উঠেছে 2018 সাল থেকে আমদানি, প্রতিবেদনে বলা হয়েছে।
"2023 সালে, স্বয়ংচালিত বাণিজ্য ভারসাম্য ভারতের পক্ষে প্রবলভাবে তির্যক ছিল যার আমদানি রপ্তানি মূল্য অনুপাত 97,7 থেকে 1, চীন 56,8 থেকে 1 এবং ব্রাজিলের সাথে 2,6 থেকে 1," প্রতিবেদনে বলা হয়েছে। এটি স্বয়ংচালিত বাণিজ্য এবং বিনিয়োগ-সম্পর্কিত বিষয়গুলিতে ব্রিকস দেশগুলির পরিপূরকতা অন্বেষণ, অভিজ্ঞতা ভাগ করা এবং সক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য প্রয়োজনীয়তা চিহ্নিত করেছে।
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে ব্রিকস (ব্রাজিল, রাশিয়া, ভারত, চীন এবং দক্ষিণ আফ্রিকা) এ দক্ষিণ আফ্রিকার প্রবেশ দেশটির আন্তর্জাতিক মর্যাদা এবং এই প্রধান অর্থনৈতিক শক্তিগুলির সাথে বাণিজ্য ও অর্থনৈতিক সম্পর্ককে উন্নত করেছে।
দক্ষিণ আফ্রিকা 2010 সালে BRICS-এ যোগদানের পর, 2010 থেকে 2011 পর্যন্ত চারটি অংশীদার দেশের ক্ষেত্রেই স্বয়ংচালিত রপ্তানি বৃদ্ধি পেয়েছে, যা সেই সময়ে দক্ষিণ আফ্রিকার স্বয়ংচালিত পণ্যগুলির প্রতি আগ্রহ বৃদ্ধির জন্য দায়ী করা যেতে পারে।
যাইহোক, 2010 থেকে 2023 সালের মধ্যে ভারতের ক্ষেত্রে স্বয়ংচালিত রপ্তানি হ্রাস পেয়েছে যখন ব্রাজিল, চীন এবং রাশিয়ার জন্য, বৃদ্ধি প্রতিফলিত হওয়া সত্ত্বেও, 2023 সালে দেশীয় স্বয়ংচালিত শিল্পের মোট রেকর্ড রপ্তানি আয় 270.8 বিলিয়নের প্রেক্ষাপটে রপ্তানি নগণ্য রয়ে গেছে।
প্রতিবেদনে এই "ব্রিকস দেশগুলির সাথে সম্পর্কিত উদাসীন রপ্তানি কার্যকারিতা বৃহত্তর বাজার এবং অর্থনৈতিক অবস্থা, স্বয়ংচালিত নীতির কারণ, শুল্ক ব্যবস্থা এবং সেইসাথে প্রাসঙ্গিক দেশের প্রোফাইলগুলি দক্ষিণ আফ্রিকায় উৎপাদিত নির্দিষ্ট প্রিমিয়াম যাত্রীবাহী গাড়ির মডেল এবং বেকিগুলির জন্য উপযুক্ত নয় বলে উল্লেখ করা হয়েছে।" ”
"যতদূর স্বয়ংচালিত আমদানি সংশ্লিষ্ট, 2010 থেকে 2011 পর্যন্ত দক্ষিণ আফ্রিকায় চারটি দেশ থেকে শব্দ বৃদ্ধি রেকর্ড করা হয়েছিল। 2010 থেকে 2023 সময়কালে, চীন, ভারত এবং ব্রাজিল থেকে স্বয়ংচালিত আমদানি উল্লেখযোগ্য ব্যবধানে বৃদ্ধি পেয়েছে," এটি বলে।
প্রতিবেদনে 2024 সালের জানুয়ারি থেকে BRICS+ ব্লকে আরও পাঁচটি দেশের ভর্তির ফলে দক্ষিণ আফ্রিকার জন্য সুযোগগুলি ভাগ করা হয়েছে।
“গ্রুপের সম্প্রসারণ 1 জানুয়ারী, 2024 থেকে BRICS+-এ অন্যান্য উল্লেখযোগ্য উদীয়মান অর্থনীতি সহ, স্বয়ংচালিত খাত সহ বিভিন্ন বৈশ্বিক শিল্পকে নতুন আকার দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়।
“নতুন সদস্য দেশগুলির একীকরণ ব্রিকস+ এর মধ্যে স্বয়ংচালিত সরবরাহ চেইনকে অপ্টিমাইজ করতে পারে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, "ব্রিকস সম্ভাব্য সদস্যদের একটি বৈচিত্র্যময় গোষ্ঠীকে আকৃষ্ট করে কারণ এর প্রাথমিক-চালিত অংশীদারি আকাঙ্ক্ষা আরও ন্যায়সঙ্গত বৈশ্বিক ল্যান্ডস্কেপ তৈরি করার জন্য যা অনেক দেশ বিশ্বাস করে যে বর্তমানে তাদের বিরুদ্ধে পক্ষপাতদুষ্ট।"
এর কারণ হল ভারত বিভিন্ন ব্র্যান্ডের দ্বারা ছোট এবং এন্ট্রি-লেভেল যানবাহনের জন্য গ্লোবাল হাব হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে যা অভ্যন্তরীণ বাজারে বিক্রির সিংহভাগ রয়েছে, রিপোর্টে বলা হয়েছে।
টাটা এবং মাহিন্দ্রা দৃঢ়ভাবে দক্ষিণ আফ্রিকায় তাদের স্বয়ংচালিত পণ্যগুলি প্রতিষ্ঠা করেছে। মাহিন্দ্রা এক্সিকিউটিভরা এমনকি বারবার নিশ্চিত করেছেন যে দক্ষিণ আফ্রিকা ভারতের বাইরে তাদের "দ্বিতীয় বাড়ি" কারণ ডারবানে একটি উত্পাদন লাইন সহ বড় বিনিয়োগের কারণে।
মূলত স্বয়ংচালিত আমদানির ক্রমবর্ধমান স্তরের কারণে 2010 সাল থেকে চীন এবং ভারত ধারাবাহিকভাবে দক্ষিণ আফ্রিকার স্বয়ংচালিত শিল্পের শীর্ষ 10টি ব্যবসায়িক অংশীদার হিসাবে চিহ্নিত হয়েছে।
আরও সাম্প্রতিক প্রবেশকারী চীন 2022 সাল থেকে যানবাহন আমদানির জন্য দ্বিতীয় বৃহত্তম দেশ হিসাবে তার অবস্থানকে সুসংহত করেছে কারণ আর্থিকভাবে আটকে থাকা ভোক্তারা অভ্যন্তরীণ বাজারে আরও সাশ্রয়ী মূল্যের মডেল বিকল্পগুলির দিকে আকৃষ্ট হয়েছে, অন্যদিকে দেশটি আফটার মার্কেট পার্টসগুলির জন্যও শীর্ষস্থানীয় দেশ হয়ে উঠেছে 2018 সাল থেকে আমদানি, প্রতিবেদনে বলা হয়েছে।
"2023 সালে, স্বয়ংচালিত বাণিজ্য ভারসাম্য ভারতের পক্ষে প্রবলভাবে তির্যক ছিল যার আমদানি রপ্তানি মূল্য অনুপাত 97,7 থেকে 1, চীন 56,8 থেকে 1 এবং ব্রাজিলের সাথে 2,6 থেকে 1," প্রতিবেদনে বলা হয়েছে। এটি স্বয়ংচালিত বাণিজ্য এবং বিনিয়োগ-সম্পর্কিত বিষয়গুলিতে ব্রিকস দেশগুলির পরিপূরকতা অন্বেষণ, অভিজ্ঞতা ভাগ করা এবং সক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য প্রয়োজনীয়তা চিহ্নিত করেছে।
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে ব্রিকস (ব্রাজিল, রাশিয়া, ভারত, চীন এবং দক্ষিণ আফ্রিকা) এ দক্ষিণ আফ্রিকার প্রবেশ দেশটির আন্তর্জাতিক মর্যাদা এবং এই প্রধান অর্থনৈতিক শক্তিগুলির সাথে বাণিজ্য ও অর্থনৈতিক সম্পর্ককে উন্নত করেছে।
দক্ষিণ আফ্রিকা 2010 সালে BRICS-এ যোগদানের পর, 2010 থেকে 2011 পর্যন্ত চারটি অংশীদার দেশের ক্ষেত্রেই স্বয়ংচালিত রপ্তানি বৃদ্ধি পেয়েছে, যা সেই সময়ে দক্ষিণ আফ্রিকার স্বয়ংচালিত পণ্যগুলির প্রতি আগ্রহ বৃদ্ধির জন্য দায়ী করা যেতে পারে।
যাইহোক, 2010 থেকে 2023 সালের মধ্যে ভারতের ক্ষেত্রে স্বয়ংচালিত রপ্তানি হ্রাস পেয়েছে যখন ব্রাজিল, চীন এবং রাশিয়ার জন্য, বৃদ্ধি প্রতিফলিত হওয়া সত্ত্বেও, 2023 সালে দেশীয় স্বয়ংচালিত শিল্পের মোট রেকর্ড রপ্তানি আয় 270.8 বিলিয়নের প্রেক্ষাপটে রপ্তানি নগণ্য রয়ে গেছে।
প্রতিবেদনে এই "ব্রিকস দেশগুলির সাথে সম্পর্কিত উদাসীন রপ্তানি কার্যকারিতা বৃহত্তর বাজার এবং অর্থনৈতিক অবস্থা, স্বয়ংচালিত নীতির কারণ, শুল্ক ব্যবস্থা এবং সেইসাথে প্রাসঙ্গিক দেশের প্রোফাইলগুলি দক্ষিণ আফ্রিকায় উৎপাদিত নির্দিষ্ট প্রিমিয়াম যাত্রীবাহী গাড়ির মডেল এবং বেকিগুলির জন্য উপযুক্ত নয় বলে উল্লেখ করা হয়েছে।" ”
"যতদূর স্বয়ংচালিত আমদানি সংশ্লিষ্ট, 2010 থেকে 2011 পর্যন্ত দক্ষিণ আফ্রিকায় চারটি দেশ থেকে শব্দ বৃদ্ধি রেকর্ড করা হয়েছিল। 2010 থেকে 2023 সময়কালে, চীন, ভারত এবং ব্রাজিল থেকে স্বয়ংচালিত আমদানি উল্লেখযোগ্য ব্যবধানে বৃদ্ধি পেয়েছে," এটি বলে।
প্রতিবেদনে 2024 সালের জানুয়ারি থেকে BRICS+ ব্লকে আরও পাঁচটি দেশের ভর্তির ফলে দক্ষিণ আফ্রিকার জন্য সুযোগগুলি ভাগ করা হয়েছে।
“গ্রুপের সম্প্রসারণ 1 জানুয়ারী, 2024 থেকে BRICS+-এ অন্যান্য উল্লেখযোগ্য উদীয়মান অর্থনীতি সহ, স্বয়ংচালিত খাত সহ বিভিন্ন বৈশ্বিক শিল্পকে নতুন আকার দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়।
“নতুন সদস্য দেশগুলির একীকরণ ব্রিকস+ এর মধ্যে স্বয়ংচালিত সরবরাহ চেইনকে অপ্টিমাইজ করতে পারে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, "ব্রিকস সম্ভাব্য সদস্যদের একটি বৈচিত্র্যময় গোষ্ঠীকে আকৃষ্ট করে কারণ এর প্রাথমিক-চালিত অংশীদারি আকাঙ্ক্ষা আরও ন্যায়সঙ্গত বৈশ্বিক ল্যান্ডস্কেপ তৈরি করার জন্য যা অনেক দেশ বিশ্বাস করে যে বর্তমানে তাদের বিরুদ্ধে পক্ষপাতদুষ্ট।"